東埔的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

解鎖新「識」界：一個社會科學家的生活探索、建構及解決「我」與「知識」的問題

為了解決東埔的問題，作者黃應貴 這樣論述：

所有的知識都只是時代的產物，並非永恆不變的 本書帶你理解新時代的知識轉變及對你我的影響， 新知識來臨，你是否已準備好面對挑戰了呢？   　　什麼是當代新知識？它是怎麼發現、怎麼建構的？ 　　每個人所具備的知識都受到當代時空環境的影響，並且由於人生經歷不同，每個人對於同樣的知識也會有不同理解，並進一步創造或發現可以面對時代問題的新知識。   　　再現對當代的想像？東埔社布農族獨創排球新規則告訴你！ 　　在東埔社人創造的排球新規則中，第一局發球方同時發兩個球，只有兩個球都贏時才算得分，雙方各贏一球不算得分。第二局雙方各發一球，同樣是兩球都贏時才算得分，否則不算得分。這兩局都贏就算贏，只有平手戰

到第三局時，才恢復平常大家所熟悉的規則來決勝負。   　　新規則的創造是用來再現他們對於當代的想像。他們常說，以前只要努力工作就能成功，就如同過去打排球只打一個球，只要專心打這個球便可。但當代則完全不同，一個人必須同時注意許多事情而無法專心，就像同時玩兩個排球一樣。   　　在文學作品、日劇啟發下，試圖找尋有效再現當代的觀念與解釋方式 　　◆大江健三郎在《燃燒的綠樹》中，描繪既沒有教義、又沒有儀式、只有個人的修煉及諸教合一、以及一旦擴大就沒落等當代新興宗教的新現象，讓人重新思考如何有效處理當代的「宗教」問題。   　　◆村上龍的《希望之國》中，日本國中生在北海道創立「國中之國」，使人意識到民族

國家已經過時、不再是理所當然的存在，因它是會破產的。   　　◆日劇「電車男」反映了網路不僅是新自由主義化的前提，更提示我們當代的人群結合方式早已超越了過去社會科學所強調的血緣、地緣，乃至於志願性團體等原則。   　　◆「我們的教科書」中被霸凌的國中女生，創造出過去的我、當下的我、未來的我三個自我，來解決被同學視為不存在的透明人而導致自殺的問題，呈現當代多重自我的普遍化趨勢。   　　本書中，作者嘗試以自身生命經驗的體悟為基礎、以種種日常為啟發，提示我們現在與過去如何的不同，期盼人們也能從生活中體會新時代的痕跡。先感知才能有突破，才能思考如何創造「新知識」來面對新時代的挑戰，以及解答未來我們將

何去何從？本書試圖提供您一個探索及思考的方向。   好評推薦（按姓氏筆畫排）   　　丁仁傑　中央研究院民族學研究所研究員 　　王甫昌　中央研究院社會學研究所研究員 　　李丁讚　國立清華大學社會學研究所教授 　　林開世　國立臺灣大學人類學博物館館長 　　陳文德　中央研究院民族學研究所兼任副研究員 　　黃冠閔　中央研究院中國文哲研究所研究員 　　張正衡　國立臺灣大學人類學系副教授 　　張隆志　國立臺灣歷史博物館館長 　　蔡怡佳　輔仁大學宗教學系教授 　　鄭瑋寧　中央研究院民族學研究所副研究員　

東埔進入發燒排行的影片

國人出國東南亞旅遊知覺風險、知覺價值對重遊意願之影響

為了解決東埔的問題，作者莊雅愉 這樣論述：

摘要 由於旅遊產品具有無形性的特徵，因此，各種風險可能在購買旅遊產品的不同階段產生，因此，研究者想了解旅客的特徵在知覺風險和知覺價值對重遊意願之影響。本研究針對曾去過東南亞旅遊的國人進行研究，探討一、旅客基本資料在知覺風險、知覺價值及重遊意願之間是否呈顯著差異；二、知覺風險和知覺價值是否顯著影響重遊意願。以網路便利抽樣法及滾雪球方式發放問卷。共發放350份問卷，收回有效問卷348份，以SPSS 22.0統計軟體作資料分析，分析方法有：描述統計分析、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、雪費法事後比較、逐步迴歸分析、相關分析。

