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開南大學 商學院碩士在職專班 謝雅惠所指導 鄭玉弘的 品牌形象、服務品質對再購意願的相關性探討-以TOYOTA為例 （2021），提出桃園國稅局總局關鍵因素是什麼，來自於品牌形象、服務品質、再購意願。

而第二篇論文國立中興大學 國家政策與公共事務研究所 潘競恒所指導 陳毓羚的 年金改革制度對公務人員工作士氣影響之研究-以財政部中區國稅局為例 （2019），提出因為有 年金改革、工作士氣、領導行為的重點而找出了 桃園國稅局總局的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了桃園國稅局總局，大家也想知道這些：

品牌形象、服務品質對再購意願的相關性探討-以TOYOTA為例

為了解決桃園國稅局總局的問題，作者鄭玉弘 這樣論述：

現代生活中汽車已成為大部分家庭不可或缺的交通工具，在這高技術的產業裡面不乏許多熱銷品牌，而在科技日新月異的進步下各廠牌彼此間的競爭或是合作也更加激烈，不管是動力改善還是安全性增加甚至外觀造型到配備升級以及給予消費者品牌形象的感受跟銷售後的顧客服務與關懷，無一不考驗著各家廠牌對市場的敏感度與顧客的掌握度，在全球這塊汽車產業的大餅下，都想要能擁有自己的一席之地並提升市占率。 在台灣從2003統計到2021年新車銷售數字上，平均每年新車銷售約40萬輛台，總產值上千億元，以台灣人口約兩千三百萬來計算，每年約有2%的消費者購買新車，這當中包含了首次購車及再次購車的消費者，若以一台車輛使用

16年來看(工商時報2016)，消費者購買第二輛甚至更多新車的機率是高的，尤其是政府在2016年開始實施針對十年以上老舊汽車換購新車可以減徵五萬的貨物稅後，更加提升了擁有十年以上車主換購新車意願。我們可以從2016到2021年每年新車銷售都維持在40多萬輛的高檔表現就可以了解這政策對於新車市場是有幫助的，在補助老車換新車政策實施的這些年裡，TOYOTA汽車依然可以穩居銷售冠軍，代表著除了首購消費者外，換購或者再購消費者也是TOYOTA成功的關鍵。 本研究參考文獻製作問卷，針對在台灣長期各車型銷售皆有亮眼表現且市占率穩居第一的TOYOTA汽車其品牌形象與售後服務對再購意願的相關性，共計發放

問卷350份回收331份，回收率94.6﹪。運用SPSS22.0作分析，研究發現良好的品牌形象與優質的售後服務可提升消費者再購意願。

年金改革制度對公務人員工作士氣影響之研究-以財政部中區國稅局為例

為了解決桃園國稅局總局的問題，作者陳毓羚 這樣論述：

近年來由於臺灣面臨高齡人口增加、生育率低落，以及年金財務負擔沉重的社會問題，導致年金制度勢必要進行改革，然而改革後是否會影響公務人員的工作士氣值得探究。本研究旨在瞭解公務人員知覺年金改革制度與工作士氣之相關性，以及分析不同背景變項公務人員知覺年金改革制度與工作士氣之差異情形。本研究採取問卷調查法，以財政部中區國稅局正式職員為問卷調查對象，回收有效問卷共計259份，有效回收率為72.55%。研究調查所得之資料經描述性統計、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、Pearson積差相關與多元迴歸分析等統計方法進行分析，獲致如下結論：一、中區國稅局職員在知覺年金改革制度整體態度傾向中偏低的認同狀態，其中

各構面以「變革內涵的認知度」得分最高。二、中區國稅局職員在工作士氣整體表現上傾向中偏高的認同狀態，其中各層面以「團體凝聚力」得分最高。三、不同性別、婚姻狀況、職位之公務人員在知覺年金改革制度整體層面與各構面上均無顯著差異；惟因年齡、教育程度、年資不同，在知覺年金改革制度各構面上有顯著差異。四、不同年齡、婚姻狀況、年資之公務人員在工作士氣整體層面與各構面上均有顯著差異；另因性別的不同，在工作投入表現上有顯著差異；也會因教育程度及職位的不同，在團體凝聚力的表現上有顯著差異。五、知覺年金改革制度之「變革內涵認知度」與工作士氣整體及其「組織認同」、「工作投入」等構面呈現顯著正相關；而「變革內涵期待度」

與工作士氣之「組織認同」構面呈現顯著的正相關。六、領導行為及其各構面與工作士氣間呈現顯著正相關。七、知覺年金改革制度及領導行為對工作士氣部分構面呈現顯著正向影響。總之，中區國稅局職員知覺年金改革制度影響其工作士氣關係較低，反而領導行為較能提升工作士氣的表現。本研究依據前揭研究發現，分別對實務界及後續研究者提出建議，以為參考。

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