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南臺科技大學 機械工程系 李卓昱所指導 于駿傑的 熱管理系統應用於改善機車冷車廢氣排放污染之研究 (2017),提出機車風扇關鍵因素是什麼,來自於熱管理、車輛排汙測試、空冷引擎、冷啟動排汙。

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跳出溫度舒適圈:從狐獴、原始人、蛋炒飯的小故事,教你少開冷氣也能活的21個消暑「涼」方

  • 作者:林子平  
  • 出版社:商周出版
  • 出版日期:2022-09-08

機車風扇進入發燒排行的影片

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熱管理系統應用於改善機車冷車廢氣排放污染之研究

為了解決機車風扇的問題,作者于駿傑 這樣論述:

內燃機引擎在冷車啟動時,由於機械工作溫度過低以及未達到觸媒起燃溫度,造成污染物質的排放量高於常態工作溫度下污染物質排放量的現象,這些以氮氧化物(NOX)碳氫化合物(HC)及一氧化碳(CO)為主的污染物,受到大多數先進國家嚴格的管制與要求,原因不僅是要求減少對環境的破壞,更重要的是污染物對人體呼吸道等相關疾病的直接影響及對曝露於致癌物質高風險的憂慮。本實驗將比較傳統空冷引擎與加裝熱管理系統的排放量,實驗將在國家標準排汙實驗室進行,熱管理系統的功能為降低冷車啟動時引擎散熱系統的散熱效率,加速提升引擎溫度,進而降低污染物質的排放量。實驗結果證明,不管在EU3或是WMTC的行車模式下進行試驗,都驗證

熱管理系統可以有效地降低5%-13%的氮氧化物(NOX)、14%碳氫化合物(HC)及31%-37%一氧化碳(CO)污染物。

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為了解決機車風扇的問題,作者 這樣論述:

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  • 作者:
  • 出版社:商周出版
  • 出版日期:2022-09-06