機車電瓶壽命短的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

電動機車電池管理系統設計與應用研究

為了解決機車電瓶壽命短的問題，作者黃彬宏 這樣論述：

在目前的生活當中，台灣機車歷經半世紀之發展，然而在全球能源短缺、提倡綠色環保之際，台灣機車產業也順應潮流，朝輕量化、低汙染、省能源等方向發展，以符合各國環保要求，「電動機車」在機車產業將扮演越來越重要的角色，期發展也受到各國的重視，紛紛推出電動能源車種。其中電池對於電動車輛是最具策略性之元件，對電動車輛之性能、續航力、使用方便性等有絕對之影響性，電池性能將影響電動車輛之發展。將電池管理模組(BMS)為發展電動機車之關鍵技術，主要監控與管理整車電池模組並且提供預警保護之功能，進而可延長電池之使用壽命。再者，可加入通訊功能取得相關電池資料累積，進行電池壽命與健康狀態診斷與分析。更可透過電池管理模

組(BMS)可將電池資訊傳送至能量管理系統(EMS)來進行整車能量管理，結合適當的控制策略，達到有效且高效能的使用電池的目的，優秀的電池管理系統將可以提高電池模組使用之安全性、延長電池模組使用之壽命、並可有效降低電池組使用成本等特點。本技術報告主要將電動機車的核心單元，電池管理模組搭配電池管理系統(Battery Management System)、進行分析電芯與應用研究之實現，並透過CAN、MODBUS或RS-485等通訊協定來傳送相關資訊，此外更可進一步將資訊傳送到更上層之電池管理系統控制核心(MCU)，根據這些資訊來對電池作管理、警示與安全保護等控制策略。

混聯式液靜壓混合動力車輛控制

為了解決機車電瓶壽命短的問題，作者陳韋廷 這樣論述：

本研究的目的在建立一結合「混聯式液靜壓傳動系統」與「並聯式混合動力系統」的「液靜壓傳動混合動力車輛」模擬系統及其行車模式控制策略。「液靜壓傳動系統」以一套液靜壓系統(含一對可變排量雙向液壓泵/液壓馬達及蓄壓器)和一個二自由度五桿行星齒輪組耦合形成一新型混聯式液靜壓傳動系統來取代傳統的無段變速器(Continuously Variable Transmission, CVT)，以達成最佳能源效率。由於液靜壓系統可快速且有效的回收大部份煞車應消耗能量，且於下次起動時協助動力馬達來加速車輛起動，與傳統變速系統相比，液靜壓傳動變速系統具有耗能低、加速性能佳、煞車保養減少、及電瓶壽命長等優點。研究方法

為利用Matlab&Simulink軟體將車輛各系統的運作以數學模式建構出一套車輛性能反向動態模型，並輸入現行法規之行車型態，模擬此液壓傳動混合動力車輛運行時各部元件之響應。由基本的規則式控制策略，模擬評估在不同系統設計參數或控制參數下，液壓傳動混合動力車輛性能之表現。最後利用基因演算法搜尋最佳的動力切換點，以達成最佳能源效率。模擬分析結果顯示，使用蓄壓器回收能量，且利用基因演算法搜尋得到的最佳雙動力切換點方式，可讓混合動力車輛在電瓶飽電時以較高速行駛，又不會造成電量不足。而本研究所完成之液壓傳動混合動力車輛的電腦模擬程式，能迅速改變設計參數與控制參數，探討其對車輛性能影響，將有益於協助工程師

改善設計，縮短研發時程。