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2022鐵路法概要(大意)(鐵路特考,營運人員適用)(贈三民輔考年度模擬考試卷)(十三版)

為了解決機車材料行三重的問題，作者陳文欽 這樣論述：

　　★收錄最新103~110年鐵路法歷屆試題，100%題題解析！ 　　★使用淺顯易讀文字，剖析條文內涵，輕鬆掌握得分關鍵！   　　【常見問答】 　　Q1：本書內有包含歷屆試題嗎？ 　　A1：本書除重點整理以外，還包含103～110年之試題28份，共607題，100%題題詳解。   　　Q2：覺得這本的題目還不夠練習，手很癢怎麼辦？ 　　A2：本社另有發行題庫書《鐵路法題庫攻略》，可供考生進一步演練。但考生如想在短期內完成「濃縮的重點整理閱讀＋適度的歷屆試題演練」時，這本《鐵路法概要（大意）》將助您上考場應試可以穩穩一戰。   　　Q3：請問本書是最新的法規嗎？ 　　A3：本書收錄至出版日

前之最新法規。   　　【本書適用】 　　這本《鐵路法概要（大意）》適用於：   　　一、鐵路特考： 　　 　　．高員三級/員級：運輸營業、事務管理、人事行政、法律廉政、財經廉政、材料管理、統計、會計、地政類科。 　　．佐級：場站調車類科。   　　二、臺灣鐵路管理局（台鐵）營運人員甄試：營運員（運務）類科。   　　．這科真的顧名思義只要讀鐵路法就夠了嗎？ 　　．非法律系也能讀懂法條嗎？ 　　．鐵路法條文都短短的，申論題要怎麼小題大作？ 　　．選擇題要怎麼判斷才會又快又準？ 以上關於考生對《鐵路法概要（大意）》這科所面臨的問題，三民輔考老師都知道，本書將帶您解決困惑，取得高分！   　　【本

書優勢】 　　 　　一、逐條釋義 　　本科目90％以上都為條文記憶題，只要掌握條文內容就已經掌握9成的分數。故本書第一部分為考生呈上重點整理，按鐵路法章節分為「總則、建築、管理、監督、運送、安全、罰則、附則」共8章重點內容，白話逐條釋義，緊扣出題要旨，縱使非法律系也能輕鬆讀懂。條文說明後隨即附有申論觀摩與精選試題，立即演練增強實力。   　　二、最新修法 　　本書秉持著要呈現給讀者最新暨蒐羅齊全法規的使命，作者考究歷年出題方向後，於第二部分收錄本科最新重要相關子法10種，幫助考生查閱學習。擁有本書，幫讀者省去大量蒐羅瑣碎相關法規的時間，讓您把時間花在學習的刀口上。   　　三、題題詳解 　　研

讀完重點整理後勢必想試試身手，本書備有103~110年鐵路特考（高員三級、員級、佐級）與鐵路營運人員（營運專員、營運員）考試試題高達28份做為讀者演練的木人樁，題題詳解。申論題具備考點層次解析，教讀者如何鋪陳解題內容提高閱卷老師青睞。選擇題教讀者如何準確判斷正確選項，箭箭中鵠。   　　【準備要領】   　　一、熟記法條 　　從歷年試題分析可知，本科目相當偏重法條記憶，尤以母法鐵路法為重，讀者務必將鐵路法各條條號和內容熟記。其次新修法也經常為考試重點，故讀者應時常注意修法動態，若遇有新修法時，應連同修正理由一併詳讀記憶，以了解新修法原因，除幫助記憶之外，也可成為申論題的撰寫素材。而鐵路法的相關

子法亦偶有出題，讀者行有餘力者萬不可掉以輕心。   　　二、練習考古題 　　考古題的練習十分重要！除能熟悉考試題目呈現方式外，對出題方向亦能有所了解，並幫助考生清楚且有系統地表達所學，以拿到理想的分數！本科目出題方式有二類型，分別論述如下： 　 　　（一）申論題作答方式 　　主要考試重點為名詞解釋和法條的概念，應如實呈現法條內容，最好也能夠將條號正確引出，再結合題目所問加以說明；若遇同一題目中涉及多項條文時，則應有系統的將條文臚列出來。   　　（二）選擇題作答方式 　　此處多為考條文內容的記憶，故鐵路法母法的條文皆應逐條記憶，而涉及新修法時，則應特別注意新舊條文不同之處。   　　【考生上榜

