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明新科技大學 機械工程系精密機電工程碩士在職專班 邱正豪所指導 郭姿頤的 工業控制主機天線支架之成型參數最佳化分析 （2021），提出有abs的機車2022關鍵因素是什麼，來自於射出成型、電子天線、田口方法、直交表、模流分析。
而第二篇論文龍華科技大學 機械工程系碩士班 陳志文所指導 葉厚廷的 ABS與PP最佳化共混參數應用於機車車殼射出成型之研究 （2021），提出因為有 丙烯腈丁二烯苯乙烯共聚物、聚丙烯、苯乙烯丁二烯苯乙烯嵌段共聚物、聚烯烴類熱塑性彈性體的重點而找出了 有abs的機車2022的解答。
工業控制主機天線支架之成型參數最佳化分析
為了解決有abs的機車2022 的問題，作者郭姿頤 這樣論述：
工控平板內天線的塑膠支架被廣泛應用在各種工業領域，現今塑膠製品廣泛存在我們的生活中，近年電子、資訊零件產品成形幾乎都以塑膠射出為主，因此預防射出成形成品翹曲變形亦顯得重要。在結構上有較多加強肋設計，實際塑膠射出時容易造成區域厚度分布不均產生翹曲變形，本研究應用田口方法找出射出成形參數為最佳的數值，並利用3D繪圖軟體及使用Moldflow塑膠模射出模擬軟體(MPI, Moldflow Plastic Insight)進行設計及分析，模流分析軟體之建模的建議值來設計實驗參數，參數設定包含模具溫度、保壓時間、塑料溫度、射出壓力為控制因子排列組合，透過田口實驗法L9直交法，分析判斷出最適合的射出
製成參數可以有效改善出射出成形塑料件薄料收縮與翹曲，更能有效管控生產時效率與降低生成成本並改善品質。 針對此次研究使用Moldflow計算出翹曲量及體積收縮再配合田口分析算出最佳組合因子，得到最佳組合因子再進行模流分析，改善了翹曲量的最大值而得到最佳參數，因此將最佳參數做為開模最佳數值。
ABS與PP最佳化共混參數應用於機車車殼射出成型之研究
為了解決有abs的機車2022 的問題，作者葉厚廷 這樣論述：
ABS與PP在塑膠材料中，是相當常見且應用範圍很廣的塑膠材料，以ABS以及PP而言，ABS具有耐低溫性、高剛性…等，其應用範圍十分的廣泛，常應用於機車車殼、電子電器外殼等，其缺點則較無韌性，易斷裂等。PP特性則具有較高的衝擊性，機械性質強韌，耐多種有機溶劑和酸鹼腐蝕，應用包括包裝材料、紡織品及GOGORO車殼等，缺點則不耐紫外線照射，會產生變色、龜裂，因此本研究會以ABS及PP為研究對象，結合ABS即PP的特點並改善其缺點，並應用於機車車殼，希望能藉由本次的研究改善目前市場上機車車殼的機械性質。 本次研究將利用射出成型將ABS及PP結合，測試ABS及PP結合的最佳化比例數據，經
由測試後發現，ABS與PP共混在5%ABS含量有較佳的機械性質以及添加TPV與SBS後能夠大幅改善ABS在PP中的相容性，但即使添加介質後，兩者本身還是不完全相容。