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【夢幻步道，就是要走2】手作步道：築徑人帶你走向百年古道、原民獵徑、郊山綠道，體驗人與自然的雙向療癒

為了解決東眼山國家森林遊樂區開放的問題，作者台灣千里步道協會 這樣論述：

★展讀台灣最經典的手作步道！ 台灣山林祕徑之間 一群人默默揮汗築徑、尺寸向前！ 他們是「手作步道」的築徑人 以跨越時空尺度的工匠精神 修築、守護林間蜿蜒的山徑與古道。 ★遇見，地圖上最美的綠色驚嘆號！ 本書邀你細細領略： 古道上的先民生活史、最珍稀的原始棲地生態 手工築路的百年工藝、就地取材的工法智慧 與敬重山林萬物的生命觀。 並首度引介國際步道運動的最新趨勢 體驗人與自然的雙向療癒！ 　　●手作步道：築徑人向自然學習 　　手作步道，是近年國際間極受矚目的綠色運動。源於美國國家步道阿帕拉契山徑步道志工的經驗，對於自然山徑與步道的維護，主張： 　　——以手工的方式維護步道 　　——因

地制宜、就地取材、與周遭自然景觀融入 　　——減少對自然山徑、環境生態的干擾 　　在修築步道或修復古道的過程中，「築徑人」學習傾聽森林、水流、地質的聲音，尋找每一條步道獨特的自然條件、人文歷史、工法智慧及社會脈絡，找出與生態和諧共存的路線與工法。 　　●感受時代的波瀾壯闊：在手作與徒步中創造歷史 　　長期守護山林的台灣千里步道協會，提倡「天然步道零損失，水泥步道零成長」，十年來努力推動「手作步道」的實作與工作假期——由於台灣的步道密集且發達，面對步道工程化、水泥化、棲地劣化等危機，強調以「手作」「就地取材」維護步道，儘量避免大型機具、外來材料對山林造成過多擾動；以「手」為限制，也能避免單

一、快速與粗糙的步道工程對大自然帶來無法回復的傷害；而且鼓勵公民參與，人人皆可擔任志工學習實作！ 　　手作步道的最大好處是： 　　•    步道維持自然土石與落葉鋪地，卻沒有積水泥濘、也無鋪面溼滑； 　　•    走起階梯來，膝蓋和腳踝感覺輕鬆彈性、舉步順暢； 　　•    周遭自然生態與步道融合一體，步道邊上也能成爲珍稀動植物的棲地； 　　•    颱風過後或許有倒木橫陳，志工善用取材，將之化做彌補流失路基的護坡路緣。 　　透過「手作之道」，我們也得以親近自然、徒步走上歷史——細細領略古道上行走的先民生活史、了解地質土壤與植被形成的自然史、觀察大自然的作用力與人的需求，而「就地取材」發展

出來的工法智慧、敬重山林萬物的生命觀，更形成了一個正向又永續的循環——手作步道，正是人與自然關係的最好註解。 　　●展讀台灣最精經典的手作步道 　　★砌石駁坎：走過豎砌、交工的百年手藝 　　★竹木階梯：拾級而上，與山坡一起呼吸 　　★山澗木橋：最親水的過溪智慧 　　★路緣棲地：最珍稀的生態野趣 　　本書從全台70條步道精選出13條位於不同區域、海拔環境，並各具獨特性格、工法特色與發展典範的手作步道現場，透過第一手深度描繪，並以手繪方式圖解13條步道之手作工法，帶你領略天人合一、大隱無形的祕徑之美： 　　●東台灣：蘇花石硿仔古道、大同舊部落步道、綠水文山步道 、嘉明湖 　　●中台灣：梅峰

三角峰步道 　　●南台灣：卑南琅嶠古道之旭海觀音鼻段、舊達來辭職坡古道、藤枝林下步道 　　●北台灣：福州山步道、景美山仙跡岩步道、二格山自然中心、內洞森林遊樂區步道、基隆暖暖古道、淡蘭百年山徑之舊暖東道 　　同時，與國際同步，本書亦首度完整引介各國的最新步道運動趨勢，如：守護歷史步道與遺址廊道；串聯跨州界、跨國界、從山道海的長距離步道與環圈廊道；打造城市綠廊、生態綠網、舊鐵道變步道等，開展我們對於步道未來的新想像。 　　「登高必自卑，行遠必自邇。千里之行，始於足下。」——台灣千里步道協會以本書呈現最經典的手作步道及其精采故事，期待與您相聚在步道上、在山林裡、在滴汗的眉間，在嘴角微彎的笑容裡

。 本書特色 　　★13條夢幻手作步道Ｘ20項精湛工法圖解 Ｘ9大國際步道趨勢 　　★【步道看點・手作工法】精美插畫圖示 名人推薦 　　小野 千里步道發起人 　　江慧儀 大地旅人環境工作室總監 　　李偉文 作家、牙醫師、環保志工 　　吳晟 作家、詩人、種樹的人 　　紀政 希望基金會董事長 　　齊柏林 《看見台灣》導演 　　劉克襄 作家、詩人、步道志工 　　賴榮孝 荒野保護協會榮譽理事長  

