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現代機械設計手冊:單行本潤滑和密封設計(第二版)
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.2.3潤滑劑的其他性能分析評定17-13 2.2潤滑油添加劑的種類及功能17-14 2.2.1添加劑的分類與代號17-14 2.2.2各種添加劑的功能與作用機理17-16 2.2.2.1清淨分散劑17-16 2.2.2.2抗氧抗腐劑17-19 2.2.2.3極壓抗磨劑與油性劑17-21 2.2.2.4金屬鈍化劑17-25 2.2.2.5黏度指數改進劑17-25 2.2.2.6防銹劑17-26 2.2.2.7降凝劑17-27 2.2.2.8抗泡劑17-28 2.2.2.9乳化劑和抗乳化劑17-29 2.2.2.10其他潤滑油添加劑17-30 2.2.2.11潤滑油複合添加劑17-30 2.3潤
滑劑的類型及應用17-31 2.3.1潤滑油17-31 2.3.1.1車用潤滑油17-31 2.3.1.2工業齒輪油17-58 2.3.1.3液壓油及液力傳動油17-65 2.3.1.4汽輪機油17-84 2.3.1.5壓縮機油17-90 2.3.1.6軸承潤滑油17-97 2.3.1.7鐵路內燃機車用油17-102 2.3.2潤滑脂17-106 2.3.2.1潤滑脂的分類、代號及組成17-106 2.3.2.2潤滑脂的選用17-106 2.3.2.3潤滑脂稠度分類17-119 2.3.3合成潤滑劑17-120 2.3.4固體潤滑劑17-121 2.3.5其他潤滑材料17-123 第3章 軸
承的潤滑 3.1滾動軸承的潤滑17-124 3.1.1潤滑的作用和潤滑劑的選擇17-124 3.1.2潤滑脂潤滑17-124 3.1.2.1潤滑脂的選用17-124 3.1.2.2填脂量和換脂週期17-126 3.1.3潤滑油潤滑17-128 3.1.3.1潤滑油的選擇17-128 3.1.3.2潤滑方式的選擇17-128 3.1.3.3換油週期17-131 3.2滑動軸承的潤滑17-131 3.2.1非完全流體潤滑軸承的潤滑17-131 3.2.2液體靜壓滑動軸承17-133 第4章 齒輪傳動的潤滑 4.1齒輪潤滑基礎17-135 4.1.1齒輪潤滑的特點和作用17-135 4.1.2齒輪
傳動的潤滑狀態17-135 4.2齒輪潤滑油及添加劑17-137 4.2.1齒輪潤滑油的基礎油及添加劑17-138 4.2.1.1齒輪潤滑油的基礎油17-138 4.2.1.2齒輪潤滑油的添加劑17-139 4.2.2齒輪潤滑油的調製17-139 4.2.3齒輪潤滑油的分類17-139 4.2.3.1工業齒輪油的分類17-139 4.2.3.2車輛齒輪油的分類17-144 4.2.4齒輪潤滑油的規格標準(品質指標)17-145 4.3齒輪潤滑油的合理選用方法17-145 4.3.1工業閉式齒輪油的選用方法(包括高速齒輪的潤滑)17-147 4.3.1.1潤滑油種類的選擇17-147 4.3.1
.2潤滑油黏度的選擇17-148 4.3.1.3潤滑方式的選擇17-149 4.3.2開式工業齒輪油(脂)的選用方法17-149 4.3.3蝸輪蝸杆油的選用方法17-149 4.3.3.1蝸輪蝸杆油種類的選擇17-149 4.3.3.2蝸輪蝸杆油黏度的選擇17-150 4.3.3.3蝸杆傳動裝置潤滑方式的選擇17-151 4.3.4車輛齒輪油的選用方法17-151 4.3.4.1車輛齒輪潤滑油種類的選擇17-151 4.3.4.2車輛齒輪油黏度的選擇17-151 4.3.5儀錶齒輪傳動的潤滑17-152 4.4潤滑對齒輪傳動性能的影響17-153 4.4.1潤滑對齒面膠合的影響17-153 4
.4.2潤滑對齒面磨損的影響17-156 4.4.3潤滑對齒面疲勞點蝕的影響17-158 4.4.4潤滑對齒輪振動、雜訊的影響17-160 4.4.5潤滑對齒輪傳動效率的影響17-160 4.4.6潤滑對齒面燒傷和輪齒熱屈服的影響17-161 4.5齒輪傳動裝置的潤滑方式及潤滑系統的設計17-161 4.5.1齒輪傳動裝置的潤滑方式和潤滑裝置17-162 4.5.1.1油浴潤滑17-162 4.5.1.2迴圈噴油潤滑17-162 4.5.1.3油霧潤滑17-164 4.5.1.4離心潤滑17-165 4.5.1.5潤滑脂潤滑17-165 4.5.1.6固體潤滑和自潤滑17-166 4.5.2齒
輪傳動的冷卻17-166 4.5.2.1功率損耗與效率17-166 4.5.2.2自然冷卻17-168 4.5.2.3強制冷卻17-168 4.5.3齒輪潤滑油的過濾淨化17-170 4.6齒輪傳動裝置油液監測17-172 4.6.1油液監測的方法和分析手段17-172 4.6.2油液監測流程圖及取樣要求17-173 4.7齒輪潤滑油的更換17-173 4.7.1齒輪油使用中品質變化原因17-173 4.7.2齒輪油使用中品質變化的表現17-174 4.7.3齒輪潤滑油的換油指標17-177 4.7.4齒輪潤滑油的混用與代用17-179 4.7.4.1齒輪潤滑油的混用17-179 4.7.4.