心得1】鐵路特考員級上榜生：林定慧 　　嘗盡職場冷暖！投考鐵路特考證明自己 　　國文：44分 　　法學知識與英文：66分 　　企業管理概要：51分 　　鐵路法概要：81分 　　鐵路運輸學概要：57分 　　民法概要：63分 　　 　　大學一畢業便投入職場工作，從事印表機維修服務中心的倉管兼服務專員，但在私人企業飽受不公平待遇及職場霸凌， 嘗盡了職場冷暖，於是決定投入公職考試以實績證明自己的能力。因為了解自己是個心性不定的人，故選擇以全職考生的身分準備考試， 本身所學科系跟鐵路特考並無相關，經過各種利弊分析後才決定選擇投考。因為我本身大學有在練字，且每年佐級競爭激烈，所以選擇需要寫申論題的員級，對

我來說也是一項嶄新的挑戰。以下是我的準備方法：   　　【國文】 　　國文因為國中時期就有打好基礎，所以沒有花太多時間準備。公文主要就是背格式，作文真的要多練習，考試才可以臨危不亂馬上擬定架構。   　　【法學知識與英文】 　　很感謝老師為我們打好法學基礎，尤其是刑法的部分，老師的講解讓我在解題時有清楚的思路及邏輯，平常看新聞時可以聯想自己所學的法條是否有適合的條文可運用，利用貼近生活的例子更能加深對法條內容的印象。   　　【企業管理概要】 　　老師的口訣真的很有記憶點，可以貫穿整個企業管理科目，平常上課多回答老師問題、多跟老師互動，即使錯了也沒關係，這樣可以加深正確觀念印象。老師出的作業能

寫就盡量寫，寫久了自然就可以寫出完整的架構及邏輯。另外我會假設自己是出題老師然後出題給自己寫，寫完後再請顏回老師幫忙批改。   　　【鐵路運輸學概要】 　　老師命中率真的很高！今年的考題都很活，平常多注意時事與前瞻計畫，老師上課內容要在下課後練習用申論題方式寫出來，在考場上才能寫出有條理的答案。 　 　　【鐵路法概要】 　　鐵路法真的就是背！老師今年有整理出法條精華非常受用，能迅速理解法條該怎麼運用。平常看到鐵路相關新聞，會多留意並且聯想有甚麼法條可以適用，搭火車也會運用周遭環境來聯想鐵路法法條內容。 　 　　【民法概要】 　老師的架構圖真的很受用，能夠有清楚的結構去解題，老師還會講解立法目的

，更能加深對法條的印象。上完課　馬上就要複習，因為非本科系所以對申論題無從下手，都是一直臨摹老師的寫法。選擇題則是多做考古題，並從錯誤中修正自己的觀念。   　　【考生上榜心得2】鐵路特考佐級上榜生：陳品皓 　　疫情成轉職契機！3個月成功考取鐵路特考 　　國文：86.6分 　　公民與英文：90分 　　鐵路運輸學大意：74分 　　鐵路法大意：100分 　　 　　原本從事的是服務業，在長久從事類似性質的工作後開始有了轉職的念頭，但沒有特殊專長讓自己對未來發展找不到方向，正巧此時候遇到一位前兩年考上鐵路特考場站調車的朋友，與他深入詳談之後開始對這份工作產生興趣。碰巧今年因為疫情的關係，讓各行各業都遭

遇到了景氣寒流，更加深了自己的危機感，經過評估後認定台鐵是份穩定能長久的工作，因此下定決心辭職並全力投入準備考試。以下是我的準備方法：   　　【國文】 　　過去的國學常識幾乎都忘光了，甚至連古文八大家都背不出來，除了上課認真聽講外，休息時間也會上網找一些「說書人」的影片，聽他們講古代文人的故事來加深印象。 另外，國字注音範圍太廣了，不如將時間拿來閱讀古文更有效率。考試時建議不要太執著在思考題目和選項的用字上，因為這跟指考不同，不會有刁鑽、故意設陷阱的問題。 第一次考試時抓不到出題邏輯，還會回頭檢查一些簡單過頭的題目來研究，越看越覺得自己被誤導，事後證明真的不用想太多，憑直覺寫就行了！   　

　【公民與英文】 　　公民的範圍很廣，除了記熟羅文老師上課講過的內容外，我還會去找相關的時事議題當作補充。專業科目的考古題做到頭昏腦脹的時候就改做公民的題目，不斷切換科目來思考反而讓我更有精神。沒事時也會上羅文老師的粉專，試著解答別人提出來的問題，不會就參考其他人的講解，設法把觀念變成自己的。英文則是跟著老師的進度上課並完成回家功課，沒有特別背單字或片語。不過休息時間看影片時會強迫自己不要看字幕，用聽的或只看英文字幕來增加語感。   　　【鐵路法大意】　 　　我若是單純盯著書看，即使有拿螢光筆畫重點也非常容易恍神放空，所以我會把每一條法律條文都大字抄進筆記本，累了就邊念條文邊劃重點。等法條都整

