東岸 停車場 重機的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

好城市，怎樣都要住下來：讓你健康有魅力的城市設計

為了解決東岸 停車場 重機的問題，作者廖桂賢 這樣論述：

會吸水的海綿城市（在西雅圖）、兩棲城市抗暖化（在荷蘭）、 受路邊停車保護的自行車車道（在哥本哈根）、 愈塞車愈熱鬧的流動市場（在迦納）、 行動健身房（在香港）、狗屎變能源（在舊金山）…… 走遍世界，向全球城市學習！ 讓市民住得健康有魅力的城市設計學！！ 一場住居新觀念的震撼教育！ 好城市的基本條件到底是什麼？歐洲的城市為什麼特別迷人？ 　　作者廖桂賢以九年時間，從全美最適合人居的大城市、知識水準全美第二名、星巴克發源地、微軟總部所在地的西雅圖為起點，足跡踏遍美歐亞非各大城市：舊金山、波特蘭、柏林、哥本哈根、(瑞典)馬爾摩、阿姆斯特丹、泉州、京都、香港等城市，以及迦納等國家，搜羅各種精采案例

或值得省思的負面教材，為您帶來一場城市設計和住居新觀念的震撼教育！ 　　城市個性魅力，真正動人的風景：然而都市建築設計革新觀念的背後，生活在城市中的每一個市民的生命力決定了城市的鮮活個性與魅力──1998年西雅圖公投通過10年「全民圖書館」法案；2005年發起美國城市運動，訂定「氣候行動方案」積極對抗全球暖化；2006年通過「自行車10年總體計畫」；發行《Real Change》週報創意濟貧；自發性參與「開放空間2100」…… 　　西雅圖的城市個性鮮明、市民充滿活力、朝永續發展的城市建設，展現了美好城市的雛型樣貌，堪稱全球典範都市，這也是即便有著惡名昭彰的天氣，西雅圖人終究捨不得離開西雅圖的原

因。 　　城市動脈──交通大變革，從車的城市回歸到人的城市，將都市空間還給「人」：你知道台灣追求交通便利的道路規劃、全面都市更新的做法已落後了先進國家 30 年的腳步？荷蘭「人車平權」、「提倡生活化道路」的政策，早在 30 年前就已經開始重新規劃車道…… 　　城市靜脈──打造海綿般的城市，與水和平共存不是夢想：台灣大部分城市位在河岸或水岸邊，興築堤防、河川整治工程是最優先的治水方案，但雨水下水道普及率達 98% 的台北市，依然逃不過納莉、敏督利等颱風帶來的水災肆虐！反觀原本與海爭地的荷蘭，2000 年放棄加高堤防、退一步展開「還地於河」15 年計畫，讓河流自己修復洪水災害；西雅圖的自然排水實驗

2000 年完工──縮減道路面積、蜿蜒路線、設生態草溝，成功吸收98%的雨水逕流量，取代傳統下水道，也美化了居家環境，房地產價格頓時攀升…… 　　全民綠生活運動──永續的綠色經濟與有節制的綠色消費：就像美國總統歐巴馬拚環境，同時也是拚經濟，鼓勵產業轉型和勞工轉業政策，淘汰不永續的產業；實踐並推廣物資循環的觀念，用「搖籃到搖籃」（cradle to cradle）取代目前「搖籃到墳墓」（cradle to grave）的經濟生產模式；而愛逛大賣場小市民，別忘了低價背後的高成本、即使搞不清楚什麼商品才能環保節能，但減少消費、減少製造垃圾就是最根本的方法。 　　未來任務──蓋綠建築已來不及，用修復

城市來修復全球環境才是王道：我們沒有空間持續興建道路橋樑、沒有時間等待工程浩大的雨污水下水道來解決淹水和污染問題。我們必須馬上修復不永續的城市，將所有的建築改造為綠建築，將基礎建設改造為綠色建設，盡量利用天然又免費的生態系統服務，讓城市中的自然生態系統慢慢恢復健康，讓城市漸漸成為綠色的美好城市。 作者簡介 廖桂賢 　　台大經濟系畢，美國賓夕凡尼亞大學（University of Pennsylvania）地景建築碩士，取得美國綠建築協會（U.S. Green Building Council）的能源與環境設計（Leadership in Energy & Environmental D

esign）專業人員認證。旅居西雅圖初期曾任職於專精綠建築與永續設計的事務所，實務經驗培養了對綠色設計的高度興趣，於是重回校園攻讀博士，現為美國華盛頓大學Built Environment博士候選人。 　　旅居國外九年，廖桂賢以空間專業的背景，長期紀錄了對世界各大城市的環境設計、文化觀察，以世界為借鏡，思考台灣的城市設計。目前持續寫作《數位時代》雜誌「部落格地球村」專欄、《Roodo（樂多）新文創》線上誌「全球意識」專欄；文章曾刊登於《中國時報》觀念平台、《建築Dialogue雜誌》、《Taiwan News 財金文化週刊》、《環境資訊電子報》、《低碳生活部落格》、《台灣光華雜誌》等媒體。 　

　「西雅圖凹凸鏡」部落格（榮獲２００８年全球華文部落格大獎「年度最佳訊息觀點」決選入圍）：blog.yam.com/kueihsienl