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國立臺灣科技大學 營建工程系 張大鵬所指導 連建智的 臺灣鐵路北部平面路段沿線設置噪音防制措施之研究 （2018），提出楊梅新農街二段關鍵因素是什麼，來自於平面路段、噪音量測、最大音量。

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＃花彩節大溪展區開展啦🏵🌸
＃帶著閨蜜一同去旅行吧📸

桃園的年度花卉活動最大盛事的「桃園花彩節」🌸，2018年七大展區（大溪、蘆竹、平鎮、楊梅、龍潭、中壢、復興）接續綻放，第一週就從大溪月眉出發～除了老街外，大溪還有超多好玩的地點，這次就跟著 Amis L. 艾蜜絲 與她的閨蜜們一起來趟浪漫有趣的大溪之旅吧！

🙆‍♂🙆‍♀小編貼心List
🚩花彩節大溪月眉展區
🌻桃園區月眉里10鄰35號
🚩大溪老街
🌻桃園市大溪區和平路
🚩百吉隧道
🌻桃園市大溪區北橫公路，過慈湖，約台七線5公里處
🚩 GOGOBOX餐車誌in樂灣基地
🌻桃園市大溪區復興路二段138號
🚩 富田花園農場
🌻桃園市大溪區福安里埤尾22-8號
🚩 大溪老茶廠
🌻桃園市大溪區新峰里1鄰復興路二段732巷80號
🌹 2018桃園花彩節 🌸
💕11/25-12/23浪漫開展💕
大溪、蘆竹、楊梅、平鎮、龍潭、中壢、復興七大展區接續綻放～
活動官網：www.2018tff.com.tw
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📸 MD: Amis L. 艾蜜絲
💃 Dress by Angelina Wedding Lounge 安吉俐娜 婚紗攝影
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臺灣鐵路北部平面路段沿線設置噪音防制措施之研究

為了解決楊梅新農街二段的問題，作者連建智 這樣論述：

臺灣地狹人稠，民房住宅隨都市發展緊鄰一般鐵路興建，因此鐵路列車行駛時產生之噪音長期影響沿線居民生活環境安寧；隨著近年國人對噪音忍受度已改變，故每年陳情環保局案件不斷，鐵路交通噪音改善已成為不可忽視的議題。依噪音管制法及陸上運輸系統噪音管制標準，臺灣鐵路列車行駛時所發出之聲音，經量測該路段音量，超過標準者，營運管理機關應自直轄市、縣(市)主管機關通知之日起180 日內，訂定該路段噪音改善計畫，其無法改善者得訂定補助計畫，但補助計畫以改善噪音防制設施並以一次為限。本研究主要探討臺灣鐵路北部平面路段沿線噪音敏感路段，選取包括曲線段（曲率半徑 500 公尺以下）、道岔段、隧道口，以及民宅緊鄰車站路線

等量測代表點，分布於基隆市 8 處、新北市 10 處、桃園市22 處、新竹縣 3 處、新竹市 7 處，共50 處各進行連續 24 小時環境音量及鐵路交通噪音量測。製作各測點前1-20 列車事件最大音量數據統計表，前3 高之車種最大音量分別為太魯閣號101.2 dB(A)、貨運列車101 dB(A)、莒光號100.2 dB(A)，最大音量累計值前3高之測點分別為K107+401 E、K71+603 E、K111+997 E，分析測點現場環境屬性以釐清噪音造成原因與設置噪音防制措施，以提出後續最適宜改善措施之應用。

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