理到筆記本上後，我開始口說並用手機錄下每一條條文，不論條文長短，每一次錄音都要完成一條，並確保錄音沒有錯字或是卡頓的地方。雖然錄製的過程相當煩躁，但為了通順完成錄音就需要好好理解條文內涵，再三重複朗讀的過程也能加深印象，每次錄製完較長條文的成就感也能轉換成繼續努力下去的動力。   　　因為鐵路法開課時間較晚，於是我計畫在上課之前先熟背法條，沒有特別規劃長時段來研讀鐵路法，反而都是利用零碎時間來聽取自製的法條錄音檔，並從頭到尾聽過一遍，不跳過任何法條。休息時間如玩手遊、陪我家的貓，甚至是睡不著的時候，就拿法條當背景音樂來播放，這樣就能自然熟悉法條內容，然後我會開始慢慢一邊聽一遍默念法條，就算不是

一字不差也至少能念對八成內容了，接下來就是找出常念錯的法條，反複練習直到熟悉。這方法讓我在考試時，僅僅默念題目幾個字，答案就直接在腦海中出聲了。   　　等到正式開課時，我對法條已經有了基本的認識，喬正一老師整理過後的教學內容更能幫助我全面地理解法條，例如在上課之前我從未思考過條文為什麼要分「核定」、「核准」和「核備」，因此對於條文的熟練度更加深了一層。還有老師針對其他子法的相關介紹及重點講解也很有幫助，雖然考試不常出現子法，但是在寫運輸學時還是有機會用到，所以上課認真聽講也很重要！   　　【鐵路運輸學大意】 　　自從考試科目改為鐵路運輸學後，出題也開始變得很偏，只準備學科和主要法條已經不夠

了，想要比其他考生再多拿幾分就需要連子法也一併熟悉才行。因為是以前從未接觸過的學科，上課時聽得非常吃力，再加上高強老師的實地操作經驗豐富，遇到關鍵字時常會穿插著許多額外的說明，也讓我追趕得很辛苦。因此我採用土法煉鋼的方式，上課時專心抄下老師補充的東西，下課後將整本教科書抄錄成筆記。   　　每科目只用一本筆記本，而且每個主題旁邊都要留白，強迫自己仔細閱讀教科書內容並找出重點，用通順的句子整理在筆記本上，這樣對我來說算是有了兩次記憶的機會。作筆記到後半段會發現部分內容有重複，例如高鐵的監控系統，在軌道運輸設備的章節也會介紹到，當我寫到重複的內容時會回過頭去查找之前的筆記，標記相同內容的頁面或是寫

下更詳細的說明，這樣不僅可以加深印象，在複習時還可以快速得到其他相關的內容。   　　整理筆記時教科書一定會有看不懂的專有名詞，這時我會用網路搜尋相關資料，例如菱形道岔，搜尋會出現維基百科的「道岔」條目，然後從中發現更多的道岔種類，我會找出每一種的照片並試著畫畫看，於是就認識了更多的道岔種類。有時候光看文字無法想像時我會直接搜尋影片，例如駝峰調車場，看實物運作更讓人印象深刻。   　　做考古題或是讀法條的時候，我會把重點數字或是需要硬背的資料寫在筆記本空白處，例如希臘有全世界第一個路軌運輸，寫在世界鐵路發展頁面；不同軌距需要的轉車台長度，寫在軌道基礎設施頁面，這樣當我複習或是做題目時查找出處更

為方便。補充的數據慢慢增加後，甚至就直接多做一個表格，如此就更為一目了然，考前拿來複習也很適合。當讀書讀到厭煩時，我也會當自己是個鐵道迷，開始看火車進站或是路程風景影片來紓壓，畢竟這是我未來工作的地方，多了解並喜愛它一定不會是壞事！

