柴油車的真相的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

綠色騙局：汽車史上騙過政府、消費者、員工的世紀陰謀與真相

為了解決柴油車的真相的問題，作者JackEwing 這樣論述：

被喻為汽車業的安隆案── 見證「德國製造」的殞落，貪婪如何吞噬人性！ 　　福斯汽車醜聞案的爆發始於美國一個獨立研究機構測試，特地挑選福斯汽車推出的柴油環保車作道路實測，希望以數據證明汽車真的可以做得十分環保，敦促其他業者見賢思齊，誰知一測，紕漏盡出。 　　原來排氣檢驗通常都在實驗室做檢測，福斯汽車暗中內建一款減效裝置。讓廢氣循環系統會在檢測時效能全開，實際行駛道路時會自動關閉，好讓車主享受車子的快速爆發力，然而其氮氧化合物排放量超出美國環保局准許水平的40倍。 　　明明環保與汽車工業向來是德國最自豪的招牌，為何福斯汽車卻罔顧一切，欺瞞政府、消費者、員工？ 　　這則被公認是企業最大醜

聞，更可以說是汽車版的安隆案、雷曼兄弟事件，由紐約時報常駐法蘭克福的經濟版記者傑克‧尤英(JackEwing)執筆，深入福斯汽車的核心，探究到底是從哪個環節出了錯？為了打敗Toyota豐田汽車喊出的「更快、更多、更好」，如何回頭反噬了身為人與企業該有的核心價值。 　　為什麼要讀這本書？ 　　福斯汽車2017年重回全球銷售第一，排氣醜聞事過境遷。為什麼我們還要了解？ 　　◎成功的原因常常是多數人所探究的，失敗卻是甚少去探討的。 　　福斯汽車歷經成功、失敗、重新崛起，絕對是必讀的經典案例。 　　◎一個錯誤絕對不是單單一個錯誤而已。一個重大的決定背後都有主張的價值和信念， 　　福斯汽車造

假反映企業文化和核心價值才是問題所在，值得所有企業借鏡！ 　　◎為了通過日漸嚴格的美國空氣汙染法規，福斯汽車不僅，更藉此大肆行銷柴油車為環保人士的首選， 　　編了一套「綠色騙局」，從這檢視企業如何為了利益罔顧其社會責任與良心。 　　◎福斯汽車醜聞事件於2015年爆發，追溯根源則早在2009年就使用減效裝置騙過美國監管機關， 　　並且是在最引以為傲的環保議題和汽車工藝上造假，這樣的教訓從他們身上看見，是否也是我們今日該引以為鑒。 　　◎環保是當今人人關心的議題，本書不僅是針對福斯汽車在技術上的弊病，更從環保的角度探討這對生活造成的影響。 　　因為柴油汽車的廢氣若無經過排氣處理，排放的

氮氧化合物不僅產生酸雨，跟陽光反應後產生我們如今最排斥的霧霾。 本書特色 　　◎這是一部優秀傑出的新聞報導紀實傳記，作者傑克尤英以宏觀的角度，詳實記錄福斯汽車從創辦以來的重要歷史—— 　　二戰前後的福斯汽車如何從希特勒的傀儡真正成為德國人的驕傲、皮耶家族與保時捷家族之間的權力關係，並完整呈現福斯汽車在不同的執行長的領導下，內部的組織文化與管理風格歷經的變化，最後如何造成組織僵化、失去信念。 　　◎作者抽絲剝繭、由淺入深，一步步帶領讀者深入這件醜聞案帶來的震撼與衝擊，別於一般新聞媒體的報導。 　　它不僅是企業醜聞的案例分析，更是新聞媒體人用深度追查新聞背後的歷史脈絡，並中立地呈現真相。

　　◎作者一次掌握福斯汽車集團下的各車種演進，是在何種時空背景下一次次創造德國工藝神話，是愛車人士絕對不可以錯過的。 各界好評 　　「如同歷史書深入巨大的企業醜聞，但藉由《紐約時報》記者尤英寫出來，我們可以看到的不僅如此。這是部相當豐富的企業傳記。不管如何，福斯汽車都曾經觸動數以百萬計的愛車人，然而帶領福斯的靈魂人物如此聰明卻有極大的缺失，更是一則案例分析看見企業文化到最後成為有害的文化。」 　　──貝森尼・麥可林《紐約時報》書評 （NewYorkTimesBookReview） 　　「本書詳細描寫企業的文化和歷史背後的歷史，帶領讀者看著史上最大樁的企業醜聞是如何發生。」 　　──《

