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機械油封 更換的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦SoichiroHONDA寫的 【不平凡的成就!世界三大車廠光榮奮鬥史】豐田物語+本田宗一郎自傳+馬自達Mazda技術魂 和DavidWilley的 終極戰車百科：史上最完整的裝甲車輛大圖鑑都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自經濟新潮社 和大石國際文化所出版 。
中華科技大學 飛機系統工程研究所在職專班 林仲璋所指導 鄧源德的 建構服從韋伯分配之產品維護排程最佳化模型：以CF6-80E1發動機水洗維護作業為例 （2021），提出機械油封 更換關鍵因素是什麼，來自於發動機渦輪出口溫度裕度發動機水洗維護、發動機水洗維護、韋伯分配、可靠度。
而第二篇論文國立高雄科技大學 工業工程與管理系 王嘉男所指導 李佳玲的 應用TRIZ理論於積層陶瓷電容器印刷製程生產效率改善 （2020），提出因為有 TRIZ、生產效率、積層陶瓷電容器、40個發明原則、矛盾矩陣的重點而找出了 機械油封 更換的解答。
【不平凡的成就!世界三大車廠光榮奮鬥史】豐田物語+本田宗一郎自傳+馬自達Mazda技術魂
為了解決機械油封 更換 的問題，作者SoichiroHONDA 這樣論述：
【不平凡的成就！世界三大車廠光榮奮鬥史】 《豐田物語：最強的經營，就是培育出「自己思考、自己行動」的人才》 十年難得一見 徹底學習、了解豐田精神的絕佳好書！ 稱霸全球的豐田汽車，波瀾壯闊的成長故事～ 耗時七年、獨立採訪，挖掘豐田長期成功的本質——《豐田物語》 管理者、經營者、創業家 必讀！ 柳井 正 UNIQLO創辦人 豐田章男 豐田汽車社長 專業推薦 二戰之後，在一片廢墟中，豐田汽車的創辦人豐田喜一郎立定志向：「一定要做出不輸給美國的國產車！」 他命令擔任董事的豐田英二：「三年內要追上美國！」 豐田英二找來了機械工廠廠長大野耐一，共同研發出新的生產體系——豐田生產方式
（TPS）。以「及時化」（Just In Time）、「自働化」、「看板」、「安燈」、「改善」等創新方法為核心，創造出震撼世界的高效率、低浪費，又尊重人性、能培育人才的生產體系。 然而豐田的強大，並不在於單獨的「及時化」、「看板方式」等做法。隨著時代轉變、競爭環境變化，能夠廣泛運用於不同國家、不同產業的豐田生產方式，其本質在於培養「自己思考、自己行動」的員工。這才是豐田的核心精神。 「不能一開始就給答案。要思考。要成為會思考的作業員。」（豐田英二） 「做不好，不是作業員的問題，而是管理者沒有好好教導工作的方法。」（大野耐一） 「豐田生產方式，是一個能創造出『會思考的人』的系統。」（美國肯塔基廠
的幹部） 大野耐一是「我的英雄」！（暢銷書《目標》作者高德拉特） 本書以豐田人在浩瀚歷史中的各種挑戰與努力為主軸，拉開一幅該公司奮鬥的歷史。其中，豐田生產方式的核心人物：豐田喜一郎、豐田英二、大野耐一、張富士夫等人，在公司漫長歷史中深深走過的足跡，諸多不為人知的傳奇故事，以及眾多無名英雄的熱情努力，都躍然紙上。 尤其是負責推展豐田生產方式的「生產調查室」，以及大野耐一如何影響了一整個時代，將是閱讀本書獨一無二的收穫。 這是想徹底了解豐田、學習豐田精神，不容錯過的一本書。創業者、經營者都應該了解它。 《本田宗一郎自傳：奔馳的夢想，我的夢想》 HONDA汽車創辦人本田宗一郎，唯一親筆自傳
！ 他被喻為「日本經營之神」， 也是第一位進入「美國汽車名人堂」的亞洲人。 他創立HONDA汽車，並且行銷全球， 背後的精神就是：追求技術完美，毫不妥協！ 獨特的個性，但是又很會用人，被視為天才型的創業家。 創造，是世界上最美好的事！ 原本只是一名修車工人，由於懷抱夢想、勇敢創業，最後變成舉世聞名的品牌，他是本田汽車（HONDA Motor）的創辦人——本田宗一郎。 當他決定參加F1賽車時，他說： 「不參加比賽的車子怎麼會是好車？只有在觀眾面前激烈競賽，才是成為世界第一的王道！」 從兩輪機車、四輪汽車，到決定參加F1賽車、建造鈴鹿賽車場，本田宗一郎對於創新的堅持，對技術的完美追