2齒輪潤滑油的代用17-180 第5章 其他元器件的潤滑 5.1導軌的潤滑17-181 5.1.1導軌油的分類及規格17-181 5.1.2導軌潤滑油的選用17-182 5.1.3機床導軌潤滑方法的選擇17-183 5.1.4機床導軌的維護保養17-183 5.2自動變速器的潤滑17-183 5.2.1自動變速器油的特性17-183 5.2.2自動變速器油的分類和規格17-184 5.3離合器的潤滑17-186 5.4聯軸器的潤滑17-187 5.5機械無級變速器的潤滑17-188 5.5.1機械無級變速器油的分類和規格17-188 5.5.2機械無級變速器油的選用17-189 5.5.3機
械無級變速器油的合理使用17-190 5.6螺旋副的潤滑17-190 5.6.1螺紋連接的潤滑17-190 5.6.2回轉變位及微調用螺旋副的潤滑17-190 5.6.3機床螺旋傳動的潤滑17-191 5.7鋼絲繩的潤滑17-191 5.7.1鋼絲繩潤滑劑的種類及性能17-191 5.7.2鋼絲繩的合理潤滑17-192 5.8鏈傳動的潤滑17-194 5.8.1鏈傳動對潤滑劑的要求和選用17-194 5.8.2鏈條潤滑方法的選擇17-196 5.9活塞環和氣缸的潤滑17-196 5.9.1活塞環的潤滑17-196 5.9.2活塞和氣缸的潤滑17-197 5.10凸輪的潤滑17-198 5.11
彈簧的潤滑17-198 5.12鍵銷的潤滑17-199 第6章 潤滑方法及裝置的選用 6.1潤滑方法及裝置簡介17-200 6.1.1潤滑方法的分類17-200 6.1.2集中潤滑系統的分類17-202 6.1.3潤滑部件及圖形符號17-203 6.1.3.1潤滑元件17-203 6.1.3.2集中潤滑系統的分類與圖形符號17-208 6.2稀油集中潤滑系統17-209 6.2.1稀油集中潤滑系統設計的任務及步驟17-209 6.2.1.1設計任務17-209 6.2.1.2設計步驟17-209 6.2.2稀油集中潤滑系統的主要設備17-213 6.2.2.1潤滑油泵及潤滑油泵裝置17-21
3 6.2.2.2稀油潤滑裝置17-213 6.2.2.3輔助裝置及元件17-233 6.2.2.4潤滑油箱17-248 6.3幹油集中潤滑系統17-252 6.3.1幹油集中潤滑系統的分類和組成17-252 6.3.2幹油集中潤滑系統的設計計算17-256 6.3.2.1潤滑脂消耗量的計算17-256 6.3.2.2潤滑脂泵的選擇計算17-256 6.3.2.3系統工作壓力的確定17-257 6.3.2.4滾動軸承潤滑脂消耗量估算方法17-257 6.3.3幹油集中潤滑系統的主要設備17-260 6.3.3.1潤滑脂泵及裝置17-260 6.3.3.2分配器與噴射閥17-272 6.3.4其
他輔助裝置及元件17-280 6.3.5幹油集中潤滑系統的管路附件17-288 6.3.5.1配管材料17-288 6.3.5.2管路附件17-288 6.4油霧潤滑17-291 6.4.1油霧潤滑工作原理、系統及裝置17-291 6.4.1.1工作原理17-291 6.4.1.2油霧潤滑系統和裝置17-291 6.4.2油霧潤滑系統的設計和計算17-293 6.4.2.1各摩擦副所需的油霧量17-293 6.4.2.2凝縮嘴尺寸的選擇17-294 6.4.2.3管道尺寸的選擇17-294 6.4.2.4空氣和油的消耗量17-294 6.4.2.5發生器的選擇17-295 6.4.2.6潤滑油
的選擇17-295 6.4.2.7凝縮嘴的佈置方法17-295 6.5油氣潤滑17-298 6.5.1油氣潤滑工作原理、系統及裝置17-298 6.5.1.1油氣潤滑裝置17-299 6.5.1.2油氣潤滑裝置17-301 6.5.2油氣混合器及油氣分配器17-303 6.5.2.1QHQ型油氣混合器17-303 6.5.2.2AHQ型雙線油氣混合器17-304 6.5.2.3MHQ型單線油氣混合器17-304 6.5.2.4AJS型、JS型油氣分配器17-305 6.5.3專用油氣潤滑裝置17-306 6.5.3.1油氣噴射潤滑裝置17-306 6.5.3.2鏈條噴射潤滑裝置17-307 6
.5.3.3行車軌道潤滑裝置17-308 6.6微量潤滑17-309 6.6.1微量潤滑工作原理、系統及裝置17-309 6.6.1.1油氣兩相微量潤滑17-309 6.6.1.2油水氣三相微量潤滑17-310 6.6.2微量潤滑裝置元件17-311 6.6.2.1精密氣動泵17-311 6.6.2.2混合閥17-311 6.6.2.3頻率發生器17-312 6.6.3微量潤滑裝置的應用17-312 6.6.4微量潤滑油17-313 第7章 典型設備的潤滑 7.1潤滑系統的換油和沖洗淨化17-314 7.1.1潤滑油的更換週期17-314 7.1.2潤滑系統的沖洗淨化17-317 7.2金屬
切削機床的潤滑17-318 7.2.1機床潤滑的特點17-318 7.2.2機床潤滑劑的選用17-318 7.2.3機床常用潤滑方法17-320 7.3內燃機的潤滑17-320 7.3.1內燃機的工作特點17-320 7.3.2內燃機油的基本性能17-321 7.3.3內燃機油的分類17-322 7.3.4內燃機油的選用17-323 7.4壓縮機的潤滑17-325 7.4.1壓縮機油的選用17-327 7.4.2壓縮機潤滑管理17-327 7.5汽輪機的潤滑17-330 7.5.1汽輪機油的作用17-330 7.5.2汽輪機油的性能17-330 7.5.3汽輪機油的選擇及使用管理17-331
7.6起重運輸機械的潤滑17-332 7.6.1起重運輸機械的潤滑特點17-332 7.6.2起重運輸機械典型零部件的潤滑17-332 7.6.3典型起重運輸機械的潤滑17-333 7.7軋鋼機的潤滑17-335 7.7.1軋鋼機對潤滑的要求17-335 7.7.2軋鋼機潤滑採用的潤滑油、脂17-335 7.7.3軋鋼機常用潤滑系統17-335 7.7.4軋鋼機常用潤滑裝置17-336 7.7.5軋鋼機常用潤滑設備的安裝維修17-337 7.8食品加工機械的潤滑17-339 7.8.1食品加工機械對潤滑的要求17-339 7.8.2食品機械潤滑劑的選用17-339 7.9鍛壓設備的潤滑17-3
42 7.9.1機械壓力機的潤滑17-342 7.9.2螺旋壓力機的潤滑17-342 7.9.3鍛錘的潤滑17-343 7.10礦山設備的潤滑17-344 7.10.1礦山機械對潤滑油的要求17-344 7.10.2礦山機械用油舉例17-344 參考文獻17-346 第18篇 密封 第1章 密封的分類及應用 1.1洩漏方式、密封方法及密封設計要求18-3 1.2靜密封的分類、特點及應用18-4 1.3動密封的分類、特點及應用18-6 第2章 墊片密封 2.1墊片類型、應用及選擇18-11 2.2法蘭密封18-12 2.2.1法蘭密封面形式18-12 2.2.2管道法蘭墊片選擇18-1
3 2.2.3法蘭密封設計18-14 2.2.4高溫法蘭防漏措施18-16 2.3高壓與自緊密封18-16 2.3.1高壓密封的特點及設計原則18-16 2.3.2高壓與自緊密封類型18-17 2.3.3高壓與自緊密封的設計和計算18-20 2.4墊片標準18-22 2.4.1管法蘭用非金屬平墊片尺寸(GB/T 9126—2008)18-22 2.4.2管法蘭用非金屬平墊片技術條件(GB/T 9129—2003)18-29 2.4.3管法蘭連接用金屬環墊技術條件(GB/T 9130—2007)18-31 2.4.4纏繞式墊片分類(GB/T 4622.1—2009)18-33 2.4.5纏繞式墊
片管法蘭用墊片(GB/T 4622.2—2008)18-34 2.4.6纏繞式墊片技術條件(GB/T 4622.3—2007)18-39 2.4.7管法蘭用聚四氟乙烯包覆墊片(GB/T 13404—2008)18-41 2.4.8管法蘭用金屬包覆墊片(GB/T 15601—2013)18-42 2.4.9柔性石墨金屬波齒複合墊片尺寸(GB/T 19066.1—2008)18-44 2.4.10柔性石墨金屬波齒複合墊片技術條件(GB/T 19066.3—2003)18-52 2.4.11鋼制管法蘭用金屬環墊尺寸(GB/T 9128—2003)18-54 第3章 密封膠及膠黏劑 3.1密封膠及膠
黏劑的特點及應用18-57 3.2密封膠的分類及特性18-57 3.3密封膠品種牌號及應用範圍18-58 3.4密封膠選用及應用18-59 3.5膠黏劑使用原則18-60 第4章 填料密封 4.1毛氈密封18-61 4.2軟填料密封18-62 4.2.1基本結構、密封原理及應用18-62 4.2.2軟填料密封的設計和計算18-62 4.2.3軟填料密封材料及選擇18-64 4.2.4軟填料密封的結構設計18-65 4.3硬填料類型18-68 4.3.1活塞環及脹圈密封18-68 4.3.1.1密封結構及應用18-68 4.3.1.2密封設計18-69 4.3.2活塞杆填料密封18-70 4.
