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普 利 珠 吃溝的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦周昱葳(葳姐),李存忠(Mitch),吳惠怡(Flora)、,林宜珊(Amy)寫的 六大動詞,10天速成英語表達:多益考高分還是不敢說?本書幫你開口說,對方秒懂 和김하영的 什麼都能外送!比臥底報導更真實的故事,資深社會記者轉行做外送、代駕、揀貨員,揭露惡性競爭內幕、拆穿高收入假象都 可以從中找到所需的評價。

另外網站[問題] 普利盤風葉盤吃溝、翻胎、微漏風- 看板biker - PTT網頁版也說明:問題有點多,先介紹一下機車的狀況目前里程77xxxkm 21055km 皮帶路上斷掉,牽了快2公里才遇到機車行,換皮帶1000、普利珠550 41207km 預先更換, ...

這兩本書分別來自大是文化 和三民所出版 。

國立彰化師範大學 教育研究所教育學回流碩士在職專班 林國楨所指導 謝維軒的 漫畫《銀之匙》在各教育階段中生命教育學習主題之研究 (2021),提出普 利 珠 吃溝關鍵因素是什麼,來自於銀之匙、生命教育、教育階段、漫畫。

而第二篇論文玄奘大學 社會工作學系碩士班 李明政所指導 馬永正的 康家社工推行社區共同「照顧」經驗反思之研究 (2021),提出因為有 社區精神復健、康復之家、社區融合、社區共同照顧的重點而找出了 普 利 珠 吃溝的解答。

最後網站市应急管理局致信市民:防御最强降雨“全攻略” - 新闻频道則補充:关键时刻,必须弃车逃离。 核酸点做好防风防雨措施. 暴雨来临时,保证地漏、水沟排水畅通,风力加大时,应用沙包堵 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了普 利 珠 吃溝,大家也想知道這些:

六大動詞,10天速成英語表達:多益考高分還是不敢說?本書幫你開口說,對方秒懂

為了解決普 利 珠 吃溝的問題,作者周昱葳(葳姐),李存忠(Mitch),吳惠怡(Flora)、,林宜珊(Amy) 這樣論述:

  連大人都想排隊報名的「葳姐親子英語共學」版主葳姐領軍!   橫跨金融、電子科技、英語教學界最強專業師資群!     ★隨書附贈!發音示範!QR Code線上音檔,現學現說!     ◎please代表請,但如果說:「Give me some water, please.」你就會被當成奧客。   ◎別再跟部屬說:Do you understand?(你懂我意思嗎?),   更好的說法是:Do you get it?   ◎點餐要用哪個動詞?別用order,你得說:I’d like to have…   ◎say、tell、talk,都是「說」,用法差在哪?see、look、watch,又

該怎麼分?     本書作者周昱葳(葳姐),成立「葳姐親子英語共學」線上平臺近5年,   因為簡單說故事,且具有MBA商學院背景,   她設計的英語線上課程,實用到連大人都搶報名。     本書從心智圖、片語動詞、時態變化、助動詞、基本句型,   搭配超過200組的生活例句、實戰練習題,   告訴你,英文要學好,這6個動詞就夠了!     ◎ 六大動詞,10天英語表達能力速成        介紹六大動詞:be、have、do、say、get、make,   教你用你早就會的簡單動詞,食衣住行玩,完整表達自己的想法、經驗。     問同事午餐哪裡吃?have lunch比eat lunch更道地

!   like只代表喜歡?美國明星泰勒絲曾在致詞典禮上,提到了20次的like。   本書特別收錄like六大用法 ╳ 大明星金句 ╳ 獨創心情溫度計(第4天)。        ◎ 職場、考試、生活,一定會用到的動詞     用圖像式記憶,教你從核心字義掌握,一學就懂!例如:     ‧打開(關掉)電視,用open(close)?正確是:turn on(turn off)。   ‧交報告怎麼說?你可以用turn in the report,或是submit the report。   ‧take(拿) + off(離開)=請假:   I want to take two days off.(

我想要請假兩天。)   ‧搭公車用get on、搭乘計程車則是用get into。   ‧倒垃圾、外帶食物,都是用take out。     ◎ 職場英文好好聊!疑問詞&附加問句     只要用5W1H,就能輕鬆打開話匣子,跟別人聊不停!例如:   Who’s calling?(電話中,請問你是誰?)   Who will join us?(誰會跟我們一起去?)   When will the meeting start?(會議何時開始?)   還有3個聊天萬用句,教你提出邀約、建議、詢問意見:   What/How about、Why don't you、What if。     萬用句型公

