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樂客導航王不會動的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦김하영寫的 什麼都能外送!比臥底報導更真實的故事，資深社會記者轉行做外送、代駕、揀貨員，揭露惡性競爭內幕、拆穿高收入假象 和蔡淇華的 【蔡淇華青春原力套書】青春微素養＋青春動力學（限量藏書票版）都 可以從中找到所需的評價。
另外網站完全典藏版 讀解．貝多芬32首鋼琴奏鳴曲（上）也說明：MUZIK 古典樂刊 ... 解說會很盡責地告訴你,這個奏鳴曲有幾個樂章、每個樂章是什麼調、幾拍,甚至像導航 ... 奏鳴曲卻是鋼琴家們、或是喜歡鋼琴的音樂人不能不做的功課。
這兩本書分別來自三民 和親子天下所出版 。
國防大學 戰略研究所 姚宏旻所指導 梁辰陽的 中國大陸「強制漸進主義」運用現況及未來發展： 以「空域及航路劃設」手段論析 （2020），提出樂客導航王不會動關鍵因素是什麼，來自於漸進主義、強制漸進主義、灰色地帶戰術、飛航空域、航路劃設、國際法、防空識別區。
而第二篇論文國立中興大學 國際政治研究所 廖舜右所指導 蘇子建的 臺、日地震急難救助之分析：以921與311事件為例 （2020），提出因為有 921、311、民間救難、國軍、自衛隊、政府的重點而找出了 樂客導航王不會動的解答。
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什麼都能外送!比臥底報導更真實的故事，資深社會記者轉行做外送、代駕、揀貨員，揭露惡性競爭內幕、拆穿高收入假象
為了解決樂客導航王不會動 的問題，作者김하영 這樣論述：
平臺經濟迎接盛世，平臺勞工只能厭世？ 資深社會記者變身平臺勞工，上線跑透透觀察，下線思索時代解答 為了追求「更人道的平臺經濟」，寫下這本「我們這個時代的新勞動故事」 ★強勢入選2022年韓國「青少年人文學閱讀全國大會」官方指定選書 ★上市兩個月火速再版！賣破五刷，持續長銷，在韓國各地發揮影響力 在智慧型手機的這一端，消費者打開APP，一鍵送出需求，享受科技帶來的便利；另一端，勞動者接到訂單，為了夢想與生計開始奮力一搏......將這些人牽連起來的，正是「平臺企業」。 【平臺企業翻轉了現代生活】 我們所熟知的臉書(Facebook)、亞馬遜(Amazon)、網
飛(Netflix)、優步(Uber)、Airbnb等公司都是平臺企業。有別於傳統商業模式單純的線性運作（生產者直接提供產品或服務給消費者），平臺企業則是提供一個中央系統，讓包括生產者與消費者在內的各種人在系統內互動，藉此獲利。 平臺經濟翻轉了現代生活，為我們帶來便利，讓許多人有賺錢的新機會。但平臺經濟也有黑暗面──當個人或公司過度仰賴平臺，而平臺企業的實力足以壟斷市場時，便能單方面改寫遊戲規則，產生消費者權益受損、勞動剝削等問題。尤其，平臺的運作與升級是由人工智慧(AI)等高科技來支持的，因此也衍生出照顧平臺勞動的法律與社福制度，有可能跟不上科技變遷的隱憂。 【作者為何辭去
