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機車後座繩的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦土碳(何宜華)寫的 淬鍊的土碳2：生命之樹 和王偉忠的 半減卻：王偉忠盡情吹牛六十年的心得報告(作者親簽版)都 可以從中找到所需的評價。
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這兩本書分別來自博客思 和時報出版所出版 。
國立高雄師範大學 工業科技教育學系 陳芳慶所指導 呂芙蓉的 旗津民營渡輪之研究 （2010），提出機車後座繩關鍵因素是什麼，來自於旗津、舢舨船。
最後網站稅則稅率綜合查詢作業(GC411) - 關港貿單一窗口則補充：第56章填充用材料、氈呢、不織布；特種紗；撚線、繩、索、纜及其製品 ... 第86章鐵道或電車道機車、車輛及其零件；鐵道或電車道軌道固定設備及配件與零件；各種 ...
淬鍊的土碳2：生命之樹
為了解決機車後座繩 的問題，作者土碳(何宜華) 這樣論述：
故事一路從十三個兄弟姊妹中的大姊寫到了七姊。雖然我們曾在同一個屋簷下，一起成長過，卻因時空背景，造就出不同的命運。 而媽媽雖然在很年輕時，就失去兩任丈夫與孩子，還得不時地遭受左鄰右舍，剋夫剋子的譏諷，承受千夫所指的壓力；但是，媽媽卻沒有因為命運的捉弄，而怨天尤人。她的樂觀、積極和正向，讓我們瞧見了，從悲劇中，既能重塑自我，也能走出一片藍天。 小時候，我一直認為自己是個受虐兒。長大後，我重新借位思考，細看每一個事件，才發現，爸媽和七個姊姊所承受的壓力和痛苦，是一輩子都難以抹滅的。 這個家，是七個同母異父姊姊，犧牲了自己，才成就了我們。 我相信，在每一個人背
後，都有一段撼動人心的生命故事。而我家這七位姊姊，不畏命運捉弄，與天搏命。她們的愛與善良，更讓我瞧見了生命的韌性與美麗。 一股莫名的思念，讓我重新執筆寫著她們的故事。雖然現在，爸爸、媽媽和三個姊姊，都已不在人世了；但是，他們堅韌的生命故事，讓我彷彿又回到從前……。期待藉由此書，能將她們無私的「愛」傳承下去；更希望這本書，能鼓勵現在正遭逢挫折不幸的朋友們，不畏艱難、積極向上，翻滾出自己的人生。
旗津民營渡輪之研究
為了解決機車後座繩 的問題，作者呂芙蓉 這樣論述：
藉由旗津擺渡的從業人員訪談整理，形成這本科技物生命故事書，本研究最主要在探索「旗津民營渡輪」，試圖以口述歷史記錄旗津-鼓山航線上，民營水上運輸工具發展歷程的「技術史」微觀史料，同時以「科技與社會」之宏觀角度，建構「旗津民營渡輪」發展的歷程軌跡，及其影響高雄港務發展乃至運輸方案規劃獲得區域民眾認同的因素。本研究旨在詮釋水上運輸從業人員的技術史探微，選擇從事擺渡業的決定何由，對於此項運輸作業的正向、負向評價、及其它經濟的與社會的因素，乃至於最後，由公權力以何種政策取向決定終結了此民間水上運輸科技物作為「旗津民營渡輪」的存在。這項研究採用質性研究方法進行，研究者置身其中的田野工作為基礎、以深度訪談
口述歷史、查詢相關文獻、影像史料、觀察民營擺渡業經營實況對「旗津民營渡輪」的故事進行探究。研究者試圖在資料中整理出水上運輸科技物與旗津社會發展歷程，看到民間運用技術的轉折與調適。呈現「旗津民營渡輪」的故事，是一項旗津住民藉由傳統水上運輸技術「落地生根」的鄉土故事；也是一部以「旗津擺渡」為框架，跨越明鄭、荷蘭、日治到民國的地方航運的狀況檢視。研究者以時間序列串起「旗津民營渡輪」重要的口述歷史，介紹關鍵技術的引進與水上運輸科技發展的軼事記錄，並以STS科技與社會視野，介紹社會發展背景加以詮釋，體驗「旗津民營渡輪」傳奇的一生。最後一章以運輸科技的角度探討「旗津民營渡輪」的口述史，歸納研究後發現：「旗
