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社子島!：囚禁半世紀，被遺忘的孤島

為了解決樹林資源回收場的問題，作者楊麗玲 這樣論述：

　　社子島是台北市最後一塊未開發的處女地。 　　這裡沒有高樓，到處可見的是鐵皮屋工廠和資源回收場， 　　過去社子島背負大台北地區防洪的重責大任，長達半世紀都限建， 　　磚房壞了不能拆掉重建，只能在屋頂以鐵皮加蓋的方式拉皮整修。 　　整個社子島生活機能很差，甚至沒有超商、大型商店， 　　更別提診所、銀行、郵局，居民不明白，明明有繳稅，卻活得像二等公民。。。 　　沿著台北市延平北路向北行駛，繁華市容漸漸變了樣，如果不是看到延平北路七段這個路牌，根本無法想像這裡就是台北市，說這裡像鄉村一點也不為過，主幹道狹小，發展原地踏步，都是因為限建。    　　1963年葛樂禮葛樂禮颱風對台北地區造成重大

的災害後，政府為了降低水患的風險，先是加高淡水河、基隆河的河堤，進而將士林段的基隆河改道，1970年經濟部在「台北地區防洪計畫」中，將社子島列為洪泛區，停止島上一切建設，土地建物限制開發，房屋也不能改建，不能申請水電，電力公司及自來水公司也不能幫居民接水電，居民如要搬進來得寫切結書。徹底放棄了對社子島居民安全承諾的天職，藉以換得台北市精華地段、政府機構的安全。    　　老屋不能整個拆除重建，只能原地修緝，為了防漏雨，磚牆屋頂跳tone地搭上鐵皮，形成違建多、磚瓦防搭蓋鐵皮屋頂的景象。當地富洲里里長李賜福無奈說：「房子結構可能都存在風險，但拆了就成無殼蝸牛，只好勉強湊合」     　　還有一家

好幾戶住在一個屋簷下，一門牌一水表只能共用。居民挖了蓄水池存水，以免水壓不夠，被台北盆地首要兩條河川－－淡水河與基隆河環繞的社子島，竟連居家用水都有問題，更別提生活機能。社子島居民說：「不要說什麼台北曼哈頓、威尼斯…什麼的，這裡根本是三流的城市啊！」就像許多人形容的「台北市的庄腳所在」，相對於高樓林立、車水馬龍的台北都會風貌，這裡全是低矮房舍，破舊的瓦簷磚房、歪歪斜斜的巷弄，有些巷弄窄到僅可通行摩托車或腳踏車，與行人錯身而過時，得小心慎行，以免相撞，也有些巷弄裡，甚且是你家後巷緊貼著我家門前，一不小心就會闖進別人家裡。 　　市民覺醒卸下十字架，復活咱的島！     　　半個世紀以來，社子島的

居民在颱風、暴雨來的時候，惶惶不安；同為台北市民，連個便利商店都沒有，生活機能比高山上的原住民還差。    　　從李登輝當市長時期提出的社子島開發計畫，至今歷經12任台北市長皆提出不同的願景與政治支票，但社子島的居民從年輕等到白頭，等到的卻是承諾連續跳票。「台北曼哈頓」、「水都威尼斯」、「河濱花都」……，甚至還有「色情風化賭博專區」。但不管甚麼開發案，沒有一個能過關、實現的，社子島至今仍被滯洪區、禁建令的緊箍咒牢牢套住，台北的世外桃源已經荒廢近半世紀，1萬多居民聽得到口號，卻始終看不見希望。 　　社子島的悲情歷史由來已久，作為防洪限建區，她為台北人承載了半世紀的十字架，而大多數的台北人對「社

子島」的地理位置往往一知半解，更罔論了解她的歷史。2014年，新的臺北市長上任，社子島居民對開發模式進行了一次住民公投，似乎窺見了解禁的曙光，從戒嚴時期的政治粗暴到今天，台灣逐漸走向進步的公民社會，社子島民半世紀的血淚犧牲，仍持續成為歷史的遺憾？或能翻轉社子島現象成為台灣社會民主進程的一個重要指標？期盼本書的出版為社子島居民權益發聲，為落實開發承諾進行督促。 本書特色 　　本書基於關懷、求真、嚴謹的立場出版，這是 　　1第一本探討社子島過去與現在的人文專書。 　　2採訪社子島將近60位居民，深入了解在地的故事。 　　3收錄社子島居民、攝影名家、媒體、政府機構獨家經典照片，橫跨幾世紀，從各面