式 ╳ 使用率破表的片語動詞 ╳ 文法急救包 ╳ 13首流行歌曲,   幫你立刻開口說,對方馬上懂。   名人推薦     歴任友達光電及台達電集團人資長/林瑞娟   自媒體創作者、TESOL認證ESL教師/倉庫的女人Claire   YouTuber、英語學習推廣家/Catherine   《通勤學英語》Podcast主持人/John老師   Ricky英語小蛋糕

普 利 珠 吃溝進入發燒排行的影片

上週漏網東西軍角逐的選項是:「穿山甲除藥」vs.「深潛太空人」。經過24小時的刺激票選之後呢,「深潛太空人」獲得50.5%的票數,險勝了1個百分點而已。
 
這次的廝殺真的非常激烈,完全沒辦法預料哪一條會贏,我們節目開播以來頭一次看到這麼接近的票數!雖然穿山甲高票落選,但還是要在這邊呼籲:沒有買賣就沒有殺害。
 
「深潛太空人」這個題目非常科普,繼5月底,美國睽違9年再度發射載人火箭後,美國太空人又繼續創造新的里程碑,不過這次不是上太空,而是「下海」寫歷史,下海就是字面上的下海。美國史上第一位完成「太空漫步」的女性太空人,現年68歲的凱薩琳‧蘇利文,選在世界海洋日的前一天6月7日,潛入馬里亞納海溝南端的最深處「挑戰者深淵」,成為世界上第一個抵達這個地球最深處的女性,但更厲害的是,她還是目前世界上唯一一個,既上過太空又到過海溝的人,上天下海成就解鎖。
 
這次蘇利文是和另一名美國退休海軍軍官「維斯科沃」搭檔,整趟任務包括下潛和上升,共花了大約4到5小時,兩人下潛了1萬零925公尺,在海溝底部的溫度攝氏零下5度,但很可惜沒看到魚。回到陸地上的時候,蘇利文還打電話給距離地球408公里外的「國際太空站」連線一下。總之呢,蘇利文現在可以很自豪的說,她曾經造訪過離地球最遠的地方,以及離地心最近的地方。
 
蘇莉文其實在踏入航太業以前,幾乎是沒有任何科學背景的,會成為太空人其實也有點無心插柳。她父親是航空工程師,雖然她從小就對太空非常感興趣,但後來讀大學的時候,卻想說自己很擅長學習新語言,那乾脆主修語言好了,還計畫成為一名翻譯人員,不過大一的時候選修了一門海洋生物學課程,就這樣歪掉跑到了科學的懷抱。後來她大學畢業的時候拿的是地球科學學位,26歲就拿到地質學博士學位,結果畢業那年耶誕節左右,她哥哥參加了NASA的太空人招聘計畫,也鼓勵她去申請看看,結果1978年她就被選中,成為NASA第一批女性候選太空人之一。
 
她在NASA服務的15年間,總共執行過三次太空梭任務,累計532個小時的太空飛行記錄,除了剛剛提到的,她是第一個完成太空行走的女太空人以外,還參加過一些厲害的任務,像是1990年4月美國部署哈伯太空望遠鏡,她就是其中一員。
 
1993年離開NASA,跑去擔任「美國國家海洋和大氣管理局」(NOAA)的首席科學家,後來被歐巴馬任命為這個單位的行政長官,2014年被《時代雜誌》選為百大人物之一。反正她就是一個從外太空到內子宮都開外掛的人,上知天文下知地理,陸海空三棲達人。
 
「挑戰者深淵」是太平洋「馬里亞納海溝」的最深處,最最最深處是1萬零971公尺,是目前已知地表最深的地方,比凱莉的股溝還要深(?)我們知道世界第一高峰是「珠穆朗瑪峰」對吧?「珠穆朗瑪峰」的海拔高度是8,848公尺,想像一下你把「珠穆朗瑪峰」倒插進海底,都還碰不到「挑戰者深淵」的底部,據說你往溝裡丟一塊石頭的話,要一個多小時才會到底。那海溝底部的溫度大約是攝氏0度左右,而且四周一片漆黑,水壓是8噸,相當海平面壓力的1100倍,如果潛水艇破一個小洞,應該不到一秒人就變肉醬。
 
