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國立屏東科技大學 車輛工程系所 林秋豐所指導 何信儀的 主動式頭燈轉向角度目標值之計算方法 (2013),提出機車前輪加大關鍵因素是什麼,來自於主動式頭燈系統(AFS)、訊號耦合、車輛動態、影像道路辨識。
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機車前輪加大進入發燒排行的影片
我想很多朋友跟我一樣是很期待的,過年假期,很可能是一年唯一一次可以放個長假,飛遠一點去旅遊的時候。
我在網路上問過朋友們,訂機票時,他們會先確認什麼?很多人說他們很在意有沒有折扣,是不是坐走道,有一位高個子的朋友說,坐靠窗像箱屍命案。還有一位朋友說,要確定旁邊的乘客有沒有狐臭,這位朋友如果你訂票時可以確定這一點,你要去報名諾貝爾獎,這個發明值得拿五個諾貝爾。還有一位朋友,他很在意離廁所多遠,這問題好解決,我馬上介紹他一款可愛的紙尿褲,還有愛心呢,愛你喲。
當然還有很多朋友,重視的是飛安的問題,像我是會查機型的,因為波音在短短不到半年的時間,就發生了兩起空難。
去年十月底在印尼,以及今年三月初在衣索比亞的這兩起空難,都發生在同一個機型上,就是美國波音公司最新研發的 737 MAX 系列客機。兩起空難相距不到半年,都沒有人生還。在今年的事件發生之後,世界各國的民航組織,都相繼下達了讓這一系列客機停飛的命令。波音公司本來還向股東們拍胸口保證說,這只是個小問題沒事兒沒事兒,停飛只是暫時的情況,大家不要緊張。
但是不能飛的飛機就跟太陽能手電筒一樣沒用,全球三百多台已經交貨,但是只能停在地面長灰塵,另外還有在工廠裡400多架「無法交機給客戶」的完成機,放在那的每一秒都是在燒錢。因此,股東們的信心越來越低落,到了現在波音公司的股價已經下跌了25%,隨著時間越拖越長,波音公司再也演不下去了,終於在這個月的16號公佈,從明年一月起無限期暫停737 MAX生產線的消息,而在23號,波音也宣布撤換執行長。
這兩起空難本來波音想盡辦法要賴在外國機師的身上,說他們訓練不足啦,語言不通啦,但後來證據證明,一樣是由一個叫做MCAS的系統嚴重誤判所造成的。
這個「操縱特性增益系統」(MCAS)到底是什麼東西呢?這就要從整台波音737 MAX的設計開始說起。為了與商業上的對手空中巴士競爭,波音公司修改了 737 型客機的設計。當時波音表示,修改出來的737 MAX的載貨量會比原來的737型更大,並且還能省下12%的燃料,還加大了原本的引擎,並且把引擎的位置往前、往下微調。這樣的修改讓飛機增加了一個向上的抬頭力矩,容易在大推力的起飛階段讓機鼻上仰然後引發失速。 於是波音公司就加裝了這個MCAS系統來監控機鼻上仰的情況,來補償這個操縱上的差異。
聽不懂嗎?沒關係我一開始看到也是愣了一下。這樣好了,我們來用機車坐比喻。
這個 MCAS 系統,可以在你機車在起步油門轉到底加速的時候,幫你把前輪往下壓、後輪往上抬,防止你突然翹孤輪。那你在沒有翹孤輪的時候,這個系統就自己啟動了,那會發生什麼事?你就會往前翻滾,然後就摔車了。
而這兩次的空難,推測都是由於偵測機鼻到底有多高的感應器出了問題,讓 MCAS 誤判了飛機的姿態,自動的用力把機鼻往下壓,而且自動系統還會拒絕讓機師切回手動,這麼嚴重的設計失誤,怎麼會在波音公司內部,以及美國聯邦航空總署 (FAA) 的層層把關之下,要一直到發生了第二次空難才被發現呢?