百工職魂

為了解決機車材料行三重的問題，作者目映．台北 這樣論述：

不是沒想過放棄…… 訐譙歸訐譙，嘛是要繼續幹下去！ 　　/ 撿骨師 / 活版印刷 / 入珠 / 刺青 / 道長 / 乩身 / 澎湖小法 / 　　/ 捏麵人 / 篆刻 / 珠帽師 / 送行者 / 裁判 / 金工 / 廟宇文創 / 　　/ 轎班 / 旗袍 / 雞毛撢子 / 大體化妝師 / 紙獅頭 / 製墨 / 鴿笭師 / 　　/ 神像修復 / 製棺 / 烘爐 / 鰻魚飯 / 戲偶師 / 將帽師 / 光劍 / 製材 / 　　▎隱身街頭巷尾，畢生燃燒職人魂 　　▎他們有本事，也有故事！ 　　●入行逾一甲子的撿骨師坤木伯，邊訐譙邊喃喃，自己搓的湯圓家人不敢吃，「撿骨賺來的錢倒是很敢花。」 　　●

受人敬重的澎湖法師蘇武忠，學法前對神明做盡不敬之舉，替神像洗澡、呼土地公巴掌樣樣來。 　　●「嫌別人溪太寬，原來是你的船太小。」入珠教主陳安窓看人自有一套標準，是「總經理」還是「特助」等級，他說了算。 　　●陳忠露做的雞毛撢子是起家禮、打掃用具，也是四五年級生不願想起的夢魘。隔壁庄頭老太太當年的那支陪嫁品，從少婦用到當了祖母仍未退役。 　　職人畢生專注做好一件事，他們經歷過的故事，也是台灣人的故事：有調皮幽默，有萬分驚險；有的神祕難解，有的說來盡是辛酸血淚。 　　「目映‧台北」團隊以高質感的影像記錄各行各業祕辛，單集破百萬人次點閱。本書精選採訪主題，將影像未訴盡的故事一一道來，見證台灣職人

在傳統或當代的技藝裡，熊熊燃燒的職人魂。 名人推薦 　　溫昇豪（演員） 　　湯昇榮（《我們與惡的距離》製作人、瀚草影視總經理） 　　＿＿專文作序 　　大師兄（殯葬工作者） 　　李明璁（社會學家、作家） 　　林立青（《做工的人》作者） 　　阿潑（文字工作者） 　　神奇海獅（知名歷史說書人） 　　楊力州（導演） 　　鄭麗君（前文化部長） 　　謝金魚（歷史作家） 　　＿＿感動推薦 　　●楊力州：這裡的每個故事儼然掉落於時間之外，讓我深深著迷。 　　●溫昇豪：當世俗對「成功」定義在功成名就與日進斗金，一群流著汗水的匠人用自己的方式譜寫定義。他們也許默默無聞，但當你進入他們的生命便會發現：活著

，是掌上的繭、臉上的斑與眼裡的滄桑，而這一切皆記錄在這本書裡等你細細品嘗。 　　●湯昇榮：這本好書俯首覽讀，即可認識屬於台灣、與生活緊密連結的眾多產業，拾回一位位令人敬仰的百工故事。 　　他們耗盡半生專注一業，踏實訓練出來的專業知識與智慧，無論是談吐或是專業，職魂的最高境界展露無遺，令我心生敬畏與佩服。閱畢，是一次美好的心靈洗滌。   作者簡介 目映‧台北 　　創立於2017年，服務項目包含人物專訪、影像剪輯、雜誌廣告、平面設計、網路行銷。 　　2019年推出「百工職魂」系列影像作品，透過影像、文字、設計的巧妙搭配，捕捉隱身全台市井的百工百態。從日漸式微的手工業、民間信仰中的訊息傳

遞者，到當代職人，以況味十足的草根氣魄為風格，結合職人們道地的「氣口」，重現小人物的真實心聲。 　　YouTube頻道創立兩年內，已累積超過10萬人次訂閱，於2020年3月獲得白銀創作者獎。 　　reurl.cc/bXMMG6   【推薦文】掌上的繭，是職人活過的痕跡　◎溫昇豪 【推薦文】Respect！職工靈魂　◎湯昇榮 【導演序文】（差點滅頂的）導演魂　◎吳建勳   輯一　戇膽gōng-tánn 【撿骨師】我搓的湯圓，家人不敢吃──撿骨師的訐譙告白 【活版印刷】文字獄讓我差點被槍斃──揀字，也撿回一條命 【入珠】嫌別人溪太寬？是你的船太小！──入珠教主賜你快樂和自信

【刺青】我刺青但我不壞──刺青師針墨下的百態人生 【道長】阮拜神，不是因為祂法力無邊──道長，神鬼結界的翻譯者 【乩身】王爺來託夢──與神同行的濟公代言人 【澎湖小法】解煞、驅魔、治難產──呼過神明巴掌的法師 【捏麵人】帶財捏麵人──過去與未來的捏塑者 【篆刻】刻印一匹狼──右手殺左手的孤獨刻印人 【珠帽師】媽祖頭上動手腳──無照醫生成神明造型師 【送行者】單程旅社──翻轉喪禮文化的殯葬革新運動 【裁判】執法三千場──見證棒球世代變遷的鐵面判將 【金工】鞋底沾金粉──見證過經濟奇蹟的金工匠 【廟宇文創】文創，不是創意的複製──宮廟也能又潮又chill 【轎班】眾神賜駕照──肩扛諸仙，扛轎巡鄉