因為環境真的太險惡了,所以過去執行過的任務,有載人加上沒載人的,兩隻手數得出來,甚至比上過月球的人數還少。最早一次是1960年,美國探險家和瑞士探險家聯手下潛,停留了20分鐘,發現海溝底有魚蝦之類的生物,1995年日本也執行了一次無人下潛,最有名的是2012年,奧斯卡名導演「詹姆斯卡麥隆」,挑戰單人下潛,還一口氣停留了3個小時,而一開始我們提到的,跟蘇利文搭檔的「維斯科沃」,他自己在2009年兩度獨自挑戰成功,然後帶蘇利文下去之後隔沒幾天又帶了另一個女登山客下去,真的是把潛水艇當計程車搭,喔對了,他2009年的時候說他在海溝裡看到塑膠袋和糖果包裝紙,所以在這邊也要呼籲大家減塑,不然真的很誇張,連那麼深的海溝裡都有人類的垃圾足跡。
 
其實現在隨著科技發展,要飛天遁地都不成問題,不過我曾經聽過一段話說得很好,就是不要抱持著「征服」的心態去挑戰大自然,不然總有一天會被大地之母教訓,我們要帶著尊敬的心情與大自然互動,也別忘了愛護環境和動物,穿山甲沒有療效,不要再吃穿山甲了喔~
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漫畫《銀之匙》在各教育階段中生命教育學習主題之研究

為了解決普 利 珠 吃溝的問題,作者謝維軒 這樣論述:

在學術殿堂與教育現場中,「漫畫」仍經常被視為是休閒讀物,使得其地位遠不如其他文字比例較高的書籍。然而有趣的是,漫畫淺白、易讀和易傳播特性,影響了青少年的次文化形成,甚至無形中影響青少年對各領域知識的基礎認識。對於漫畫的熱愛,以及期望理解、分析並妥善應用漫畫於教學之中,是促成本研究誕生的契機。 本研究旨在以漫畫《銀之匙》為研究對象進行文本分析法,分析其人物與劇情在各個教育段中所呈現之生命教育內涵。透過教育部《生命教育議題融入推動手冊》中的〈生命教育議題學習主題與實質內涵表〉與《銀之匙》進行比對分析,可發現五點結論:一、《銀之匙》的主角八軒在進入高農後,接觸陌生議題而產生認知上的衝

突,不斷的思考與反思使「哲學思考」的生命教育內涵貫穿整部《銀之匙》。其中所探討的議題由淺至深,並因思考、討論、實踐與反思的經驗學習循環過程使「哲學思考」成為其他生命教育內涵發展基礎。二、《銀之匙》主角八軒從成績至上的國中進入肉體勞動的高農生活,使得他在身體強壯的過程中讓精神與心靈同樣成長,理解人與人的差異之時學會尊重個人獨特性,也發覺出「人學探索」的生命教育內涵中身心靈之密不可分,覺察完整的人應包含多種不同面向。三、透過《銀之匙》中農業高中的家畜照顧、農家打工和農產品加工實習等活動,可覺察「終極關懷」生命教育中人與動物的生老病死之間的關係,探究人生的無常、目的、意義與價值,並且能夠找到追尋生命

福祉與道德至善的方向。四、在《銀之匙》中,主角八軒對道德、健康、社會、經濟等議題進行思考與反思,展現出「價值思辨」生命教育內涵。在剖析議題並尋找解決之道的同時,能夠破除因社會期待而產生的迷思,並且在日常生活與同儕討論與對話的過程中,進行道德的培養。五、《銀之匙》中的人物即便各自擁有獨特性但仍相互尊重差異,並且因為理解而能夠互相同理並心存感恩。隨著議題的討論與解決,八軒和其他人一起學習解決與統整各種衝突並追尋心目中的道德至善,並且在發覺自身有限性之時,踏上追尋無限可能的道路。 本研究發現,根據〈生命教育議題學習主題與實質內涵表〉進行《銀之匙》人物及劇情之比對分析,發現國中及高中階段生命教育

內涵出現比率較高、「靈性修養」內涵所占比例最高,而美感、宗教及政治比例較低。而除卻生命教育之外,《銀之匙》於生涯規劃教育、技職教育以及食農教育三者皆有極大的研究潛力。而依據本研究國中與高中生命教育內涵出現比例最高的結果顯示,若預計將《銀之匙》當作教學媒材輔助課程使用,以國中及高中教育階段最為建議。