記者一職，轉行投入平臺勞動？】 一切要從「TADA」風波說起。 就像Uber進駐世界各地，當地傳統計程車業者會有反彈一樣，2018年10月韓國出現一款叫車APP「TADA」，也引起抗議聲浪，還有司機為此而自焚。後來TADA「以租車服務之名，行計程車載客之實」的商業模式被認定違法而在2020年4月終止運作，但其母公司仍繼續開發新產品與服務，投入代理駕駛等新市場。 在這過程中，本書作者、資深社會記者金夏永感到相當「鬱悶」。他認為，「社會對這個問題的解決方式無法讓人滿足，並未提出對時代變化大趨勢的討論和方向，只是迫於壓力而進行眼前的利益調整」。 無獨有偶，在TADA退場的
同一年，作者還看到了一則「美食外送員上億年薪（約新臺幣兩百多萬元）」的報導，讓他相當好奇：「真的可以賺這麼多嗎？」 這兩個「平臺經濟」下的勞動事件，讓他想要進一步探查實情。但擁有近二十年記者資歷的他，沒有選擇去訪問司機、外送員，也沒有「臥底報導」，而是毅然決然地辭去記者一職，直接投入平臺勞動現場成為「當事人」，因為這樣才能「看到不一樣的東西」。 【在三大平臺勞動現場進行「田野調查」】 作者開始投身平臺勞動的時間是2020年初，剛好是新冠肺炎疫情即將延燒之際。在接下來的兩百多天，作者用幽默又溫暖的筆觸，記錄了他初任外送員、物流中心揀貨員與代理駕駛時的點點滴滴，包括各種業界行規
、工作「撇步」、路上觀察學、疫情對市場的影響、平臺企業搶生意的奇招與話術、同業三言兩語間透漏的人生故事，還有人工智慧與傳統人力之間的「角力」，以及由此而來、浮上檯面的平臺勞動權益議題。具體來說，作者有這些發現： 1.在韓國最大的美食外送平臺「外送民族」擔任外送員 因為疫情的關係，外送需求大增。為了搶單，作者體會到這一行的重要技能之一是「不能思考」，因為一旦對著手機上的接單螢幕想太多，生意就被其他同業搶走。搶你生計的，竟然還有機器人。為了搶快，等電梯有什麼技巧？馬路上最致命的威脅是什麼？外送平臺業者之間想提升市占率想瘋了，出動哪些奇招募集外送員？讓人非常猶豫要不要跳槽......
2.在電商龍頭酷澎(Coupang)的物流中心擔任日薪制揀貨員 揀貨員的工作就是在接到訂單後，找到正確的商品裝進推車裡，送到包裝臺。作者對一切都感到很新鮮，第一次知道有一種女寶寶紙尿布不是女寶寶用的。揀貨的技巧可多了，要怎麼利用俄羅斯方塊技在推車裡堆疊物品，減少奔波次數？前輩為什麼捨棄便利商店打工，來到物流中心？ 作者也想起亞馬遜的貝佐斯花最多錢在成立機器人公司上，欲打造完全自動化的物流中心。他看過一個電視廣告，一家人去參觀礦泉水工廠，媽媽對孩子說：「哇！這麼大的工廠裡居然一個人都沒有呢！」讓人不寒而慄。科技最終會把人類趕出物流中心嗎？電商越來越壯大，以後還會有社區小店嗎？
3.利用市占率最高的通訊軟體Kakao成為代理駕駛 做過外送員、揀貨員，疫情趨緩後，作者接著挑戰了代理駕駛。開手機導航，但手機要放哪？據說高手都會把手機放在杯架裡，但有更好的做法。什麼是爛單？費用低，而且跑一趟跑到一個很難脫身的地方就是爛單，怎麼避免？代駕也是一個情感勞動吃重的工作，客人想跟你聊家庭、政治、抱怨社會，你該怎麼辦？ Kakao 招募司機的廣告寫著：「透過人工智慧系統，任何人都能做到。」人類好像變成幫助AI累積數據的工具，變成AI的四肢了...... 【今日韓國，明日臺灣？】 除了科技、個體、社會之間的關係，作者最關注的還是平臺勞動權益議題。作者認為
