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辭職離開，就能解決問題嗎?：數位行銷知名講師織田紀香，近20年職場浮沉親身分享

為了解決機車行 不 修 引擎的問題，作者織田紀香（陳禾穎） 這樣論述：

給所有厭世代及遭遇瓶頸、徬徨中的你── 不要害怕做出選擇，即使錯過，未來還是有機會重新來過 　　能者不僅多勞，還可能過勞。 　　廁上、枕上、馬上，我不是在工作，就是在前往工作的路上…… 　　上班好同事，下班不認識。我不是因為工作累，讓我累的是你！ 　　職場上的辛苦（心苦），彷彿沒有最苦只有更苦！？ 　　你也一樣疲於奔命，心力交瘁了嗎…… 　　如果可以，好想受氣後就甩離職單在老闆臉上！ 　　可是……辭職離開，就能解決問題嗎？ 　　曾經他也充滿抱怨，曾經他也滿腹憤怒，是一次又一次的失敗與嘗試，才讓他現在主講過上千人的演講、輔導過上千家企業，更三次受邀站在TED講台上分享他的人生經驗。

　　他是數位行銷知名講師──織田紀香。他幽默自嘲：｢我的人生是一本失敗百科全書｣如果他能，你沒有理由不能。 　　認清面對的是生活還是工作，你才知道該怎麼走 　　面對未來無法預知的人生道路，你唯一能掌握的就是自己當下的生活。與其幫自己貼上一張又一張的夢想標語，強壓自己追求不可預見的未來，還不如正視眼前的生活。生活跟工作很難平衡，但只要態度正確，就能有效改善生活品質！ 　　抱怨不會改變現況，真正能改變的是「你的改變」 　　當你將所有情緒投射到公司，藉由群體互相安慰、滿足，將原先細微的情緒放大、增幅，最後你會發現，這樣巨大的負能量，終成為一頭怪獸控制著你，讓你窒礙難行……唯有看穿盲點，才能扭轉

你的「不順」。 　 　　找對位置，就定位。認清自我，比開始投履歷更重要 　　我們都懂你的委屈，想甩開一切的心情。但與其花時間怪罪公司，或指責其他同事的不是，倒不如回過頭來檢視自己還能為公司做些什麼，在眾多問題之中，開創更多的突破可能，賦予自身在公司之中相對重要的使命與意義！ 　　在職場這條路上，怕得從來就不是跌倒受傷； 　　而是你已經彎腰到彎到腰受傷，還不知道職場上的明槍暗箭怎麼防！ 　　【本書特別收錄──職場工作性格1分鐘立即測】 　　了解自己，是找速配工作的第一步！紀香職場生存教戰金律，帶你突破工作不順的盲點，你也能成為聰明工作者！ 　　紀香語錄 　　在不知道別人背後付出多少努力之前

，選擇觀察、了解以及注視；知道別人背後付出多少努力之後，選擇支持、鼓勵以及尊敬。 　　事情，不要永遠都挑簡單的來做，安逸舒適久了，人也會變得軟弱無力。偶而挑戰一下自己，看看底限到哪裡，這才能摸索出自己還有多少能耐與水準可以提升。 　　有時候，不是因為怕做不好而感到壓力大，而是因為知道自己可以做得更好、更精采、更卓越，不甘於現況，為此感到「不能不完美」的壓力。 　　機會太多時，反而感覺像是沒有機會。而關鍵在於是否能夠區分哪些是真有意義之機會，哪些又不是。 　　工作表現或績效，不一定跟付出的時間成正相關，但是不付出時間的話，那肯定跟自己所期待的好事無關。 　　我沒有辦法告訴你應該成為什麼

樣的人，但我卻認為你可以成為你心目中想像的那個人，不論別人怎麼看你，你永遠就是那個心中的自己。 　　人生中，最大的敵人不過就是自己，想要打破那道名為「自己」的高牆，先承認自己不過如此，懦弱、不堪一擊。那才不過只是取得跟自己對決的資格罷了。 本書特色 　　1. 最完整：這是一部剖析求職迷思的血淚史，一套一路突破職場瓶頸的教戰手冊，一帖徵才選人、人際協調、團隊合作的統御管理處方籤，也是作者最真實的職場現況之辨證語錄。 　　2. 最特別：以往大家只注意到織田紀香與眾不同的外表與成長故事，但這次，他將18年親身職場經歷，曾經為員工、老闆、高階主管的迷思與突破，在職場中受挫與找到定位的過程，毫不

