機車 停車 就熄火的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

機車 停車 就熄火的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦紀州人寫的 蜉蝣人之歌 可以從中找到所需的評價。

景文科技大學 環境與物業管理系碩士班 周芷玫所指導 廖欣怡的 交通轉運站室內空氣品質之探討 (2015),提出機車 停車 就熄火關鍵因素是什麼,來自於室內空氣品質、地下停車場、空氣污染物。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了機車 停車 就熄火,大家也想知道這些:

蜉蝣人之歌

為了解決機車 停車 就熄火的問題,作者紀州人 這樣論述:

  《蜉蝣人之歌》是一本取材於日常的散文集,寫生活中能接觸到的人、事乃至於物,寫所見所聞,也寫親身經歷,雖然這些故事泰半已成追憶,但為了記下來曾經走過的、發光的、充滿溫度的,也為了讓更多人看見,在細微的地方,有錯過的美麗,所以書寫。   人生,從來不只有唯一解,這是透過觀察及與人互動的歷程中,所學習的。本書能夠有問世的機會,是告訴我這些故事的人們所給我的,在此一併鞠躬致謝。

機車 停車 就熄火進入發燒排行的影片

更多新聞與互動請上:
公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw )
PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ )
PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnnpts.fanpage )
PNN Youtube頻道 ( http://www.youtube.com/user/PNNPTS )
PNN Justin.tv頻道 ( http://zh-tw.justin.tv/pnnpts )

交通轉運站室內空氣品質之探討

為了解決機車 停車 就熄火的問題,作者廖欣怡 這樣論述:

交通轉運站為現代都會的交通樞紐,許多轉運站皆與大型建築物共構,為考量空調節能與杜絕噪音,大都採用密閉式或半密閉式設計,室內空氣不流通,加上來往的車輛產生的廢氣,導致空氣污染物不斷累積,若長時間身處其中,可能引發健康疑慮。本研究以交通轉運站為研究對象,藉由調查站內空氣品質現況,評估室內轉運站車道空氣品質對工作人員之健康影響,進而提出相關改善與建議。 結果顯示交通轉運站超過法規標準之空氣污染物為一氧化碳,檢測濃度平均值介於12~16ppm,遠高於室內空氣品質標準之9ppm。高濃度大都出現於接近中午(10:00~13:00)及傍晚(20:00~22:00)時段,主要原因可能為此時為搭車尖

峰,轉運站為滿足往返的民眾需求而增加車輛班次,大量車流排放之廢氣導致室內空氣污染物增加,而空調系統換氣率不足,也是造成濃度累積的主因之一。 本研究建議車輛在進入交通轉運站就定位後應盡速熄火避免空轉,以減少廢氣中污染物的排放。此外,污染物濃度較低的離峰時段,轉運站內可適當關閉空調系統或停止、減少引入外氣,以降低能源之負荷,在關閉空調系統三小時情形下可節省10.5%電費,並足以維持適當之室內空氣品質。在管理方面,可以透過空調系統設備有效的評估與規劃,減少能源耗損,又可保持良好的室內空氣品質。