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柴油含硫量進入發燒排行的影片

以時間序列迴模式分析中部空品區空氣污染物與心肺疾病之關聯性

為了解決柴油含硫量的問題，作者陳雅淳 這樣論述：

台灣地區工業快速發展導致空氣品質日益惡化，空氣污染不但直接影響環境、民眾生活品質，甚至會對人體健康產生相當大的危害。本研究將以中部空氣品質區為例，探討空氣品質對於此區域民眾罹患心肺疾病日門診量與日住院量的相關性分析；以及深入討論多污染物相互作用對於每日門診量之影響，進一步分析歷年含硫量管制標準修訂對於疾病的罹病率是否產生影響。使用資料包括環保署於中部地區的空氣品質監測資料(包括：NO2、SO2、PM10、O3、CO及溫度)、台中氣象站提供氣象資料(包括:溼度)及國家衛生研究院的健保統計資料(包括:循環系統疾病與呼吸系統疾病)，利用時間序列迴歸模式挑選最佳的時間與環境氣候干擾因子，然後再以適合

度指標挑選溫度、溼度及空氣污染物的最佳延遲與累積效應，再次併入時間序列迴歸模式，最後，利用此模式探討空氣污染物對於心肺疾病的相對風險值。本研究結果顯示，在延遲與累積效應方面，NO2、PM10及CO2對全年齡層與老年族群的循環系統疾病當日門診量具有最顯著之相關性，而日住院量則具延遲效應。在呼吸系統疾病日門診量方面，以PM10對各年齡層當日門診量之相關性最高，而日住院量方面，亦皆具有延遲與累積效應。在單污染物模式中，循環系統疾病與呼吸系統疾病日門診量部份，除了氣喘疾病以孩童族群為高危險群之外，其餘相關疾病則以老年族群為高危險群。日住院量部分，除了心臟血管疾病以孩童族群為高危險群之外，其於相關疾病則

亦以老年族群為高危險群。在多污染物模式中，循環系統疾病日門診量與NO2、SO2及CO之相對危險值呈正相關，而日住院量中，僅PM10與缺血性心臟病呈正相關性；對於呼吸系統疾病的日門診量而言，以NO2與SO2影響較大，於日住院量發現，以PM10、NO2及CO具相關性。