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逢甲大學 運輸與物流學系 葉名山所指導 陳嘉朗的 香港及臺灣復康巴士服務之改善研究 （2017），提出格上無障礙租車關鍵因素是什麼，來自於復康巴士、無障礙交通、車隊管理、車隊管理、成本結構、中型巴士、小型巴士、香港、臺中市。
而第二篇論文國立高雄師範大學 事業經營系 林文寶所指導 陳俊成的 台灣小客車租賃業持久性競爭優勢策略比較性之研究 （2013），提出因為有 小客車租賃業、持久性競爭優勢、五力分析、資源基礎理論的重點而找出了 格上無障礙租車的解答。
格上無障礙租車進入發燒排行的影片
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香港及臺灣復康巴士服務之改善研究
為了解決格上無障礙租車 的問題，作者陳嘉朗 這樣論述：
2018年將會是香港復康會旗下的復康巴士服務40周年的日子，也是香港出現無障礙交通服務的40年的日子。同一時間，臺灣的復康巴士服務也長期求過於供，經常有使用者指難以預約到服務。而較值得研究的是，近年人口增長快速的臺中市，如何可更早做好規劃，將有助減少未來的問題。本研究將透過2012-2017年台港兩地公營復康巴士的數據及資料，以PEST分析方法作研究，包括成本結構、營運模式、乘客特性、旅次目的、使用車種、法規、政府及營運機構等遇到的困難等，希望可找出更有效改善復康巴士營運的方向。臺中市已為全台六都之中人車比第三高的城市，而且更有高達90%的共乘率，但仍然很多進步空間，包括利用中型巴士作復康巴
士以降低平均成本及增加載客量，本研究也發現了以每個輪椅空間計，利用中型巴士作復康巴士比現時使用小型巴士作復康巴士計，整體節省30%，但首要是法規及政策上配合。而香港方面，有需要更快推行訂車系統更新，使之能更智能化以便配合電召共乘推行。
台灣小客車租賃業持久性競爭優勢策略比較性之研究
為了解決格上無障礙租車 的問題，作者陳俊成 這樣論述：
隨著臺灣經濟快速成長，國民所得及生活水準提高，加上2001年起，政府全面實施周休二日，租車市場商機大增，除了吸引更多業者投入，龐大的商機，也受到企業的注意，成立大型的租車公司投入這市場。 大型租車公司投入租車市場，為扭轉消費者的觀感，積極的實施「差異化策略」。憑藉著本身資源上優勢，推出許多小型租車公司無法模仿的行銷策略，樹立起競爭的障礙，進而取得競爭優勢。 在現今動態多變的市場，競爭對手能夠迅速模仿任何市場定位。當企業不再具備這項優勢時，企業就落後了。當產品類別逐漸成熟，企業會開始出現群體行為，而產生「異質同質性」，大家會愈比愈像。 當這些租車公司，爭先恐後的推出新服務的同時，也該同時
考慮這市場是否已進入「成熟期」？除了一再的投入成本推出新服務之外，是否還有其他方向可思考？因此，本研究的目的有:一、由外而內，經由五力分析，檢視業界各家競爭策略之優劣二、以資源基礎觀點來審視各家租車公司，尋求更能建立持久性競爭優勢的 策略三、透過個案研究，比較彼此之間策略的異同，能找到最適合台灣小客車租 賃業的競爭策略。本研究提出未來的汽車租賃業發展策略建議如下：一、運用資源上的優勢，建立市場區隔二、為客戶量身訂做，用車不間斷三、整合上下游，建構完整的服務鏈