有一百年歷史的波音,就像台灣的台積電是台灣製造業之光一樣,波音就是美國製造業之光。一直到四十年前歐洲國家結盟成立了空巴,波音才算有了對手。在此之前,只要大型商業客機,都是波音一家公司的獨門生意。
波音之所以可以這麼厲害,很多專家認為是因為波音一直有工程師領軍的文化。工程師說了算。但很多波音員工指出,這個工程師領軍的文化,自從1996年開始就變了,企業文化轉向為以商業為重,重視成本而忽視專業。
好啦,我知道我們寰宇漫遊很多CEO在看,這批觀眾現在就在罵了,企業賺錢天經地義,飛安這麼大事政府都不管嗎?我們接下來就講到政府了。
以前FAA會指派工程師坐鎮在波音,專門審核認證製造出來的新飛機安不安全。薪水雖然是波音付的,但這些工程師是由FAA指定,而且他們不向波音報告,他們直接對FAA負責。
但在2005年,這個安全工程師的規定改變了,這些負有監督波音重大責任的工程師,改由波音指定,並且出問題時,不是向FAA報告,改成向波音管理階層報告。做這個改變的原因,是為了省錢。以前趕工時如發現問題,就要工程師報給FAA,等FAA做裁示,才能再進行下去,但現在就不用等FAA了,波音自己就可以做決定。在時間就是金錢的製造業,光這個步驟,幫波音在接下來十年,省了250億美金。
到了2009年,歐巴馬總統上台之後,覺得不能再給你們自己監督自己,所以FAA又組成一個四十人的”波音飛航安全監督辦公室“,坐鎮在波音,由一位叫Ali Bahrami的FAA員工當頭。但因為做飛機的圈子就那麼大,這些照理說要監督波音的,跟波音關係通常都很深。於是這些FAA監督波音的主管,從政府出來之後,很多反而變成專門幫波音,在華府打通關節的人。比如我們剛剛提到的這個Ali Bahrami後來就成為,專門幫波音這些飛機造商做遊說的說客。
其實連FAA員工都希望督導飛機製造安全的主要責任,要由波音自己做,說是政府人手不足,只能盯大方向。這就好像寰宇總監跟我說,以後他只管大方向,你在節目裡的尺度自己掌握,嘿嘿嘿,太好了,我第一件要做的事,就是把那個電話扔掉。
在印尼獅子航空空難之後,美國FAA接受波音說法,認為是外國機師欠缺訓練造成,禁飛的決定是在各界質疑之後,才勉強做出來的。在衣索比亞空難後,幾乎各國都將737 Max 禁飛,只有美國FAA在考慮要發布復航,這種一路護航的態度,讓批評FAA的罵聲,幾乎跟波音一樣大。
所以看完今天我們的報導之後,你覺得誰要付最大的責任呢?是想盡辦法要炒股的波音?還是無能的FAA?還是這個賺錢至上的資本主義制度?
最後提醒大家,要看機型的時機,是訂票的時候,不要等上了飛機,再來翻椅背裡附的資料,這時候才決定要不要飛,是不是有點晚啊?還不如看看待會要看什麼電影吧!
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主動式頭燈轉向角度目標值之計算方法
為了解決機車前輪加大 的問題,作者何信儀 這樣論述:
傳統的車輛都採用固定式頭燈來提供前方道路的照明,但於車輛進入彎道時容易產生照明死角而導致意外的發生。為了解決這樣的問題,許多車廠陸續研發主動式頭燈系統(Adaptive Front-lighting System , AFS)來改善傳統固定式頭燈的缺點。這些系統大都依據前輪轉動角度來判斷道路的彎曲率來調整頭燈轉向角度,但此類頭燈系統反應的是即時的道路曲率,對於不同曲率連接道路仍無法提供適切的照明。此外,亦有系統利用影像辨識所得到的道路走向來調整頭燈轉動角度。雖然此類的系統可以偵測前方不同曲率的道路,但是影像辨識隨著距離的增加而誤差加大,導致計算得到的頭燈轉向角度有所偏頗,無法讓頭燈投射在正確
的位置。因此,本研究提出結合影像辨識與前輪轉動角度來提升主動式頭燈系統轉向角度之準確度。透過利用CarSim動態模擬結果顯示,所提出的方法的確能夠改善單獨利用前輪轉動角度或者影像辨識來計算頭燈轉動角度的誤差。
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機車前輪加大的網路口碑排行榜