保留的與讀者分享。 真誠推薦 　　何飛鵬（城邦出版集團首席執行長） 　　許景泰（SmartM世紀智庫創辦人） 　　劉智瑋（台灣壹傳媒集團數位媒體業務部總經理） 　　蔡慶輝（ETtoday東森新聞雲 共同創辦人、社長） 　　謝文憲（企管講師、作家、主持人） 　　藍宜楨（三立電視新媒體事業部副總經理） 　　（以上按姓氏首字筆畫排列） 　　紀香是位一旦要做就勇往直前的勇者。無論前方是黑暗或光明，無論旁人的眼光或論述，無論過程中是佈滿荊棘或是道路多麼崎曲，他總是努力找到方法去克服種種困境與障礙，只為了能將事情做好。 　　紀香的「失敗」和不畏困難、專注進取的態度，值得職場年輕人學習！──城邦媒體集

團 首席執行長 何飛鵬 　　受夠了千篇一律的成功法則嗎？織田紀香的職場「負能量」，能挑戰您以為的正面思維；成功無法模仿，但失敗可以被學習，勇敢失敗比努力成功更有力量！──台灣壹傳媒集團數位媒體業務部總經理 劉智瑋 　　每次的失敗在你心裡積累的是什麼？一次的成功你又領悟到什麼？讀紀香說故事，他的文字裡有深刻的畫面。──ETtoday東森新聞雲 共同創辦人、社長  蔡慶輝 　　無須長篇大論，只要說故事、例子、親身經驗，即使為人生失敗經驗卻遠比成功論述，更能直指人心。 　　織田紀香這本精采好書，讓我從作者自序一路看到尾，點頭如搗蒜，篇篇同我心，心有戚戚焉，共鳴似漣漪。──企管講師、作家、主持人

謝文憲 　　★本書初版為方舟文化《勇敢失敗，比努力成功更有力量》

勇敢失敗，比努力成功更有力量：數位行銷知名講師織田紀香，近20年職場浮沉親身分享。

為了解決機車行 不 修 引擎的問題，作者織田紀香(陳禾穎) 這樣論述：

人生最大的失敗，不是跌倒； 而是從來不敢向前奔跑！ 　　他在職場有「失敗」，即使準備周全仍會在預期之外到來； 　　他在職場有「成功」，累積過往經驗，勇敢找到自我價值。 　　如果知道自己要的是什麼，那就不要理會週遭雜音干擾，不顧一切奮力朝心所嚮往的世界努力，直到聲音越來越小、紛擾越來越少，不斷的突破再突破，最後映入眼簾的，將會是只有你才能夠享用的美果。──織田紀香 　　織田紀香，當過戲院清潔工，專科畢業前即準備周全去求職，曾經打遍天下無敵手地一帆風順，誰知以為處高峰時卻歷經創業失敗、被主管打槍。但他堅持在一次又一次的失敗與嘗試中找到方法，不停突破，如今主講過上千人的演講、輔導過上千

家企業，更三次受邀站在TED講台上分享他的人生經驗。他曾幽默自嘲｢我的人生是一本失敗百科全書｣，如果他能，你沒有理由不能。 　　「當一個人能把事情做好，他會自己找方法去突破困境與障礙，因為那是他想做的事，雖然可能會不快樂、不滿意，但『成功者找方法，失敗者找理由』；而表現不佳的工作者，他們將情緒投射到公司，進而藉由群體互相安慰、滿足，找到情緒的出口，然後形成一種集體共識，將原先細微的情緒放大、增幅，最後變成一頭怪獸控制著他們。」紀香說，就算你現在不知道工作的意義是什麼，但現在一件件看似不完美的經驗，經過反省與吸收，再重新修正，一定能瓶頸轉順境，找到自己的工作價值。 　　紀香語錄 　　•在不

知道別人背後付出多少努力之前，選擇觀察、了解以及注視；知道別人背後付出多少努力之後，選擇支持、鼓勵以及尊敬。 　　•事情，不要永遠都挑簡單的來做，安逸舒適久了，人也會變得軟弱無力。偶而挑戰一下自己，看看底限到哪裡，這才能摸索出自己還有多少能耐與水準可以提升。 　　•有時候，不是因為怕做不好而感到壓力大，而是因為知道自己可以做得更好、更精采、更卓越，不甘於現況，為此感到「不能不完美」的壓力。 　　•機會太多時，反而感覺像是沒有機會。而關鍵在於是否能夠區分哪些是真有意義之機會，哪些又不是。 　　•工作表現或績效，不一定跟付出的時間成正相關，但是不付出時間的話，那肯定跟自己所期待的好事無關。

　　•我沒有辦法告訴你應該成為什麼樣的人，但我卻認為你可以成為你心目中想像的那個人，不論別人怎麼看你，你永遠就是那個心中的自己。 　　•人生中，最大的敵人不過就是自己，想要打破那道名為「自己」的高牆，先承認自己不過如此，懦弱、不堪一擊。那才不過只是取得跟自己對決的資格罷了。 本書特色 　　1.最完整：這是一部剖析求職迷思的血淚史，一套一路突破職場瓶頸的教戰手冊，一帖徵才選人、人際協調、團隊合作的統御管理處方籤，也是作者最真實的職場現況之辨證語錄。 　　2.最特別：以往大家只注意到織田紀香與眾不同的外表與成長故事，但這次，他將18年親身職場經歷，曾經為員工、老闆、高階主管的迷思與突破

