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性的解析-美國大學性教育講義1：身體、性別與各年齡層的性

為了解決模型空壓機推薦ptt的問題，作者WilliamL.Yarber 這樣論述：

性教育在台灣的翻轉，就從這本書開始！ 　　性，是天堂；也是地獄。性可以創造極大的愉悅、最親密的關係以及新的生命，也可能帶來傷害、疾病與剝削；性牽動人的身體、心靈與情感，更關乎整體人類的社會文化與價值信念。 　　但是，越重要的事，越是難學難教。性的教育，就是如此。性，要怎麼認識，才算剛好？台灣當前性教育的問題，不是教得太多，而是在於教得太破碎、太缺乏信心，在解惑與恐嚇間舉棋不定，傳授了部分內容，也留下大量疑問與不安。 　　以下才是台灣的性教育實況：網路上的A片、言情小說、同儕間的道聽塗說、PTT BBS的西斯（sex）板，這是大家性知識的真正來源。性教育課欲言又止、父母閃躲斥責，結果

是，性被網路拿來賺取流量、被商業廣告拿來銷售商品、被流行文化拿來吸引注意。原本就已被禁忌、恐懼、成見與言不由衷包圍的性，變得更加危險，遠離原本面貌。 　　如果說教育的目的，是讓我們學會分辨真實和虛假，那麼我們在性教育上，可以說是全面退守了。 　　但我們可以隨時重新開始。 　　本書是在美國長久以來採用，並廣受歡迎的大學性教育教科書。特色是採取「正向看待」的觀點，尊重生理及心理真實，尊重各種經驗及文化，也尊重專業研究及調查，並從性教育擴及性別教育、情感教育，融合生理學、心理學、教育學、人類學、社會學、歷史學與女性主義的觀點，並不斷逐年修訂。中譯本將是台灣市面上第一本全方位的性學讀本。 　　

￭ 讀完本書，將能夠理解：   　　──所謂的「正常性行為」乃是符合群體中平均值或中位數的行為模式，僅具有統計學上的意義。所謂的「正常」或「不正常」，跟是否合乎道德或心理偏差與否都沒有關係。 　　──正面看待同性戀、雙性戀、跨性別、無性戀等各種不同的性傾向，其實他們和一般人並沒有不同，應該說，他們就是一般人。 　　──性教育從小就要開始。父母在兒女小的時候就尊重兒女的身體與隱私，兒女長大之後也會懂得尊重別人。 　　──研究證明，與其要求青少年禁慾，對青少年推行全面式性教育，不僅有助於防止意外懷孕及性感染疾病，也對青少年的性觀念與性態度有更正面的成果。 　　──性是一輩子的事。老年人經常

被視為與性無關，但只要身體健康允可，老年人也可以有性生活。 　　──媒體上的性資訊並非總是可靠，且往往帶有娛樂的目的，作為讀者應該有辨別與識讀的能力。 　　人類有權力追求性的愉悅，但也有能力承擔隨之而來的責任。學習成為性的主人，就從這裡開始！ 　　￭ 全書將分為三冊出版── 　　性的解析──美國大學性教育講義1：身體、性別與各年齡層的性 　　性的解析──美國大學性教育講義2：性愛與溝通、性表現、性犯罪與性產業 　　性的解析──美國大學性教育講義3：懷孕、生產、性的醫療與健康 推薦人 　　【專文導讀】 　　成令方│高雄醫學大學性別研究所教授   　　游美惠│高雄師範大學性別教育研究所教

授兼所長 　　【共同推薦】 　　王曉丹│政治大學特聘教授、女學會理事長 　　卓耕宇│高雄市立中正高工輔導教師、台灣性別平等教育協會監事 　　周雅淳│臉書專頁「單親媽媽和她的小孩」作者 　　陳宜倩│世新大學性別研究所教授 　　張明慧│台灣兒童發展協會常務監事 　　番紅花│作家 　　劉宗瑀（小劉醫師）│醫師、作家 名人推薦 　　目前台灣市面上已經有一些性教育的書籍，有教科書，也有大眾普及的簡易書籍，但都沒有這本書內容豐富厚實而且淺顯易懂。……我在閱讀本書時感到相當驚豔，其平易近人的論述其實十分嚴謹，引用了許多刊登在學術期刊上的論文作為佐證資料，單就這點而言，就是台灣過去所出版的同性質書籍難以

望其項背的。──成令方 　　性教育不應該是「受害」、「道德」或「暴力」的論述之綜合體， 我們期盼的性教育應該是讓主體的性能動性（sexual agency）得以展現，每個人能有權力、有責任感地享受性的愉悅。所以，我願意和所有關心性教育的朋友分享這一本好書，也期盼台灣的性教育，有朝一日也能以更坦然自在的面貌呈現，讓性教育發揮更正面效果。──游美惠 　　性權並非僅是個人層次的欲求或利益，而是集體層次的基本需求，要求我們致力於邁向承認與尊重的「性環境」。如果我們不想、不讀、不反思、不學習與不對話，就只能在既有正常╱不正常、對╱錯、好╱壞的社會主流規範中，彼此誤解、傷害與分裂。本書以客觀知識，協助

所有人思辨性資訊，交換生命經驗，透過認識與接受自己、平等對待他人，進而為兒童、青少年與成年人，開創平等、安全與健康的性與性別實踐空間。──王曉丹  

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自行車騎乘間使用行車資訊輔助系統對騎乘者危險感知績效之研究

為了解決模型空壓機推薦ptt的問題，作者吳承澤 這樣論述：

自行車騎乘活動因休閒風氣的興起，現今已演變為訓練導向的休閒活動，故自行車輔助裝置On-Bicycle Rider Assistant Device(OBRAD)種類日益增加，系統內顯示之資訊也更加多樣，除了基本的踏頻及速率顯示等，更增加了導航系統，在騎乘自行車時使用此裝置的過程中，必須由視覺接收資訊的機會增加，在騎乘中分心而忽略危險的機率也隨之增加。本研究利用信號偵測理論(Signal Detection Theory)了解騎乘間使用自行車輔助裝置之騎乘者對危險的感知效率，在實驗中並混合搭配視覺、聽覺及觸覺等感知的輔助，來測試騎乘者的分心程度，進而分析出對潛在危險狀況最敏感的資訊提示方式，以

提供將來自行車輔助裝置設計參考。實驗總共分為八次任務，分別為各感知單獨或互相搭配傳遞裝置資訊，實驗結果顯示不同的感官對於接收此類資訊時明顯對危險感知產生不同程度的影響，其中傳統利用視覺接收訊息的方式確實會大量降低騎乘者偵測到危險的機會（hit rate mean：0.21）；然而使用聽覺輔助在此狀況中卻是三者中最影響危險偵測的方式（hit rate mean：0.19）；使用觸覺輔助則為最佳的選擇（hit rate mean：0.34），而此現象也反映在以多感官輔助的工作中，在加入觸覺時會減緩該裝置影響騎乘安全；而加入聽覺時的方式中會使偵測路況的注意力更差。