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天然氣水合物的地球物理特徵與測井數據的多尺度分析

為了解決未來新能源的問題，作者郭宏 這樣論述：

郭巨集著的《天然氣水合物的地球物理特徵與測井資料的多尺度分析》通過對天然氣水合物儲層的地球物理特徵和實際測井資料的分析，考察天然氣水合物儲層在常規測井、電成像測井和核磁共振測井上的回應特徵，對天然氣水合物的定性識別和定量評價方法進行系統研究。同時分析驗證常規油氣藏評價方法在天然氣水合物儲層評價中有一定的適用性，但需要建立新的回應方程和評價流程。此外，從岩石物理體積模型出發，給出不同地質條件下天然氣水合物儲層的多組分體積模型和相應的孔隙度及飽和度回應方程與評價流程。 本書可供從事地球物理，天然氣水合物勘探，測井回應評價，測井資料分析等領域的科研人員、教師、工程師以及其他相關研發的人員參考閱讀。

第1章 天然氣水合物概述 1．1 天然氣水合物簡介 1．2 天然氣水合物的理化性質 l．3 天然氣水合物組成結構 1．4 天然氣水合物形成原因 1．4．1 海洋生成 1．4．2 大陸生成 1．5 天然氣水合物分佈範圍 1．6 天然氣水合物研究現狀 1．6．1 國外天然氣水合物研究現狀 1．6．2 我國天然氣水合物研究現狀 1．7 天然氣水合物勘探開採的風險和技術 1．7．1 勘探開採的風險性 1．7．2 勘探開採技術的研究 1．8 我國天然氣水合物研究策略 1．8．1 正確認識天然氣水合物在未來新能源領域中的地位 1．8．2 建立一套長期有效的協調發展機制 1．8．3 積

極進行國家間的學術交流，學習先進技術 1．8．4 從國家層面制定政策，促進天然氣水合物的高效研發及利用 參考文獻 第2章 天然氣水合物的成因、分佈及物勘探技術 2．1 天然氣水合物的地球物理性質 2．2 天然氣水合物的形成條件、資源分佈及資源量 2．2．1 天然氣水合物的形成 2．2．2 天然氣水合物的資源分佈及資源量 2．3 天然氣水合物的勘探方法 2．3．1 地質勘探方法 2．3．2 地震檢測 2．4 天然氣水合物的測井技術 2．4．1 測井方法 2．4．2 測井解釋 參考文獻 第3章 天然氣水合物儲層測井回應特徵與定性識別 3．1 測井在天然氣水合物儲層評價中的應用 3．2 常規測井

回應特徵 3．2．1 密度測井回應特徵 3．2．2 聲波測井回應特徵 3．2．3 電阻率測井回應特徵 3．2．4 中子孔隙率度測井回應特徵 3．2．5 伽馬測井回應特徵 3．2．6 井徑測井回應特徵 3．3 其他測井回應特徵 3．3．1 自然電位測井 3．3．2 井溫測井 3．3．3 地層微電阻率掃描測井 3．3．4 核磁共振測井 3．4 天然氣水合物定性識別 3．4．1 地震地球物理定性解釋方法 3．4．2 地球化學定性解釋方法 3．4．3 地質學標示定性識別 3。4．4 地球物理測井方法定性評價研究 3．5 測井方法在ODP204航次中的應用 3．5．1 ODP204航次概述 3．5．2

測井方法在主要網站水合物定性識別中的應用 3．5．3 ODP204．航次天然氣水合物儲層測井回應特徵值 參考文獻 第4章 天然氣水合物儲層參數測井定量評價 4．1 天然氣水合物儲量評價及儲層模型 4．1．1 天然氣水合物儲量評價 4．1．2 天然氣水合物儲層模型 4．2 儲層孔隙度評價 4．2．1 電阻率孔隙度 4．2．2 聲波孔隙度 4．2．3 密度孔隙度 4．2．4．中子孔隙度 4．3 儲層飽和度評價 4．3．1 電阻率測井評價方法 4．3．2 聲波測井評價方法 4．3．3 碳氧比能譜測井評價方法 4．3．4 電磁波測井評價 4．4 儲層核磁測井評價 4．4．1 天然氣水合物儲層模型 4

．4．2 核磁測井方法計算孔隙度 4．4．3 核磁測井方法計算天然氣水合物含量 參考文獻 第5章 測井曲線的小波分析與多尺度檢測 5．1 傅裡葉變換與窗口傅裡葉變換 5．1．1 傅裡葉變換 5．1．2 窗口傅裡葉變換 5．2 連續小波變換 5．2．1 小波母函數 5．2．2 小波基函數 5．2．3 連續小波變換函數 5．3 離散小波變換 5．4 信號的多尺度分析 5．4．1 多尺度分析 5．4．2 二尺度方程 5．5 Mallat演算法 5．5．1 Mallat演算法描述 5．5．2 Mallat分解演算法 5．5．3 Mallat重構演算法 5．6 測井曲線的多尺度分析 5．7 小波基的選

