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密技偷偷報年度精悍練功版6.0

為了解決模擬器隱藏root的問題，作者PCuSER研究室 這樣論述：

應用失效模式與影響分析模型結合人為因素分析和分類系統探討國道客運之風險

為了解決模擬器隱藏root的問題，作者吳俞增 這樣論述：

道路交通事故是世界上最大、最嚴重的公共衛生問題之一。道路運輸發生交通事故，會導致車輛與環境損壞、人員傷亡，對社會與經濟造成嚴重損失，因此運輸風險管理越來越被國際重視。引發事故的因素通常隱藏在各個環節的背後，需要進行系統的根本原因分析才能發現風險因素。本研究提出了一種基於風險的定量方法，該方法將人為因素分析和分類系統 (Human Factors Analysis and Classification System, HFACS)與失效模式與影響分析 (Failure mode and effects analysis, FMEA)結合，針對國道長途客運進行全面的風險分析。接續運用多屬性決策

(Multi-Attribute Decision Making, MADM)探討風險排序問題。本模型首先藉由專家調查，利用Z數 (Z number)整合專家意見，結合最好最差法 (Best-Worst Method, BWM)得知風險因子的權重，再運用Z數結合加權總和與加權乘積法 (Weighted Aggregated Sum Product Assessment, WASPAS)計算風險因素的排序，找出優先改善的風險因素，給予決策者參考與建議，以期望降低道路運輸事故之發生。