走在汽車革命的路上論文書籍站
世新大學 財務金融學研究所(含碩專班) 廖鴻圖、陳俊廷所指導 李榆熙的 網路使用者對純網銀服務使用意願之研究 （2019），提出機車行報價關鍵因素是什麼，來自於純網銀、科技接受模式、產品知識。
而第二篇論文國立臺北科技大學 土木與防災研究所 林利國所指導 洪嘉陽的 地工泡棉(EPS)運用於人行磚之可行性研究 （2014），提出因為有 地工泡棉、EPS、抗壓試驗、摩擦試驗的重點而找出了 機車行報價的解答。
網路使用者對純網銀服務使用意願之研究
為了解決機車行報價 的問題，作者李榆熙 這樣論述：
現今網路迅速普及加上科技技術發達，促使銀行業亦必須創造更方便的金融環境。現在的台灣，只擁有數位銀行金融服務，似乎仍顯不能符合消費者需求。繼日本、中國、韓國相繼成立純網銀，我國金管會亦已於2019年7月底通過三家純網銀執照的申請，並將在今年2020年正式營運。銀行應該提供哪些服務讓使用者樂於接受，並感受到更便利將是重要課題，有鑒於此，本研究欲探討網路使用者對純網銀服務使用意願。本研究是以科技接受模式，加上產品知識為外部變數，以便利抽樣的方法，針對網路使用者採問卷的方式進行分析研究。本研究利用SPSS統計分析的方法對各項研究假設進行驗證，結果顯示產品知識對使用者使用純網銀服務的知覺有用性及知覺易
用性有顯著相關，使用者使用純網銀服務的知覺易用性對知覺有用性有顯著相關，知覺有用性及知覺易用性對使用態度有顯著相關、使用態度對使用意願有顯著相關、知覺有用性對使用意願有顯著相關。問卷分析結果顯示，整體來說使用者對使用純網銀服務的接受度良好，因此若純網銀提供容易使用且有用的服務會正向影響到純網路銀行之使用態度與使用意願。
地工泡棉(EPS)運用於人行磚之可行性研究
為了解決機車行報價 的問題，作者洪嘉陽 這樣論述：
公共工程可以說是國家總體經濟發展的原動力，與人民生計更是不可分離。而公共工程的經費，部分用於人行道的花費占了不小的比例；花費在於維護與使用上。人行道顧名思義就是給行人所走的道路，然而，在這講求節能減碳與回收再利用的時代，政府往往都是在於人行道不堪使用時重新鋪設，這樣不但會使人行道使用年限縮短、施工期間的空氣汙染增加，另外更會加重國庫的支出；因此，要如何延長人行道的使用年限及降低維護成本，是可以讓我們深思熟慮的一門課題。本論文基於上述理念，研究探討EPS(Expandable Poly-Styrene；簡稱EPS)材料的特性，並以此材料用於人行道磚之應用，而研究內容會以物理性試驗，模擬抗壓試驗
係以行人、腳踏車與機車行駛與不同密度之EPS地磚上，測其地磚凹陷變化量；並與台北市較常用於人行道材料做分析比較，比較其抗壓與經濟效應。本論文之研究成果，可提供EPS在人行道工程應用時之參考。