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這兩本書分別來自浙江人民 和大塊文化所出版 。

環球科技大學 中小企業經營策略管理研究所 葉燉烟所指導 張睿哲的 機車維修服務品質差異化分析- 以Y公司與K公司為例 (2018),提出機油倉庫假油關鍵因素是什麼,來自於普通重型機車、機車維修、服務品質。

最後網站高雄機油倉庫則補充:於02: 有不少車友都會到這傳說的倉庫拿機油,今天小弟我親自跑了趟,感想就是在這個地方賣機油還機油倉庫假油. 口味素食檢察官認為平行輸入機油並未變造商標分裝等情事 ...

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摩托車修理店的未來工作哲學:讓工匠精神回歸

為了解決機油倉庫假油的問題,作者(美)馬修·克勞福德 這樣論述:

一部為工匠精神正名的作品,一部探討機械化生產時代如何重拾工匠精神的作品。它顛覆了鄙視體力勞動者的傳統教育價值觀,以一個新的視角重新探索和思考人類生活與工作的意義。 本書作者是擁有哲學博士學位的摩托車修理工。他對現代的工作場所進行控訴,細數它讓我們麻木不仁、死氣沉沉的種種罪行,令人震撼。在書中,作者描述了教育體制如何摧殘我們的天性,並向我們揭示了一種更豐富、更充實的生活方式。 本書作者認為,大學是一張通往廣闊未來的門票,但並不是通往美好生活的唯一道路。如果你有學習的天賦,願意將時間花在鑽研學問上,那麼,就帶着工匠精神去上大學,深入地學習。如果你對上大學沒有興趣,那你要知道,要過上體面的生活,

並不一定要經歷那些磨難。即使你必須要上大學,也可以在暑假期間再學習一門手藝。你應該成為一位獨立的工匠,而不是一個待在格子間里、在信息系統前軟弱無力的、或低級別的「創造者」。(美)馬修•克勞福德 政治哲學博士、摩托車修理工。 不到14歲就在社區擔任電工的助手,15歲成為保時捷汽車修理店的修理工,從高中到大學的7個暑假都在兼職做電工。 大學畢業后繼續電工的生活。后來因為對哲學產生濃厚興趣,進入芝加哥大學攻讀政治哲學博士。 獲得博士學位后,進入華盛頓的一家智庫工作,5個月后離職開辦了自己的摩托車修理店。 中文自序 重新把握生命的真諦引言 尋回失落的工匠精神第1章 手藝人的實

用藝術 手藝人的滿足感 體力勞動也需要智慧 藝術、手工藝與流水線 工作的未來是重回過去第2章 動手與動腦 藍領工作的退化 白領工作的窘境 人人都是愛因斯坦 工匠的淡泊第3章 做自己物品的主人 摩托車這頭蠻驢 失蹤的機油尺與傻瓜報警燈 主體性與自主性 貝蒂妙廚巡航摩托車 被替代的主體性第4章 黑手的教育 想要當學徒 弦論 良師益友 診斷與鑒定 積極投入 突破自我 把笨蛋行為當作理想第5章 從業余到專業 摩托車古董收藏家 開自己的摩托車修理店 填寫維修單 抓狂、本田馬格納與形而上學第6章 格子間的矛盾 索引與摘要 不負責任的學問 為什

麼要讀大學 團隊合作與企業文化 工作群體≠團隊第7章 邊做邊想 歐姆定律與泥濘的靴子 消防員和國際象棋大師的隱性知識 測試程序與經驗判斷 誰來編寫維修手冊第8章 工作、休閑與全心投入 改裝店的行規 化解工作與休閑的緊張關系 快樂如豬嬉泥漿結語 合作與獨立自主 平等是一種貴族理想 失敗很重要 共同世界里的個體主體性譯者后記 尋回失落的工匠精神如果想買一台狀況良好的二手機床,你可以與諾埃爾• 登普西聯系,他是弗吉尼亞州里士滿市的一位經銷商。諾埃爾雜亂的倉庫里堆滿了金屬車床、銑床和台鋸,其中大多數是從學校里流出來的。當然,你也可以求助eBay,那上面