本研究結果如下所示：（一）、「性別」、「學歷」、「年薪」在知覺風險、知覺價值及重遊意願皆無顯著差異。（二）、「年齡」在知覺風險方面並無顯著差異，但在知覺價值及重遊意願均呈顯著差異，其中31歲以下皆高於51歲以上。（三）、「婚姻」在知覺風險方面並無顯著差異，但在知覺價值及重遊意願皆呈現有顯著關係，其中未婚皆高於已婚有子女。(四) 在青壯年組中，若知覺風險和知覺價值同時預測重遊時，知覺風險中只有財務風險負向影響重遊意願；而知覺價值中以情緒價值的影響力最大，另外嚐新價值及附加價值亦顯著影響重遊意願。在中老年組方面，知覺風險只有身體風險與重遊意願有顯著關係；知覺價值的部分則是情緒價值有顯著影響。關鍵字

：知覺風險、知覺價值、重遊意願

臺灣山地紀行

為了解決東埔的問題，作者程兆熊 這樣論述：

　　民國四十四年暑假，程兆熊教授率領教授團七人與學生四十五人，深入當時台中縣和平鄉、南投縣仁愛鄉、信義鄉山地調查園藝作物生長與分布情形，兼及一般地形、土壤、氣候及交通狀況。關於調查的科學研究成果，已於民國四十五年結集為《台灣中部山地園藝資源調查報告》（農復會特刊第十六號）。 　　本書則為程教授於學術研究之餘，以文學心靈與筆法，將山地踏查過程，依據時間順序與路程，一一記錄臺灣中部山地的人文印象。 　　尤為可貴的是，當時調查團隊在台中縣行經路線即為日後中部橫貫公路西段的路線；在南投縣仁愛鄉則為今日台14線及力行產業道路；在信義鄉則為台21線中段。在當時僅為山地保留區之部落間

道路，程教授文字間所保留的臺灣山林地景、原住民部落生活情形、人文經濟活動實況均為極難得的歷史紀錄，旁及調查過程的艱辛與個人內心感懷，使得全書內容活潑易讀。

阿里山公路沿線蜜源植物與蝶類資源之調查分析

為了解決東埔的問題，作者蘇漢霖 這樣論述：

阿里山公路海拔高度由最低32 m至最高2,607 m，落差近2,575 m，其兩側植群與環境相當豐富多樣，蝶類資源亦是如此，本研究依據植物資源與全年蝶類資源調查結果，利用Jaccard公式計算兩兩穿越線之間相似性後進行歸群分析，公路沿線可區分成3大棲地類型，分別為低海拔草木灌叢、中海拔次生林林緣與中高海拔針闊混生林，蝶類群聚相則可以分成4個，分別為32 m - 200 m、400 m - 1,600 m、1,800 m與2,000 m - 2,600m。針對四季蝶類資源結果，進行歸群及非計量多元尺度(non-metric multidimensional scaling ,nMDS )分析，

瞭解季節間不同生物組成差異，並以斯皮爾曼相關係數(spearman’s rank correlation)進行主座標典型相關分析(Canonical analysis of principal coordinates, CAP)，以展現各季節出現之蝶種。資源普查方面，維管束植物共調查到135科437屬686種，屬於蜜源植物有23科36屬38種；蝶類與蜜源植物調查中，共記錄到5科73屬122種、2,278隻次蝴蝶，便涵蓋臺灣約30 %蝶類資源種數，經歧異度指數及多樣性指數計算，顯示出阿里山公路沿線以中海拔次生林林緣棲地類型有較高的蝶種多樣性。蜜源植物中，低海拔及中海拔以大花咸豐草(Bidens

pilosa var. radiata)有較高的相對重要性指數，高海拔則以臺灣澤蘭(Eupatorium formosanum)為最高。