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另外網站機車催油門沒力 - АО «Молоко»也說明：癥狀3: 把車子中柱架起來吹油門, 會聽到油門不順放屁聲, 然後就熄火了紅色大約多騎了50公里才發現機車行當下在車行換機油之後騎到一半突然催油門變的很沒力我. 機車沒力.
朝陽科技大學 環境工程與管理系 王文裕所指導 洪睿欣的 怠速熄火執行與成果研究探討 （2014），提出機車 加油門熄火關鍵因素是什麼，來自於怠速、機動車輛、氮氧化合物。
而第二篇論文國立政治大學 行政管理碩士學程 成之約所指導 張嘉成的 勞工對工作場所安全衛生認知與影響之研究--以加油站為例-- （2010），提出因為有 安全衛生風險認知、安全衛生影響、個人屬性、加油站的重點而找出了 機車 加油門熄火的解答。
最後網站各位你門機車會出現到一半突然熄火. 機車行j57則補充：機車 行. 踏板摩托车早上启动后特别容易熄火，求解决办法！ ... 您在查找“ 摩托车冷车启动后容易熄火怎么办、 摩托车冷车启动加油门就熄火、 摩托车冷 ...
人間故事：感應篇8
為了解決機車 加油門熄火 的問題，作者明德出版社 這樣論述：
近十年來在善書店出版社工作，看到進來看書、找資料的前賢們那種專注的神情，渾然神遊於書香的意境，好似外面的車水馬龍已與他無關；看到他們寧靜、悠然自得，如出水芙蓉，站著、坐著、蹲著，可以大半餉不動，簡直像極了一尊尊的羅漢、觀音。 偶有機會跟他們微笑點個頭、打個招呼，就有一股和風般的回應；有時他們會主動找我們聊起來，侃侃談起求道以來的心路歷程，臉上泛起或深邃、或喜悅、或感觸、或……的氣息，好像有許多講不完求道後的生命故事。我們有時沒什麼開口，只靜靜的聽，直到他說：「啊！太晚了，我要趕快回去！」然後，看他洋溢著滿足、綻開眉頭地離開。 求道後，您的人生是不是也有了許多不同於求道前的故事呢？其
實，生命本身就是個成長的故事。有的人空乏無味，有的人曲折離奇，有人悲慘淒涼，只要你夠用心，當你聽到別人的故事時，就如自己還未演完的人生戲，您的一生不也是一部精彩的名著嗎？ 「人間故事」一方面是從這些前賢本身的修道故事所勾起的構思，一方面也是因為許多前賢為了尋找講課所需的故事，而翻遍了各種故事集感到苦惱。因此，早在數年前就想做的故事集，直到今天總算有了眉目。 為了解決尋找故事的困難，本書特別將各種不同性質的故事，以篇名方式歸類，再於各篇名中分類，每一個類別中都有許多故事，讓您可以在很簡短的時間內，找到您想要的故事，往後您再也不必亂無頭緒地翻遍群書才找到想要的故事了。 本書將以故事、見
證、因果、感應等，做為不同的續集，內容取材以文字通暢易懂、易記、寓意深遠，兼具幽默、溫馨、啟發性高，不論講課、成全都可朗朗上口。希望本書的付梓，能為您帶來無窮的喜悅；更祈望各位前賢大德，若您有更多更好有關這方面的資料，也能提供給我們，讓明德的讀者也能一起分享您所帶來的喜悅。 ◆自救天救平交道驚魂記∕08游經理的故事∕12觀音收蛇∕17車禍歷險記∕22林池塘的改變∕26延容的重生∕34治癒痼疾∕38大醫王∕42敬茶奇香∕45印善書獲重生∕48救尼泊爾人∕54一念之慈∕58 ◆三寶的感應掛在護欄上的車子∕62起死回生的曉惠∕65老鷹引路∕67求道後的感應∕69默唸無字真言∕74三寶釋懷∕76三寶
