本田汽車官網的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

專利戰略：專利如何讓我們準確預測趨勢走向，思考戰略布局?

為了解決本田汽車官網的問題，作者久慈直登 這樣論述：

精準找到潛在飆股的科學方法 「專利」 ↓↓↓↓↓ 「無形資產」 找商機‧找融資‧找趨勢 非懂不可的獲利關鍵字！ 　　◎當「專利」變成「資產」──對企業會有什麼影響？ 　　近幾年來，「無形資產」這個名詞開始慢慢浮上檯面，不論是企業或是智財業界，都緊盯著這個名詞。但──什麼是「無形資產」？ 　　前本田技研工業智慧財產權部部長久慈直登說：專利本身就是無形資產的一部分，其他與專利有關的技術訣竅、營業秘密、公司名稱、品牌企業價值等等，也涵蓋在「無形資產」的範圍內。 　　在可見的未來，無形資產將可能對企業的資金、企業本身的價值，甚至是企業爭取引入投資產生無可忽視的影響。未來企業在思

考發展戰略時，無形資產不但會左右其發展，也將是對手、或是市場觀察的重點。 　　★台灣的「無形資產評價師」上線！ 　　過去，涵蓋專利在內的無形資產價值難以估計，這樣的困境也阻礙企業研發、轉型的腳步。現今，政府透過無形資產的評價機制確立與推廣，可說不但帶動企業創新的腳步，也為判斷企業價值提供新的基準。在不會太遠的未來，「無形資產評價師」將會擔負判斷企業無形資產價值的重要角色。 　　◎市場帶你看見趨勢，但專利帶你看見未來3～5年的發展 　　與專利相對，市場呈現的是目前的趨勢；而透過專利，我們可以讀懂大型企業針對未來三到五年發展的預測。為什麼？ 　　因為專利是可見的、企業對未來發展預測的有效判斷

。企業目前預備的專利，可說是未來賴以發展的基石。 　　⇒作為相關產業的對手，可以透過對方的專利判斷是否迎戰、或者轉向其他方向發展； 　　⇒而作為小型廠商，也可藉此判斷要跟風還是要另尋出路。 　　⇒對個人而言，也可做為未來決定職涯、或投資的有效參考指標。 　　也因此，目前傾向更為明確地將專利視作企業的「無形資產」之一，也就是除了軟硬體設備、以及企業本身的營利外，判斷企業價值的另一項根據與標準。 　　◎前本田技研工業智慧財產權部部長現身說法！ 　　本書由本田技研工業第一代智慧財產權部部長（任職十一年，從事專利相關工作四十年）久慈直登所撰寫。在前著《專利戰爭》中，他分享日本的大型企業如何搶奪對

方的專利、如何透過專利讓對方必須放棄市場、如何透過專利布局，確保新產品能夠搶下市佔率；而在本書中，他則要更進一步說明：做為未來的企業資產，專利在決策、在趨勢判斷上應該如何發揮作用，甚至在企業的財務、稅務與資金募集上，可能產生什麼樣的影響。 專業推薦 　　★林宗宏（中華民國專利師公會前理事長） 　　★馬克思（智財散步創辦人、專利師）

本田汽車官網進入發燒排行的影片

下肢外骨骼支撐平面之探討

為了解決本田汽車官網的問題，作者許庭茝 這樣論述：

社會中有許多行動不便的人，例如老人以及脊髓損傷的患者，或者有中風情況的人等，對這些人而言，能夠保有自主行動的能力對其身體以及心靈的健康都是極有幫助的。近年下肢外骨骼的發展日益成長，不論是醫療復健、老人照護，甚至在運動訓練都有所應用。下肢外骨骼在使用上需要非常注意安全，為避免發生使用者跌倒的情況，行走姿態的穩定尤其重要。本文研究目的是藉由簡化下肢的連桿模型，分析下肢外骨骼步行模式，使用Matlab程式模擬並探討下肢外骨骼行走時的穩定狀態。將下肢外骨骼機構簡化為連桿模型，以齊次變換矩陣為運算基礎，推導出各連桿之具體位置，再用程式模擬其運動軌跡，並計算其支撐平面以及重心位移的情況，探討下肢外骨骼的