什麼都能外送!比臥底報導更真實的故事,資深社會記者轉行做外送、代駕、揀貨員,揭露惡性競爭內幕、拆穿高收入假象

為了解決普 利 珠 吃溝的問題,作者김하영 這樣論述:

平臺經濟迎接盛世,平臺勞工只能厭世? 資深社會記者變身平臺勞工,上線跑透透觀察,下線思索時代解答 為了追求「更人道的平臺經濟」,寫下這本「我們這個時代的新勞動故事」     ★強勢入選2022年韓國「青少年人文學閱讀全國大會」官方指定選書   ★上市兩個月火速再版!賣破五刷,持續長銷,在韓國各地發揮影響力     在智慧型手機的這一端,消費者打開APP,一鍵送出需求,享受科技帶來的便利;另一端,勞動者接到訂單,為了夢想與生計開始奮力一搏......將這些人牽連起來的,正是「平臺企業」。     【平臺企業翻轉了現代生活】   我們所熟知的臉書(Facebook)、亞馬遜(Amazon)、網

飛(Netflix)、優步(Uber)、Airbnb等公司都是平臺企業。有別於傳統商業模式單純的線性運作(生產者直接提供產品或服務給消費者),平臺企業則是提供一個中央系統,讓包括生產者與消費者在內的各種人在系統內互動,藉此獲利。     平臺經濟翻轉了現代生活,為我們帶來便利,讓許多人有賺錢的新機會。但平臺經濟也有黑暗面──當個人或公司過度仰賴平臺,而平臺企業的實力足以壟斷市場時,便能單方面改寫遊戲規則,產生消費者權益受損、勞動剝削等問題。尤其,平臺的運作與升級是由人工智慧(AI)等高科技來支持的,因此也衍生出照顧平臺勞動的法律與社福制度,有可能跟不上科技變遷的隱憂。      【作者為何辭去

記者一職,轉行投入平臺勞動?】   一切要從「TADA」風波說起。     就像Uber進駐世界各地,當地傳統計程車業者會有反彈一樣,2018年10月韓國出現一款叫車APP「TADA」,也引起抗議聲浪,還有司機為此而自焚。後來TADA「以租車服務之名,行計程車載客之實」的商業模式被認定違法而在2020年4月終止運作,但其母公司仍繼續開發新產品與服務,投入代理駕駛等新市場。     在這過程中,本書作者、資深社會記者金夏永感到相當「鬱悶」。他認為,「社會對這個問題的解決方式無法讓人滿足,並未提出對時代變化大趨勢的討論和方向,只是迫於壓力而進行眼前的利益調整」。     無獨有偶,在TADA退場的

同一年,作者還看到了一則「美食外送員上億年薪(約新臺幣兩百多萬元)」的報導,讓他相當好奇:「真的可以賺這麼多嗎?」     這兩個「平臺經濟」下的勞動事件,讓他想要進一步探查實情。但擁有近二十年記者資歷的他,沒有選擇去訪問司機、外送員,也沒有「臥底報導」,而是毅然決然地辭去記者一職,直接投入平臺勞動現場成為「當事人」,因為這樣才能「看到不一樣的東西」。     【在三大平臺勞動現場進行「田野調查」】   作者開始投身平臺勞動的時間是2020年初,剛好是新冠肺炎疫情即將延燒之際。在接下來的兩百多天,作者用幽默又溫暖的筆觸,記錄了他初任外送員、物流中心揀貨員與代理駕駛時的點點滴滴,包括各種業界行規

、工作「撇步」、路上觀察學、疫情對市場的影響、平臺企業搶生意的奇招與話術、同業三言兩語間透漏的人生故事,還有人工智慧與傳統人力之間的「角力」,以及由此而來、浮上檯面的平臺勞動權益議題。具體來說,作者有這些發現:     1.在韓國最大的美食外送平臺「外送民族」擔任外送員   因為疫情的關係,外送需求大增。為了搶單,作者體會到這一行的重要技能之一是「不能思考」,因為一旦對著手機上的接單螢幕想太多,生意就被其他同業搶走。搶你生計的,竟然還有機器人。為了搶快,等電梯有什麼技巧?馬路上最致命的威脅是什麼?外送平臺業者之間想提升市占率想瘋了,出動哪些奇招募集外送員?讓人非常猶豫要不要跳槽......  