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輪胎大小依序為100/90-10 > 3.50-10 > 90/90-10 · 100cc前後輪通常是90/90-10, · 125~150 · 不過也有加大的輪胎,裝的人比較少,價錢較貴些,小車行一般不會進貨. 於 blog.udn.com -
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輕鬆聊聊就可以在Carousell Taiwan 買到二手機車的"鈦螺絲"。 ... 直推總泵25ORR彩貼+貼紙原廠總成+FT彈蓄腳踏後移套件EK SRX2 黃金鍊條KC加大42齒鋁合金後盤10R方向燈 ... 於 tw.carousell.com -
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ㄒㄒ您好輪胎阿文來幫您解答^_^ 機車輪胎品牌這麼多,您這樣問實在很難回答V1 125輪胎是10吋胎,前後輪胎尺吋都是100/90-10,後輪可加大至110/80-10也要看機車品牌及 ... 於 blog.xuite.net -
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#57.新車速遞: 標緻姜戈致敬版上市, 還是前輪ABS, 售價23180
點擊加載圖片這款於2017年由濟南輕騎標緻摩托車有限公司打造的復古踏板車自上市以來,就憑藉其外觀無與倫比的優勢,成為了1.. 1992 ... 於 fengnew.org -
#58.機車騎士,您會煞車嗎? | 交通新聞
因此前煞車被設計地讓前輪承受較大的減速力道,而後煞車基本上是輔助的角色。但這樣的煞車設計學理,我們機車騎士似乎沒有適當的被教育或學習風險認知。 借用一項「大型 ... 於 168.motc.gov.tw -
#59.輪胎規格尺寸與標示- 忠信實業股份有限公司
因此,輪胎外徑為:輪胎高乘以二再加上輪框的直徑。 ... 這類標示主要用於哈雷機車的輪胎尺寸,不是用數字而是以英文字母表示各項輪胎資訊。從表示適用於摩托車的“M” ... 於 chunghsin-tw.com -
#60.正新機車輪胎規格
規格:請參考下表庫存出清| 人身部品| 改裝部品| 消耗部品| 油品關注T客邦最新動態汽機車; 輪胎規格百百種,數字規格大解密,選購愛車輪胎先看這篇! 於 steinlingaerten.ch -
#61.機車輪胎- 人氣推薦- 2022年6月 - 露天拍賣
買機車輪胎立即上露天享超低折扣優惠和運費補助,新註冊會員天天享優惠,快來露天參加 ... 機車配件改裝腳撐適用于R1200GS/LC 水鳥13-14加大座邊撐腳墊(曉曉的賣場). 於 www.ruten.com.tw -
#62.機車輪胎價格
【超機車零件】建大輪胎~~350-10~K438~10層超強胎適用豪邁/迪爵/風光等等車種輪胎. ... 機車輪胎價格比較比價結果- EZprice 比價網| 广告加加 於 abfhspoi.pixnet.net -
#63.改裝-4 輪胎- 富堡機車達人 - Google Sites
改裝-4 輪胎 · 輪胎加大優點高速及轉彎穩定度變高、傾角變大 · 輪胎加大缺點較為重拖(加速反應會變慢一些)、極速下滑一點點、車子變高一些、較為耗油、油費 ... 於 sites.google.com -
#64.加速世界 (8): 命運雙星 - Google 圖書結果
擊」真真– ==「呼春雪集中全副心神「仔細看著在尖銳的高喊聲中衝來的巨大機車前輪。對方也早已想定春雪會閃開「多半會在快撞到時將軌道往左或右微調。 於 books.google.com.tw -
#65.CARNEWS一手車訊2022/6月號(NO.378): ★2022車訊風雲獎公佈
在現今的所有車輛上,只要是轉向軸上的兩輪(即前輪),其前束值就一定可以調整, ... 此外,在輪圈的直徑加大以後,通常前束值亦須作適當的修正,以減少因加大輪圈後轉向的 ... 於 books.google.com.tw -
#66.請問機車行老闆說前輪要比後輪大這樣急煞的時候才不容易摔倒 ...
