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印尼 etc.：眾神遺落的珍珠

為了解決機車紅線違停的問題，作者ElizabethPisani 這樣論述：

你認識印尼嗎？對於真實的印尼，你了解多少？ 　　印尼是世界上最大的群島國家，當今地球上每30個人就有一人以它為家 　　豐富的天然資源引發各國覬覦，長年飽受殖民剝削與衝突戰爭蹂躪 　　踏入這個不可思議的萬島之國，走遍13000餘座島嶼，揭開它神祕多變的面紗…… 　　《華爾街日報》與《經濟學人》雜誌「2014年最佳著作」 　　李美賢（國立暨南國際大學東南亞學系教授兼系主任）、張正（「燦爛時光」東南亞主題書店負責人、前《四方報》總編輯）強力推薦 　　1945年的印尼獨立宣言曾許諾：「將盡速解決權力轉移及其他事宜。」70年後的今天，這個全世界人口第四多的國家仍在處理「其他事宜」，並熱烈擁抱

民主，致力多元發展。印尼雖有8000萬居民無電可用，臉書用戶卻多達6400萬人。它是地球上資源最富裕、最迷人的國家之一，但也因為政治腐敗無能而千瘡百孔、百廢待興。 　　印尼人口約2億5千萬，是南亞地區最大的經濟體，從西北的蘇門答臘開始，與新加坡、馬來西亞為界，向東延伸將近5000公里，與東帝汶、巴布亞新幾內亞相鄰，海域直到澳大利亞北方。在綿延數千里的廣闊領域中，充滿了文化的多樣性，有360個不同民族和719種語言。 　　歷史上，印尼曾出現佛教與印度教王國，但穆斯林商人所帶來的伊斯蘭教，讓印尼成為今天世界上擁有最多穆斯林人口的國家。荷蘭東印度公司殖民統治印尼長達350年（1596-1942）

，基督教因而進入印尼。二次大戰期間又被日本統治三年半。 　　華人到印尼發展的歷史也有幾百年，明朝鄭和下西洋，曾停留在印尼三寶瓏（Semarang）、Demak與Tuban。19世紀末，從福建、廣東開始有大量的華人移民。今天印尼華人大約有2千萬人，但卻控制了印尼的經濟。1960年代蘇哈托主政期間開始對華人採取強硬同化政策，禁用中文。1998年5月，因為亞洲金融風暴引發的經濟動盪，轉化為激烈的排華暴動，華人慘遭迫害。 　　在這複雜的殖民經驗、多種族、多語言、多宗教的龐大國家中，獨立後的印尼一路走來備極艱辛。1998年蘇哈托下台，結束32年的軍事威權統治，印尼開始進入民主化的改革時期，解除對華人

的許多壓制規定。 　　2014年9月的印尼總統大選成為舉世矚目的大事。新總統佐科威接掌政權，比之於緬甸、寮國、柬埔寨、越南、泰國，讓世人對這個南亞最大的民主國家另眼相看。佐科威也展現了強大的企圖心，計畫五年內停止輸出女傭，2019年提供全民健保、十二年義務教育、福利家庭儲蓄計畫、簡化投資手續，期待建立一個海洋大國。 　　對於這樣一個崛起中的南亞大國，我們了解多少？ 　　本書作者皮莎妮精通印尼語，曾於25年前擔任路透社駐印尼特派記者，10年後又以衛生組織的醫學研究者身分返回故地。2011年，她再度重遊印尼，跑遍印尼的大城小鎮、窮鄉僻壤，不僅發現印尼綻放著數不盡的魅力，也找到這個充滿歧異的國

家緊密相連的環節。她旅行一年有餘，以摩托車、公車、渡輪探訪印尼群島各地方，甚至以冒險方式鑽探許多走到一半就沒有的路，以及絕大多數印尼人也不曾去過的巷弄與社區，無疑是對這個國家和地方分權自治後各地狀況的巡禮。皮莎妮跋山涉水兩萬公里，途中曾拜會地方顯要，留宿農民、漁夫、牧人和護士家中，那些人的住處往往坐落在地圖沒有標示出來的蕞爾小島上。她觀察印尼人民生活的實際狀況，不僅親訪被遺忘的地區，更是融入當地原住民的生活當中，參與他們的傳統儀式，以幽默、有趣的筆調，描述這個多樣性島嶼國家的種種奇特文化。 　　自1997年金融風暴導致三十年威權統治的強人蘇哈托下台，1999年通過地方自治相關法案、2001年