救火∕79三寶退歹徒∕82琉球的一場洪水∕84 ◆天堂掛號，地府除名天神接送龍天表∕90地府除名∕92龍天表的殊勝∕94天國的窄門∕99 ◆設堂的殊勝汽車佛堂∕102林太太的佛堂∕105韭菜佛堂∕108大愿化冤欠∕114 ◆自救天救誨人不倦者，往往自己最需要教誨。──莎士比亞平交道驚魂記這個平交道位於台中、彰化間的公路旁，是通往成功嶺西側善光寺的必經門戶。在鐵路局未安裝自動柵欄之前，那兒可真是附近居民心目中不乾不淨的地方；雖然有尼姑、道士來唸經作法，每年仍有人魂斷平交道。一九八0年九月五日上午，莊點傳師騎著機車要到善光寺看書，那兒沒有城市的喧囂與空氣的污染，只有陣陣涼風送來的花香。過了十二點
半，莊點傳師才跨上機車準備回家用餐，約莫五分鐘，機車已抵達山腳下的村落，忽然意識到機車又要爬坡了，定神一瞧，哦！原來是平交道啊！就在這個當兒，右手邊有一道紅色的光影閃入眼簾，輪胎下的鐵軌同時傳出隆隆的聲音〜「糟糕！這次輪到了！」莊點傳師心中暗自叫苦。全身打個寒顫，有一種快要窒息的感覺。轉頭一看，二十米外的電動車，正以一百多公里的時速朝莊點傳師飛奔過來。莊點傳師的機車正跨在鐵軌上呢！要前進，太慢了；要退後，更來不及！正在千鈞一髮之際，莊點傳師耳邊忽響起一個很清晰的聲音：「該加油啊！」莊經理豪不猶豫地加緊油門，原本那部老爺機車在急遽加油時，常會立刻熄火，這次並沒有發作。當正加油時，那可恨的火車，說
時遲那時快，一眨眼之間「啪！」一聲，狠狠地撞上了機車。原本以為沒指望的莊點傳師，緊閉上眼皮，咬緊牙關，摒息準備接受倒地的疼痛，三魂七魄早已飛到九霄雲外，哪管得了三寶不三寶的！說也奇怪，過了約半分鐘，不但沒有刺痛、暈眩的感覺，雙腳竟然著地，人好端端的坐在機車上，而車子正停在快車道邊緣。莊點傳師好奇地轉頭看看，發現火車分明正在剎車中，並因衝力過大還在滑行，不時發出尖銳的磨擦聲，列車大約滑過平交道五十公尺處才停下來。一個司機慌張地探出頭來查看，發覺這個闖禍的小迷糊居然毫髮無損，然後驚喜地拍拍胸膛，再指著莊點傳師痛罵一頓後，才把列車開走。事後，莊點傳師回想那驚險的一幕，僥倖的逃過了一劫，心想，這次撿回
一條性命，不知勞動了多少仙佛？於是趕緊到附近的正化壇給老中和諸天仙佛叩頭；叩完頭，忽然想到一件事，剛才明明聽到火車撞擊機車的聲音，怎麼連晃一下的感覺都沒有呢？想到這裡，連忙出去察看機車，竟然後端的鐵架被碰撞偏了十公分，還安然無恙？這莫非是仙佛菩薩聞聲救難，活佛老師鼎力解厄？這事件發生不久，該處又傳出一少婦慘死列車輪下的消息，接著又有一部坐著五個人的轎車也在那兒車毀人亡。莊點傳師的「大難不死」之後，不到二個月參加公務員基層特考，竟以高出錄取標準的成績，榮登台中縣丙等村幹事組榜首，也是全省的榜首；而巧的是，莊點傳師竟被派到事發的平交道所屬的村子裡服務。《靜思一得》前世因，今生果，誰也逃不了；但對於
精勤修辦道的人，卻能扭轉既定的因果。看似一個顯化的奇蹟，其中蘊含著愿行的巨大力量─「心發，則眾生可渡；愿立，則業力可轉。」
怠速熄火執行與成果研究探討
為了解決機車 加油門熄火 的問題，作者洪睿欣 這樣論述：
機動車輛排出的廢氣中，所含的污染物濃度減量是近年來受關注的議題，因此，探討機動車輛在怠速中所產生的污染物，其濃度對空氣及人體造成何種污染，是本研究所探討的目的。車輛在引擎發動狀態下，停駐在原地，在完全不加油門狀態下，讓引擎惰轉的情況，即為怠速。汽機車長久以來是我國人所依靠最密切的交通工具，其對空氣污染之排放也最為嚴重，台灣機車密度遠高於各國，而且我國市區紅綠燈密佈，惰轉時所排放出來的廢氣量對空氣污染的貢獻甚大。汽機車排放的廢氣不但影響空氣品質，也會直接影響我們的健康。本研究應用101年度於各縣市執行怠速熄火與管制計畫，其執行成果進行研究探討，再利用SPSS統計軟體，統計分析年度、地區及車種與