東眼山國家森林遊樂區開放進入發燒排行的影片

地方產業永續發展個案研究：應用脈絡論分析埔里鎮地方特色餐飲業

為了解決東眼山國家森林遊樂區開放的問題，作者童靜瑩 這樣論述：

本研究為探索性研究，以埔里鎮特色餐飲業為研究對象，透過永續發展架構及三十餘年的歷史脈絡分析探討產業的文化性與獨特性建構，期望藉此充實以經濟網絡為核心的地方永續發展架構，並提供區域社會創新及地方創生政策實務建言。研究認為地方特色餐飲業與地方經濟永續及觀光發展政策關係密切，需在優良餐廳的基礎上展現結合在地農特產、飲食文化及社會連結功能才能有效建構產業的文化性與獨特性。基於上述立場，研究架構由產業外部脈絡的地方振興政策，以及產業內部的市場、歷史文化、創新創意與社會連結等元素所組成。根據質性輔以統計資料的分析結果，1990年代是埔里發展地方特色餐飲業理想概念模型的時期。在地方、產業與企業面臨轉型的環

境下，藝文人士與地方業者以異業聯盟與社會創新手段塑造地方特色、推動產業觀光轉型。21世紀初期，為了穩定地方經濟，大量外部資源及人才湧入埔里協助921震災災區重建；同時，為了爭取重建經費，埔里分別形成一類以小型社區、族群和同業的網絡，以及另一類以跨災區鄉鎮為成員的社會團體，於是以埔里鎮為主體的地方性逐漸淡化。近十年來隨著大幅開放陸客來台、國道六號開通、日月潭國家風景區成立埔里分站等因素，埔里的觀光消費市場產生劇烈變化。在激烈競爭的氛圍下，餐飲業走向多元化，展現餐廳或主廚風格的廚藝創作更重於地區整體的飲食文化性論述，產業特色也漸漸轉為低文化性高獨特性的樣態。由於產業與文化都是變動的，因此若要重新形

塑地方飲食的文化性，本研究建議，重新盤點地方的新時代特色產業及藝文資源，透過異業合作方式進行社會創新。

NOT ONLY：廖偉立建築作品集

為了解決東眼山國家森林遊樂區開放的問題，作者廖偉立 這樣論述：

廖偉立尋求原型、模糊與不可知的態度， 讓建築展現出一種渾濁的可塑性， 一種帶著莽莽氣勢的原生個性，以及欣然回應未來的生命力道。──阮慶岳 　　在臺灣中西部，有一位建築師不斷為空間帶來新的可能性──他設計的景觀橋，擴充了我們對於穿越邊界的認知；他構築的教堂則使居民理解，原來在神聖的意義之外，教堂也能如此融入社區的生活。他的作品總是走得更遠、總是比我們想到的更豐富。這是廖偉立建築師，他與「立．建築工作所」的夥伴們，一起透過建築傳達其對環境的觀察。 　　本書收錄廖偉立的重要建築案例，包括創作概念、設計圖面，以及珍貴的手繪草稿與畫作。這十多年來，「立．建築工作所」一次又一次重新定義

基地、以中介空間串起不同的想像，最後創造出充滿動態力量且富含在地情感的精采作品，每一件都值得我們深入探索。 各界推薦 甘銘源／大藏建築師事務所主持建築師 吳光庭／成功大學建築系副教授兼藝術中心主任 阮慶岳／元智大學藝術與設計系教授 李清志／都市偵探、實踐大學建築設計系專任副教授 邱文傑／建築師 邱浩修／東海大學建築系副教授 孫全文／成功大學建築系名譽教授 曾成德／交通大學建築所教授兼人文社會學院院長 劉舜仁／成功大學建築系教授兼創意產業設計研究所所長 共同推薦  按姓名筆劃序排列

社區小旅行對幸福巴士(DRTS)交通接駁之研究

為了解決東眼山國家森林遊樂區開放的問題，作者林美芳 這樣論述：

政府補貼的台灣好行及台灣觀巴士跑的路線以有觀光價值路線為主，其他沒有這些巴士的鄉鎮，政府經費補貼「幸福巴士（DRTS）」及「幸福小黃」以提供偏鄉民眾就醫、就學及採買生活必需品之基本民行之需，本研究於2020年3-4月以深度訪談法至偏鄉訪談與觀光發展相關人士，以便探討幸福巴士交通接駁社區小旅行之可能行，研究結果如下:台灣幸福巴士（DRTS）的主管機關為公路總局，觀光的主管機關為觀光局，目前觀光有台灣好行在跑，在現有的法令規定不能補助幸福巴士（DRTS），兩個單位要整合是有困難。部分鄉鎮公所網站提供幸福巴士（DRTS）相關資訊並不完整，且無統一識別標示，以致民眾識別困難。基於使用者付費觀念，幸福

巴士仍應以刷卡或付費方式才可永續經營。此巴士可以預約方式與社區觀光結合，建議社區靠自己力量來推動社區小旅行，但需盤點地方觀光景點，並依不同季節，藉由不同主題活動讓遊客吸引遊客。未來高齡化人口增多，高齡之觀光客藉由轉換搭乘幸福巴士接駁至社區小旅行，藉此提升大眾運輸工具承載率，亦能減少私人運具行車雍塞及可能發生的行車危險，可以降低二氧化碳的排放量，減輕環境負擔。期待未來也可以透過大眾交通系統改善進而帶動鄉村觀光人潮，讓更多年輕人回流，創造更大的效益。