，平臺勞動這類「不特定僱用」危機的突破口在於「基本收入」和「終身教育」，因此必須重新檢視國家的作用。 國家也必須吸收一部分工會的功能，因為平臺勞動者不會在同一空間一起工作，沒有溝通的機會，也很難串連起來，而且以「論件計酬」來看，彼此與其說是「同事」，不如說是「競爭者」，再說應該很少有人會把外送或代駕視為自己的終身職業，因此平臺勞動者組成工會進行團體行動的可能性非常低，政府應該為他們的利益代言，發揮更積極的功能。 今日韓國面臨的難題，是否會是明日臺灣的處境？本書提供了一個思索的起點。 本書特色 1.作者捨棄傳統採訪形式，直接投身平臺勞動第一線，以資深社會記者的銳利視角
進行田野調查，挖掘潛藏在平臺企業遊戲規則背後的新勞動權益議題。臺灣同樣處於全球性的平臺經濟之中，韓國的經驗有值得借鑑之處。 2.收錄多張作者親繪的插畫，讓人會心一笑、如臨現場。 各界同聲推薦 Fion（作家、在韓YouTuber） JoJo（Podcast《啾團》主持人） 公民不下課（人氣知識平臺） 孔德廉（報導者記者） 何撒娜（東吳大學社會學系助理教授） 邱羽凡（陽明交通大學科技法律學院副教授） 阿潑（轉角國際專欄作者） 洪敬舒（台灣勞工陣線研究部主任） 楊虔豪（駐韓獨立記者） 楊貴智（法律白話文運動站長兼內容長） 蔡淇華（作家）
鄭凱文（日日春放送局［韓國獨立音樂評介粉絲專頁］版主） 鄭麗君（青平台基金會董事長） 顧玉玲（臺北藝術大學助理教授） 依姓氏筆畫排列 「作者以第一線揀貨、外送、代駕的勞動為軸，探究平臺經濟的發展，敏銳又即時地回應當下的社會議題，全書橫向參照國際，縱及在地歷史，聚焦人力資本兩極化，提出國家取代企業、回歸社福公共化的政策思索，值得臺灣借鑑。」──顧玉玲（臺北藝術大學助理教授） 「作者帶領讀者實際走進『平臺勞動時代』現場，再由這些經驗描繪出『斜槓人生』、『內捲躺平』這些共存於整個亞洲的現象。本書除了記錄疫情時代下不斷加劇的不平等外，也從改變政府體制與推行基本收入等方向
提出另類解方。」──孔德廉（報導者記者） 「我們享受到的各項快速與便利，來自許多人付出可見與不可見代價。看似時代前沿的平臺勞動與AI經濟，其實鑲嵌發展於過往的歷史與社會脈絡之中。本書不僅探究韓國外送行業的結構性議題，更是關於勞動價值的深度再思考。」──何撒娜（東吳大學社會學系助理教授） 「自由，是所有勞動者共同的期待與夢想，然而本書作者親自投入韓國外送勞動市場，揭露『人類逐漸成為AI的四肢』的真相，打破平臺經濟下，勞動者手持手機隨時上、下線的自由假象，描繪平臺操控『外送民族』的人心與人力的各種策略，實值得臺灣的外送經濟作為參照。」──邱羽凡（陽明交通大學科技法律學院副教授）
「當終身僱用制像北極冰川般地消失，外送、宅配、代駕、Uber滿街跑的平臺卻帶來更多操勞又不穩定的工作。此刻是該順應？抵制？還是改變它？無論答案為何，這本深層解剖韓國平臺就業生態的好書，都是我們面對及思索衝擊的最佳出發點。」──洪敬舒（台灣勞工陣線研究部主任） 「作者親自進入這些以正面詞彙包裝的領域中，近身仔細觀察『人』在其中是什麼狀況。除了揪出高收入的假象，還適時地搭配時代背景，點出現代人會對這種不穩定的勞動方式感到有魅力的原因，為讀者導覽外送世界的真實面貌。」──吳燦浩（韓國社會學者、作家） 「本書是萌生在我們這個時代的勞動現實報告，彰顯了特殊勞動者受到的特殊差別待遇
