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新台灣之光100：超越自我的夢想家(增訂版)

為了解決李添財的問題，作者遠見編輯部 這樣論述：

99個台灣人，放膽挑戰別人口中的不可能 用熱血燃燒意志力，為自己的世界冠軍鋪路！ 　　近年來，媒體上不斷出現「新台灣之光」的名詞及他們在世界舞台上獲得一項又一項的榮譽。從運動、表演、藝術、到教育、餐飲、財經、發明領域，從學生、上班族、研究員、教授到企業老闆。這些令人振奮的人物及故事不斷湧現，激發《遠見》編輯團隊撰述這本深具啟發性的書。內容描述每一個站上世界舞台上的台灣人，他們所展現實踐夢想的精采人生，與超越自己的奮鬥故事。 　　這本書，是《遠見》雜誌的「建國百年」獻禮；特別盼望台灣的年輕一代，看到這些奮鬥故事，激發力爭上游的志向。 　　在台灣傳統價值觀常被批評失落的年代，其實在許多角

落，我們還是發現了奉獻、付出、認真、與吃苦耐勞、不向命運低頭等傳統台灣精神。 　　原來這些價值不是不見了，只是沒有被彰顯。 　　本書報導99個台灣人（或團隊）奮鬥的故事。他們的共同特色是：都成功登上國際大舞台，在各自專業領域中得到國際認可或國際大獎，而揚名海外的事蹟。 　　透過這些台灣之光，已讓全世界看到台灣。 　　2017增訂版重新收錄包含陽岱鋼、劉定榮、劉安婷、黃翊等超過20位新台灣之光的精彩故事。在他們成功的背後有個人的成長奮鬥，也有台灣大環境與這塊土地提供的養分，更彰顯了台灣的新生命力與新價值。 名人推薦 　　這些令人期盼的新台灣人，以新自信、新視野、新願景，凝聚起台灣每一

個角落的民間力量，終於在二十一世紀初，在台灣本土、在世界舞台、在各個領域像火山一樣地迸發。——遠見．天下文化創辦人 高希均 　　台灣民主政治的發展，讓社會發展多元化，也讓許多新一代的「新台灣之光」在各領域百花齊放，不僅在國際上嶄露頭角，展現台灣在世界上的價值，更帶給國人信心，也讓未來推動「品牌台灣」的道路更寬廣！——智融集團董事長  施振榮 　　這九十九位新台灣之光，在自己的專業領域精益求精、奮鬥不懈，以自己的能力為台灣增添實力，不僅活出生命的光與熱，更同時樹立了典範、照亮他人，讓世界因他們而有所不同，讓台灣因他們而驕傲，他們是這塊土地的希望創造者，真正的時代英雄。——台積電董事長  張忠

謀 　　他們真誠執著於所關注事物，並一點一滴豐富、改變著我們所身處的世界；這些故事也勾勒出台灣眾聲喧嘩、流光溢彩的文化底色，只要專注堅持，任何領域都擁有對世界發聲及綻放能量的機會！——前行政院文建會主委  盛治仁 　　他們努力實踐夢想的人生歷程，交織成充滿汗水、淚水與歡笑的勵志故事。細細品味書中每篇故事，感受字裡行間真情流露，若與自己的人生體悟產生共鳴，將會激盪出鼓舞人心的美妙樂章。——玉山金控總經理 黃男州  

李添財進入發燒排行的影片

燃料電池混合動力系統之動力元件最佳化分析

為了解決李添財的問題，作者許庭豪 這樣論述：

全球氣候的變遷，環保意識興起，燃料電池混合電動車成為目前全球近幾年來除了純電動車外主要發展零排放車輛的技術之一。本研究利用Matlab/Simulink建立燃料電池混合電動車的反向式仿真模型並採用美國FTP-75法規的行駛行態作為模擬的依據，並以Rule-based能源控制策略對燃料電池及鋰電池進行輸出功率的分配。本研究以固定的Rule-based能源控制策略應用於燃料電池混合動力系統，並替換不同大小的汽車元件來探討其氫消耗的表現。探討過程中會採用全因子實驗設計法(Design of Experimental,DOE) 將不同大小及數量的馬達、燃料電池及鋰電池進行36種的分類，比較各種不同大

小元件對車子氫消耗的影響。藉由模擬的結果可以得知 ，一顆60kW馬達搭配一顆電容量1.5kWh電池及150kW燃料電池能使燃料電池電動車消耗最少的氫氣。

電動汽機車(第三版)

為了解決李添財的問題，作者李添財 這樣論述：

　　環境的污染及環保意識抬頭，其中環境污染最大元兇為汽車的廢氣污染，世界各國均為節省能源及防止空氣污染，紛紛研究發展替代燃料及低污染車，低污染車又以電動汽機車為代表，譯者有鑑於此：蒐集各國電動汽車、太陽能車、電動機車及自行車有關資料予以翻譯成中文，以提供電動汽機車電子的技術。內容分十四章來介紹，主要重點介紹在電動汽車的能量效率、驅動成式、電瓶應用、行車性能分析、馬達控制器等詳盡介紹。 　　 　　相信在別本相關書籍裏並未有如此詳細的介紹，本書適合大學、科大車輛工程學相關科系輔修教材及對電動 　　 　　汽機車有興趣的汽車界人士閱讀。 　　 本書特色 　　 　　1.近年來，環保意

識非常高，為防止空氣污染，許多環保車紛紛推出，而電動汽車亦是其較被重視的一種，本書對電動汽車、太能能車、電動機車及自行車，作深入的介紹，提供讀者認識零污染的型式及種類等。 　　 　　2.本書從電動汽車的實車使用階段至電瓶研發階段，對電動汽車之原理構造，各種驅動方式，電瓶性能效率等，均詳細說明。 　　 　　3.適合做為大學、科大車輛工程學相關科系輔修教材，及對電動汽機車有興趣的汽車界人士閱讀。　　

人力與電力串聯式混合動力的輕量化電動(輔助)自行車

為了解決李添財的問題，作者莊其霖 這樣論述：

本論文提出發展一個輕量化，採用兼顧人力踩踏與電力驅動動力系統的電動（輔助）自行車。所提出的輕量化發展目標，乃是藉由精簡化，小型化，以前輪軸心作為人力踩踏支點，符合人體工學的車體架構設計；兼顧人力踩踏與電力驅動的發展目標，則是藉由一個前輪人力踩踏發電與後輪電力驅動的串聯式混合動力系統。所探討完成的議題，包括輕量化電動自行車車架的分析設計與應用情境分析，串聯式人力與電力混合動力系統的設計與行駛效能分析，以及原型車電腦輔助繪圖設計與實體製作等方面。