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熱電晶片席貝克效應之電性導通特徵研究

為了解決機車材料行松山的問題，作者林柏儀 這樣論述：

隨著科技發展人們對於能源需求量越來越大，但地球資源快速的減少當中，為了解決能源的問題人們不斷的發展許多綠色能源以及再生發電，本論文使用熱電晶片並利用冷熱兩端給予溫差發電；近年來半導體的發展快速使得熱電晶片在效率上有所增加，使得應用的領域更加廣泛。本論文主要研究熱電晶片內部二極體在特定溫度時，內部PN半導體在突破能障後使流明值有大幅度的升高現象，並於二極體特性公式得知，只需增加溫度即可使二極體空乏區及障壁電壓減少，使二極體電流增加，並透過二極體能障實驗、單片及雙片熱電晶片火焰發電實驗與冷熱水發電實驗來觀察熱電晶片內部的PN半導體、溫度和流明值的變化。經實驗結果得知火焰發電模組，火焰高度為10c

m、15cm單片及雙片模組以26度冷卻水，流量450cc/min時發生能障突破，火焰高度為10cm單片模組流明值最高為179流明，雙片模組最高為238流明；火焰高度為15cm單片模組流明值最高為218流明，雙片模組最高為245流明。冷熱水實驗經實驗後以上冷下熱配置，並搭配擾動內部熱水可以使發電時間延長至48分鐘。

都市更新改建對社區風場及熱環境影響探討

為了解決機車材料行松山的問題，作者白逸豐 這樣論述：

都市化形成都市中高密度的建築配置，建築物間及街道上汽機車排出的廢熱、廢氣，不斷的蓄積在這緊密的間隙之中，空間的擁擠造成廢氣與廢熱不易排除，再加上都市中使用了高熱容量的材料，讓地處在亞熱帶的台灣都市異常炎熱，整個都市長期處在悶熱的情況，使得都市熱島效應更為明顯。近十年來隨著台灣都市建築物進入高齡的狀況，加上位處於地震帶之故，民眾對於都市更新、危老重建的期盼日益高漲，而政府在推動都市更新的腳步也正加速中，在目前建築物迫切需要更新及重建的浪潮中，若能利用建築物的重新設計及規劃配置的機會，考慮配合地區常年風向，創造出良好的風廊道，應能有效改善都市熱島效應。本研究以現地量測及氣象局統計之氣象資料與EN

VI-met軟體模擬之數據，比較討論建築物在更新前後於量體上及平、立面之變化，對基地周邊風場環境及熱舒適度的影響，進而作為後續都市更新或建築物新建規劃之參考，希望能達到逐步改善都市熱島效應之可能性。研究結果顯示:1.大規模基地的開發，建築物因更新後量體增加，看似造成區域容受力的負擔，但因增加了低樓層間的棟距，增強了通風、導風的效果。2.若能在建築設計初期將建築物配置配合長年風向，藉由重新規劃建築配置，對於部分區域能明顯的改變風速、溫度及相對濕度，進而改善基地內的AT值，對於改善基地周邊熱舒適度有顯著效果。3.若將周遭建築物的坐向一併考量，創造出良好的風廊道，熱舒適度的改善範圍將更大，效果更為顯

著。