開始實施以來，印尼正式進入地方分權自治的新時代。省和地區自此擁有前所未有的高財政預算和行政自主權。印尼近年來是個受國際媒體關注、充滿發展機會與希望的「金磚」大國，是不可錯失的投資地。印尼擁有1億1千萬名年齡低於25歲的青年人口，這些讓人覬覦的年輕勞動力在做什麼？皮莎妮在本書中給了讀者非常多而鮮明的畫面，但沒有一個簡單的答案。她發現隨著民主化的進展，政治權力的去中央化已經很明顯。各地方的語言重新被肯定，各個種族的傳統文化再度被挖掘。 　　《印尼etc.：眾神遺落的珍珠》一書共分前言、結論和一至十三章，皮莎妮將所見所聞編織在一起，並深入剖析印尼近代歷史、貪汙政治制度、種族宗教認同、僵化官僚體制，

以及傳統「黏稠」文化。膽大而風趣的她透過細膩觀察和生花妙筆，描繪出一個令人心醉神馳的國家。 得獎紀錄 　　《華爾街日報》與《經濟學人》雜誌「2014年最佳著作」 名人專文推薦 　　李美賢　國立暨南國際大學東南亞學系教授兼系主任 　　張　正　「燦爛時光」東南亞主題書店負責人、前《四方報》總編輯 國際媒體一致讚譽、強力推薦 　　過去25年，作者皮莎妮先後以駐外記者和愛滋病流行病學家的身分，在不同時期住過印尼，對這個集詭譎、矛盾、神祕、挫折、魅力於一身的國家深深著迷，喻之為「身材巨大的壞男友」。印尼擁有13000多座島嶼，居民種族超過360個，方言達700餘種──民族、文化混雜是荷蘭殖民

與日本占領的結果之一。皮莎妮歷經一年時間隨機周遊印尼諸島，行腳兩萬公里，途中去過首都雅加達，也待過叢林和小村莊，為了深入了解印尼的風土民情，曾與農民、政客、教士、漁夫、老師、軍人、護士等人交談，也參加過未成年小新娘的婚禮、剽悍年輕人的馬術競技，甚至陪死人喝過茶。她透過親身體驗，為這個全球人口第四多、努力在現代世界尋求自我定位的國家塑造出迷人風采。── 《書單》雜誌 　　大膽而熱情的皮莎妮在書中帶領讀者搭乘五花八門的交通工具，從喧囂紛亂的雅加達，走向印尼最小、最偏遠的島嶼和鄉村。旅程結束時，我們會感到筋疲力竭、灰頭土臉、口乾舌燥，也會開懷大笑，自認對這個複雜多變、動人心弦的國家有了一番了解。這

是一部深刻隽永且充滿趣味的旅遊紀實上乘之作！── 威倫茨（Amy Wilentz），《雨季》（The Rainy Season）作者 　　皮莎妮足跡遍及擁有13000餘座島嶼的印尼，並透過流暢的筆調駕輕就熟地闡述第七世紀以來的印尼史，敢於嘗試完成這類壯舉的著述（或作者）寥寥無幾。── 葛里斯沃德（Eliza Griswold），《第十條平行線》（The Tenth Parallel）作者 　　本書作者對一個違反世俗觀點的國家做了深入的描寫……是值得對印尼有興趣的人拜讀的好書，也適合每一位想了解其他開發中國家應如何克服內部問題以創造驚人成就的讀者參閱。── 納瑟（Vali Nasr），《伊斯

蘭資本主義的崛起》（The Rise of Islamic Capitalism）作者 　　很難想像寫這本書需要投入多少精力、毅力和高深的背景知識，幸好皮莎妮兼具了這些特質。就算你不認為你對印尼感興趣，也要開卷一讀──內容饒富趣味，可挑動你無窮的好奇心，讓你感受到作者的熱情，窺知印尼對地緣政治的信心和實驗。── 拉金（Emma Larkin），《在緬甸尋找喬治歐威爾》（Finding George Orwell in Burma）作者 　　本年度最引人入勝、最具知識性的遊記之一……皮莎妮的作品甚至能激起旅行行家的好奇心和旅遊癖。── 《護照》雜誌 　　我們彷彿身歷其境地看見了全球第四大人

口國的廬山真面目。── 《自覺》雜誌 　　本書及時填補了印尼相關著作文獻的缺口，對印尼有細膩深入的刻畫，駕輕就熟地描繪了一個錯綜複雜的國家。── 《基督教科學箴言報》 　　取材廣泛，言之有物……皮莎妮是個閱歷豐富的觀察者，對印尼的奮鬥歷程瞭若指掌。── 《紐約客》 　　文采不俗，趣味十足……坊間有助於一般讀者了解印尼的著作屈指可數，本書為箇中翹楚。── 《經濟學人》 　　一部成就非凡的遊記佳作……皮莎妮象徵一股自然力量。── 《華爾街日報》 　　本書是即將造訪印尼的旅人必備的良伴。── 《衛報》 　　內容深刻扎實，具娛樂性而無陳腔濫調，富知識性而不令人厭倦。── 《雅加達郵報》

