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用手走路的人：拐扙支撐一身傲骨(增訂新版)

為了解決機車缸壓多少的問題，作者李惠綿 這樣論述：

　　李惠綿教授長期專注於學術研究，在教學崗位上毫不懈怠，是學生們的好榜樣，並深受愛戴。從小就患小兒麻痺症，重殘不良於行，拄杖前行，但是她還是不屈不撓，不為病魔打倒，以堅強意志力走過生命的重重關卡，將自身的挫折和悲歡，化為愛心的動力，澆灌學子與人分享。 　　李惠綿細膩書寫成長歷程，從幼時求學，遇上人生難得的師長一路鼓勵與陪伴，成就她在學術上的高度，加上親人的陪伴，父親還為她設計出許多方便使用的輔具，從馬桶椅、沐浴椅，渡橋椅等，只為了讓她可以方便的獨立生活，這些與她生活息息相關的插圖，和家人學生們的互動，語意深長，自己面對生命中不同磨難的心理惕勵，帶給讀者們深刻的啟發。 　

　增訂新版特增輯六，加收與簡媜對話的「文學相對論」：〈英雄的旅程──談成長與蛻變〉、〈開疆拓土──談散文與戲劇｜文學創作〉、〈知我者謂我心憂──談傳承與困境〉、〈逍遙遊──談生死〉四篇專文。  

機車缸壓多少進入發燒排行的影片

台灣塑膠模座製造廠經營策略

為了解決機車缸壓多少的問題，作者詹坤峰 這樣論述：

摘 要大約自1999年起，台灣之塑膠模座業受到下游的模具產業大量西進，及韓國、東南亞以及大陸廠商之技術逐漸成熟影響，導致台灣之內需市場大幅衰退，號稱「工業之母」的模具產業面臨了國內、外產業經濟環境快速變遷的嚴格考驗，與模具產業習習相關的塑膠模座業，更加地深受其害。是故；身處此一嚴峻的塑膠模座產業中，管理者不僅在技術上需取得領先的地位，更應在經營策略上取得競爭優勢。管理者應如何在這激烈競爭、快速變遷的市場環境裡，找出塑膠模座產業的成功關鍵與策略模式，以扭轉未來的局勢，考驗著管理者。在全球化的競爭壓力下，台灣的傳統產業已失去本身的競爭優勢，台灣的塑膠模座業必須面臨嚴苛的市場挑戰，除了設法提

升產品的技術能力與速度外，策略的運用自成為企業發展之關鍵。由於塑膠模座及模具之不可分割性，故本研究先針對台灣的模具產業作一概況剖析，再以個案方式對塑膠模座產業作深入的探討，以個案公司採行Mark Johnson（2010）所提出的「四格（four-box）商業模式架構」成功案例經驗，提供塑膠模座產業了解在面臨市場環境快速變遷時，如何找尋屬於企業本身的「市場白地」（White Space）及競爭優勢，並且在採行時所會面臨的瓶頸及克服之方式。然而，經由個案企業推展「四格商業模式架構」之過程中探討分析，Mark Johnson所提出之顧客價值主張強調 - 「為一組特定顧客創造價值」。則將因台灣模具市

場規模過小，而無法滿足企業生產及利潤需求。故本研究推導出更適合現下台灣塑膠模座市場規模之「TWN（台灣）複合式新四格商業模式架構」理論，希望藉由此理論之發展帶領台灣模具業，共同創造利益、雙贏之局面，並共同提升台灣模具產業之競爭力。

弄泡泡的人

為了解決機車缸壓多少的問題，作者陳柏煜 這樣論述：

煉字成金，召喚愛戀與愛戀過後的那些魔幻時刻， 以及，生命中不可承受的，愛之虛華。 　　也寫得一手好詩的陳柏煜，並不喜歡其作品被形容為「詩化的散文」，他認為毋寧更為接近是「用詩的頭腦來寫的散文」。於是文中敘事的非線性發展，或者有意無意的主旨曖昧，都在優美精準的語言進行下呈現詩般的質地和意象。整本書被關於布朗的回憶所貫穿，常以第一人稱出現的尼克╱「我」，充滿愛戀地凝視著回憶中的布朗，那回望中卻穿插著其他的三角或多角關係，然而作者也不認為這是可能會常被辨識為「confessional writing」的懺情式書寫，而比較接近是一場「還原凝視」的寫作。 　　當戀人中的一方是寫作者，寫作成了

凝視，不但另一方成了被凝視的對象，寫作者卻也同時看見了自己的凝視。被凝視的戀人有時幻化成了物件，記憶也充滿了物件的地雷，被「物化」的戀人和凝視者拉開了距離，奇妙的是，愛戀卻因此更為強大。而另一方面，寫字也成了救贖：「我的信與字在那時已經達到它們價值的高點。寫甚麼都是黃金，寫甚麼都奇蹟，都是使盲人復明的手。」 　　為此書作序的張亦絢敏銳地看穿了《弄泡泡的人》和陳柏煜書寫的本質，形容為「如我們初遇普魯斯特與卡夫卡」。有些篇幅的確閃現著卡夫卡小說般的魔幻氛圍，人被物件化或動物化都毫不突兀，而形象較為模糊的周邊人物，如霧般繚繞；有些則以詩般的意識流語言織錦成篇，偏偏和普魯斯特自述的創作觀不謀而合：「