應該不是誰比誰大而是夠不夠用方不方便用前輪要兼顧轉向能力,絕非越大越好,至少扁平比不能太小(胎寬小一點,較靈活)但又要兼顧煞車時主要的制動力(煞車時重心會往 ... 於 www.mobile01.com -
#67.輪胎選購術 - MotorWorld 摩托車雜誌
在一般道路上比較難有機會遇到這樣的路況因此也比較少見,會使用這種越野輪胎的大多數為越野車玩家。 雨胎. 雨天專用的輪胎,在雨天能夠有較佳的抓地力與 ... 於 m.motorworld.com.tw -
#68.華男騎行北半球蟒蛇擋道、大熊擦肩慶幸人性善多惡少
... 中,而另外一隻熊來不及避讓,就從摩托車前輪邊高速而過,「這隻熊與我擦 ... 除了大自然的挑戰之外,盧曉回憶騎行過程中也遇到一些人的嘲諷與不 ... 於 www.worldjournal.com -
#69.時速錶的車速比實際車速快,你知道是為什麼嗎? | 硬是要學
汽車時速表與實際車速的差異還算小,機車差異才大,明明感覺時速才40 公里 ... 有些人會對輪胎進行升級,將輪框加大,輪胎接觸面積變寬,增加抓地力與 ... 於 today.line.me -
#70.網誌 - 大六輪胎有限公司
日本普利司通 · 針對S22街跑胎新推出以下四款尺寸 · 分別對應輕檔車和大型重型機車 ... 於 6daliou.com -
#71.煞車先按「前輪或後輪」? 女騎士一問才發現大家都錯了
一位女網友在越南租了機車代步,但卻在短時間內連續滑了兩次車, ... 油,讓引擎煞車發生作用,再同時使用前後輪煞車,逐漸加大煞車力直到車輛停止。 於 www.ettoday.net -
#72.【勁戰換輪胎的問題】與【機車加大輪胎對時速及里程數的影響 ...
【勁戰換輪胎的問題】的網路資訊大全.【機車加大輪胎對時速及里程數的影響】,【新勁戰換IRC輪胎的問題】,【勁戰輪胎的問題不知道要換什麼】的新聞內容,購物優惠, ... 於 dow10k.com -
#73.勁戰輪胎尺寸
我新勁戰是2009年買的之前都在機車行換所以沒了解過輪胎尺寸前輪換過一次後輪兩次目前打算兩顆同時換 ... A. 另外輪胎尺寸加大也是為了對應更大的動力,而帶來的改變。 於 carabeauty.es -
#74.前後輪的選用概念 - 高雄今川機車維修改裝資訊
但最簡單的觀念,輪胎接觸地板面積越大摩擦力更好. 例如競技用的光頭胎. 一定屬於全熱熔材質,且排水紋路少(換取最大面積抓地力 ... 於 cold92312.pixnet.net -
#75.325is - FindPrice 價格網2022年6月熱門拍賣商品
-BMW Z3 E36 323I 323Is 328I 325I 325Is 318Ti 的前輪ABS 速度傳感器 3 ... 進氣13541738757 -Bmw E36 325 M3 Mass 2.5L 3.0L 325I 325Is M3-汽機車百貨. 於 www.findprice.com.tw -
#76.車友推薦的七款12吋速克達輪胎 - 關鍵評論網
透過車友的問卷回饋,Moto7為使用速克達的讀者準備了七大車友推薦的12吋胎款。 ... 防護安全兼顧防風防水,車友最推薦的七款機車手套. 於 www.thenewslens.com -
#77.機車輪胎加大 - 軟體兄弟
機車 輪胎加大,2009年8月5日— 壓車姿勢不正確的人也可以靠著輪胎大面積的黏著地面而安然無事... 而機車的前輪需要導向所以較為靈巧的窄胎常常成為首選而機車的後輪因為 ... 於 softwarebrother.com -
#78.機車前輪輪胎- 比價撿便宜- 優惠與推薦- 2022年6月
機車前輪 輪胎價格推薦共552筆商品。收錄蝦皮、雅虎、露天熱賣商品,比價撿便宜讓您方便比價的好夥伴。 於 www.lbj.tw -
#79.重機網紅翹孤輪自撞亡昔炫技片曝光網炸鍋「罵聲四起」
... 他也在影片中留下旁白字幕「前輪落地時速179」、「R1孤起來路要很長不是沒有原因」。 ... 重機網紅車禍影片曝「翹孤輪」失控連撞機車路樹斷魂. 於 www.chinatimes.com