3.3往復活塞壓縮機金屬平面填料18-72 4.3.3.1三斜口密封圈(JB/T 9102.1—2013)18-72 4.3.3.2三、六瓣密封圈(JB/T 9102.3—2013)18-74 4.3.3.3徑向切口刮油圈(JB/T 9102.4—2013)18-76 4.3.3.4密封圈和刮油圈用拉伸彈簧(JB/T 9102.5—2013)18-78 4.3.3.5密封圈和刮油圈技術條件(JB/T 9102.6—2013)18-79 第5章 成形填料密封 5.1O形密封圈18-81 5.2V形密封圈18-81 5.3Y形密封圈18-82 5.4鼓形和山形密封圈18-82 5.5J形和L形密
封圈18-83 5.6管道法蘭連接結構中的U形密封圈18-83 5.7密封件及相關標準18-84 5.7.1O形橡膠密封圈18-84 5.7.1.1液壓氣動用O形橡膠密封圈尺寸及公差(GB/T 3452.1—2005)18-84 5.7.1.2液壓氣動用O形橡膠密封圈溝槽尺寸和設計計算準則(GB/T 3452.3—2005)18-88 5.7.1.3O形橡膠密封圈用擋圈18-114 5.7.1.4液壓缸活塞和活塞杆動密封溝槽尺寸和公差(GB/T 2879—2005)18-115 5.7.1.5液壓缸活塞和活塞杆窄斷面動密封溝槽尺寸系列和公差(GB/T 2880—1981)18-120 5.7.
1.6液壓缸活塞用帶支承環密封溝槽形式、尺寸和公差(GB/T 6577—1986)18-125 5.7.1.7液壓缸活塞杆用防塵圈溝槽形式、尺寸和公差(GB/T 6578—2008)18-126 5.7.1.8不銹鋼卡壓式管件組件用O形橡膠密封圈(GB/T 19228.3—2012)18-131 5.7.2VD形橡膠密封圈(JB/T 6994—2007)18-132 5.7.3單向密封橡膠圈(GB/T 10708.1—2000)18-135 5.7.4Yx形密封圈18-144 5.7.4.1孔用Yx形密封圈(JB/ZQ 4264—2006)18-144 5.7.4.2軸用YX形密封圈(JB/Z
Q 4265—2006)18-148 5.7.5雙向密封橡膠密封圈(GB/T 10708.2—2000)18-151 5.7.6往復運動橡膠防塵密封圈(GB/T 10708.3—2000)18-154 5.7.7液壓缸活塞和活塞杆動密封裝置18-157 5.7.7.1同軸密封件尺寸系列和公差 (GB/T 15242.1—2017)18-157 5.7.7.2支承環尺寸系列和公差(GB/T 15242.2—2017)18-162 5.7.7.3同軸密封件安裝溝槽尺寸系列和公差 (GB/T 15242.3—1994)18-173 5.7.7.4支承環安裝溝槽尺寸系列和公差(GB/T 15242.
4—1994)18-174 5.7.8車氏組合密封18-176 5.7.8.1使用範圍18-176 5.7.8.2密封材料18-176 5.7.8.3直角滑環式組合密封18-177 5.7.8.4腳形滑環式組合密封18-178 5.7.8.5齒形滑環式組合密封18-179 5.7.8.6C形滑環式組合密封18-180 5.7.8.7TZF型組合防塵圈18-181 5.7.9氣缸用密封圈(JB/T 6657—1993)18-181 5.7.9.1氣缸活塞密封用QY型密封圈18-181 5.7.9.2氣缸活塞杆密封用QY型密封圈18-183 5.7.9.3氣缸活塞杆用J型防塵圈18-185 5.7
.9.4氣缸用QH型外露骨架橡膠緩衝密封圈18-186 5.7.10密封圈材料18-187 5.7.10.1普通液壓系統用O形橡膠密封圈材料(HG/T 2579—2008)18-187 5.7.10.2耐高溫滑油O形橡膠密封圈材料 (HG/T 2021—1991)18-189 5.7.10.3往復運動密封圈材料(HG/T 2810—2008)18-190 第6章 油封 6.1油封結構形式及特點18-192 6.2油封設計和計算18-192 6.3油封材料及選擇18-194 6.4油封相關標準18-195 6.4.1旋轉軸唇形密封圈橡膠材料(HG/T 2811—1996)18-195 6.4.
