機車油耗排名的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

職業駕駛人風險評估模式－以物流業為例

為了解決機車油耗排名的問題，作者張育華 這樣論述：

由於近年來物流業的興起，其人力需求也日益殷切，根據Lai (2012) 的研究，物流司機一年的流動率高達30% - 50%。在事故統計方面，營業貨車之事故率排名第三位，由此可見物流司機事故率相當高，所以，在配送過程中所造成的罰單與事故，對公司的配送效率將會造成影響。若能在進用員工前，能預先測出有較高風險之駕駛人並避免錄用，可有效地降低司機的事故率，這也是管理者越來越重視的事情。從Rimmo and Aberg (1999) 的研究結果顯示，刺激尋求與駕駛行為呈現正向相關，進而影響交通的違規或事故的發生。因此，本研究採用刺激尋求量表(Sensation Seeking Scale, SSS)與

駕駛者行為量表(Driver Behavior Questionnaire, DBQ)，並且將相關影響因素納入考量，透過問卷調查方式，蒐集駕駛者駕駛屬性資料，利用結構方程式(Structural Equation Modeling, SEM)，構建職業駕駛人風險評估模式。由模式構建結果顯示，刺激尋求與交通罰單/事故存在關聯性，透過假設驗證結果發現，年齡越低者刺激尋求傾向越高，教育程度越低、駕駛年資越淺及年平均行駛里程數越長之司機發生罰單及事故之機率越高。最後，透過本研究編製之量表，界定出9分以上為高風險駕駛者，期望未來業者能利用此份量表，預測出具有高事故風險的司機，作為選聘員工之參考依據。

油電混合動力車燃油消耗量與污染排放量之檢測實驗及分析

為了解決機車油耗排名的問題，作者詹金治 這樣論述：

近年來環保意識抬頭，加上全球車輛法規日趨嚴格，所以各車廠紛紛推出油電混合動力車，並吸引研究人員相繼投入相關研究實驗，本論文主要為利用車輛污染油耗之檢測設備，搭配電量量測裝置，量測不同電瓶飽電程度之狀態下之各項檢測數據及結果，用以推算油電混合動力車引擎實際之燃油消耗量。研究結果顯示，透過一次線性方程式推估出油耗之修正係數，可以準確推算出電瓶在無充放電的狀態下，引擎實際運轉之耗油量，並且透過本實驗之研究過程，可提供油電混合動力車輛設計開發者及驗證單位進行產品驗證之參考依據。