　　筆調鋒利、融入政治觀點的遊記。── 《金融時報》 　　對關注印尼的讀者而言，書中趣聞猶如罕見的可口小菜。── 《紐約時報》 　　洞悉印尼的趣味通俗讀物……為21世紀的「國家紀實」見聞錄提供了一個範本。── 《亞洲書評》 　　是認識印尼不可或缺的指南……透過事實與趣聞凸顯該國的諸多矛盾。── 《亞洲之家》 　　本書讀來刺激有趣，並深入訪查印尼這個國家得以持續運作以及偶遇失敗的過程與原因。── 東尼‧惠勒（Tony Wheeler），寂寞星球出版社共同創辦人 　　皮莎妮精彩敘述旅途中的動人細節和趣味故事。── 《西雅圖時報》 　　皮莎妮習慣在旅遊故事結尾提供一針見血的評論，令人激賞

。── 《雪梨晨鋒報》 　　皮莎妮的文字充滿想像力──用詞犀利且精彩，彷彿傳遞一張蓋上異國郵戳的明信片。── 《邦諾書評》 　　皮莎妮以逗趣的幽默感吸引了讀者……創造了一個能讓印尼的新訪客和常駐者同感新鮮的作品。── 新曼陀羅社 　　這本書說明，在一個極其複雜多元的國家當中要建立一套可充分實現和永續經營的政治體制還有多少努力空間，以及為什麼我們有必要更加關注當地的現況。── 澳洲《每月》雜誌 　　許多人認為，印尼是個擁有皮影戲和香料群島的神祕國度，而看過《我是殺人魔》這部電影的觀眾，則可能因為其中描繪的1960年代印尼反共大屠殺事件，而在心中留下巨大的陰影，但是皮莎妮用分析精闢、情感豐

富的新作，為讀者呈現了一幅脈絡較為清晰的印尼圖像。── 《前景雜誌》 　　觀察入微、內容有趣、結構嚴謹的著作。作者文字流暢，以外地人的眼光看出印尼的異常與獨特之處。── 《文學評論》 　　一名勇於冒險、活力充沛的作家揭開了一個奇妙多變國家的面紗。── 《科克斯書評》

機車紅線違停進入發燒排行的影片

我國車種分流制度之探討——以普通重型機車騎士為中心

為了解決機車紅線違停的問題，作者鄭羽翔 這樣論述：

交通影響人類生活甚鉅,我國道路交通事故高居不下,其身亡者又以機車騎士為大宗。就此我國長年以來之作為乃係將機車騎士與汽車駕駛分開以為因應,藉此分流以達維持道路交通秩序及保障用路人之安全。此等措施涉及人民得自由選擇不同道路交通方式之限制,為憲法第22條一般行為自由下駕車自由保障之一環。我國駕駛車輛主要態樣為汽車與機車,以「車種分流」之方式進行管理,除構成限制人民駕車自由外,此等措施亦形成機車騎士與汽車駕駛使用道路之差別待遇或差別影響,可能違反憲法第7條之平等權保障意旨。現代社會之風險已成為生活無法避免之部分,對於機車騎士之保障得以自憲法上保障人民基本權為基礎,導出基本權客觀規範之價値秩序,確立國

家保護義務,透過監控管理來履行保護義務,以預防道路交通秩序之危害發生。 針對道路之使用權國家須注意公物應公平分配予人民作使用,亦涉及平等權之保障,屬於憲法上之權利;優先使用或通行利益之優先權,應可認屬法律上之權利。又以公路法與道路交通管理處罰條例為主體架構可知,我國道路交通制度具一般用路之原理原則,對於機車騎士實屬此原則下之例外規範。我國主要發展出限制機車騎士憲法第22條一般行為自由下駕車自由「禁行機車」、「機車專用道」、「機車優先道」以及「強制兩段式左轉」四種態樣。惟於未設有機車專用道之情形下,禁行機車與強制兩段式左轉之規定可能逾越法律授權,增加法律所無之限制,可能有違法律保留原則。縱使得以

通過法律保留原則,道路使用規範藉由不同空間安排管理下,無形中劃分道路空間之「權力位階」,使機車騎士族群於使用道路時,落入生命及身體皆較汽車駕駛不利之社會上結構性弱勢,使其未獲公平之有限道路空間使用分配。此等規範皆未具正當化事由,未使本質上與汽車駕駛相同之機車騎士於有限之道路空間獲得公平之分配,違反憲法第7條平等權與第23條比例原則。人民自由且合法使用運具,國家應予以尊重,不得過度限制,且須保障其獲得公平之道路使用分配,否則將屬違憲,而非處於立法政策與行政裁量之範圍內。國家對於機車騎士之限制,僅須回歸一般道路使用原則,仍可使機車騎士獲得公平之道路使用分配;但仍須配合道路交通教育、道路交通工程與道

路交通執法以符憲法保障第7條平等權以及第22條一般行為行為為自由下駕車自由之意旨。