2密封元件為彈性體材料的旋轉軸唇形密封圈基本尺寸和公差(GB/T 13871.1—2007)18-196 6.4.3液壓傳動旋轉軸唇形密封圈設計規範(GB/T 9877—2008)18-197 第7章 機械密封 7.1接觸式機械密封的基本構成與工作原理18-205 7.2常用機械密封分類及適用範圍18-205 7.3機械密封的選用18-211 7.4常用機械密封材料18-213 7.4.1摩擦副用材料18-213 7.4.2輔助密封件用材料18-215 7.4.3彈性元件用材料18-216 7.4.4傳動件、緊固件用材料18-217 7.4.5不同工況下機械密封材料選擇18-218 7.5波
紋管式機械密封18-220 7.5.1波紋管式機械密封形式及應用18-220 7.5.2波紋管式機械密封端面比壓計算18-221 7.6機械密封設計及計算18-222 7.7泵用機械密封18-229 7.7.1高溫介質泵用機械密封18-229 7.7.2易汽化介質泵用機械密封18-229 7.7.3含固體顆粒介質泵用機械密封18-231 7.7.4腐蝕性介質泵用機械密封18-232 7.7.5易凝固、易結晶介質泵用機械密封18-232 7.8風機用機械密封18-233 7.9釜用機械密封18-234 7.10機械密封輔助系統18-236 7.10.1泵用機械密封輔助系統的組成和功能18-236
7.10.2泵用機械密封沖洗和冷卻輔助系統18-236 7.10.3泵用機械密封封液雜質過濾、分離器18-240 7.10.4風機用機械密封潤滑和冷卻系統18-241 7.10.5釜用機械密封的潤滑和冷卻系統18-242 7.10.6非接觸式機械密封監控系統18-245 7.11非接觸式機械密封18-245 7.11.1流體靜壓式機械密封18-245 7.11.2流體動壓式機械密封18-246 7.11.3非接觸式氣膜密封18-247 7.11.4非接觸式液膜密封18-251 7.11.5泵用非接觸式機械密封18-252 7.11.6風機用非接觸式機械密封18-253 7.11.7釜用非接觸
式機械密封18-255 7.12機械密封有關標準18-256 7.12.1機械密封的形式、主要尺寸、材料和識別標誌(GB/T 6556—2016)18-256 7.12.2機械密封技術條件(JB/T 4127.1—2013)18-260 7.12.3機械密封用O形橡膠密封圈(JB/T 7757.2—2006)18-262 7.12.4泵用機械密封(JB/T 1472—2011)18-267 7.12.5焊接金屬波紋管機械密封(JB/T 8723—2008)18-275 7.12.6耐酸泵用機械密封(JB/T 7372—2011)18-278 7.12.7耐鹼泵用機械密封(JB/T 7371—2
011)18-282 7.12.8潛水電泵用機械密封(JB/T 5966—2012)18-285 7.12.9液環式氯氣泵用機械密封(HG/T 2100—2003)18-287 7.12.10船用泵軸的機械密封(CB/T 3345—2008)18-289 7.12.11船用泵軸的變壓力機械密封(CB* 3346—1988)18-290 7.12.12機械密封迴圈保護系統(JB/T 6629—2015)18-291 7.12.13釜用機械密封技術條件18-319 7.12.14攪拌傳動裝置機械密封(HG/T 21571—1995)18-321 7.12.15搪玻璃攪拌容器用機械密封(HG/T 2
057—2017)18-325 7.12.16焊接金屬波紋管釜用機械密封技術條件18-329 7.12.17釜用機械密封輔助裝置(HG/T 2122—2003)18-330 7.12.18攪拌傳動裝置機械密封迴圈保護系統(HG/T 21572—1995)18-332 7.12.19離心泵及轉子泵軸封系統18-336 第8章 真空密封 8.1真空用橡膠密封圈18-347 8.1.1真空用橡膠密封圈結構形式18-347 8.1.2真空用橡膠密封圈標準18-347 8.1.2.1J型真空用橡膠密封圈的型式及系列尺寸18-347 8.1.2.2J型真空用橡膠密封圈壓套的型式及系列尺寸18-347 8
.1.2.3密封墊圈的型式及系列尺寸18-347 8.1.2.4JO型真空用橡膠密封圈的型式及系列尺寸18-347 8.1.2.5JO型真空用橡膠密封圈鎖緊彈簧的型式及系列尺寸18-347 8.1.2.6JO型真空用橡膠密封圈壓套的型式及系列尺寸18-348 8.1.2.7骨架型真空用橡膠密封圈的型式及系列尺寸18-348 8.1.2.8真空用O形橡膠密封圈的型式及系列尺寸18-348 8.1.2.9真空用O形橡膠密封圈壓套的型式及系列尺寸18-348 8.1.2.10真空用O形橡膠密封圈平墊的型式及系列尺寸18-348 8.1.2.11真空用O形橡膠圈材料18-348 8.2真空用金屬密封圈
18-348 第9章 迷宮密封 9.1迷宮密封方式、特點、結構及應用18-349 9.2迷宮密封設計18-349 第10章 浮環密封 10.1浮環密封結構特點及應用18-351 10.2浮環密封設計18-352 10.3碳石墨浮環密封結構及應用18-354 第11章 螺旋密封 11.1螺旋密封方式、特點及應用18-355 11.2螺旋密封設計18-355 11.3矩形螺紋的螺旋密封計算18-356 第12章 磁流體密封 12.1磁流體密封的結構和工作原理18-358 12.2提高磁流體密封能力的主要途徑18-358 12.3磁流體密封與其他密封形式的對比18-358 第13章 離心密
封 13.1離心密封結構形式18-359 13.2離心密封的計算18-359 參考文獻18-361 《現代機械設計手冊》第一版自2011年3月出版以來,贏得了機械設計人員、工程技術人員和高等院校專業師生廣泛的青睞和好評,榮獲了2011年全國優秀暢銷書(科技類)。同時,因其在機械設計領域重要的科學價值、實用價值和現實意義,《現代機械設計手冊》還榮獲2009年國家出版基金資助和2012年中國機械工業科學技術獎。 《現代機械設計手冊》第一版出版距今已經8年,在這期間,我國的裝備製造業發生了許多重大的變化,尤其是2015年國家部署並頒佈了實現中國製造業發展的十年行動綱領——中國
製造2025,發佈了針對“中國製造2025”的五大“工程實施指南”,為機械製造業的未來發展指明了方向。在國家政策號召和驅使下,我國的機械工業獲得了快速的發展,自主創新的能力不斷加強,一批高技術、高性能、高精尖的現代化裝備不斷湧現,各種新材料、新工藝、新結構、新產品、新方法、新技術不斷產生、發展並投入實際應用,大大提升了我國機械設計與製造的技術水準和國際競爭力。《現代機械設計手冊》第二版最重要的原則就是緊密結合“中國製造2025”國家規劃和創新驅動發展戰略,在內容上與時俱進,全面體現創新、智慧、節能、環保的主題,進一步呈現機械設計的現代感。鑒於此,《現代機械設計手冊》第二版被列入了“十三五國家重