求，深植於HONDA的品牌精神。 然而，本田宗一郎的創業之路並非一路順遂，在當時，他的許多做法都被視為驚世駭俗。例如，他突破萬難，打破官僚體制的層層限制，主張HONDA應該從兩輪機車跨入四輪汽車產業，而由於他的堅持，才讓HONDA日後能夠不斷地成長壯大。 本書是本田宗一郎的親筆自傳，也是本田汽車從無到有、一路發展成為世界級品牌的珍貴紀錄；字裡行間可以看到本田宗一郎痛恨模仿、永不服輸的創業精神，堅持做到完美的職人精神，以及充滿幽默感的一面。書中也描述了他與事業夥伴藤澤武夫，被譽為「技術的本田、銷售的藤澤」，兩個人合作無間、相知相惜的情誼。 這本書沒有生澀的理論、也不講大道理，而是由
許多寫實的對話與場景構成，讀來極具臨場感。也讓人體會到：即使資源有限、限制繁多，還是可以展現源源不絕的創意，突破困難。 本田宗一郎的一生，既是技術職人、創業家，也是成功的經營者典範。從這本書，也可以一覽汽車產業的光榮發展史。 《馬自達Mazda技術魂：駕馭的感動，奔馳的祕密》 Change or die. 不改變，就等死！ 在精打細算的冷靜與築夢踏實的熱情之間， 勇於挑戰、敢於走自己的路， 從低谷到重生、從地方產業轉型為全球企業的故事！ 提到馬自達（Mazda），很多人的印象是時尚的車身、獨特的設計。事實上，馬自達的前身是創業於1920年在日本廣島的「東洋軟木工業株式會社」，專門生產葡
萄酒瓶軟木塞。1931年，創業者松田重次郎（Jujiro MATSUDA）開始生產三輪貨車，將事業擴展到汽車領域。 原本只是名不見經傳的地方產業，將近一個世紀之後，馬自達躍升為日本第五大車廠。 不僅如此，在2016年紐約國際車展中，Mazda MX-5（雙座敞篷跑車，日本稱為Mazda Roadster）以人車合一的設計，奪下全球年度風雲車與年度最佳汽車設計獎的雙冠王。 人生如戲，企業發展也是如此。馬自達歷經多次企業改革，以「選擇與集中」的企業DNA，秉持「不要貪心，凡事簡化」的精神，挺過金融海嘯、日本三一一大地震等危機。 相較於1937年創立的豐田汽車、1948年創業的本田汽車，馬自
達比他們更早創業，但刻意讓自己不要太大。這是因為馬自達認清企業的本質，堅持走自己的路，從技術、經營到品牌，在能力所及的範圍內提升技術，寧可做車主心目中的唯一（only one），而不是第一（number one）。 馬自達的策略重點並非模仿競爭者，而是貫徹「小而美、做到精」。像是當許多車廠發展油電混合車或電動車，馬自達思考的是，如何提升現有內燃機引擎的環保效能，專注於SKYACTIV全新動能科技，打出Zoom-Zoom（意即小孩第一次搭乘汽車，期待又興奮的心情）的品牌精神，提供車主回歸人車合一的駕馭感。精打細算的冷靜之外，馬自達也以賭上公司命運的熱情，開發轉子引擎、SKYACTIV全新動能科
技以及敞篷跑車MX-5等。 馬自達如何以技術魂和經營道，勇於挑戰傳統、敢於做自己，以小搏大、反敗為勝、擦亮品牌，答案就在本書中。
建構服從韋伯分配之產品維護排程最佳化模型：以CF6-80E1發動機水洗維護作業為例
為了解決機械油封 更換 的問題，作者鄧源德 這樣論述：
發動機水洗維護是恢復在翼發動機性能最有效的方法，本文以A航空公司 A330機隊之CF6-80E1發動機為例，先以發動機可靠度分析及發動機維修成本求得發動機最佳進廠時機，再以水洗前後發動機渦輪出口溫度裕度的監控紀錄進行分析，建構服從韋伯分配之發動機水洗維護排程最佳化模型，並探討影響水洗效果之因素與實際評估現行500 Cycles間隔水洗縮短至400及300 Cycles間隔水洗對發動機使用壽命之影響，進而求得最佳發動機水洗間隔，達到提升發動機性能可靠度及在翼使用時間的要求，研究結果發現透過發動機最佳化水洗排程可增加發動機使用壽命降低維修成本，但因壽限件因素，無法達成減少發動機進廠次數的目標，也
無法減少備用發動機的數量，最後以本模型推估將現行500 Cycles之水洗維護排程縮短為400 Cycles水洗維護排程時可達維護成本最佳化之效果，在總成本不變情況下可增加 2.7 % 使用次數約402 Flight Cycles，若以每小時飛行成本 313.5美元計算，每部發動機可減少504,108 美元維修成本。