大西洋》（TheAtlantic） 　　「有史以來最大的企業醜聞，令人震驚和難以置信。而本書讀起來更像是一部節奏感快速的驚悚電影。」 　　──英國《衛報》（TheGuardian） 　　「對企業瀆職行為提出的控告，及有史以來企業付出最昂貴的代價。」 　　──派翠克・麥吉《財經時報》（FinancialTimes） 　　「完整詳細的報導。」 　　──理查・艾普斯坦《富比士》（Forbes） 　　「讓人無法放下的一本書。」 　　──《巴隆週刊》（Barron’s） 　　「引人入勝......尤英引人注目的筆法讓本書看起來更有娛樂效果，而非只是一本嚴肅的企業傳記。德國福斯的跌落是探討企業自

大的研究。」 　　──《出版者週刊》（PublishersWeekly） 　　「這可比擬為汽車界的安隆案或雷曼兄弟事件。無止盡的貪婪不但成為了企業騙局，還同時成功地抓住大眾的需要。」 　　──Booklist 　　「非常震驚、令人髮指的故事，然而這種痛心的新聞很可能會再發生。」 　　──《科克斯書評雜誌》（Kirkus） 　　「精心撰寫有史以來最嚴重的企業醜聞。」 　　──《圖書館雜誌》（LibraryJournal

柴油車的真相進入發燒排行的影片

雲林縣穀類生質能源發電之效能及空汙排放研究

為了解決柴油車的真相的問題，作者釋傳璽 這樣論述：

發展再生能源為我國能源發展政策重要之方針，國內陸續已有學者投入生質物燃料及其發電之研究，但多為探討不同生質物發電之可行性及其經濟效益，以生質物發電對環境空氣汙染及溫室效應所產生影響之探討則為數甚少。 本研究考量農業殘餘生質物發電各項空汙排放，於交通運輸階段CO、NOx及NMHC之排放量均比發電階段之排放量為高，因此斟酌生質能源電廠之設置以位居農業產量較集中之區域，可避免因跨縣市遠距離運送農作殘餘物產生過高之空污排放，故選定有「台灣農業首都」之稱的雲林縣為例，運用生命週期評估殘餘生質物作為發電料源各階段之CO2及空汙排放量，並按評估結果提出雲林縣穀類生質物作為發電料源之最適情境建議。

研究方法為將國內外稻草之去化與再利用方式，及其對大氣環境所造成之汙染與人體健康影響等文獻資料、數據，加以整理、分析、探討；並透過係數計算法，推估計算出雲林縣榖類生質能之發電量及產值，將各種不同燃燒方式發電所造成空氣汙染及溫室效應影響加以統計、分析與探討。 研究結果顯示生質物在直接燃燒發電、混煤燃燒發電、氣化燃燒發電、露天燃燒及就地還田等不同情境下，直接燃燒與氣化燃燒發電之溫室氣體排放量無論是否包含生產階段其排放量皆大於燃煤發電。於生命週期扣除生產收集階段，其中以熱裂解氣化發電之溫室氣體排放量最大，約是燃煤發電之2.63倍，直接燃燒發電為燃煤發電2.03倍，混煤則約為1.37倍；此

外就空汙排放比較，PM10之排放以燃煤發電為最大量，NOX之排放則氣化燃燒約為燃煤的14.3倍，NMHC亦是燃煤的11.7倍。綜上研究建議，若不納入碳中和理論，則穀類生質殘餘物回收再利用發電，其溫室氣體排放量與空氣汙染物排放量大都高於傳統燃煤發電系統，因此，若欲將農業生質殘餘物再利用於發電，於技術上需審慎規畫如何克服因燃燒溫度過高所產生SO2以及NOX排放量，建議增設低氮氧化物燃燒設備可有助改善燃燒電廠排放氣體之減量與污染，由於運輸階段排放大量CO、NOx及NMHC等汙染，建議燃燒電廠之設立位置以短距離為考量，運輸工具以電動汽車取代柴油車，能有效降低CO、 NOX、 NMHC空汙之排放。