，在職場中受挫與找到定位的過程，毫不保留的與讀者分享。 名人推薦 　　何飛鵬（城邦出版集團首席執行長） 　　許景泰（SmartM世紀智庫創辦人） 　　劉智瑋（台灣壹傳媒集團數位媒體業務部總經理） 　　蔡慶輝（ETtoday東森新聞雲 共同創辦人、社長） 　　謝文憲（企管講師、作家、主持人） 　　藍宜楨（三立電視新媒體事業部副總經理） 　　(按姓氏筆劃序排列) 　　紀香是位一旦要做就勇往直前的勇者。無論前方是黑暗或光明，無論旁人的眼光或論述，無論過程中是佈滿荊棘或是道路多麼崎曲，他總是努力找到方法去克服種種困境與障礙，只為了能將事情做好。 　　紀香的「失敗」和不畏困難、專注進取的態度，值

得職場年輕人學習！ ──城邦媒體集團 首席執行長 何飛鵬 　　受夠了千篇一律的成功法則嗎？織田紀香的職場「負能量」，能挑戰您以為的正面思維；成功無法模仿，但失敗可以被學習，勇敢失敗比努力成功更有力量！ ──台灣壹傳媒集團數位媒體業務部總經理 劉智瑋 　　每次的失敗在你心裡積累的是什麼？一次的成功你又領悟到什麼？讀紀香說故事，他的文字裡有深刻的畫面。 ──ETtoday東森新聞雲 共同創辦人、社長  蔡慶輝 　　無須長篇大論，只要說故事、例子、親身經驗，即使為人生失敗經驗卻遠比成功論述，更能直指人心。 　　織田紀香這本精采好書，讓我從作者自序一路看到尾，點頭如搗蒜，篇篇

同我心，心有戚戚焉，共鳴似漣漪。 ──企管講師、作家、主持人 謝文憲

以自強隧道實驗研究台灣本土移動源粒徑分佈特徵及相關排放係數

為了解決機車行 不 修 引擎的問題，作者鄭宇軒 這樣論述：

本研究於臺北市自強隧道進行超細懸浮微粒(Ultra-fine particles, UFP)之採樣分析，分析粒狀狀污染其粒徑分布，以實驗架構設計可區分成為固定點採樣分析、移動式推車採樣分析。本實驗以移動距離與交通時段作為操作變因分析多種污染物，包含一氧化碳、二氧化碳、超細懸浮微粒(PM1.0)、細懸浮微粒(PM2.5)，並結合簡易空氣品質量測儀量測隧道內不同距離下之各污染物濃度。本研究主要著重隧道交通產生之污染物排放特徵，量測微粒數目濃度和粒徑分佈，並紀錄環境溫、濕度變化，作為建立本土排放數據之依據。並進一步配合車流計數資料，以多元回歸方式求取各不同車種之排放係數。同時討論在行駛狀態下，車流

排放係數在各距離下的增減變化之原因。 根據簡易空氣品質量測儀之粒徑分佈範圍，顯示0.3~0.5 µm的區間約占總微粒數目約90 %，而較大粒徑之0.5~1.0 µm、1.0~2.5 µm區間分別只占8 %、1 %，顯示大部分微粒都集中於小微粒部分。平日、假日各粒徑的數目比率，同時主要以不同時間段(7:00~9:00、11:00~13:00)作為區分，能發現各時段工作日及假日距離變化差異不明顯。雖粒徑大小與比率隨距離有所差異，但在整體不同時間上表現出大微粒變化較少，各時段平日及假日比率落在1~1.4之間，而隨粒徑越小其平日、假日的污染物濃度比率越高。由此比率顯示，交通源平日及假日的交通量差

異造成的影響主要在小微粒的累積。 最後各車輛依其種類可區分為汽油車(Light-duty vehicles, LDVs) 、機車(Motorcycle, MC)及柴油車(Heavy-duty vehicles, HDVs)等種類。汽油車、機車、柴油車之超細懸浮微粒排放係數峰值分別出現於23.3 nm、25.9 nm、25.9 nm，其排放係數值分別為0.26±0.1、0.21±0.08、1.49±0.61 1015#/kg-fuel。由結果反應汽油車、機車行駛所造成的排放係數相當接近，而在柴油車之排放係數上，為汽油車輛5.7倍，為一大貢獻來源。因此即便柴油車輛組成佔比較低，依舊不可忽略柴油

車輛所造成之污染影響。