終極戰車百科：史上最完整的裝甲車輛大圖鑑
為了解決機械油封 更換 的問題，作者DavidWilley 這樣論述：
波文頓戰車博物館與DK出版社共同合作，建構起裝甲車的歷史。 戰車可謂史上最強大、最具代表性的戰鬥車輛。本書透過驚人的全彩圖像介紹戰車的誕生與演進、關鍵事件、曾經實際參與戰鬥的最強戰車，以及戰車背後的重要設計者。探討戰車如何影響戰場和軍事戰略的演變，開啟跨越時光的視覺之旅。你可以透過特寫鏡頭一窺戰車內部，瀏覽各式戰車的外觀、規格、簡史、特徵，並了解百夫長、地獄貓與傳奇的虎式戰車等車輛背後的突破性科技。對任何軍事迷而言，《終極戰車百科》都是不容錯過的最佳戰車圖鑑。 本書特色 現代戰爭史上最偉大的武器發明：經典戰車全收錄，軍武迷必備的戰車圖鑑 ․鐵之龍騎兵：唯一將「機
動」、「火力」、「防護」三要素結合的完美兵器詳盡介紹 ․戰車演變史：達文西的坦克車原型、兩次世界大戰的坦克變革，到今日的高科技無人戰車 ․軍武迷最愛：史上多部改變人類歷史的經典戰車──T34、虎式坦克、美國M4、蘇聯IS重型坦克、地表最強M1A2戰車 ․最完整資訊：各式戰車的規格、重量、尺寸、武器、年分、原產國、外觀、內裝、曾經參與的戰役……等。 強力推薦 ◎施孝瑋（軍情與航空網站主編／知名軍事記者） ◎黃竣民（James的軍事寰宇粉專主編／前陸軍中校／國內知名戰車達人） 專文推薦 ◎滕昕雲（老戰友軍事文粹主編／中華戰略學會研究員／二戰裝甲部隊研究學者）
鑒於戰車主宰了自二次大戰以降之各次正規陸戰的戰場，欲了解戰爭的發展演進史，檢視各時期各國陸軍所開發的主要戰車型式，可以說是另一種有效且便捷的途徑。《終極戰車百科》出版正是戰略研究者與軍事愛好人士的一大喜訊。本書無論就專業性、可讀性與精緻度，均可謂高標準的出版品。典藏一本兼具深度與廣度的實體紙本書，這會是你的資產，也是你的品味。《終極戰車百科》就是這樣一本值得珍藏的好書。 ◎李思平（尖端科技軍事雜誌編輯／《戰車部署2020》作者） 身為前勇虎戰車射手，並在退伍後醉心於戰車科技和戰術的研究與相關出版的敝人，在聽聞《終極戰車百科》中文版即將出版時是感到非常興奮的，乃因此書篇幅不僅貫
穿了整個戰車發展史，更在過程中介紹了多輛經典戰車的內裝和應用的科技，好比親身進入、觸摸那些未曾有機會結緣的戰車和歷史一樣。因此，如果您跟我一樣著迷於戰車的魅力和狂野，那麼這本書是絕對適合您珍藏！ ◎林穎佑（國立中正大學戰略暨國際事務研究所兼任助理教授／中華戰略前瞻協會研究員） 本書有別於坊間過去出版的相關讀物，《終極戰車百科》中除以編年史的方式進行戰車介紹外，更配合許多珍貴的照片，讓文字與圖像完美的結合，讓讀者能進一步的透過戰車的發展演變來了解戰爭型態的轉變。而作者也針對各型戰車的細部做出解說，除了單純的性能諸元介紹，配合深入淺出的說明都能讓讀者在最短的時間內了解戰車。如果你對軍事
有興趣絕對不能錯過本書，趕快翻開封面，一起沉浸在裝甲的咆哮中！
應用TRIZ理論於積層陶瓷電容器印刷製程生產效率改善
為了解決機械油封 更換 的問題，作者李佳玲 這樣論述：
積層陶瓷電容器(Multi-layer Ceramic Capacitor) 為電子產品的關鍵零組件之一，近年來市場供不應求，廠商訂單簇擁，產能滿負荷運轉，即使如此，也滿足不了市場需求，本研究為改善國內某被動元件大廠積層陶瓷電容器生產效率問題。原作業模式中，作業人員因印刷製程中頻繁且高重複性的工作項目而影響生產效率，因此在人力有限的情況下，有效簡化工作流程，並提升工作效率來滿足生產需求，為本文優先的改善目標。透過「問題層級分析法」，將原有生產模式重複檢討與檢視，發現需改善印刷製程中人員清理油墨罐及回撥油墨耗時太長的狀況，才能改善此一問題，接著利用「矛盾矩陣分析法」，參考運用TRIZ中的40個
發明原理及39個通用工程參數所組成的矛盾矩陣分析，找出有利的可行改善方法。透過TRIZ系統性分析原因後，經由設計開發自動鋪墨偵測系統來簡化原有作業模式，並開發加大油墨罐來減少頻繁更換油墨的狀況，研究得到以下結論：一、印刷製程生產效率提升21.7 %；二、報廢油墨量成本減少65.4%；三、人均產出有效提高45.9 %。綜合上述改善成效，各指標有效提升個案公司生產效率並降低營運成本。