  2.在電商龍頭酷澎(Coupang)的物流中心擔任日薪制揀貨員   揀貨員的工作就是在接到訂單後,找到正確的商品裝進推車裡,送到包裝臺。作者對一切都感到很新鮮,第一次知道有一種女寶寶紙尿布不是女寶寶用的。揀貨的技巧可多了,要怎麼利用俄羅斯方塊技在推車裡堆疊物品,減少奔波次數?前輩為什麼捨棄便利商店打工,來到物流中心?     作者也想起亞馬遜的貝佐斯花最多錢在成立機器人公司上,欲打造完全自動化的物流中心。他看過一個電視廣告,一家人去參觀礦泉水工廠,媽媽對孩子說:「哇!這麼大的工廠裡居然一個人都沒有呢!」讓人不寒而慄。科技最終會把人類趕出物流中心嗎?電商越來越壯大,以後還會有社區小店嗎?

    3.利用市占率最高的通訊軟體Kakao成為代理駕駛   做過外送員、揀貨員,疫情趨緩後,作者接著挑戰了代理駕駛。開手機導航,但手機要放哪?據說高手都會把手機放在杯架裡,但有更好的做法。什麼是爛單?費用低,而且跑一趟跑到一個很難脫身的地方就是爛單,怎麼避免?代駕也是一個情感勞動吃重的工作,客人想跟你聊家庭、政治、抱怨社會,你該怎麼辦?     Kakao 招募司機的廣告寫著:「透過人工智慧系統,任何人都能做到。」人類好像變成幫助AI累積數據的工具,變成AI的四肢了......     【今日韓國,明日臺灣?】   除了科技、個體、社會之間的關係,作者最關注的還是平臺勞動權益議題。作者認為

,平臺勞動這類「不特定僱用」危機的突破口在於「基本收入」和「終身教育」,因此必須重新檢視國家的作用。     國家也必須吸收一部分工會的功能,因為平臺勞動者不會在同一空間一起工作,沒有溝通的機會,也很難串連起來,而且以「論件計酬」來看,彼此與其說是「同事」,不如說是「競爭者」,再說應該很少有人會把外送或代駕視為自己的終身職業,因此平臺勞動者組成工會進行團體行動的可能性非常低,政府應該為他們的利益代言,發揮更積極的功能。     今日韓國面臨的難題,是否會是明日臺灣的處境?本書提供了一個思索的起點。   本書特色     1.作者捨棄傳統採訪形式,直接投身平臺勞動第一線,以資深社會記者的銳利視角

進行田野調查,挖掘潛藏在平臺企業遊戲規則背後的新勞動權益議題。臺灣同樣處於全球性的平臺經濟之中,韓國的經驗有值得借鑑之處。     2.收錄多張作者親繪的插畫,讓人會心一笑、如臨現場。   各界同聲推薦     Fion(作家、在韓YouTuber)   JoJo(Podcast《啾團》主持人)   公民不下課(人氣知識平臺)   孔德廉(報導者記者)   何撒娜(東吳大學社會學系助理教授)   邱羽凡(陽明交通大學科技法律學院副教授)   阿潑(轉角國際專欄作者)   洪敬舒(台灣勞工陣線研究部主任)   楊虔豪(駐韓獨立記者)   楊貴智(法律白話文運動站長兼內容長)   蔡淇華(作家)

  鄭凱文(日日春放送局[韓國獨立音樂評介粉絲專頁]版主)   鄭麗君(青平台基金會董事長)   顧玉玲(臺北藝術大學助理教授)   依姓氏筆畫排列     「作者以第一線揀貨、外送、代駕的勞動為軸,探究平臺經濟的發展,敏銳又即時地回應當下的社會議題,全書橫向參照國際,縱及在地歷史,聚焦人力資本兩極化,提出國家取代企業、回歸社福公共化的政策思索,值得臺灣借鑑。」──顧玉玲(臺北藝術大學助理教授)     「作者帶領讀者實際走進『平臺勞動時代』現場,再由這些經驗描繪出『斜槓人生』、『內捲躺平』這些共存於整個亞洲的現象。本書除了記錄疫情時代下不斷加劇的不平等外,也從改變政府體制與推行基本收入等方向

