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另外網站交通資訊 - 奇美醫院也說明：高鐵 ：搭乘高鐵至臺南站再轉乘接駁車至本院. 接駁車時刻表. 奇美醫院各分院接駁車. 奇美醫院往返柳營奇美醫院. 奇美醫院往返臺南分院. 奇美醫院往返佳里奇美醫院.
淡江大學 運輸管理學系碩士班 陳菀蕙所指導 葉姵伶的 多路線時刻表與路線圖之設計與評估 （2010），提出板橋高鐵時刻表關鍵因素是什麼，來自於多路線時刻表、多公車路線圖、高齡者、乘車資訊手冊。
而第二篇論文國立成功大學 交通管理學系 李治綱所指導 黃範哲的 高速鐵路系統運轉整理之研究 （2000），提出因為有 系統模擬、高速鐵路、列車延誤、運轉整理、待避判斷的重點而找出了 板橋高鐵時刻表的解答。
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鐵道‧祕境：30座魅力小站╳5種經典樂趣，看見最浪漫的台灣鐵道故事
為了解決板橋高鐵時刻表 的問題，作者楊浩民 這樣論述：
跳上火車，流浪遠方 一起看見鐵道的浪漫故事，找尋被人遺忘的美好風景 鐵路不只是一種移動工具， 更代表著一場旅行的過程。 沿著軌道，享受流浪的感動，體驗旅行的美好。 跟著鐵道愛好者的腳步， 認識陪伴台灣成長的鐵道路線， 深入探訪30座各具魅力的小車站， 輕鬆遊覽3大觀光支線與3大鐵道文化園區， 以及虎尾糖廠、阿里山林鐵等懷舊產業鐵道， 一路體驗鐵道的經典樂趣！ 本書特色 ◎從「鐵道一竅不通」變成「鐵道萬事通」 從鐵道簡史、車種分類，到重要幹線支線，與乘車小祕訣，深入淺出，帶你認識台灣鐵道的故事。 ◎祕境車站深度巡禮，找回愛上鐵道的感動
日本人也為之著迷的三貂嶺站、別稱「愛情火車站」的合興站、台灣最南端的無人車站枋山站……迷人小站深度導覽，一起發現台灣鐵道的神祕與美好！ ◎趣味鐵道經典收藏，保存過去的美好時光 見識過猶如特技表演般的路牌拋接嗎？除了永保安康、追分成功外，還有哪些吉祥語車票呢？透過這些趣味蒐藏，留存動人的鐵道時光。
多路線時刻表與路線圖之設計與評估
為了解決板橋高鐵時刻表 的問題，作者葉姵伶 這樣論述：
公車與客運車為都會區與鄉村地區為最普遍使用的大眾運輸工具，但目前所提供的運輸資訊不能滿足使用者的需求。鄉村地區班次少、班距長，需要在搭車前知道可搭乘班次幾點會到，較節省等車時間；都會區則是班次密集、路線多，需要整合的多公車路線圖，雖然目前已設立許多智慧型站牌，但相關調查顯示，乘客還是較喜歡傳統的乘車資訊手冊與站牌資訊。高齡者之生理狀況較一般人差，為了滿足更多的使用者，本研究設計時將以此作為設計之準則。本研究主要先了解使用者的需求，接著進行現況分析，從兩者中了解目前未符合使用者需求之處，並以此作為設計時的考慮依據，以滿足所提供的資訊能滿足使用者的需求。設計過程主要從一方案中了解問題並產生另一新
方案，以此循環不斷地產生方案，最後歸納其設計原則。方案產生完成後，給予受測者一實際情境自行查詢，若答錯則會詳細詢問其答錯原因，並給予一類似地點再查詢一次。最後從受測者對於各方案之答對率、查詢時間與偏好，綜合作為評估方案之依據。結果顯示，受測者較偏好彙整的多路線站牌路線圖與乘車手冊時刻表的新設計，並且能在很短的時間內查到所需的資訊，在偏好方面也以新設計的最好，並由多路線之站牌路線圖的情境查詢中了解使用者之願意查詢路線圖張數，最後歸納出相關之設計原則，供後續設計之參考。
高速鐵路系統運轉整理之研究
為了解決板橋高鐵時刻表 的問題，作者黃範哲 這樣論述：
高速鐵路列車，一般被期望能依照時刻表上運行。然而，內在與外來的影響因素常使得列車無法完全依照時刻表運行，通常即是造成「列車延誤」的情況。已經發生延誤的列車，會在其後續行程上影響其他列車，造成擴散性延誤的現象。本研究使用系統模擬的方法，以C程式語言建立一個鐵路系統的模擬模式，以台灣南北高速鐵路為模擬目標系統，並舉出一些簡單的運轉整理策略，測試其解決延誤情形的能力。研究測試了趕點、以時隔為準則的待避判斷、以最小延誤為準則的待避判斷等單一與組合的運轉整理策略，在某一班列車發生90分鐘之內的延誤情況下，其排解延誤情況的能力。研究並假設各種情境，包含延誤影響時間、事故地點、發生延誤的列車以及運轉整理策
略個別變動時，測試其對整體系統產生的影響；最後並藉由反向列車延誤數的衡量，探討在端點站儲放備用車輛與系統承受延誤能力的關係。研究發現使用組合策略的效果優於單一策略使用的效果，同時運轉整理策略必須在時間與空間充足的情況下，才能發揮顯著的功效，降低系統所受到的影響。