運作情況，是否有傾倒之危險。

構建維系體系：汽車4S店生存之道

為了解決本田汽車官網的問題，作者楊武雄 這樣論述：

本書揭示了汽車4S店運營的核心——維系，即客戶維系和員工維系。上編「構建員工維系體系」， 主要通過介紹招聘、薪酬、培訓、績效等人力資源管理手段，解答「為什麼要構建員工維系體系」「怎樣構建員工維系體系」這兩個問題。下編「構建客戶維系體系」,主要分析4S店銷售部、售后部、市場部、客服部等各部門內在的業務關系，論述客戶維系體系的構建方法。楊武雄，汽車職業經理人，TTT企業培訓師。先后從事克萊斯勒、豐田、雷克薩斯、東風本田、北京現代等品牌運營工作，擔任過市場經理、客服經理、銷售經理、行政人事經理、總經理等職務，具有豐富的一線管理經驗和集團管理經驗。 所在企業多次創造單店全國客戶滿意度第一、全國銷量第一

、全國市場占有率第一的佳績，在4S店運營管理方面的心得具有相當的借鑒參考價值。 緒論:4S店運營必須建立符合實際的理論指導汽車廠家粗暴擴張給4S店經營埋下隱患 / 2造成4S店經營弊端的原因分析 / 54S店未來管理的思考 /7上編：構建員工維系體系人才篇：人才是4S店發展的基石4S店員工有什麼行業特征？ /13優秀員工給4S店帶來什麼好處？ / 164S店員工為什麼會流失？ / 21構建維系員工體系的五個重要工具 / 27招聘篇：尋找值得維系的員工4S店崗位招聘配置的原則 / 29怎樣招聘合格的人 / 31培訓篇：用知識維系員工4S店必須建立自店培訓體系 /38建立培訓機

制的四個「鎮店之寶」 / 404S店培訓管理制度的建立 / 444S店崗位知識設置 / 47課時和課程等級設置 / 50崗位認證和晉升設置 / 54員工入職基礎培訓 / 55培訓的方法 / 62培訓計划等一般管理表格的設置 / 64薪酬篇：用合理的報酬維系員工4S店薪酬管理普遍有什麼問題？ /694S店制定薪酬管理制度的原則 /73制定薪酬管理機制的方法和步驟 /764S店固定工資的設置 / 95績效工資的設置 / 98績效篇：建立員工和企業共同成長的長效機制幾種常見的績效考核方法 /106平衡計分卡在4S店的應用 /107員工滿意度調查 / 117下編：構建客戶維系體系客戶維系體系的定義和架

構客戶維系體系的定義 / 125構建客戶維系體系的市場背景 / 126市場篇：其實一切都是為了維系市場部在4S店運營體系中的定位 / 139市場部工作的指導思想和工作內容 / 141市場部開展活動的三條法則 /144市場部的推廣策略 / 148客關篇：客戶維系體系的核心客關部在客戶維系體系中的定位 /152客關部在維系業務中的職責和工作內容 / 157客戶管理系統——客關部的強大武器 / 164銷售篇：客戶維系業務的源泉了解銷量的來源 / 177維系客戶的第一步——意向客戶的體驗設計 / 182維系客戶的第二步——跟蹤客戶完成交易 / 192維系客戶的第三步——成交之后始終保持聯系 / 202

售后篇：4S店生存之本售后必須是無條件做好的工作 /211什麼樣的售后才算做得好？ /212售后客戶是怎麼流失的？ / 216破除客戶保養流失障礙 / 219建立以服務顧問為核心的售后維系體系 /229附篇：公司官網、積分制和俱樂部4S店公司網站 / 239客戶積分制 / 243車友俱樂部 / 246

日本汽車產業投資東亞之研究－以中國大陸及泰國為中心－

為了解決本田汽車官網的問題，作者王曉玟 這樣論述：

第二次世界大戰前日本汽車產業的規模既小、引擎多自美國進口，在1955年開始擴充工業發展，1970年代時期的日本的國產汽車數量突飛猛進，在1980年代為世界上最大的汽車生產國，並且成為美國和歐洲之後的第三個汽車工業發展中心。然而，1985年日本與美國簽署廣場協議以後，因日圓快速升值減弱了日本國內製造業等的出口競爭力，加上投資環境日漸惡化，使日本製造業等生產活動移向海外。並且1990年日本的房地產及股價崩跌，造成泡沫經濟破滅，陷入長期的經濟蕭條中。此外，日本在失落的二十年中，位在亞洲地區的新興國家紛紛崛起，例如鄰近的中國大陸以及位在東南亞國家等。本論文以日本汽車產業為研究主體，以豐田汽車為例，探

討豐田汽車進入新興國家市場－中國大陸及泰國為中心的東協市場的發展歷程，了解在當地的生產經營、銷售等方面擁有哪些成功的因素，使其能在眾多的日本、外國汽車企業中脫穎而出並在其汽車市場獨佔鼇頭。