也有不少來自學校的此類設備。這些東西大多已經在二手市場兜兜轉轉了近15 年,自20 世紀90年代起,教育者開始致力於將學生打造為「知識工人」,工藝課因而逐漸過時。

機車維修服務品質差異化分析- 以Y公司與K公司為例

為了解決機油倉庫假油的問題,作者張睿哲 這樣論述:

普通重型機車長久以來都是國人的代步的交通工具,但消費者對機車維修服務品質的認定卻是相當兩極化;基於此,研究目的主要在於探究不同個人背景變項的消費者對機車維修服務品質滿意程度之差異,並以機車維修品牌Y公司和K公司為研究對象,期能獲取有價值之發現,以提升兩家公司的維修服務品質。研究方法採用問卷調查、統計分析法及深度訪談;問卷共發出60份,得有效問卷為59份,回收率99%。研究發現包括(1)消費者對兩家公司所提供的服務品質滿意程度認知差異性頗大,其中尤以對可靠性構面的認知最為特殊- 滿意程度最高,但差異性亦最大;(2)不同年齡的消費者在關懷性構面服務品質滿意程度認知上具有顯著差異;(3)不同職業的

消費者在可靠性構面服務品質滿意程度認知上具有顯著差異。最後,透過對2位公司負責人訪談6個題目,本研究提出機車維修服務品質的改善建議供給各界參考。

摩托車修理店的未來工作哲學:通往美好生活的手工精神與趨勢

為了解決機油倉庫假油的問題,作者MatthewB.Crawford 這樣論述:

  《摩托車修理店的未來工作哲學》把過去一度相當普遍,如今似乎在社會上消聲匿跡的經驗——用我們的手去製作和修理東西的經驗——又帶回來了。我們這些坐辦公室的人,經常覺得和物質世界脫節、一種失落感,而且發現,我們說不出這一整天到底做了些什麼。對於那些覺得自己被趕去上大學,然後被趕進辦公室,卻違背自己意向和天性的人,《摩托車修理店的未來工作哲學》努力地去回復手工藝的榮耀,一個值得選擇的人生。   從經濟學和心理學的立場,柯勞佛質疑把每個人都轉變成「知識工作者」的教育命令,這個教育命令乃是根據一個被誤導的做法,把思考和實做區隔,區隔勞心和勞力的工作。柯勞佛向我們說明,這樣的區分,是一個世紀之前從生

產線開始的,對處在這區隔兩邊的人來說,他們的工作都被降格了。   但柯勞佛也提供好消息:手工藝和生產線非常不同,也和低格調的白領工作非常不同。它們需要仔細的思考,中間還不時穿插著真正的趣味。柯勞佛根據自己當過電工和修車技工的經驗,為手工工作的內在滿足感和認知挑戰性做辯護。建築工人和修車技工的工作很安穩,它不能外包,也不會過時。這種工作讓我們和住家附近的社區產生連結,並在從事真正有用的工作中,一種驕傲感油然而生。完全原汁原味,《摩托車修理店的未來工作哲學》散發熱情,喚起自助和動人的反省,思考在一個越來越抽象的世界裡,要如何實在地過生活。 作者簡介 馬修.柯勞佛 Matthew B. Crawfo

rd   哲學家與技師。芝加哥大學政治哲學博士,該校社會思想委員會博士後研究員,也曾任華府智庫董事。現兼任維吉尼亞大學文化高等研究學院(Institute for Advanced Studies in Culture)研究員,並擁有一家叫Shockoe Moto的獨立摩托車工作室(shockoemoto.com/) 譯者簡介 林茂昌   台大經濟系學士,美國西北大學管理科學碩士。經歷:牛頓雜誌、花旗銀行、美商保富管理顧問公司、中國信託商業銀行、台証證券衍生性商品部、投資本部副總經理、台証期貨總經理、期貨商公會理事。現從事價值投資及創作。譯有《沃爾瑪效應》、《我們的新世界》、《決定未來的10種

人》(大塊文化)等多本暢銷書。