取 5．7．1 幾種常用的小波基 5．7．2 小波基的選取要求 5．8 基於小波變換的邊緣檢測 5．8．1 測井曲線奇異點的小波變換過零點判別 5．8．2 測井曲線奇異點的小波變換模極大值判別 5．9 測井曲線的多尺度分析實例 5．9．1 測井曲線的小波去噪分析 5．9．2 測井曲線多尺度分層 參考文獻 第6章 測井曲線融合的水合物儲層劃分 6．1 測井數據小波去噪預處理 6．1．1 基於小波分析的信號去噪原理 6．1．2 小波閾值去噪法對測井信號的處理 6．1．3 小波閾值的選取 6．1．4 小波閾值演算法的改進 6．1．5 去噪效果的定量評價 6．1．6 測井曲線去噪實例分析 6．2 基

於多尺度邊緣檢測的測井資料融合 6．2．1 基於小波多尺度邊緣檢測的融合演算法 6．2．2 基於小波多尺度邊緣檢測的測井資料融合 6．2．3 實際測井資料應用效果與評價 6．3 測井資料融合的儲層劃分實例分析 6．3．1 祁連山凍土區天然氣水合物科學鑽探工程簡介 6．3．2 祁連山凍土區天然氣水合物測並回應 6．3．3 測井資料融合演算法的實現 6．3．4 融合效果分析與評價 參考文獻 第7章 基於測井多尺度分析方法的層序地層研究 7．1 層序地層單元的劃分 7．2 層序地層單元劃分方法 7．2．1 測井曲線活度法 7．2．2 砂泥比曲線法 7．2．3 深度域頻分析法 7．2．4 最大熵譜分

析法 7．2．5 小波分析法 7．3 層序地層單元介面的測井回應特徵 7．3．1 准層序特徵 7．3．2 准層序組特徵 7．4 利用測井曲線劃分沉積旋回 7．5 用於層序地層劃分的小波基選取 7．6 常用小波基用於層序地層劃分 7．6．1 Morlet小波用於層序地層的劃分 7．6．2 Mexihat小波用於層序地層的劃分 7．6．3 Gauss小波定量劃分層序地層單元 7．7 基於測井多尺度資料融合的層序單元劃分 7．7．1 層序單元介面劃分的理論依據 7．7．2 層序單元介面劃分方法 7．7．3 層序單元劃分實例分析 參考文獻 近年來，隨著石油天然氣新探明儲量的減少，

資源短缺可能制約經濟發展的問題引起廣泛關注。尋找新的可替代能源成為當前全世界最急迫的科學技術研究課題之一。 海底沉積物和大陸永久凍土帶中蘊藏著大量以甲烷為主要成分的天然氣水合物，是一種極具潛力的優質能源。天然氣水合物儲量可以通過構造面積、儲層厚度、孔隙度和飽和度等參數來定量評價。地球物理測井方法具有直接、連續和經濟地測量地層原位狀態下天然氣水合物儲層性質的優勢，對定性識別天然氣水合物儲層和定量計算儲層孔隙度及天然氣水合物飽和度等參數具有重要作用。 首先，本書通過對天然氣水合物儲層的地球物理特徵和實際測井資料的分析，論述天然氣水合物儲層在常規測井以及核磁共振測井上的回應特徵，對天然氣水合物的

定性識別和定量評價方法進行系統研究，研究表明天然氣水合物儲層在常規測井、電成像測井和核磁共振孔隙度測井上特徵明顯，可以得到較好的識別。本書還通過多個實例分析驗證常規油氣藏評價方法在天然氣水合物儲層評價中具有較好的適用性。 其次，本書針對天然氣水合物測井資料的離散性特徵，通過對連續小波變換、離散小波變換和二進小波變換的研究，分析用於測井資料融合的多解析度特性和二尺度方程，認為測井資料融合所用小波基必須具有正交性、正則性、緊支性、對稱性等性質。 再次，本書研究測井曲線的小波變換方法，並根據邊緣檢測理論，構建邊緣檢測最優分割演算法，實現測井曲線的小波多尺度分析，在此基礎上構造測井曲線地層劃分多尺

度小波分析演算法。結合測井信號特點，找出用於不同的測井曲線進行地層最佳劃分的小波基與小波分解次數。並將此理論應用于祁連山凍土區天然氣水合物探孔測井資料的融合與分析，實現存儲層和地層的自動分層。 最後，本書根據測井曲線正交小波變換後的頻譜特徵可以表徵沉積旋回的變化的特性，建立識別准層序和准層序組內部沉積旋回類型的頻譜回應模型；通過不同尺度下測井信號的時頻特徵和突變特徵，在最佳尺度下，根據小波係數曲線的週期振盪特徵和多尺度邊緣檢測特性，與各級層序單元介面建立一定的對應關係，從而實現不同級別層序單元介面的定量劃分。