點出版物規劃專案”。 在本版手冊的修訂過程中,我們廣泛深入機械製造企業、設計院、科研院所和高等院校進行調研,聽取各方面讀者的意見和建議,最終確定了《現代機械設計手冊》第二版的根本宗旨:一方面,新版手冊進一步加強機、電、液、控制技術的有機融合,以全面適應機器人等智慧化裝備系統設計開發的新要求;另一方面,隨著現代機械設計方法和工程設計軟體的廣泛應用和普及,新版手冊繼續促進傳動設計與現代設計的有機結合,將各種新的設計技術、計算技術、設計工具全面融入傳統的機械設計實際工作中。 《現代機械設計手冊》第二版共6卷35篇,它是一部面向“中國製造2025”,適應智慧裝備設計開發新要求、技術先進、資料可靠、
符合現代機械設計潮流的現代化的機械設計大型工具書,涵蓋現代機械零部件及傳動設計、智慧裝備及控制設計、現代機械設計方法及應用三部分內容,具有以下六大特色。 1.權威性。《現代機械設計手冊》陣容強大,編、審人員大都來自設計、生產、教學和科研第一線,具有深厚的理論功底、豐富的設計實踐經驗。他們中很多人都是所屬領域的知名專家,在業內有廣泛的影響力和知名度,獲得過多項國家和省部級科技進步獎、發明獎和技術專利,承擔了許多機械領域國家重要的科研和攻關項目。這支專業、權威的編審隊伍確保了手冊準確、實用的內容品質。 2.現代感。追求現代感,體現現代機械設計氣氛,滿足時代要求,是《現代機械設計手冊》的基本宗旨
。“現代”二字主要體現在:新標準、新技術、新材料、新結構、新工藝、新產品、智慧化、現代的設計理念、現代的設計方法和現代的設計手段等幾個方面。第二版重點加強機械智慧化產品設計(3D列印、智慧零部件、節能元器件)、智慧裝備(機器人及智慧化裝備)控制及系統設計、數位化設計等內容。 (1)“零件結構設計”等篇進一步完善零部件結構設計的內容,結合目前的3D列印(增材製造)技術,增加3D列印工藝下零件結構設計的相關技術內容。 “機械工程材料”篇增加3D列印材料以及新型材料的內容。 (2)機械零部件及傳動設計各篇增加了新型智慧零部件、節能元器件及其應用技術,例如“滑動軸承”篇增加了新型的智慧軸承,“潤
滑”篇增加了微量潤滑技術等內容。 (3)全面增加了工業機器人設計及應用的內容:新增了“工業機器人系統設計”篇;“智慧裝備系統設計”篇增加了工業機器人應用開發的內容;“機構”篇增加了自動化機構及機構創新的內容;“減速器、變速器”篇增加了工業機器人減速器選用設計的內容;“帶傳動、鏈傳動”篇增加並完善了工業機器人適用的同步帶傳動設計的內容;“齒輪傳動”篇增加了RV減速器傳動設計、諧波齒輪傳動設計的內容等。 (4)“氣壓傳動與控制”“液壓傳動與控制”篇重點加強並完善了控制技術的內容,新增了氣動系統自動控制、氣動人工肌肉、液壓和氣動新型智慧元器件及新產品等內容。 (5)繼續加強第5卷機電控制系統設
計的相關內容:除增加“工業機器人系統設計”篇外,原“機電一體化系統設計”篇充實擴充形成“智慧裝備系統設計”篇,增加並完善了智慧裝備系統設計的相關內容,增加智慧裝備系統開發實例等。 “感測器”篇增加了機器人感測器、航空航太裝備用感測器、微機械感測器、智慧感測器、無線感測器的技術原理和產品,加強感測器應用和選用的內容。 “控制元器件和控制單元”篇和“電動機”篇全面更新產品,重點推薦了一些新型的智慧和節能產品,並加強產品選用的內容。 (6)第6卷進一步加強現代機械設計方法應用的內容:在3D列印、數位化設計等智慧製造理念的宣導下,“逆向設計”“數位化設計”等篇全面更新,體現了“智慧工廠”的全數位
化設計的時代特徵,增加了相關設計應用實例。 增加“綠色設計”篇;“創新設計”篇進一步完善了機械創新設計原理,全面更新創新實例。 (7)在貫徹新標準方面,收錄並合理編排了目前最新頒佈的國家和行業標準。 3.實用性。新版手冊繼續加強實用性,內容的選定、深度的把握、資料的取捨和章節的編排,都堅持從設計和生產的實際需要出發:例如機械零部件資料資料主要依據最新國家和行業標準,並給出了相應的設計實例供設計人員參考;第5卷機電控制設計部分,完全站在機械設計人員的角度來編寫——注重產品如何選用,摒棄或簡化了控制的基本原理,突出機電系統設計,控制元器件、感測器、電動機部分注重介紹主流產品的技術參數、性能、
應用場合、選用原則,並給出了相應的設計選用實例;第6卷現代機械設計方法中簡化了煩瑣的數學推導,突出了最終的計算結果,結合具體的算例將設計方法通俗地呈現出來,便於讀者理解和掌握。 為方便廣大讀者的使用,手冊在具體內容的表述上,採用以圖表為主的編寫風格。這樣既增加了手冊的資訊容量,更重要的是方便了讀者的查閱使用,有利於提高設計人員的工作效率和設計速度。 為了進一步增加手冊的承載容量和時效性,本版修訂將部分篇章的內容放入二維碼中,讀者可以用手機掃描查看、下載列印或存儲在PC端進行查看和使用。二維碼內容主要涵蓋以下幾方面的內容:即將被廢止的舊標準(新標準一旦正式頒佈,會及時將二維碼內容更新為新標準
的內容);部分推薦產品及參數;其他相關內容。 4.通用性。本手冊以通用的機械零部件和控制元器件設計、選用內容為主,主要包括機械設計基礎資料、機械製圖和幾何精度設計、機械工程材料、機械通用零部件設計、機械傳動系統設計、液壓和氣壓傳動系統設計、機構設計、機架設計、機械振動設計、智慧裝備系統設計、控制元器件和控制單元等,既適用于傳統的通用機械零部件設計選用,又適用于智慧化裝備的整機系統設計開發,能夠滿足各類機械設計人員的工作需求。 5.準確性。本手冊儘量採用原始資料,公式、圖表、資料力求準確可靠,方法、工藝、技術力求成熟。所有材料、零部件和元器件、產品和工藝方面的標準均採用最新公佈的標準資料,對
於標準規範的編寫,手冊沒有簡單地照抄照搬,而是採取選用、摘錄、合理編排的方式,強調其科學性和準確性,儘量避免差錯和謬誤。所有設計方法、計算公式、參數選用均經過長期檢驗,設計實例、各種算例均來自工程實際。手冊中收錄通用性強、標準化程度高的產品,供設計人員在瞭解企業實際生產品種、規格尺寸、技術參數,以及產品品質和使用者的實際反映後選用。 6.全面性。本手冊一方面根據機械設計人員的需要,按照“基本、常用、重要、發展”的原則選取內容,另一方面兼顧了製造企業和大型設計院兩大群體的設計特點,即製造企業側重基礎性的設計內容,而大型的設計院、工程公司側重於產品的選用。因此,本手冊力求實現零部件設計與整機系統
開發的和諧統一,促進機械設計與控制設計的有機融合,強調產品設計與工藝技術的緊密結合,重視工藝技術與選用材料的合理搭配,宣導結構設計與造型設計的完美統一,以全面適應新時代機械新產品設計開發的需要。 經過廣大編審人員和出版社的不懈努力,新版《現代機械設計手冊》將以嶄新的風貌和鮮明的時代氣息展現在廣大機械設計工作者面前。值此出版之際,謹向所有給過我們大力支持的單位和各界朋友表示衷心的感謝! 主編