去   輯二　厚工kāu-kang 【旗袍】穿汗衫做旗袍──《刺客聶隱娘》的御用旗袍師 【雞毛撢子】五、六年級生的夢魘製造者──像藝術品的雞毛撢子 【大體化妝師】為往生者敷面膜──從婚祕到大體，跨越陰陽悲喜 【紙獅頭】跟上百個獅頭同住──零瑕疵的獅頭修復 【製墨】不說人家以為我吸毒──永不「墨」落的國寶級製墨手藝 【鴿笭師】鴿子比勇──嘉南僅有的百年「賽鴿笭」與鴿笭師 【神像修復】神明也要微整形──神像外科醫生的回春修復術 【製棺】晚上吹狗螺，有人來「看房」──打造身後住處的地下房產大亨 【烘爐】結婚入厝、消災解厄都有它──全台唯一的烘爐職人 【鰻魚飯】公認的壞臉老闆──烤鰻魚，也是孩子們的命

運炙烤師 【戲偶師】不再只是藏鏡人──布袋戲偶的華麗新面貌 【將帽師】巧手做將帽，開面展神威──台灣家將文化一代宗師 【刺青】愛妻，把我忘了吧！──刺青師的抗癌告白 【光劍】愛是一道光──所有星戰迷都想擁有的優雅武器 【製材】與木為伍四十年──百歲集團的製材興衰史   推薦序 掌上的繭，是職人活過的痕跡 ◎溫昇豪（演員） 　　認識《百工職魂》節目總監近三十年，求學時的他即是點子王，擁有化繁為簡的魔力，三兩句段子便能將同學間的趣事活靈活現地呈現，讓人彷彿身歷其境且聽完仍意猶未盡。 　　畢業後，各自解放青春，摸索世界。再聚首時，彼此各有一片天，交換工作的心得，也彌補多年的空白。難能可貴的

是，彼此默契依舊，仍有共同語言，溝通順利無礙。尤其在入社會後的工作環境雷同，共同的朋友與經歷的事件讓彼此更為靠近。 　　他從事行腳節目的工作，與我出身相同。對於世界的樣貌自有一套描繪出的輪廓，我們暢談工作時遇見的人事物，感受各風土民情下的人生百態，每每聊天時皆樂不思蜀。 　　這本《百工職魂》記錄台灣各階層的工作，鉅細靡遺且深入淺出，許多生活周遭容易忽略的事物，皆在他的鏡頭運作下栩栩如生，彷若你非旁觀，而是親身參與並見證。 　　社會運作需千萬人接續努力。當世俗對成功定義在功成名就與日進斗金時，一群流著汗水、默默辛勤的匠人們，用自己的方式譜寫成功的定義。他們也許默默無聞，但當你進入他們的職涯

生命便會發現：活著，是掌上的繭、臉上的斑與眼裡的滄桑，而這一切皆記錄在這本《百工職魂》，等你細細品嘗。 Respect！職工靈魂 ◎湯昇榮（瀚草影視總經理） 　　翻開這本書的朋友，恭喜你！你將可以透過本書打開視野、增進知識，認識台灣這片可愛的土地上，在不同角落默默努力的職人與他們獨特的工作行業。最重要的是，絕對能喚起每個人的工作熱忱與生命修為。 　　這應該是台灣第一本影音製作團隊在YouTube發表作品後，將精采的採訪內容化為文字、集結成冊的一本書。YouTube這個改變世界的全球最大串流影音平台，已是大家生活中不可或缺的媒體，影音串流與網際網路其實大大影響了出版產業，然而這本書反而是以

影音媒介為出發點，帶領大家回歸到文字閱讀的樂趣，誠意十足。 　　「目映‧台北」在YouTube上推出以職人為主題的系列短片：深度的訪問，真實的紀錄，起伏有致的剪接與音樂設計，中英文字幕，每位採訪對象都展現明朗的個性與自在的神情，顯見專業又深入的田調採訪工夫。而今，這些精采的採訪轉化成文字，職工靈魂躍然紙上。 　　以前常聽人說「行行出狀元」。從古到今，社會演進與變遷，加上人們的需求，創造了我們工作的類型與項目，士農工商、販夫走卒。身為人類有工作之必須、生存之必須，這本書也因而展現了人間萬象，經由踏實的採訪、巧妙的書寫、細心的編輯選材，為大家帶來眾多精采故事。 　　這本書裡的每一個職業與故事