各污染物之間，進行判定其相關性，與怠速3分鐘所產生的削減量及耗油量推估。多環芳香烴是汽柴油燃燒不完全的主要產物，已有16種被美國環保署列為優先管制的污染物質。在紅綠燈林立都會地區交通尖峰時刻，當汽、機車停在十字路口等紅綠燈時，引擎處於空轉的怠速狀態，汽柴油燃燒不完全，所排放的污染物濃度當然飆高，機車騎士即成為最直接的受害者。經研究分析指出，汽機車排放之廢氣中所含的污染物成份，確實影響人體健康及慢性病的產生，污染物之排放，檢視不同車種各污染排放量情形，因油品不同又可大致區分為汽油車與柴油車兩類，柴油車主要造成NOx、及粒狀物（TSP 、PM10、PM6、PM2.5）等污染排放，汽油車主要造成S
Ox、THC、NMHC、CO等污染排放，Pb主要來源則來自汽油成分。排放係數分析中，以不同車速、車種、地區與污染物亦呈現其明顯相關性。削減量及油耗對於空氣污染減量亦有想當程度的貢獻。
勞工對工作場所安全衛生認知與影響之研究--以加油站為例--
為了解決機車 加油門熄火 的問題，作者張嘉成 這樣論述：
本研究旨在瞭解加油站勞工對工作場所安全衛生認知與影響現況，探討個人屬性與安全衛生風險認知之關聯性、個人屬性與安全衛生影響之關聯性及安全衛生風險認知與安全衛生影響間關聯性，研究並提供為主管機關改善勞工安全衛生及勞工強化本身安全衛生認知參考，俾能建立加油站勞工對工作現場安全衛生正確的認知進而發揮正面的影響，有效降低加油站意外事故發生之頻率，提供加油站勞工安全健康的工作環境並使每位到加油站；加油、購物、洗車、保養車輛的消費者皆能同樣享受優質的服務與安全的保障。本研究經實證研究分析歸納結果如下：一、個人基本資料部份，加油站勞工性別以男性占64.7%較高，年齡分佈以21-30歲占56.9%較高, 教育
程度以大學占70.9%較高，安全衛生訓練頻率以2次以下占73.1%較高，勞工工作年資以ㄧ年以下占42.2%較高。二、安全衛生風險認知部份，以「加油站應嚴禁煙火」同意度最高佔76.9%，可見絕大多數的人同意加油站應嚴禁煙火。其次是「油罐車裝卸油料會造成空氣污染且容易造成火災」同意度佔70.6%，可見絕大多數的人認為油罐車裝卸油料具有潛在危險性且容易造成空氣污染。三、安全衛生影響部份，1.對自我要求構面分析以「你會參加公司舉辦之安全衛生教育訓練」題項同意度最高佔64.1%，可見絕大多數的人會參加公司舉辦之安全衛生教育訓練。以「你在工作過程中會經常保持高度的警覺性」題項同意度最低佔48.1%，可見絕
大多數的加油站勞工在工作過程中注意力往往不集中，缺乏高度警覺性容易造成工作場所工安事故。2.對顧客要求構面分析以第29題「你發現加油車輛未熄火加油，你會拒絕加油」同意度最高佔71.9%，可見絕大多數的人認同加油車輛應熄火加油。以「你發現顧客在加油站使用手機，你會立即制止」同意度最低佔56.5%，可見顧客大多缺乏此危機意識，加油站應加強宣導3.對同儕要求構面分析以「你發現同仁加油時未穿著防護具，如安全鞋、口罩……你會主動告知」同意度最高佔69%，加油站具有潛在危害例如化學性、物理性…等，應嚴格要求每位現場勞工應穿著防護具，以確保工作安全性。4.對公司與工作環境要求構面分析以「你發現有人在加油站動
火，你會立即出面制止並告知主管」題項同意度最高佔76.9%，顯示一般勞工對加油站嚴禁煙火具有正確的觀念，遇到有人在加油站動火會立即制止並告知主管作進一步處置。以「你發現加油站不明人士逗留或放置不明物品時你會立即向主管反應」題項同意度最低佔54.3%，未達60%水準顯示加油站現場勞工極可能因工作量較大或缺乏要與教育訓練較缺乏危機意識，當不明人士逗留或放置不明物品，未能立即向主管反映，應加強訓練並實施緊急應變演練。四、安全衛生風險認知與安全衛生影響二者關聯性分析表實證發現，個人屬性對安全衛生風險認知具有部分正面關聯性、個人屬性與安全衛生影響具有部份正面關聯性，安全衛生風險認知與安全衛生影響具有正面
關聯性。