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結構式教學法對高職自閉症學生機器腳踏車修護技能學習之成效研究
為了解決機車鏈條更換 的問題,作者李佳容 這樣論述:
本研究旨在探討結構式教學法對高職自閉症學生學習機器腳踏車修護技能之成效。本研究者採單一受試研究法的「跨受試多基線設計」,自變項為「結構式教學法」,「機器腳踏車修護技能」為依變項,包含「更換前輪避震器」、「更換引擎機油和齒輪油及清潔機油濾網」、「更換驅動鏈條」及「更換車身覆蓋」四項工作技能,研究對象為三名高職自閉症學生,他們分別接受「基線期-處理期-維持期」之評量,再以視覺分析加以探究介入成效。本研究結果如下:一、結構式教學法對高職自閉症學生機器腳踏車修護技能的學習成效佳。二、結構式教學法對高職自閉症學生機器腳踏車修護技能的維持效果穩定。三、結構式教學法對高職自閉症學生機器腳踏車修護技能有良好
的社會效度。 文末依據研究結果,本研究者亦提出教學實務和未來研究的建議。
公路車全解析:保養、維修、改裝大公開
為了解決機車鏈條更換 的問題,作者STUDIOTACCREATIVE 這樣論述:
完全圖解教學! 所有想要了解公路車的人都必備的一本入門寶典! 本書刊載的內容源自熟練人士的知識、作業和技術,經日本出版社STUDIO TAC CREATIVE的編輯部判斷能對讀者帶來裨益後,重新集結刊載。 內容包含何謂平把公路車?、各部位名稱與功用 、如何檢查、如何更換零件、如何改裝等等,內容豐富。 每個步驟都有詳細說明並搭配實際照片,因此就算是第一次接觸公路車的新手玩家,也能按照書上的步驟按表操課,學會如何保養、照顧、修理,甚至是改裝自己的公路車。
從台灣報紙內容探討行動電話造形與功能的發展
為了解決機車鏈條更換 的問題,作者黃瀚德 這樣論述:
行動電話的發展迅速,約20年的發展史經由不斷地推陳出新的演化,台灣因早期的代工方式取得重要的角色,而獲得優良品質的優勢和完整且有系統的產業鏈條件,雖然,前些年為了降低成本,而轉向大陸建立代工基地及合作鏈,但是,台灣在影響現代生活的行動電話產業,依然佔有相當重要的角色。因此從台灣來記錄行動電話的發展演化史,成為相當重要的地點。因此,本研究希望藉由建立資料庫,來記錄產品發展歷史,進而探討行動電話的發展分析。自1989年至2010年12月收集三大報-經濟日報、聯合報、民生報的資料庫,以「手機」、「行動電話」、「大哥大」為關鍵字進行搜尋,進而利用Microsoft Access 2007以編年的方式
來建立產品發展的資料庫,做有系統地整理及分類資料,接著以文本分析與KJ法的研究方法來歸納資料,並經由訪談專家的方式,來印證研究的結果。瞭解產品發展過程、及造形與功能的發展,進而瞭解行動電話未來的可能發展趨勢,期望對台灣行動電話產業的創新有所助益、與做為設計能力和自有品牌的發展參考。經由研究發現台灣行動電話的發展階段,可概分為四個階段:象徵價值階段、實用價值階段、多元體驗價值階段、整合性實用階段。透過歸納分析造形與功能發展過程及分類,發現造形發展從80年代到近年,智慧型行動電話的操作介面更顯重要,以擁有輕、薄、簡潔的平板直立式的造形成為一種優勢。而本研究透過造形發展歷史脈絡歸納分析出以下四個階段
:1. 碩大雛型時期 (1983-1990年):屬於產品初期發展,造形上呈現長方碩大如磚塊,顏色上以單色調為主。2. 形隨機能時期(1990-2001年):造形上開始強調機能,例如:人體工學的流線式面板、摺疊式、收縮天線等,此階段的造形會依附於機能上。3. 多樣式時期(2000-2008年):造形變化進入多元的時期,例如:八角、菱角、跑車造形等等,此階段功能技術相當成熟。為了在市場上有差異化,於是藉由產品眾多的特殊造形來爭奇鬥豔,吸引消費者的目光。4. 簡約時期(2007-2010年): iPhone智慧型行動電話引領了簡約造形的風潮,簡化按鍵設計成觸控虛擬鍵盤,在操作
介面上更精簡,以素雅色為主:白色、黑色等,在機身外觀上以長方為主體,修飾成圓角、導角,來呈現簡潔的特色,及利於手持的方便性。在功能發展上因為通訊環境、開放式平台等環境因素,從早期簡單的語音進步到擁有All in one 的多功能之智慧型行動電話,功能上包括:社群、科技、娛樂、商務經濟等等,進而產生豐富軟硬體服務體驗。然而本研究透過功能發展的歷史脈絡,來歸納分析成三個時期:1. 實用時期(1983-1998年):產品初期發展,所以在功能上會以基礎實用功能為主,例如:聲控及擴音方式、SMS等。2. 多元時期(1998-2010年):在彩色螢幕的行動電話背景下,有了多彩的體驗,越來越多元
加值應用功能,例如:Wap上網、照相、音樂等等。3. 開放時期(2007-2010年):iPhone智慧型行動電話的發表,開啟了開放式平台的流行風潮,使用者可以自行選擇安裝應用程式。在演化發展上,透過變異、過度繁殖、生存競爭、適者生存的Darwin演化論述,來探討行動電話在造形與功能上的演化情況;變異:早期的外露伸縮天線變異成隱藏式、過度繁殖:出現更換面板和雙卡門號的短暫風潮。生存競爭:以內建式照相來取代外掛式相機、適者生存:早期聲控撥號演進成智慧型語音辨識功能。
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#13.A.P.C 低调极简法风小众包经典耐看不过时Celine平替!
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#14.拆、裝、剪∼自己換鏈條 - 隨意窩
相關文章__清潔! 潤滑? 防鏽!∼鍊條保養只要手上有鏈條拆裝器車友要自己DIY更換鏈條,是很容易的幾乎只要做過一次就能輕鬆就手了! 找出了一條很久前從x4退休下來的 ... 於 blog.xuite.net -
#15.車友大哉問:「為什麼多數檔車都使用鏈條傳動?」 | 癮車報
△BMW以優秀的軸傳動系統聞名。 其實早期摩托車是以皮帶傳動的設計為大宗,但由於皮帶傳動更換難度較高、後勤運輸收納不易、 ... 於 incar.tw -
#16.HONDA CBR250RR 日規- 二手機車 - 旋轉拍賣
原廠三箱(one key) 保養:1.15000km更換黃金鏈條,煞車油2.20000km大保,更換 ... (南部二手機車) 2019年摩特動力PGO JBUBU 115 靈活好騎代步好車. 於 tw.carousell.com -
#17.111年機件原理完全攻略[升科大四技] - 第 204 頁 - Google 圖書結果
考前實戰演練( ) 1 鏈條與鏈輪之接觸角,最好為多少度以上為佳? ... 鏈輪齒數不得少於: ( ) 5 動力鏈條每呎有多少吋之拉長,就無法使用,必須更換新鏈條? 於 books.google.com.tw -
#18.Gogoro「換鏈條噴5000元」 內行看報價單秒懂!車主曝延長 ...