，都代表著時代的印記，尤其令我喜歡的，正是那些過去時代中生活與產業的連結。像是「手工雞毛撢子師傅」陳忠露的故事，就能讀到農業時代，人們養雞之餘，如何在鹿港這個信仰重鎮周邊，衍生出雞毛撢子這個適用於原木的拂塵用具。另外像是從民國六十八年就開始成為「珠帽師」的王土涼，原來是舊時代鄉下地方的無照醫師，而後成了信徒虔誠祭拜的媽祖的造型師，隨著時代的演進，材料也從電鍍珠子轉成施華洛世奇的水晶。而「神像整修師傅」楊時明，為蟲蛀、損壞、掉色、龜裂的神尊「整容」，回復其該有的神采與靈氣，鼓勵人更虔誠、謙卑地面對神尊。一個時代裡，生活的種種面貌與因應而生的各行各業職人，讓這本書讀來溫馨又有趣。 　　這本好書俯

首覽讀，即可認識屬於台灣、與生活緊密連結的眾多產業，拾回一位位令人敬仰的百工故事。值得一提的是，書中撰寫的職人，許多都是年幼時期就從學徒做起，可能是傳承自家長輩，也可能是拜師學藝。他們耗盡半生專注一業，踏實訓練出來的專業知識與智慧，無論是談吐或是專業，職魂的最高境界展露無遺，令我心生敬畏與佩服。閱畢，是一次美好的心靈洗滌。 　　個人多年的影視工作生涯，也有機會去拍攝許多不同職人的故事，像是醫師、消防隊、記者、媒體人、警察等圍繞著現代生活的職人，也曾拍攝農夫種稻、茶師、醬油釀造等等傳統行業的職人。個人也非常喜歡所謂的「職人劇」，因為有獨到的專門學問可以觀察，也有很多人生智慧隱藏其中，期待有機會

也能將書中的這些精采職人故事搬上螢幕。 　　多元媒體下的我們，可以透過串流影音觀看這些職人的工作身影，感謝目映團隊以文采繽紛的篇章，讓我們得以閱讀這些美妙的人生故事。誠懇推薦，也期待很快有續本可讀，讓更多的職人故事傳頌下去。 導演序文 （差點滅頂的）導演魂 ◎吳建勳（目映‧台北總監） 　　「幹你娘！我撿骨撿了一輩子，要搓個湯圓，家裡的人都不敢吃。我賺的錢你們就會拿！」 　　撿骨師這幹字aka國罵之最aka在地鄉親專屬問候語一開口，現場拍攝團隊互看了一眼，眼角迸發了火花與眼淚，嘴角浮現顫抖的微笑──因為我們知道，這支影片點閱率肯定不錯。只是我們沒有想到，這位撿骨阿伯的超台國罵，還替「目

映‧台北」頻道帶來了十萬訂閱數，迎來十萬YouTube獎牌。 　　老實說，在有線電視台工作了二十年的我，過去因為受到法規的限制，撿骨師的三字國罵是絕對不可能播出的。直到網路崛起，電視台能夠發揮的製作空間實在不多，大環境更有可能比電影《異域》所闡述的滇緬孤軍處境更加困頓。「我不想死啊！！！」這個念頭喚醒了我，所以我轉身離開，有話不說出來，跳脫了熟悉的電視圈，投入網路影像的創作。 　　這樣的改變，一開始真的差點讓我想不開…… 　　「你要打來借錢嗎？不是？要我投資你拍攝？我這裡沒法度喔。」 　　「歹勢，最近比較忙，沒辦法幫你。」 　　「找你拍片？啊你以前的同事我講一下就會來拍啦！」 　　

（電話掛斷聲）嘟嘟嘟…… 　　掛掉電話，我在路邊吸了一口菸，頭髮被雨滴到，不對，雨怎麼會是熱的？ 　　幹！是鳥屎。 　　當下的落魄，讓我想起以往風光無比、眾人吹捧的神氣模樣，沒想到一離開電視圈這個神壇，竟然變成了誰都不想遇到的直銷業務。就連沒得到金鐘獎的失志，都比不上當時的心灰意冷，原來這就是人走茶涼的道理。這杯茶還真冰…… 　　回家清除頭上的鳥屎，洗個澡，換個心情，手機鈴聲響了。是老戰友阿望打來的。「最近在做什麼？下來高雄啦，來開講！」唉，我的原則是只跟異性取暖，現在竟然淪落到要男男對談。沒想到搭了高鐵南下，阿望了解狀況後，立刻拿出一筆款項，「這筆錢就當作發財金，拿去做你最熟悉的內容