提出另類解方。」──孔德廉(報導者記者)     「我們享受到的各項快速與便利,來自許多人付出可見與不可見代價。看似時代前沿的平臺勞動與AI經濟,其實鑲嵌發展於過往的歷史與社會脈絡之中。本書不僅探究韓國外送行業的結構性議題,更是關於勞動價值的深度再思考。」──何撒娜(東吳大學社會學系助理教授)     「自由,是所有勞動者共同的期待與夢想,然而本書作者親自投入韓國外送勞動市場,揭露『人類逐漸成為AI的四肢』的真相,打破平臺經濟下,勞動者手持手機隨時上、下線的自由假象,描繪平臺操控『外送民族』的人心與人力的各種策略,實值得臺灣的外送經濟作為參照。」──邱羽凡(陽明交通大學科技法律學院副教授)  

  「當終身僱用制像北極冰川般地消失,外送、宅配、代駕、Uber滿街跑的平臺卻帶來更多操勞又不穩定的工作。此刻是該順應?抵制?還是改變它?無論答案為何,這本深層解剖韓國平臺就業生態的好書,都是我們面對及思索衝擊的最佳出發點。」──洪敬舒(台灣勞工陣線研究部主任)      「作者親自進入這些以正面詞彙包裝的領域中,近身仔細觀察『人』在其中是什麼狀況。除了揪出高收入的假象,還適時地搭配時代背景,點出現代人會對這種不穩定的勞動方式感到有魅力的原因,為讀者導覽外送世界的真實面貌。」──吳燦浩(韓國社會學者、作家)     「本書是萌生在我們這個時代的勞動現實報告,彰顯了特殊勞動者受到的特殊差別待遇

。希望勞動者能夠生活在受到尊重、健康和幸福的社會。在此向訂購外送的人、以外送工作維生的人,以及把外送當作兼職的人推薦本書。」──鄭惠允(韓國CBS電臺製作人、作家)

康家社工推行社區共同「照顧」經驗反思之研究

為了解決普 利 珠 吃溝的問題,作者馬永正 這樣論述:

社區精神復健機構也就是康復之家,是醫院與家的橋樑,是所謂的中途之家「helfway house」,其成立的復健理念是為了要讓在康復之家的住民透過最少的專業介入,以住民願意的方式進行復健而最終能夠回到社區獨立生活。但是,康家經營的生態受到許多外在的干擾,其定位也受到影響,連帶康家復健經費以及工作人力短缺,也致使康家復健效能嚴重受到影響,能夠讓康家住民真正達到回歸社區獨立生活目標的實在少之又少,此外康家仍必須面對不同的角力,例如衛福部的政策、醫策會評鑑及醫療、護理、職能、社工,各專業間的拉扯,致使康家的定位模糊失衡。面對此一失衡狀態,研究者發想建立一個新的有別於傳統康家一次性的社區融合方式,研究

於民國98年到民國99年間實施康家與社區發展協會持續性的社區融合共同「照顧」的經驗,主張精障者也能有在社區獨立生活的權利,不應該被區隔開來,企圖透過使康復之家住民大量的與社區居民互動,以「人在情境中」的方式實地讓康家住民在社區中活動、落實與社區居民持續維持互動,讓康家住民成為社區中各種團體的成員獲得社區居民的支持與陪伴,實地成為社區的生命共同體,當我們先一步成為社區團體成員並且通過團員間彼此互助合作達成持續的社區融合,並且解決一般傳統康家住民在進入社區獨立生活時往往缺乏後續陪伴的人力,減少致使康家住民不斷的反覆住院及入住康家的機會,並且試圖以此方式增加康家工作人力的多元性以減少康家內部人力負擔

亦期望達成減少經濟支出的負擔。此一歷程由研究者入住康家與康家住民同吃同住之主觀經歷,藉由當時保存下來的影片、照片及地方媒體採訪資料回碩反思並訪談當時康家內其他專業人員呈現當時康家與持續性社區融合互動的各個關鍵事件之過程經歷分析,呈現康家其實可以依照不同的康家特性而有多元化超越評鑑指標框架之外的發展模式,提供康家住民更容易實踐社區融合達成回歸社區的模式,藉由與社區發展協會合作或與社區結盟持續與社區融合的模式提供未來其他社區精神復健領域從業人員以及相關政策之參考。