一名男車主透露,把機車送去維修,「因為鏈條壞掉把整個齒盤輪盤打壞,所以要一起換」,最後連後齒盤總成與前鏈輪盤也一起更換,林林總總共花了5000多元。 於 speed.ettoday.net -
#19.gogoro鏈條更換價格2022-精選在臉書/Facebook/Dcard上的 ...
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#20.RK 鏈條的選擇及保養
◎ 雖說高級鏈條比普通鏈條貴,但是只要勤於保養,以耐用度來看,可以免除常常更換鏈條的費用,其實是比較划算的。 B、鏈條的壽命 在什麼樣情況下應該要 ... 於 jakey172.pixnet.net -
#21.[閒聊] 三陽是不是進步很多了 - PTT評價
halfliz 08/08 21:18雖然可以聯絡客服更換店家 ... halfliz 08/08 21:31還有內鏈條異音出保換新品也修不好(奇怪 ... [閒聊] 機車上快速很安全吧. 於 ptt.reviews -
#22.[問題] 請教野狼傳奇的鏈條更換問題| biker 看板 - My PTT
稍早把車牽到一般機車行請老闆辨識,老闆是建議要換鏈條, 不過車行裡面沒有野狼零件,老闆打過電話問料也沒人接,要我明天再問, 所以想請問版上車友意見,心裡有個底 ... 於 myptt.cc -
#23.鍊條特工- 人氣推薦- 2022年8月| 露天拍賣
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#24.鏈條更換工具| 飛比價格
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#25.GOGORO 更換黃金鏈條 - 智慧家庭無限聊
2021-07-23,下著大雨的傍晚,非常不想出門,可是想到已經死目的GOGORO 鏈條,還是披上雨衣出門. 20:00 到了位於土城的巴士特車業 ,老闆還在吃飯,看 ... 於 tako.family -
#26.道路救援服務!並且更換頂級耐用黃金油封鏈條
高雄小港東鵬機車 ... 平常沒有保養,你的GOGORO鏈條有異音了嗎? 鏈條更換不單單是消除斷裂的恐懼感更是安全把關的第一線! 經過一萬公里的摧殘, ... 於 motor-scooter-dealer-86.business.site -
#27.【大型重機-二部曲】-基礎保養懶人包
傳動系統(鏈條)基本保養. 1、大型重機基本保養時程. 機油:新車行駛1千公里更換,機油將引擎磨合的鐵屑帶出,之後建議每隔5千公里或每半年更換一次 ... 於 carrisk.cathay-ins.com.tw -
#28.連輸三個月的光陽不忍了!豪邁GP125 以及KRV 鏈條版9 月 ...
KRV MOTO 鏈條版則是已有網友拍攝到偽裝車身影,另外相關資訊也出現在耗能網站、環保署機車噪音查詢資料庫裡,除了傳動換成鏈條,車牌會下移、引擎芯更換 ... 於 auto.ltn.com.tw -
#29.摩托車更換鏈條和齒盤的詳細教程 - 多源焦點
△這次更換鏈條及齒盤的教學,特地拜託在Webike工作人員中曾經擔任過技師、修車技術首屈一指的YASUO先生實際操刀。 摩托車更換 ... 於 dyfocus.com -
#30.摩托車小鏈怎樣拆 - Bohobch
Webike-摩托新聞,重機,機車,摩托車,電瓶,電池,更換,DIY,充電,維修,保養, ... 剎車,卸下螺絲即可,換鏈條時拆下鏈條上的活接就能更換了,後鏈輪的更換麻煩些,要拆下後 ... 於 www.gharnco.me -
#31.找到37 件“行李箱復古” 商品 - Pinkoi
Fiona Mini 焦糖色英倫牛皮復古側肩背小行李箱迷你鏈條包 ... 雪納瑞復古狗貼紙機車貼行李箱貼安全帽貼筆電貼紙裝飾貼 · CHIC SHOP 插畫設計館. 於 www.pinkoi.com -
#32.專家解答:購買更換日本DID摩托車鏈條前的各種問題 - 雪花新闻
特邀专家:日本DID链条授权中国总代理多宝传动公司总经理解晋屹先生Q:到哪里 ... 安裝很簡單,和平時更換鏈條是一樣的,主要就是需要掌握安裝要領;. 於 www.xuehua.us -
#33.YAMAHA 山葉愛將150 鏈條更換 - ZM展茂車業的部落格
YAMAHA 山葉愛將150 鏈條更換車況:鏈條太鬆、齒盤齒縫過大、膠墊孔縫過大更換膠墊孔縫如下圖新品膠墊 ... 更多zhanmao168 的YAMAHA山葉機車 推薦文章. 於 zhanmao168.pixnet.net -
#34.摩託鏈條更換工具-新人首單立減十元 - 淘寶
機車鏈條 安裝拆卸維修更換器拆截鏈器鉚釘拆裝工具520 525 530. 週年店慶. ¥. 88. ¥108. 已售12件. 22評價. 機車鏈條拆卸安裝維修更換時規正時截打鏈器鉚釘工具. 於 world.taobao.com -
#35.換鍊條各家說法不同 - Mobile01
小弟牽車子(金勇125)去給店家檢查總共給3家機車店檢查過第一家店家表示:要換鍊條第二家店家表示:不用換鍊條,他還順便教我怎麼判斷。店家說在滑行的時候,鏈條有發出 ... 於 www.mobile01.com -
#36.機車鍊條- 機車鍊條何時更換- 檔車鍊條上油- 台灣商業情報資訊搜尋 ...
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#37.小港東鵬機車行- #Gogoro鏈條更換#東鵬車業歡迎立即預約...
