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國立臺灣海洋大學 航運管理學系 鍾政棋、蘇育玲所指導 張永政的 我國內航空貨運站以窄體貨機載運跨境電商貨物之分析-以松山機場為例 （2018），提出松山機場貨運站營業時間關鍵因素是什麼，來自於區域航線、跨境電子商務、跨境電商貨物、標準機體(窄體)全貨機。

而第二篇論文中國科技大學 企業管理系 羅應浮、王湧水所指導 高雅喬的 應用Fuzzy AHP理論探索生鮮超市經營成功的關鍵因素 （2014），提出因為有 生鮮食品、模糊AHP法、關鍵成功因素、行銷7P的重點而找出了 松山機場貨運站營業時間的解答。

最後網站貨運承載介紹則補充：機場貨運站 受理各航線託運截止時間，請洽詢各機場貨運站。 託運人需攜帶由政府機關製發具照片之有效身份証明文件辦理託運手續。 貨物包裝須完整、無突出尖銳角無變形或 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了松山機場貨運站營業時間，大家也想知道這些：

我國內航空貨運站以窄體貨機載運跨境電商貨物之分析-以松山機場為例

為了解決松山機場貨運站營業時間的問題，作者張永政 這樣論述：

摘要本研究針對我國松山(區域航線)機場貨運站業務，預設不再投入大筆資金對國際貨站使用的區域與房舍進行改建擴大；利用原有建物倉庫、硬體設施持續經營，增加國際貨運服務範圍與處理貨量；除了在目前以扮演桃園國際機場進、出口貨運通道的主要功能外，能夠增加本貨運站自有進、出口處理貨量，提升快遞關務與郵袋貨物的物流能力、強化對高速成長的跨境電子商務貨物處理能力；使物流業者、電商消費者，可以真正利用到松山機場的都會地利之便。成為跨境電商貨物、郵袋貨物進出臺灣北部地區的主要通道；因此，本研究以松山機場國際貨運站現行營運條件，運用目前亞洲區域內盛行的標準機體(窄體)全貨機，鎖定最快速成長的中國地區跨境電商貨物貨

源；討論三者之間的互相關聯後，來檢視本研究命題具體實現可行性是為核心。1.區域航線：客、貨、郵運國際空中運輸服務，可分類為洲際、洲內、區域、本地以及定期或包機。2.跨境電子商務：跨境電子商務是指不同關境商業買賣在電子商務平臺達成交易、進行支付結算，並通過跨境物流送達商品的一種國際商業交易。3.跨境電商貨物：快遞貨物或郵件貨物，外包裝以套袋形式運送、使用條碼貼紙或貨運主單標籤運送，於無配送能力佈建的地區，則多以萬國郵政路單進入終點國家，利用該國郵務系統進行配送。4.標準機體(窄體)全貨機：單走道設計；飛機機身外徑在4公尺以下；或載重45噸以下之全貨運航空器。

應用Fuzzy AHP理論探索生鮮超市經營成功的關鍵因素

為了解決松山機場貨運站營業時間的問題，作者高雅喬 這樣論述：

現代人的生活非常忙碌，隨著人們的生活水準提高，因此追求便利也已逐漸成為必要的生活模式，以致便利商店、生鮮食品超市的興起。然而經營生鮮超市要如何讓顧客滿意成為重要的課題，由文獻得知超商與超市相關議題已有多人研究。又因中國人以食為天，為了確保顧客對生鮮超市的滿意程度，所以本研究針對「生鮮」為主題，所進行的研究分析，應用Fuzzy AHP理論探索生鮮超市經營成功的關鍵因素，來提供台灣生鮮食品店家做為經營的參考。本研究擬利用成功關鍵因素調查(KSF Survey)法來尋找經營的策略方案，再用模糊理論AHP來分析結果。 本研究經由問卷分析結果，顯示顧客會至生鮮超市店購買，以考量的原因有「

食品品質衛生」、「食品保鮮與包裝」、「產品種類多樣」，接著「價格合理保證」、「數量折扣優惠」及「會員折扣回饋」，活動則有「各種促銷活動」與「提供促銷資訊」，方便購買為「距離近便購買」與「營業時間適當」等十項之內容。因此，生鮮超市的顧客滿意度的建立需符合上述各項需求，才能使生鮮超市經營達到顧客滿意的程度。

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