我們生命中的每一時刻一經過去，立即寄寓並隱匿在某件物質對象之中，就像民間傳說中的靈魂托生那樣。生命的哪一刻都囿於某一物質對象，只要這一對象沒被我們發現，它就會永遠寄寓其中。我們是透過這個對象來認識生命的那一時刻的。它也只有等到我們把它從中召喚出來之時，方能從這個物質對象中脫穎而出。」（《駁聖伯夫》，馬塞爾‧普魯斯特） 　　最後一輯以強烈的鏡頭感收束，「我」寫信給布朗卻不對布朗說話，彷彿錄像機播放著不知何時如實記錄攝下的戀人種種，直到最後突然視角逆轉回望，探問：「布朗，你現在也正在看著我寫的這些嗎？」讀者不禁悚然一驚，並不可思議地同時感到巨大的虛無，以及華麗的完成。如同陳柏煜在後記中寫道：「如

同我一再強調的，那不是記憶，而是某種情感自時間截斷了之後仍繼續生長的東西。當我站上了機車的舞台，向前伸出雙手，像一名耳聾的指揮家，布朗的背面就變成了音樂。時間裡不存在的音樂。我和布朗緊密地貼在一起。」 名人推薦 　　林俊頴、張亦絢  專文導讀 　　王盛弘、馬翊航、孫梓評、楊佳嫻  熱愛推薦 　　在這個將文學還給同志的漂亮進行式中，同志文學也因此完成了，絕不遜於任何非同志文學經典的精神任務：祝福不被祝福、等待不曾等待、折磨還不夠被折磨。我可以預見歷來用以否定普魯斯特或卡夫卡的說詞，比如過分敏感纖細與主旨曖昧等，都會落在陳柏煜身上，不過，也是在同時，所有曾被細膩、幽微與不可測之詩情層層餵養過

的心靈，也註定會在柏煜的這些作品中，得到久旱逢甘霖的欣喜若狂。——一如我們初遇普魯斯特與卡夫卡。──張亦絢 　　作者陳柏煜，千真萬確的美少年寫書人，果然是二十一世紀版的警幻仙子？ 　　更必需承認，這是讀者的幸福，誤入《弄泡泡的人》的流光幻影中，它為我一人召喚了在壯美與激情的巔峰殉死的三島由紀夫，以及葉石濤在《變形虹》（1968年）序文中譽為「有可怕才華的年輕作家之一」的林懷民。──林俊頴

具迴授控制之單缸四行程汽油引擎噴射系統的開發

為了解決機車缸壓多少的問題，作者李志偉 這樣論述：

　　本研究目的是在發展一個具迴授的電子噴射引擎控制系統。針對一顆 HONDA 25CC 四行程單缸化油器引擎本體，改裝成電子噴射引擎，設計進氣歧管改裝一只噴油嘴以及加裝節氣門開度於進氣歧道，並在各處加上訊號感知器。閉迴路控制是將廣域含氧感知器的迴授訊號，針對控制器做調校，量測數據並分析控制器的穩定性，根據所欲達到廢氣污染的標準進一步對噴油脈寬進行微調。　　研究方法乃是針對以微電腦單晶片8051作為燃油噴射系統控制核心單元。以HONDA　GX-25OHC本體，改變進氣系統，並製作專用供油電腦。透過以引擎轉速轉角、TPS節氣門開度感測及廣域含氧感知器為控制參數。利用設計規劃的引擎控制單元，改善並

增加引擎之馬力與扭力。事前規劃行車環境條件，以建立最佳化馬力下燃油控制，以及最具效能絕對空燃比下的燃油控制。並以最佳噴油區間、噴油提前角、點火提前角，加入噴油區間及提前角資料庫。以曲軸與凸輪軸之訊號對應出壓縮及進氣上死點。並以C語言撰寫引擎閉迴路控制程式。　　規劃行車資料庫，計算出最佳的噴油提前角、噴油區間、點火提前角，以進氣及壓縮上死點作為噴油及點火觸發之依據。回饋轉速與節氣門開度抓取資料庫噴油區間及提前角。排放空氣污染控制機制，以廣域含氧感知器做最後回饋噴油脈寬微調，也是本車防止污染最後一道防線。主要目的改良市面機車窄域上無法判斷空燃比多少的缺點。並針對本實驗設計含氧感測器迴路控制器的穩定

性及穩定時間做分析，將以量測不同空燃比下之曲線來判斷控制器的可靠度。　　並且製作專用的ＥＦＩ供油電腦，建立最佳化馬力下燃油控制，以及最具效能絕對空燃比下的燃油控制。利用所完成的引擎控制單元做閉迴路控制，並加上動力系統測試機，測量數據將建立以作於比對原廠之用，當然廢氣排放標準控制能達到環保標準。