走在汽車革命的路上論文書籍站
義守大學 電機工程學系 楊俊哲所指導 詹順凱的 燃油汽車供電系統保護裝置之研發 （2019），提出機車 電瓶 發動 充電關鍵因素是什麼，來自於汽車電學、電壓偵測。
而第二篇論文育達科技大學 資訊管理所 吳振鋒所指導 潘竑幃的 應用TRIZ理論改良M998悍馬車防護控制箱 （2018），提出因為有 M998悍馬車、防護控制箱的重點而找出了 機車 電瓶 發動 充電的解答。
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燃油汽車供電系統保護裝置之研發
為了解決機車 電瓶 發動 充電 的問題，作者詹順凱 這樣論述：
汽車在路上發不動一直是許多有車一族都可能會遇上的困擾，尤其是一些平時對保養比較不上心的人群，更有可能發生因電池老化導致啟動電壓不足。此外，有些人喜歡在車上加裝一些額外的裝置，例如點菸器座充、藍芽接收器、行車紀錄器等等的衍生 3C 產品，這些產品都會加大汽機車電池的負擔。 本論文著重在於研發一個結合點菸器座充、電壓顯示、電池老化警示與斷電功能的充電裝置，可以有助於一些沒注意到電池老化，又或是平時對汽車疏於保養的有車一族可以達到提醒的作用，減少汽車在路邊發不動的窘境。
應用TRIZ理論改良M998悍馬車防護控制箱
為了解決機車 電瓶 發動 充電 的問題，作者潘竑幃 這樣論述：
近二十年來台灣國軍為建構現代化國防戰力，逐年向美國採購各類型悍馬車，以滿足部隊任務需求。然而，因應台灣環境及氣候因素等關係，該型車輛產生了許多維護上的瓶頸，高故障率之問題，諸如：防護控制箱故障造成引擎預熱功能失效、引擎不易啟動、電瓶電力耗損，造成無法立即執行任務的電系系統故障最多。因此本研究以M998悍馬車防護控制箱及周邊電系故障問題為主，應用TRIZ理論分析故障原因，找出故障點為防護控制箱內的電磁式繼電器故障，造成電瓶電源流失；為防堵該項故障造成電力流失，部隊採取了拆卸電瓶電源線的方式來因應，卻又衍生了長期拆裝電瓶電源線，造成電源線端頭磨損，導致電源導通不良的電系危害；另一項故障為防護控制
箱內的引擎預熱模組，過度自動化設計，在非必要時即啟動了預熱的功能，不僅浪費電力，也造成預熱塞等零件的耗損。經本研究分析上述缺點後，找出替換場系統、分割及事先預防等三項發明原則；在電瓶室旁安裝一只主電源開關，達成免用工具並且避免電源線端頭磨損的狀況；並在啟動自動預熱功能的訊號線上，安裝一只指撥開關，讓駕駛者能控制引擎預熱功能開啟的時機，避免電力及引擎預熱零件的損耗；最後將防護控制箱內的電磁式繼電器預防性的更換為固態式繼電器，避免故障，造成電瓶電源耗損。最後在本研究的過程中，發現M998悍馬車的相關修護手冊中，並無防護控制箱的線路圖可供參考，藉由此次研究將防護控制箱內的各元件接點及相關的線路圖，完
成標示及繪製，以供後續相關的維修人員作為修護及教學之參考，為本次研究的貢獻。關鍵字：M998悍馬車、防護控制箱、TRIZ、引擎預熱、繼電器