，我挺你！」那場景，要是再加點武器在現場，絕對是拍《角頭》的最好題材。 　　兄弟對我有情有義，豈能讓他失望透頂？於是我研究規劃，網羅了自己的團隊，以我最熟悉的台語，為台灣社會做最接地氣的紀錄。就在二○一七年底，《百工職魂》開拍了，成為當時台灣咸少、記錄在地職人精神又具有高質感與認同感的影像頻道，更因為「入珠」、「撿骨師」兩支影片打開能見度，總累積觀看次數破千萬。接著又得到公共電視、甚至境外頻道的青睞，各單位競相與我們簽約合作，自此一掃陰霾，撥雲見日。 　　● 　　《百工職魂》開拍初期，都是以過去我們熟悉的受訪者做為拍攝對象，好讓團隊集中火力把職人精神用畫面呈現出來。但是，以一週推出一集的

頻率來看，扣掉過年期間，一年要播出五十支影片。既要定時定量產出，又不能重製、重播，我掐指一算，靠北，就算搬出前面奮鬥二十年的題材也不夠用！ 正煩惱如何度過難關，外景車剛好開過三重路段，一個斗大的招牌掛在高速公路旁的民宅樓頂，上面寫著：京粗入珠店。就這樣，一個超棒題材被我們在高速公路旁撿到了。 　　還有一次，拍攝工作進行到一半，外面傳來送葬隊伍獨有的西索米（Sí-soo-mih）樂聲，立刻啟動團隊的雷達： 　　「咦？葬儀社也可以拍欸！」 　　「那大體化妝師也可以啊。」 　　「撿骨的，敢不敢啦！」 　　「這樣的話，相親聯誼社應該也可以！」 　　為什麼？ 　　「因為不管是死老公還是死太

太，都要再找一個陪伴啊！」 　　職人一本初衷，身為導演，這就是我的初衷：從練痟話……不對，是從日常生活中挖掘被人們遺忘的職業，把讓人好奇的工作內容、職人們平常隱藏起來的感情記錄下來。 　　「這節目真的太棒了，謝謝你們把台灣這麼多偉大的職人記錄下來。」「太有傳承意義了，希望你們能一直拍下去！」隨著功成名就，諸如此類的話語如同一頂比一頂大的帽子扣在我身上，假如要求底下陰影面積，也算是可以遮風擋雨的好處所，應該不會再被鳥屎滴到了。 　　但說真的，我沒那麼偉大，就是用影像記錄朋友，用台語傳達人生感動而已。 　　● 　　「是我，金師傅的太太。金師傅昨天晚上回到主的懷抱，很謝謝您們之前來記錄他的

精神，這是我最珍貴的紀念。」 　　刺青金師傅在我們記錄他的故事一年後，離開了我們。 　　就在出書前幾週，《百工職魂》團隊來到小靈堂向他致意，靈堂正中央選用的，就是我們團隊替金師傅留下的影像，頓時心中感慨萬千。 　　其實應該說感謝的是我們。感謝金師傅、感謝所有受訪者，謝謝您們的辛苦付出，在台灣各個面向努力耕耘，讓我們能透過鏡頭，現在又透過文字，記錄這一切美好，讓每個台灣人重新認識這塊土地上的「百工職魂」。   【撿骨師】我搓的湯圓，家人不敢吃──撿骨師的訐譙告白 「以前我媽媽不讓我搓湯圓，她說家裡的小孩子會不敢吃，唉，我搓的湯圓不敢吃，撿骨賺來的錢倒是很敢花。」坤木伯的自白，道出撿骨

師的心酸。人們無不希望自己逝去的親人能落葉歸根，但對那雙安放無數形骸入甕的手，仍是避之唯恐不及。原先對撿骨師的想像有點刻板，以為大概是充滿豪邁之氣、嚼著檳榔的Local阿伯，結果出現在眼前的，是個身穿條紋Polo長衫、看起來相當純樸的阿伯。他停下機車走來，剛開始還真以為是附近務農的阿伯要來看熱鬧，萬萬沒想到他就是坤木伯。阿伯的兒子爆料，一知道有攝影團隊要來拍他的故事，坤木伯早早就先去剪頭髮，非得要「Sedo」完備只為完美登場。墓地地勢凹凸不平，一行年輕氣盛的採訪團隊都得特別注意腳步才不致扛著器材摔跤，坤木伯走起來卻相當靈巧，沒有一點障礙，遇上有高低落差的檻，也輕巧地一躍而下，看了實在為他八十二

