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以計畫行為理論探討高雄市民眾對電動機車使用意圖

為了解決機車電瓶充電教學的問題，作者江銀嘉 這樣論述：

我國政府在綠能產業的推廣上政府所費不貲，其中一項是電動機車，2009 至 2012 年間政府投入資金補助總金額高達 16.58 億元。電動車輛是綠色運具，在國際上被選為節能減碳最佳車輛。在國內政府有經濟部能源局、工業局、技術處、標檢局、環保署和交通部等政策協助引導，期盼協助國內智慧電動產業形成聚落，發展成新興明星產業。然以電動機車在國內的市佔率、民眾使用意願及政府推廣的情況來看，成效似乎並不彰顯。故本研究透過計畫行為論來檢驗影響民眾使用電動機車的主要影響因素，並另調查民眾對政府推廣此一政策訊息的接觸程度以及電動機車的產品知識，同時將其作為計畫行為論的外在變項進行驗證。本研究採用隨機抽樣，樣本

以原高雄市地區民眾為主，有效樣本數為 396 份。研究結果發現：1. 在計畫行行為論中，態度與知覺行為控制對行為意向的影響程度較大，主觀 規範的影響則較微弱，但整體上三者皆對行為意向有正相關的影響。此表示，當受訪者對電動機車比一般機車還要環保的態度與以正面態度，再加上受訪者認為有較佳的資源機會使用電動機車的話，與其使用電動機車的意圖是正相關影響。2. 另外民眾普遍對電動機車產品知識不足，對政府提倡使用電動機車的相關資訊也明顯缺乏，但檢驗結果發現，民眾若接收到更多訊息則對其使用電動機車意圖有正向影響。有鑑於此研究結果，受訪者普遍對電動機車抱持正面態度，僅差於金錢、資源、政府補助、尋找充電站便利性

等知覺控制面向的掌握能力大小。因此政府在推廣使用電動機車時，可針對知覺便利性構面著手，則更可使民眾多使用電動機車。