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機車輪框變形影響的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦陳鴻麟寫的 鐵道工程實務 和陳文龍,齊若蘭的 設計管理的美力競界：華人世界最大設計公司浩漢的知識管理學都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自詹氏 和遠流所出版 。
明新科技大學 機械工程系精密機電工程碩士在職專班 邱正豪所指導 郭姿頤的 工業控制主機天線支架之成型參數最佳化分析 （2021），提出機車輪框變形影響關鍵因素是什麼，來自於射出成型、電子天線、田口方法、直交表、模流分析。
而第二篇論文國立中央大學 機械工程學系在職專班 林志光所指導 陳俊廷的 跑步機車身結構輕量化之最佳化設計分析 （2017），提出因為有 跑步機、最佳化的重點而找出了 機車輪框變形影響的解答。
鐵道工程實務
為了解決機車輪框變形影響 的問題，作者陳鴻麟 這樣論述：
本書特色 工程師們除了嫻熟工務規章，同時也必須認識各項規定所依據的力學原理、幾何觀念，除了實務經驗，更重要的是對於軌道狀況、線形、輪軌作用等專業知識基礎的掌握。 本書作者以深入淺出的方式解說艱澀的鐵道知識，期望使初入門的學生也能輕鬆閱讀，即使是工程界專業人士，或某些對鐵道工程有興趣的人，都能從中獲益，遨遊豐富多彩的鐵道世界。
工業控制主機天線支架之成型參數最佳化分析
為了解決機車輪框變形影響 的問題，作者郭姿頤 這樣論述：
工控平板內天線的塑膠支架被廣泛應用在各種工業領域，現今塑膠製品廣泛存在我們的生活中，近年電子、資訊零件產品成形幾乎都以塑膠射出為主，因此預防射出成形成品翹曲變形亦顯得重要。在結構上有較多加強肋設計，實際塑膠射出時容易造成區域厚度分布不均產生翹曲變形，本研究應用田口方法找出射出成形參數為最佳的數值，並利用3D繪圖軟體及使用Moldflow塑膠模射出模擬軟體(MPI, Moldflow Plastic Insight)進行設計及分析，模流分析軟體之建模的建議值來設計實驗參數，參數設定包含模具溫度、保壓時間、塑料溫度、射出壓力為控制因子排列組合，透過田口實驗法L9直交法，分析判斷出最適合的射出
製成參數可以有效改善出射出成形塑料件薄料收縮與翹曲，更能有效管控生產時效率與降低生成成本並改善品質。 針對此次研究使用Moldflow計算出翹曲量及體積收縮再配合田口分析算出最佳組合因子，得到最佳組合因子再進行模流分析，改善了翹曲量的最大值而得到最佳參數，因此將最佳參數做為開模最佳數值。
設計管理的美力競界：華人世界最大設計公司浩漢的知識管理學
為了解決機車輪框變形影響 的問題，作者陳文龍,齊若蘭 這樣論述：
浩漢設計公司從設計三陽機車起家，如今為華人圈最大的設計公司，設計的產品包羅萬象，從機車、汽車、手機、筆電、電冰箱到花博機器人，在國外獲獎無數。浩漢公司董事長陳文龍是亞洲首位提出「將設計知識系統化」的設計管理者，他在《設計的美麗競界》中暢談他如何以理性的知識管理系統來管理感性的創意人/設計師,借用"混沌理論"的思維,在有限的框架中激發出無限創新活力,並以技術力、組織力、創新力，打造浩漢的設計系統競爭力。 全書主要分為三部分：Ｉ. 從三陽悍將機車到變形金剛──看浩漢設計系統如何蘊釀成形II. 重新定義設計競爭力浩漢如何運用技術專精(技術力)、資源整合(組織力)與知識加值(創新力)等三大
競爭力，在平的世界裡，發揮變形蟲組織的靈活彈性，扮演全球創意整合者的角色。l 案例１：前瞻未來的吉利智慧概念車（專案管理）l 案例２：打造出中國人心目中的歐風冰箱：美的凡帝羅冰箱（知識加值）III. 厚植實力，還是活用外部資源──你的組織有設計系統競爭力嗎？l 設計不是萬靈丹：宗申摩托車的賽科龍計畫l 大同電鍋披新衣IV. 創意管理與設計發展l 數位美學與未來生活l 工業設計師的修練l 設計人才的養成與考核l 混沌理論與設計蜂房：如何激發群體智慧與創新活力。 作者簡介 陳文龍 台中一中、成功大學工業設計系、大同工學院機械研究所畢業。1985年進入三陽工業研發部門擔任設計師。1988年設計部
門自三陽集團獨立，成立浩漢產品設計公司（Nova Design）並由陳文龍擔任副總經理負責新公司的規畫與建立。陳文龍在設計領域獲獎無數，曾榮獲經濟部科技創新管理個人成就獎，擔任過 iF 國際工業設計獎評審，及世界工業設計協會（ICSID）執行理事，目前是浩漢工業產品設計公司董事長兼浩漢上海總經理。從設計師到設計管理者，長期致力推動創意管理，是亞洲首位提出「設計知識系統化」的設計管理者。著作包括《搞設計》及《設計．品》。 採訪整理 齊若蘭 台大外文系畢業，美國北卡羅萊納大學教堂山校區新聞碩士。曾任職好時年出版社、天下雜誌、康健雜誌。譯作包括：《第五項修練II實踐篇》、《彼得．杜拉克的管理聖經
》、《杜拉克談高效能的5個習慣》、《從A到A+》、《基業長青》、《為什麼A+巨人也會倒下》等；並曾採訪整理《棋局雙贏──苗豐強的全球化策略》，及參與紀錄片《西瓜大王陳文郁》、《趨勢科技張明正》、《與自然對話》企劃撰稿。
跑步機車身結構輕量化之最佳化設計分析
為了解決機車輪框變形影響 的問題，作者陳俊廷 這樣論述：
本研究主要是透過電腦有限元素分析與實際應變量測進行跑步機車身結構輕量化之最佳化設計分析，首先使用有限元素分析與實際應變量測進行原始設計模擬分析並確認有限元素分析模型的有效性。之後搭配田口實驗方法與灰關聯分析，探討跑步機車架於最大使用者重量負載時，在車架避免發生塑性變形的前題下，進行同時具有最小等效應力值與最輕重量的二個階段最佳化設計參數分析。再以第二階段獲得最佳化的結果進行實體樣機製作，比較其有限元素模擬與實驗量測應力的差異。研究結果顯示，經二階段設計參數最佳化的結果與原始設計比較，跑步機車架重量由原始設計的68.7 kg 下降至60.2 kg，下降了12.4 %；雖然跑步機車架結構的最大等
效應力由原始設計的124 MPa 上升至203 MPa，上升了63.7 %，並未超過材料的降伏強度 (245 MPa)，所以結構不會產生塑性變形，顯示車架結構是安全無虞的。最後，依第二階段最佳化設計參數製作實體樣機，並進行實驗應力量測，經實際應力量測結果與有限元素分析結果比較，各量測點的誤差值皆小於11 %，表示經過二階段設計參數最佳化的有限元素模擬分析模型是有效的。