歲的膝蓋捏一把冷汗，但這坤木伯硬朗的身體可真不是蓋的！認證！坤木伯家三代撿骨，父親和祖父都是撿骨師傅，如今兒子也接棒，已是第四代。坤木伯從小就常隨阿公到墓地工作，「小時候窮，去工作人家都會準備很多吃的，我也就常跟著去工作。」對小孩子來說，食物的吸引力遠大於恐懼，什麼沒有，就是一股憨膽不輸人。他常跟在阿公身旁工作，十三、四歲就開始當助手幫忙，到十八歲時已經能出來獨立接案。過去土葬是主流，撿骨一次能賺進幾千塊，一天平均有兩到三件工作，高峰時期一天還做過八件，累積起來的收入不薄。「撿骨」是坤木伯的第一份工作，也是至今唯一的一份工作。 ● 破土儀式準備開始，燒完紙錢，坤木伯的弟弟大聲念：「無禁無忌，破

土大吉大利。」工人們合力挖出棺材，喪家的女兒手舉黑傘、湊向前呼喚逝去的父親，接著才由撿骨師上場。坤木伯當場清點起骨頭的數目，他說，很多心懷不軌的撿骨師對亡者下葬時穿戴的貴重物品起了貪念，往往會以「沖煞」作為藉口，要求家屬迴避不要看。「其實這就是另有所圖，不然你想一想，自己家的長輩怎麼會害你？」

以生物粒料處理受TPH污染地下水

為了解決機車材料行三重的問題，作者楊敦勝 這樣論述：

國內汽機車數量增加以及工業原料使用需求，造成石油用量增加。儲油設施及油品使用操作過程所發生的油管漏油、運輸洩漏、地下儲油槽破裂等，都增加污染土壤及地下水風險。地下水因不同油品所造成TPHs污染，常因其溶解度及密度各異，其在水體的污染分布各不相同。微生物，尤其是已馴化者，對油品處理效果顯著，然而在地下水環境中，微生物所需生長環境受限，常缺乏營養源及氧氣且移動性差，因此提供額外C、N、P及氧氣來源，並增加微生物與污染源接觸機會，是有效分解地下水中污染油品的關鍵議題。本研究將開發浮式及沉式的生物粒料，可針對於水中不同位置油品進行處理。其間，顆粒結構需有較長時間保持完整結構，並持續釋放營養源及氧氣，

創造微生物合適生長環境。為此，本研究的目的為：(1)評估不同TPHs在地下水中流佈、(2)確認粒料製作及其特性分析、及(3)測試研發粒料分解地下水中TPHs效率等。本研究首先以小型模槽配合GC-FID及GC-MS分析，確認汽油、柴油及重油在地下水中的流佈。再利用所製造生物粒料，處理地下水中油品。研究所得到的結果包括: (1)構建了7種油品GC-MS圖譜的數據庫。如果添加更多的圖譜，則可以作為未知油品識別的工具。(2)地下水中的汽油最主要成份為BETX，主要分佈在管柱水面上；至於柴油，C12-C21烷烴類是最主要成份，主要分佈在管柱水面-水下10 cm間；對於重油，成份中C值更高，也因此溶解度最

小且具有黏著性。(3)在管柱中TPHd的揮發性最小，經由馴化後的微生物與對照組相比可更快地去除TPHd，如果馴化完成，其速率從34.1增加到46.2mg / L-d。通過定期混合，TPH去除率增加，並且如果TPHs含量太高，則反應停止。(4)醱酵末粉在含水率20%及壓力100 kg/cm2下進行造粒，再以10%海藻酸鈉與10%氯化鈣，進行三次重複包膜所得生物粒料，在水中可撐到25天後才崩解，在每個6 g的生物粒料中，有3.1398 g-C，0.0102 g-N，0.001914 g-P， 0.25 g-CaO2在膠囊中，0.0576 g-金屬，1 g-海藻酸鈉，0.312 g-H2O和1.22

8 g其他物質。(5)以製造生物粒料處理地下水柴油污染，第8天後可降解柴油達99%，剩餘1％ TPHs是屬C13-C18烷類，其間菌量可達107 CFU/mL，且水中C/N/P有明顯被微生物消耗情形。當起始TPHs調升至1500 mg/L時，其去除率增至45 mg / L-d，並可在22天內去除所有TPHs。