津民營渡輪」存在旗津已久，當地居民在不同時代即以就地取材的方式，藉由傳統的手工技術實現水上交通運輸的功能，充分反映了「旗津擺渡」的職業，實際呈現了民間內部的需求，具有特殊的時空背景意義。由此可見，「科技進步」和「社會需求」皆佔有重要的地位，影響「科技」的發展。而這些影響因素非單一的因果關係，同時也與「社會脈絡變異」產生綜合性的、交互作用後的發展結果。當「高雄捷運」開始營運時，官方同時規劃了多元的水上運輸，也讓高雄更進一步邁向進化、全球化的城市時，「旗津民營渡輪」也走入了科工館的典藏，探索這段歷史，顯然不可遺忘它曾佔有的重要的科技意義。
半減卻：王偉忠盡情吹牛六十年的心得報告(作者親簽版)
為了解決機車後座繩 的問題，作者王偉忠 這樣論述：
平衡‧速度‧優雅 ———半減卻的人生哲學——— 娛樂教父王偉忠， 率性而為六十年之後， 放慢腳步（嘻笑怒罵）的觀察報告。 「人生也是如此，必須隨著年紀、隨著境遇來調整速度， 這時候也必須半減卻、轉換成另一種態度， 才能跑得久、跑得遠、跑得快樂。」 ————王偉忠 ☆☆☆☆☆☆ 半減卻（Half-halt）：馬術中專門用來控制步伐轉換的過渡動作，快步時要接慢步，才能無縫銜接下一個動作，握韁手感是關鍵，必須人馬皆感受到馬口韁繩似有若無的關連，絕不能衝動拉扯，但動能不停。 ☆☆☆☆☆☆ 「半減卻」是馬術的重要技巧，講究人馬合一。人，在馬背上要保持平衡，要懂
得控制馬做出慢步、快步、跑步等動作，還要跑得優雅，這是技術、也是藝術。人生亦同，沒有人能用同樣速度一直往前衝，必須隨著年紀、境遇調整，必須「半‧減‧卻」，才能跑得久、跑得遠、跑得快樂！ 「一輩子沒打過領帶、半輩子沒剪過短髮」，娛樂教父王偉忠，在學習馬術，親近馬的這段過程得到諸多體會，《半減卻》集結100餘篇曾發表過的散文，書中他時而嘻笑怒罵、針貶時事，時而陪你談天地、話家常，寫到親情處時，真情流露，論及那些敬佩人物，感慨萬千，本書是紀錄他過去五年的生活觀察，也是他率性而為六十年之後，「半減卻」的一些心得報告。 ☆☆☆☆☆☆ 【偉忠哥心得報告重點】 人物速寫篇 那些人、那
些事 集中火力做好一件事情， 那就是透過現象帶起台灣的信心、帶出台灣的氣質， 讓台灣成為令人嚮往的品牌。 親情兒女篇 生命最重要的事 父跟子都是男人，對彼此說「愛你」，總是很難脫口而出，不表達又怕留遺憾。父親節給你個機會，花時間和爸爸說點五四三都好，別再只是送刮鬍刀了。 世代職場篇 這個世代的人生清單 課堂中學到的知識會淡忘，但價值觀會留下來，那是驅動孩子前行的動力。不論身處何地，培養孩子探索生命、思辨價值，學會包容不同的聲音，才是真「多元」。 娛樂產業篇 人有魂，創作也有魂 魂讓我們有精氣神、有自己的性格。不只人有魂，創作也有魂，當創作少了七魂八魄，將只剩行
屍走肉。 生活感觸篇 當個成熟的老人 每個人都會老，初老就像另一段青春期，需要時間適應與學習。老是什麼?電影說是學著量力而為，學著當個成熟的老人，找出自己看得順眼的「老樣」。 時代變遷篇 唉！時代真變了 那個時代，真是個活潑的年代，就像陽光、空氣、水，帶給我輩許多溫暖、許多養分，而且讓出極大空間，供我們拓展諸多可能。 政治時事篇 英雄就怕立場不正確？！ 台灣人花數小時排隊投票，讓政客體會到政黨的光環褪色，讓彼此一窺公民社會的縮影，大家重新思考未來該如何與同溫層外的人們溝通，不算浪費生命。 名人推薦 劉克襄（作家）、徐譽庭（編劇‧導演）、黑人
（主持人） 一致推薦 走到這個年紀，繼續打拚就不再只是為了自己，總是想要創造好一點的環境，多給年輕人豐厚的機會。這一期待恐怕也是吾輩想要實踐的，回饋這塊島嶼的重要共識，相信他也會樂意扛負。——劉克襄（作家） 我和大家一樣喜歡叫他偉忠哥，因為他又帥又風趣又滿肚子人生哲理，叫「哥」，比較有戀愛的感覺，尤其當他叫我丫頭的時候，我一下子就回到了十九歲，四下宛如立刻響起了〈新不了情〉。——徐譽庭（編劇‧導演） 他用他幽默的方式瞬間點醒我了，就跟他的專欄一樣，總是用幽默詼諧的方式看世界聊人生，用不帶髒字的文筆、調侃不公不義的人生百態⋯⋯——黑人（主持人）