翻轉醫療

為了解決柴油車的真相的問題，作者王明鉅 這樣論述：

*從台大醫院副院長、竹東分院院長， 再成為台大總院一位醫師， 頭銜看似變小，但他做的事格局更高、意義更深遠、影響力更大。 因為，他投入的志業是――讓台灣更多人擁有健康！* 　　作者王明鉅醫師，在擔任台大醫院副院長五年期間（2008-2013），以創新的思維整合了心臟內外科共同照護的模式，打造以服務病人為主的心血管中心；他建置了門診與急診抽血檢驗的自動化系統，種種致力於優化醫療品質的開創作為，讓王醫師榮獲2015年醫療典範獎的殊榮。 　　他獲獎的原因不僅於此，在台大竹東分院擔任院長兩年期間（2013-2015），他將一所靠著政府補助勉強維持的地區醫院，改頭換面，從整建硬體設施到注

入帶人帶心的領導風格，尤其是他找到了不靠民眾「生病」來獲利，而是以照顧並促進民眾「健康」為目標的經營模式。王醫師在竹東的故事就像是在「水泥地上種花」，而且還花開遍地。調至竹東是一個契機，讓王醫師思索地區醫院存在的價值、經營的方向，過程中他逐一釐清現今台灣健康醫療與全民健保制度的問題癥結，並提出翻轉醫療具體可行的策略，終止告種崩壞的現象。 　　本書內容從王醫師調至台大竹東分院，擔任院長的七百多個日子開始。「院長，你能不能想辦法募一台（醫療）車？」司機大哥的一個問題改變了一切，由此王醫師肩負起「不可能的任務」，四處演講、傳達理念、積極募款……，他不斷思索與調整方向，通過一關關的考驗，擘劃出一條經

營之道。他在短短兩年之內完成醫院大改造，同時建置「東健康中心」，大力推動聚焦於預防中風、心肌梗塞以及早期發現癌症的平價高階健檢，大幅提升竹東分院的醫療技術與服務品質，凸顯地區醫院的高度價值。他充滿創意的作為凝聚了全院醫護人員的向心力，讓大家以在竹東分院服務為榮。 　　作者更明白指出，台灣的健保醫療雖然堪稱世界第一，卻因當初設計失當，無視台灣小國經濟與大國經濟的差異，靠著醫護人員的血汗來硬撐。錯誤的商業模式、破壞醫療分級、保險變成福利、缺乏節流措施與誘因，都是健保錯誤制度的根因。在民眾過度耗用、醫療資源錯置的情況下，結果就是醫療人力成為血汗醫護、健保給付低廉、城鄉差距大、醫療糾紛不斷，整個醫療

制度瀕臨崩壞。 　　眼前各種問題紛呈，卻不見解決方案。然而，就在不久的將來，少子化讓醫療人力的供應更加短缺，人口老化的海嘯來襲，醫療需求將只增不減，醫療科技的發展到了足以應付危機的地步了嗎？健保能靠持續不斷地提高保費來維持嗎？更重要的問題是，未來沒人、沒錢、沒病床，民眾的健康在哪裡？ 　　原本讓台灣引以為傲的醫療制度，現在不改革，未來有錢也看不到病。作者提出的解決之道就在於，醫療資源的重新分配，儘管醫療分級已無法回頭，但是診所、地區醫院、區域醫院、醫學中心應有不同的任務，唯有各司其職才能減緩醫護的過勞，真正提升看診與醫療品質。避免醫療資源的浪費，需要誘因，不僅要「鼓勵少用」，同時也要有「懲

罰多用」機制，才能落實對於寶貴醫療資源的珍惜。不是只在重症醫療上投入最多的費用與人力，而是要同等重視預防醫學與健康管理，讓人人能夠「健康不生病，生只生小病，小病不變大，大病不致命」，台灣的健保醫療制度才有救，民眾的健康才有保障！書中提出十一點「翻轉醫療」的觀念與作法，見解深入獨到，分析鞭辟入裡。 　　閱讀本書，讀者不僅感動於作者奉獻醫療源源不絕的熱誠，更能超然於報章媒體網路對於醫療熱門議題的報導，以客觀持平的視角，理解台灣醫療政策的缺失、導致醫界與社會脫節的思維、民眾看診就醫的不當習慣以及急切需要扭轉的健康醫療觀念。生活在這片土地上的讀者大眾，是受惠且維繫健保醫療制度的一份子，閱畢本書，都將