向呈現社子島的美麗與哀愁。 　　4產、官、學多方資料匯集，建構半世紀社子島今昔。 名人推薦 　　台北市市長 ／柯文哲 　　台北市市議員／何志偉 　　台北海洋技術學院校長／唐彥博 　　財團法人喬大文化基金會董事長／郭國榮 　　專文推薦 　　台北市都發局局長／ 林洲民 　　社子島富洲里里長 ／李賜福 　　台北永樂扶輪社社長／陳煙平 　　喬大地產執行副總／郭國哲 　　專業者都市改革組織理事長／黃瑞茂 　　社子島福安里里長 ／謝文加 　　（按姓氏筆劃順序排列） 　　聯合掛名推薦

潮間帶：湧動愛與美的生命跡線

為了解決樹林資源回收場的問題，作者潘景新 這樣論述：

作者簡介 潘景新 　　1944年生於台南，祖籍南投埔里愛蘭（烏牛欄）人，有非常純正的巴宰（Pazen）平埔血統，一生大半時間都住在府城台南。台南二中高中部畢業，在校期間除了主編《南二中青年》，並創辦「暴風文藝」及「綠潮詩社」，作品曾入選文壇社1965年出版──鍾肇政主編之《本省籍作家作品集》。 　　現為府城舊冊店、東門城腳文史工作室負責人、首都詩報發行人。

客雅溪口鳥類群聚的時空變異

為了解決樹林資源回收場的問題，作者池文傑 這樣論述：

新竹沿海濕地為候鳥南遷及北返路線的一個重要據點，然新竹海岸隨著堤防的興建及水泥化、新竹漁港的興建、西濱公路的修築、垃圾掩埋場與資源回收場的建造與啟用，使得沿岸環境每每遭逢巨大改變，野生生物之棲地面積與棲地品質驟降，且不斷的有新的開發計劃或工程，因此對於該地鳥類群聚的監測，是刻不容緩的事。本研究探討新竹市客雅溪口濕地之鳥類群聚組成與族群量隨著時間與空間之動態變化，同時藉由各鳥種對於不同棲地的利用狀況，研究不同類型棲地對各鳥種的重要程度，以期能做為海岸濕地經營管理的依據。 自1999年1月至2000年4月期間於新竹客雅溪口地區，共進行42次的鳥類調查，研究期間共記錄到40科1

45種鳥類，以遷移與否區分，以留鳥最多，其次是冬候鳥，依棲地利用同功群來分，以樹棲性陸禽最多，其次是泥灘涉禽。在鳥類群聚的時間變異方面，本研究利用主成份分析、群集分析以及降趨對應分析，將新竹市客雅溪口地區依鳥類群聚組成的時間變異情形，分成6個時期：春季過渡期﹙3月﹚、春季過境期﹙4月到5月中旬﹚、夏季留鳥期﹙5月下旬至7月﹚、秋季過境期﹙8月到9月上旬﹚、秋季過渡期﹙9月下旬至10月﹚與候鳥渡冬期﹙11月至2月﹚。多數冬候鳥、過境鳥及夏候鳥在數量上，有明顯的時期差異；但卻有一些候鳥時期間數量差異不顯著，如小環頸、小辮；部份留鳥也有明顯的時期的數量變異，如灰頭鷦鶯、紅鳩、麻雀。在各季節量豐度

模式的分析方面，以Log series模式適合程度最高，Broken stick模式最差。在不同區域的鳥類群聚差異方面，依遷移屬性而言，港南區以留鳥為主，浸水區則是留候鳥數量比例相近，潮間帶則以候鳥為主；依鳥類同功群而言，港南以樹棲性陸禽為主，浸水區各同功群的數量則較為平均，潮間帶則以泥灘涉禽最多。