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國立高雄科技大學 機電工程系 孫榮宏所指導 吳鎧全的 起重機轉盤機構破壞之電腦輔助分析 （2020），提出榮 秋 重機 fb關鍵因素是什麼，來自於起重機、起重機旋轉盤破壞、螺栓預緊力、ANSYS靜態結構分析。
而第二篇論文國立臺灣師範大學 運動休閒與餐旅管理研究所 林儷蓉所指導 李柏諺的 大型重型機車參與者刺激尋求、知覺風險與自我效能關係之研究 （2020），提出因為有 大型重型機車、刺激尋求、知覺風險、自我效能的重點而找出了 榮 秋 重機 fb的解答。
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起重機轉盤機構破壞之電腦輔助分析
為了解決榮 秋 重機 fb 的問題，作者吳鎧全 這樣論述：
因應工業發展需求，起重機已成為吊掛搬運物件不可或缺的工具，其中移動式起重機因機動性強，被廣泛地運用在各種高空吊掛的工程，因起重機屬於重機械，發生事故，很容易造成災害及人員傷亡，縱觀多年來發生的事故，除了人為的機具操作疏忽外，移動式起重機旋轉盤斷裂，係引起重大事故的原因之一。本研究的目的是針對移動式起重機旋轉盤螺栓斷裂原因進行分析，透過電腦模擬，瞭解各種造成旋轉盤螺栓破壞可能原因，及解決方案提供機具擁有者，及操作者確實瞭解及操作的安全性及螺栓破壞可能性。研究結果顯示當起重機吊臂長27M、傾角0°以及預緊力(271,400 N)足夠時，大約需要荷重14.25噸(19倍額定荷重)螺栓就有可能斷裂，
但在整體螺栓預緊力不足時，荷重能力是明顯下降的，尤其是在重點螺栓預緊力不足時更加明顯。
大型重型機車參與者刺激尋求、知覺風險與自我效能關係之研究
為了解決榮 秋 重機 fb 的問題，作者李柏諺 這樣論述：
大型重型機車活動族群日益擴大，顯然已成為國人休閒的一環。本研究目的為瞭解大型重型機車受訪者背景特性與現況，分析不同背景特性參與者在刺激尋求、知覺風險、自我效能上的差異情形，再釐清刺激尋求、知覺風險與自我效能之相關性。採用便利抽樣方式針對大型重型機車相關FB社團、Line群組成員，以及關西霍爾咖啡、7-11田野門市之活動參與者為研究對象，以問卷調查法蒐集相關資料，共回收有效問卷849份。研究工具包括刺激尋求量表、知覺風險量表、自我效能量表、人口背景特性四個部分，並以敘述性統計、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、皮爾森積差相關分析、典型相關分析、階層迴歸分析、逐步多元迴歸分析進行資料處理與分析。
研究結果顯示：(一)大型重型機車受訪者以男性、未婚、青壯年、月收入20,000~40,000居多，多數一週參與活動未滿1次或1~2次，且未加入車隊；(二) 提升活動頻率、加入車隊有助於參與者自我效能的提升；(三) 刺激尋求、知覺風險可以有效預測自我效能，其中又以經驗尋求構面、滿意度風險構面最具預測力；(四) 刺激尋求與知覺風險具顯著相關，其中高刺激尋求參與者，明顯感受到較高的財務、身體、社會風險。故研究建議大型重型機車參與者能提升自己對新奇的接受程度、設法降低滿意度風險感受，亦可透過增加活動頻率、加入車隊以維持自我效能。最後需盡可能強化自身身體、功能、社會風險意識。