。希望勞動者能夠生活在受到尊重、健康和幸福的社會。在此向訂購外送的人、以外送工作維生的人，以及把外送當作兼職的人推薦本書。」──鄭惠允（韓國CBS電臺製作人、作家）
中國大陸「強制漸進主義」運用現況及未來發展： 以「空域及航路劃設」手段論析
為了解決樂客導航王不會動 的問題，作者梁辰陽 這樣論述：
「漸進主義」為綜合運用多樣策略，分階段、分步驟、循序實現目標，為國際間一種普遍策略；強制漸進主義則以「經由例外」、「製造爭議」、「塑造形勢」及「形成慣例」模式進行，運用國家實力發揮政治及國際影響力強行達到既定目標。中國大陸擅長運用多元性的非軍事行動，以不跨越「常規軍事衝突門檻」方式，逐步實現及拓展亞太地區地緣政治利益，即所謂的「中國大陸強制漸進主義」。過去幾年，中國大陸運用此類策略在「一帶一路」、「南海、東海爭端」、「M503 航路爭議」及「遠海長航」等爭端議題取得戰略優勢。為何中國大陸能夠使用同樣策略不斷提升戰略利益，且受影響國家的不滿及反制行為往往成效不彰，本文以其運用「空域及航路劃設」
手段論析，深入探討其運用在法律、輿論、外交及各類藉飛航需求掩護強制漸進策略之手段，並深研其未來發展及可能因應對策。
【蔡淇華青春原力套書】青春微素養＋青春動力學（限量藏書票版）
為了解決樂客導航王不會動 的問題，作者蔡淇華 這樣論述：
推薦收藏★絕對限量 青春引路人 蔡淇華Ｘ藝術創作者 今晚我是手 ＜熱銷雙書+絕美燙金藏書票＞套組，陪你勇敢追夢！ 《青春微素養》 108課綱時代來臨， 面對未來挑戰的素養力，你準備好了嗎？ 從讀書計劃、自傳到面試，從社團活動到社會參與， 從學習動力到處世態度， 第一本全方位幫助你學習、生活與成長的解答之書。 找到夢想的邏輯，讓努力更加精準， 從現在起，擁有自主學習力，提前布局你的人生。 曾獲師鐸獎肯定與多項文學獎的淇華老師， 執教三十多年，帶領學生寫作、專題研究及社會參與， 整理多年陪伴孩子的經驗， 淬鍊出36個微心法，以工具
、方法、動力及態度四大面向出發， 為年輕學子指引思考與前進的方向。 這些場景，也許你感到熟悉： ‧「108課綱上路後，考試及評分標準改變，不再是我熟悉的方法了，我該怎麼辦？」 →面對新挑戰，要有新方法，淇華老師整理與升學考試相關的要訣，迅速抓住評審眼球。 ‧「擔心他人對我的看法」、「害怕自己沒有足夠的才能」、「憂鬱被人拒絕」？ →也許，我們不只要有「成功學」，更要有溫柔接納不如意的「失敗學」。 ‧「好不容易取得學校或實習的面試機會，該如何在面試後脫穎而出？」 →往內心與經驗探尋，例如說出讓你兩眼發光的內在動機，說出感動你的故事！提早做「職業試探」
，透過參與社團、打工、專題等機會，找到心中嚮往的一生志業。 ‧「為社團企劃活動，卻不曉得該怎樣寫企劃案？」「活動流程表該如何安排？」 →企劃書分成兩大塊，活動目的與活動說明，要讓人一目了然這個活動要達到什麼目的及程度。 《青春動力學》 新課綱學子必看，《青春微素養》第二彈！ 41道原力覺醒元氣帖，獻給青少年邁向未來的人生備忘錄， 全面升級你的學涯、職涯、生涯，為你的夢想開外掛！ 在人人都可以是自媒體的時代，你知道「網紅力」也可以是「學習歷程檔案」的一環嗎？ 在疫情影響全世界，線上上課成為學校日常，你擁有「遠距力」的六個自學好習慣嗎？ 如何培養「溝
