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認識摩托車的基本構造(圖解版)

為了解決桃園 駕 訓 班 BMW的問題，作者市川克彥 這樣論述：

精美全彩照片，詳盡易懂圖解認識摩托車構造的最佳入門書！ 　　轟轟轟…完美的引擎聲　　絕佳的引擎性能　　酷炫有型的流線車體　　人車合一的駕馭樂趣　　迎風奔馳的快感…… 　　這些騎士們所追求的極致表現，全都在騎上摩托車的那一刻實現了。利用身體的傾斜、重心的移動、細膩的操作，與摩托車達到最完美的協調，彷彿是用著全身細胞在駕馭；盡情享受風的吹拂，伴隨著週遭景物的流逝，彷彿時間為了騎士而凍結著。摩托車就是有這種令人訴諸感性，擄獲人心的魅力。 　　然而，你是否了解，什麼是二行程？四行程？馬力？扭力？渦輪引擎？噴射引擎？離合器？為什麼要換檔？排氣量為什麼不ㄧ樣？想要享受這樣的駕馭樂趣，就必須先了解摩托車

構造，進而理解摩托車的運轉方式，從而提升騎乘摩托車的技巧。 　　因此，書中不僅會說明摩托車的構造，也會介紹各種構造的用途、各機械構造之間的關係，以及最新技術的開發，以最容易理解的圖解方式，帶你進入摩托車的世界。 作者簡介 市川克彥 　　生於1961年。離開出版社後，以自由作家的身分活躍著。從汽車、摩托車的機械構造，到交通安全、維修保養等車類相關範疇，皆是其擅長領域。著有《圖解汽車構造》（Softbank Creative）、《超強BMW維修》、《破解VOLVO疑難雜症》（講談社）等書，並監修HOLP出版社的《交通工具的構造 汽車》、《交通工具的構造 摩托車》，及協助汽車廠商製作技術資料。 譯者

簡介 溫欣潔 　　1978年生，台灣桃園人。東海大學日文系畢業，日本關西外國語大學留學一年。 　　曾任光電企業的日文口譯人員，譯有山葉鋼琴的數位鋼琴操作手冊、《超厲害的驅除害蟲科學法》（晨星出版）等書。

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基於特徵融合神經網路之駕駛頭部姿態估測

為了解決桃園 駕 訓 班 BMW的問題，作者曾柏鈞 這樣論述：

駕駛的分心行為一直是造成交通事故的主要原因之一，分心最有可能出現的反應是頭部沒有專注於前方路面，因此監測駕駛的頭部姿態是一個可以判斷是否分心的方式。本研究分成誤差函數比較與特徵融合兩個方面進行實驗，首先使用不同的誤差函數訓練模型，用於頭部姿態角度迴歸，訓練完成後於測試影像資料上衡量估測的精確程度，記錄各旋轉軸之預測誤差。接著修改模型架構，讓神經網路不同尺度之特徵圖進行特徵融合的動作，藉由結合淺層與深層的特徵資訊分別學習區域與整體的特徵，檢視透過綜合尺度的特徵圖學習，是否更有利於頭部姿態的判斷，最後再對有無特徵融合與不同損失函數的組合相互比較，對結果做出分析與討論。