未來新能源進入發燒排行的影片

極簡主義應用於車身造型設計創作應用

為了解決未來新能源的問題，作者李岳穎 這樣論述：

近未來的交通工具設計從最初的蒸氣汽車到燃油汽車，至今日的電動汽車趨勢，已經歷過多次的設計思維演變與生產科技上的革新，在移動模式上與互動設計上，也同時不斷探討與改革。 在2012年後新能源汽車的崛起，全球對環境汙染、環保意識的逐漸抬頭，政府介入市場的情況下，汽車造型、配置設計也迎來了改動並增添新造型的可能性。 本創作研究係以分析汽車造型發展與思維、拆解極簡設計流派的源起、思考模式，並探索汽車設計與極簡主義設計的淵源，並試圖找出如何在未來新能源汽車中應用極簡主義的設計方針。在案例研究與文獻探討之研究結果發現：一、汽車造型設計之發展除與企業、設計師的美學成正相關外，同時與社會環境有著相互作用

，並且良好的汽車產品需同時符合人體工學、企業識別、行銷、工程、使用者體驗等多面向的設計指標。二、極簡主義設計與現代主義類似的核心思維、但其在形式上有更多元的靈活性與可能性。同時汽車發展歷史中就有許多具有極簡主義象徵的案例，且未來新能源汽車也逐漸往簡約、無性的方向發展。 將極簡主義的設計思維以實務設計應用至汽車造型上，從草圖發想並經專家訪談後得到最適發展的方案，續以3D建模、渲染，並以VR虛擬實境展覽發表，其創作成果如下：一、以案例研究分析得知之極簡主義象徵手法創作三大極簡主義架構的方向草圖，並將其整理後以最適方向發展至完整設計並以VR（Virtual Reality）鑑賞展示與海報張貼形式發

表。 本研究結果希望能供未來新能源汽車一個極簡主義設計方向之參考依據，並創造未來新能源汽車的設計可能性。

廢污水創新處理與再生

為了解決未來新能源的問題，作者葉琮裕 這樣論述：

　　在廢水處理、廢棄物資源化、土壤及地下水污染整治以及未來新能源開發利用等領域上，生物處理扮演非常重要的角色，本書基於生物原理與實務的觀點，著墨於廢污水的處理，俾能有效地解決環境問體的根本。而本書之編著主要是輔助污水工程教科書之用，從原理、設計實務至試題解析，做有效之整理，更結合於政府部門、業界經驗及多年授課心得，增加不少內容、觀念與解析，期望藉由本書打好同學在污水工程學領域上的基礎與掌握全貌。

廢棄木、竹免洗筷製作生質燃料之可行性研究

為了解決未來新能源的問題，作者鄭良彥 這樣論述：

日常生活中大量產生之廢棄免洗筷為生質物一種，若以適當方式將其再利用，將能有效減少化石能源使用比例。本研究以廢棄木、竹免洗筷作為材料，進行配比設計後製作生質燃料，探討廢棄木、竹免洗筷製作生質燃料之可行性；擬將廢棄木、竹免洗筷先進行基本性質分析，再依分析結果設計試驗參數，分別進行熱裂解、焙燒及RDF-5擠壓成型等試驗，分析溫度、持溫時間等各參數之試驗產物，並比較分析結果，以探討廢棄木、竹免洗筷製作生質燃料之可行性。研究結果發現，廢棄木、竹免洗筷之水分及灰分低，可燃分及熱值高，成分大多為木質纖維素，具有製作生質燃料之潛力；熱裂解試驗最佳參數固態產物熱值達7,598 Kcal/Kg，含碳比近80%，

性質接近煙煤，但能源產率僅46.3%；焙燒試驗最佳參數固態產物熱值為5,045 Kcal/Kg，性質稍微靠近泥炭，但仍屬生質物之範圍，而持溫時間對固態產物性質之影響較無明顯趨勢；RDF-5擠壓成型試驗結果顯示，單一廢棄木、竹免洗筷無法擠壓成型，需添加HDPE塑膠袋或OPP塑膠袋方可製成具強度之粒料，並以摻混HDPE塑膠袋(比例8:2)、成型溫度150℃為最佳參數，其產物熱值達5,948 Kcal/Kg，單位體積發熱量為5.27，具有最佳之能源產率(97.2%)。以製作替代性燃料而言，廢棄木、竹免洗筷與HDPE塑膠袋混和製成之RDF-5具較佳能源產率，其熱值與煤炭相近，單位容積重提升約5倍，雖然

能源產率有些許下降，但體積縮減使單位體積發熱量大幅提高，並具降低運輸及貯存成本、提升燃燒效率、降低灰渣產生之特性。因此綜合上述結果，將廢棄木、免洗筷製作生質燃料應為可行及有效之處理方法。