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發展主義與新自由主義化交織的區域交通基礎設施－以台灣高鐵建設與開發為例

為了解決根 留 台灣企業加速投資專案貸款要點的問題，作者蕭力偉 這樣論述：

本研究從發展型國家與新自由主義切入，探討政府為因應政治經濟需求與國家財政蹇促情形下，區域交通基礎設施由公轉私，及結合周邊土地開發追求不動產利益的過程，成為左右臺灣空間發展的特殊經驗，從台灣高鐵的建設與開發過程，政策的形成與建設上涉及多方權力與利益，沿線土地使用與都市發展變遷，使高鐵車站特定區成為權力操作、發展治理，及資本流動的節點，更展現特殊面貌，各種結構性政策與能動性要素間的共構與互相滲透，使得區域發展變遷更趨複雜，也引發政策結構再生產，高鐵車站特定區成為區域發展的重要焦點，而本研究主要瞭解特定區從規劃、定位道開發的過程，以突顯國家引領都市發展的脈絡，並討論不同行動者的行動邏輯與互動關係如

何影響區域發展，藉由分析新自由主義在發展中的具體實踐，而歸結出鑲嵌於國家脈絡下的區域開發與治理模式及對地區之社會結構轉變的因應與調適。本研究目的有三，包含：(1)探究國家啟動基礎建設的思維與推動高鐵建設計畫的相關作為；(2)分析地方尺度下高鐵車站特定區的發展情形與問題；(3)以桃園、苗栗案例分析、瞭解在差異的權力、資源、機制施為中，高鐵特區發展面臨的問題與差異。方法上，本研究以結構化理論作為主要的論述方式，同時藉由相關的政策資料、文獻、新聞報導、田野調查與深入訪談等方法，做為鋪陳臺灣高鐵建設計畫的歷程與結合土地開發、及區域發展的論述，以提供本研究取徑。研究結果呈現，政府的治理策略並不完全呈現國

家退位及新自由主義蔚為主流，而是「以發展型國家為主，新自由主義為輔」與「以新自由主義為主，發展型國家為輔」的兩種策略，交織操縱著政經與空間的發展與變遷，區域成為結構化場景所在，特定區成為資本利益競逐的場域，相互模仿、複製發展模式，並隱含著多變、短期逐利、假性需求與投機的空間競逐與高風險環境；在空間發展引導與治理的意涵上呈現出：(1)以新自由主義推動臺灣民營化公共建設產生沉沒危機、(2)公共建設結合土地開發制度政治經濟操作下的沉重代價，以及(3)臺灣西部走廊空間發展的複製與競奪等現象。

煉金術—金門戰地襲產的觀光治理

為了解決根 留 台灣企業加速投資專案貸款要點的問題，作者陳琳 這樣論述：

本文探討金門自戰地轉型的進程中，金門發動戰地襲產化的觀光治理機制為何，以及戰地襲產化觀光帶給金門什麼樣的前景與困境。金門長達四十三年的軍事管制時期，意外使得戰爭地景得以保存與襲產化（heritage），在解除軍管後，這些戰地遺跡成為觀光遊憩資源，也是今日金門發動戰地觀光的結構動力。我嘗試挪用「煉金術」一詞來譬喻金門以發展戰地觀光的策略，去修補撤軍後的經濟危機，在這個過程之中涉及了不同治理體制之間的緊張關係。更具體地說，我探討金門三個地方層級的不同治理機制：「三金」（金門縣政府、國防部金門防衛指揮部、金門國家公園管理處）在其各自本位上，如何治理金門襲產觀光化的具體措施，彼此間有何合作和衝突關係

，同時，去歷史的觀光化過程中，這些體制自身如何不自覺地扭曲、變形。另一方面，我也關切金門人自身如何面對這個強調特定戰爭記憶，並予以襲產化和觀光化的家鄉。也就是說，在地居民面對這些戰爭地景意義的轉變，涉及了地方記憶與認同的協商和重塑，如何具體映照出金門置身兩岸關係中的曲折處境。因此，我在參照傅柯「異質地方」概念後，試圖以「雙面鏡」的空間隱喻，說明金門如何可能在戰地襲產化觀光治理與地景重塑的脈絡中，體察到一種傅柯式的鏡像反身重塑效果。