思索為翻轉台灣醫療的未來盡一份心力，畢竟因此獲益而擁有健康快樂人生的也將是我們自己。 本書特色 　　作者擁有醫療專業與醫院經營管理經驗，立論有據，見解獨到 　　從醫者與患者的不同角度進行觀察，從醫學中心與地區醫院經營者的立場出發，深度思考台灣醫療制度的根本問題，並提出改革方案，拯救台灣醫療免於崩壞 　　提出健康二十字箴言，「健康不生病，生只生小病，小病不變大，大病不致命」，推動觀念革命 　　其建言讓每一個人都能為自己的健康，以及台灣引以為傲的健保與醫療制度作出具體的改善 　　敘事深入淺出，解說明白易懂，與讀者大眾對話，熱情奉獻，感動人心 名人推薦 　　導讀推薦 　　行政院院長

張善政 　　熱誠推薦 　　璞園建築團隊董事長 李忠恕 　　康軒文教集團董事長 李萬吉 　　城邦媒體集團首席執行長 何飛鵬 　　台積電資深副總經理暨財務長兼發言人 何麗梅 　　台灣證交所總經理 林火燈 　　大學眼科集團總裁兼總院長 林丕容 　　東聯光訊董事長 林資智 　　新竹縣衛生局局長 殷東成 　　冠德企業集團董事長 馬玉山 　　全球人壽董事長 彭騰德 　　玉山金控總經理 黃男州 　　泰山企業董事長 詹岳霖 　　聯發科董事長 蔡明介 　　信義房屋總經理 薛健平

台灣空氣品質影響因素探討-以細懸浮微粒(PM2.5)為例

為了解決柴油車的真相的問題，作者林淑鈴 這樣論述：

經濟的快速發展，往往造成環境之污染與破壞，進而影響人民的健康。所以如何能夠經由有效之管制或輔導手段，以減少經濟發展所產生之污染，而能達到保護環境品質的目標，是目前相當重要的課題。本研究的目的，是探討台灣空氣污染問題及管理策略，以細懸浮微粒為例。就空氣中細懸浮微粒之監測，分析探討台灣細懸浮微粒成因、來源及改善趨勢。並探討整理相關政策與其可能之影響。利用實證模型探討相關污染防制政策因子對空氣品質改善之影響，以作為後續改善環境品質參考。本研究以追蹤資料（panel data）迴歸分析為研究方法，藉由分析台灣空氣品質保護及空氣污染防制政策探討其有效性。並以細懸浮微粒作為研究分析變數，以2005年至2

013年期間，台灣地區20個縣市（不含金門縣、連江縣）監測所得之空氣中細懸浮微粒濃度，與各相關因素資料進行分析研究。以空氣品質監測站細懸浮微粒監測年平均為樣本數，進行迴歸估計。研究內容涵蓋資料年數共9年，樣本數180筆。細懸浮微粒影響因素實證結果，其中工廠密度與細懸浮微粒濃度為正影響，即工廠密度高細懸浮微粒濃度亦隨之增加。其次柴油車氮氧化物排放標準對細懸浮微粒濃度具有正影響，當柴油車排放氮氧化物標準加嚴可有效降低細懸浮微粒濃度，因柴油車輛排放之污染物對於細懸浮微粒之產生有較大貢獻，而管制其排放之氮氧化物，確實可以有效改善污染之產生。汽車排放標準加嚴車輛率，車輛率高低在顯著統計水準下與細懸浮微粒

濃度呈現負影響。排放標準加嚴後每年的新車率對於細懸浮微濃度變化影響，當新車率增加時，而細懸浮微粒濃度則降低，所得的結果為負影響。機車排放標準加嚴車輛率結果與汽車相同。時間對於細懸浮微粒濃度為負影響，其可能因為當時間增長，隨著政策推動改善，空氣中細懸浮微粒濃度降低，此與目前實際監測歷年數據消長趨勢是一致的。