小港東鵬機車行- #Gogoro鏈條更換#東鵬車業歡迎立即預約...-Gogoro鏈條更換#東鵬車業✨歡迎立即預約07-8018680✨你的GOGORO鏈條要壞了嗎你得GOGORO鏈條異音大嗎你 ... 於 vehicle.hobbytagtw.com -
#38.[新聞] 連輸三個月的光陽不忍了!豪邁GP125 - biker - PTT網頁版
根據目前所獲得資料顯示,光陽會在9 月推出豪邁GP125 與KRV MOTO 鏈條版迎戰 ... 署機車噪音查詢資料庫裡,除了傳動換成鏈條,車牌會下移、引擎芯更換 ... 於 ptt-web.com -
#39.機車內鏈條更換價格的推薦與評價,PTT、MOBILE01
看板biker (機車摩托車)作者lovemiku39 (lovemiku)時間8年前發表( 2013/07/20 ... 3年《更換物件》 內鏈條《修繕報價》2800 + 清洗引擎1300 (多加了空濾350&火星塞150 ... 於 motorbike.mediatagtw.com -
#40.MotoCity重車檔案-傳動鍊條與齒輪
如同變速腳踏車一樣,機車傳動系統也有前齒輪、後齒輪與鍊條三部分。 車輛出廠時設定的前後齒輪齒比 ... 一般而言,維持前齒輪不動僅更換後齒盤是最快速而直接的方法, 於 motocity.tw -
#41.如何更換摩托車鏈條套件? - AvtoTachki
確保扭矩和動力的傳遞, 摩托車鏈條由冠、齒輪和鏈條組成... 由於這是二級傳動系統的重要組成部分,如果您不更換它,可能會導致發動機和車輪動力損失。 於 avtotachki.com -
#42.【DIY小教室】更換鍊條及齒盤就是這麼簡單! - Webike摩托雜誌
2021年6月5日 — 大家有自己換過摩托車的鍊條跟齒盤嗎?相信大部分的人應該都是在買鍊條跟齒盤時,直接請店裡的人幫忙換好吧! 雖然請店裡的人幫忙很方便, ... 於 www.webike.tw -
#43.日本D.I.D 黃金油封鏈條 電動車專用 GOGORO AI1 EC05 UR1
本店現貨供應,現場提供更換鍊條服務。 【DID -DAIDO KOGYO CO., LTD. / 大同工業株式会社】. 為日本在各種鏈條領域皆能占一席之地的專業廠商,汽車引擎用鏈條及機車用 ... 於 www.yogoaima.com -
#44.EK鏈條選購指南 - 教士's 重車日誌
相信有很多車友和之前的教士一樣,在要換鏈條時不知道要換什麼鏈條,都以為換「油封+黃金鏈條」就是好鏈條的指標。 但實際上,除了一些入門輕檔車原廠 ... 於 ptmx5.pixnet.net -
#45.【DIY小教室】更換鍊條就是這麼簡單! - Yahoo奇摩新聞
從初學者到資深騎士,相信許多騎士都接觸過小排氣量的打檔車款。與速可達車型的CVT皮帶傳動系統不同,檔車車款絕大部分都是採用鍊條傳遞動力至後輪, ... 於 tw.news.yahoo.com -
#46.車行換鏈條在PTT/mobile01評價與討論
改正措施的內容全數免費更換驅動鏈條的鏈結接頭(作業時間約0.5小時)。 ... 一名男車主透露,把機車送去維修,「因為鏈條壞掉把整個齒盤輪盤打壞,所以要一起換」,最後 ... 於 train.reviewiki.com -
#47.機車正時鏈條更換的影片 第1集 - YouTube 線上影音下載
【機車正時鏈條更換】「機車正時鏈條更換」#機車正時鏈條更換,點火正時×汽門間隙×組裝完畢!,老狼引擎翻新後實在太香了~三陽SYM野狼125對正時調整汽門引擎 ... 於 www.9itube.com -
#48.如何更换你的摩托车链条 - 机车网
车子的链轮坏了,这种事时有发生,但是这样你就能换一套新的了。这期节目我来教大家如何更换. 如何更换你的摩托车链条 按照惯例,链条和链轮要一起 ... 於 www.jiche.com -
#49.[問題] 鏈條及齒盤更換時機 - PTT 熱門文章Hito
superbike熱門文章. 11 Re: [情報] 宏佳騰黃牌機車STR. 30 2022-08-03 10:28. 於 ptthito.com -
#50.5Cg 機車摩托車鏈條安裝拆卸維修更換器拆截鏈器鉚釘拆裝工具 ...
... 若您不同意以上說明可於付款後24小時內解除訂單,感謝! 購買5Cg 機車摩托車鏈條安裝拆卸維修更換器拆截鏈器鉚釘拆裝工具520 525 530 t602083577381. 於 shopee.tw -
#51.檔車騎士養成!! 一般人常忽略的檔車小撇步
檢查重點: 一般的鬆緊檢查方法是測量"一定目數的鏈條長度" 與"全新鏈條的同目數比較",鏈條被拉長超過一定幅度就必須更換;不過MY150不用那麼麻煩,只要 ... 於 www.7car.tw -
#52.重機鏈條 - 台灣公司行號
重機、機車鏈條商品一覽,總計4604項商品、89個品牌!我們有RK、DID等知名品牌,並提供正品與退換貨保證,讓您安心購物無負擔! ... 重機更換鍊條、齒盤推薦- Mobile01. 於 zhaotwcom.com -
#53.铃木140可以用什么机油铃木专用机油价格_车平台
... 来说,他们本身只生产机车,不会生产机油,他们只是其他机油的搬运工。 ... 现在大多的摩托车行均可以自带机油,当然也可以自己更换机油,我在前 ... 於 www.cptii.com -
#54.更換鏈條
更換鏈條,小老婆汽機車資訊網. ... 不影響騎乘但我還是決定把他換掉牽去車行問說換說只換鏈條大概1000多但是我自己爬文又看到有網友說前後齒輪盤加鏈條也不過1000多! 於 forum.jorsindo.com -
#55.【转载】DID链条更换
师傅教你最简单的方法,在家就能动手修好, 链条 小教室DID RK EK REGINA,摩托车不用起车架的 链条 清洗上油小技巧,CB300R 改装 更换 前后齿和 链条 , ... 於 www.bilibili.com -
#56.Bikeservice BS5535 重車專用承軸拆卸工具組BS3510 重型 ...
01 . 02. BS5535 重車專用承軸拆卸工具組. 03. 承軸拆卸工具組內的配件. 04. BS3510 重型機車專用鏈條更換工具05. 鏈. 於 b47217.pixnet.net -
#57.檔車傳動保養-鍊條、齒盤、離合器! - MotorWorld 摩托車雜誌
離合器組需要拆開引擎右外蓋才可進行更換. 當里程數到了一定的數字,當然離合器片也會有一定程度的磨損,導致引擎動力無法傳遞,如果在騎乘時發現引擎 ... 於 m.motorworld.com.tw -
#58.【臺南電動車維修】Gogoro 鏈條死目怎麼救:達森快保台南機車 ...
若是清潔潤滑後仍然有大量的死目,還是乖乖去預約換新鏈條了! 另外,除了日常的清潔、上鍊條油以及死目的檢查外,若是更換了油封鏈條,日常清洗就要小心,不 ... 於 dasson.tw -
#59.摩托車鏈條出問題了換的話有必要連牙盤一起換嗎
一、增加速別後飛輪齒片的厚度比原來要薄,鏈條也窄了一點,同樣牙盤也需要更換,才能更好的與鏈條咬合。增加速別後牙盤的碟片過大,需要更換較小的牙盤,才能體現出更加 ... 於 www.njarts.cn