通力」可以面面俱到？ 如何從小細節擦亮自己「品牌力」？ 如何借鏡艾森豪法則，推升並實現「夢想力」？⋯⋯ 台中市惠文高中圖書館主人，青少年的生命導師蔡淇華主任， 沒有光鮮亮麗的學歷加持，大學畢業後曾在工廠、商業界歷練， 從社會走進校園的淇華老師，早已在他的課堂與社團中，落實了跨域素養學習， 累積三十餘年教學現場的體悟與經驗，具體回應大環境不斷拋出的各種挑戰， 繼《青春微素養：36個通往更理想自己的基本功》引發廣大迴響後， 再次歸納出鼓舞人心的41道內在原力， 邀請青年學子再次盤點自身基本功， 為理想裝上引擎，讓夢想不再遙遠！ 喚醒內在原力
，找到夢想支點 面對愈趨激烈的全球化競爭，21世紀最需要的就是有「具備系統觀」與「掌握關鍵節點」的人。 身處以素養為導向的教學新浪潮， 其實淇華老師早在二十年前，就開始帶著學生進行社會參與， 十餘年就透過校刊，模擬聯合國等社團，陪伴學生踏入探究實作的世界， 引導青年學子跳出成績的單一視角， 以生活情境為圓周，終身學習為圓心， 一步步落實「自主行動、溝通互動、社會參與」為核心素養的課綱藍圖。 透過淇華老師一篇又一篇寓意深遠的故事， 我們看到在他不怕說真話的循循善誘下，年輕世代如何長出原力，發揮潛力， 回扣新課綱自發、互動，共好的原點核心。 讓
本書成為青年學子盤點自身能力，朝夢想勇敢前行的最佳陪伴之書！ 各界好評 胡中中（高雄中學教官／學思達核心教師） 許皓宜（心理師／國立台北藝術大學副教授） 黃兆徽（華視新聞部經理／華視新聞雜誌主持人／台大新聞所兼任助理教授） 曾明騰（台中市立龍津高中教師／Super教師） 彭菊仙（親子教養專家） 葉丙成（無界塾創辦人／台大教授） 劉桂光（台北市立復興高中校長） 林怡辰（彰化縣二林鎮原斗國民小學教師） 黃國珍（品學堂創辦人） 愛瑞克（《內在原力》作者、TMBA共同創辦人） 陳清圳（雲林縣立樟湖生態國民中小學校長） 宋怡慧（新北市丹鳳高中圖書館
主任）
臺、日地震急難救助之分析：以921與311事件為例
為了解決樂客導航王不會動 的問題，作者蘇子建 這樣論述：
日本民族性較為注重群體跟紀律，我國民族性較為注重個人跟彈性，二國恰好為互補，本研究是從傳統文化、政府結構、救災體系、民間救難機制等四個面向切入，來實施臺、日社會緊急應變之分析並以921大地震及311東日本大地震二案作比較，來探討二國政府遇到特殊事件時政治、社會為何反應失焦之處為主要研究重點，透過資料收集與探討分析方式進行，並以文獻探討法、比較分析法及個案研究法做為本文的研究方法。本研究結果發現臺灣與日本政府災害防救體系，同樣為三級制，二國的災害防救體系均相同；而相異之處為，我國於各層級成立災害應變中心時，國軍必須派遣聯絡官進駐，受災地區提出國軍支援申請，聯絡官依序向作戰區應變中心及國軍災害應
變中心回報，經核准即可派遣國軍投入救災工作；而日本於各層級成立災害對策本部時，法規沒有律定自衛隊要派遣人員進駐，若受災地區有自衛隊派遣需求，由地區首長依序回報，經內閣府的防衛大臣同意後，才可以出動自衛隊，因為日本強調依法行政，救災時未接獲上級命令無法採取行動，而我國較為彈性，較日本更有效率。臺灣與日本民間組織之特色，臺灣的民間組織通常都是國內的宗教團體所組成，而日本較廣為人知的民間組織為公益團體。