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國立臺灣科技大學 設計系 陳建雄所指導 洪琬婷的 以設計思考觀點探討兒童機車輔助椅設計 (2020),提出機車兒童座椅新竹關鍵因素是什麼,來自於兒童機車、安全座椅、服務設計、人物誌、原型設計。

而第二篇論文中原大學 景觀學研究所 周融駿所指導 鍾依倫的 走過時間的洪流-埔頂支渠流域日常空間地景敘事建構 (2019),提出因為有 水圳生活空間、文化地景、地景敘事、場所感、龍岡地區都市計劃的重點而找出了 機車兒童座椅新竹的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了機車兒童座椅新竹,大家也想知道這些:

以設計思考觀點探討兒童機車輔助椅設計

為了解決機車兒童座椅新竹的問題,作者洪琬婷 這樣論述:

機動性及方便性是機車最大優點,根據機車使用狀況調查顯示,約7.8%的家長會使用機車接送兒童上下學,而在兒童因「交通事故」死傷的案例中,有23%的個案是乘坐機車而傷亡,機車交通意外頻傳要如何防止憾事一再發生?因此本研究目的在探討家長於載負兒童時採取的方式為何?找出問題並歸納,最終提出解決辦法。本研究採用雙鑽石設計流程進行研究,第一階段探索(Discover) :透過收集文獻、相關新聞資訊,選擇並規劃研究方法;第二階段定義(Define) :透過非參與式觀察法、訪談法、人物誌及繪製顧客旅程地圖找出服務缺口,並以HMW作為設計方針;第三階段發展(Develop) :依設計方針進行產品設計發展、原型

建構;第四階段產出(Deliver) :經由受測者操作及反饋,認為使用機車安全座椅的四大關鍵服務缺口皆有被滿足。本研究主要發現:(1)舊式安全座椅的「乘坐舒適度」,會影響兒童對於使用安全座椅的意願度;舊式安全座椅「重量偏重」、「結構安全及配件」,則會影響家長挑選安全座椅,若能快速「拆卸或安裝」則會提高產品的使用靈活度。 (2)原型實驗上顯示新型輔助椅皆有改善前述四大缺陷。綜合研究結果對於未來兒童機車輔助椅提出以下建議:將產品進行真實場景實驗及撞擊測試;增加更多的受測對象;進行產品量化可行性評估。

走過時間的洪流-埔頂支渠流域日常空間地景敘事建構

為了解決機車兒童座椅新竹的問題,作者鍾依倫 這樣論述:

「埔頂支渠是一條洪流,她走過了時間,也帶著我們走過時間,從孕育著大地與經濟,到現代被遮遮掩掩之間,發生許多故事與事件,然而時間的洪流卻將它埋沒在底下,蘊含記憶與日常生活的水圳空間,不見天日。」過去乘載著潺潺水流的灌溉水圳,穿越著農田,興興向榮的田園地景因此油然而生,水牛在農田耕田、孩童闖進水圳裡嬉戲玩水、在水圳之中洗衣與坐在一旁堤防上享受清澈水流中的釣魚樂趣。是以前對於水圳空間的日常生活記憶,過去人的生活、情感與土地深深的連結。但是在時代的變遷下,現代土地快速的工業化、都市化,都市經濟、社會體系及都市結構逐漸改變,曾經在農業為主時期扮演重要角色的水圳,因著大量土地不再作農田使用轉為住宅、廠房

…等等,水圳不再需要供給灌溉而逐漸衰退,也因為城鄉發展的道路偏向以汽機車為主,將水圳已加蓋的方式使其逐漸隱沒。水圳面對變遷的角色變化也是現行台灣在都市發展思考的一部分課題,以景觀規劃的角度來看,水圳的問題並不是從現況調查後針對實質空間直接提出改善策略而已,現況空間的產生背後有許多原因,政治、社會文化、生活習慣與地方記憶等等無形的文化資產,這些都是單純的現況空間調查很難發現以及傳承的;水圳的存在作為乘載生活記憶與見證變遷,該如何面對都市發展現代化的角色改變?文化地景是經過社會的生產過程、財富累積與抗拒不平等,時間累積具有實質與象徵場域,同時是社會變遷的工具及脈絡(Hood,1996)本研究從水圳

文化地景的觀點切入,以桃園龍岡地區埔頂支渠流域為個案,利用地景敘事體作為研究水圳生活空間與變遷的方法,一方面探討水圳地景敘事的可能,並透過地景敘事的方法以自身詮釋龍岡地區,為敘事方式的訪談深入地區研究;一方面建構正在經歷都市化的埔頂支渠與大牛欄分渠的水圳周邊空間生活地景敘事,透過三間:時間、空間、人間的結構,探索在地人的生活地景足跡以及如何與自然互動歷程之文本,提供未來在水圳空間改造的多元可能。