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看得見的臺灣史．空間篇：30幅地圖裡的真實與想像【隨書贈〈十九世紀臺灣輿圖〉&〈五十萬分一臺灣蕃地圖〉經典復刻】

為了解決歐洲鐵路地圖的問題，作者蘇峯楠,石文誠,張安理,鄭勤思,陳怡宏,李文媛,莊梓忻,莊竣雅,謝燕蓉,曾婉琳,曾明德 這樣論述：

《看得見的臺灣史：空間、時間、人間》 首部曲   橫跨 500 年、30 幅珍貴全彩地圖 以全新角度認識臺灣歷史的面貌 國立臺灣歷史博物館收藏與研究之集大成 完整呈現博物館歷史學的新高度   　　「臺灣」是什麼？   　　從島嶼到海洋，從城市到鄉村，從山林到平原，《看得見的臺灣史》系列第一冊「空間篇」，以30幅獨特的地圖，探索不同尺度、不同面貌的臺灣，探索從16到21世紀，來自世界各地的人們如何描繪和想像這個島嶼國度，為它的外部與內部劃出政治的、族群的、文化的界線；島嶼上的人們又如何不斷突破和跨越界限，創造出多元而豐富的生活空間。   　　本書由臺史博

館員共同研究與書寫，訴說地圖與地圖背後的故事，透過歷史學與科學檢測等方式，除了介紹地圖的來龍去脈，更針對每張地圖的時代、人物或圖像細節，進行深入分析，從17世紀以前島嶼逐漸浮現的身影、各方人群的交織輪廓，到帝國殖民下的大製圖時代，與二戰結束至今的多元表述，讓我們對500年間的臺灣，有了不同焦距的觀看方式。   　　有些地圖帶我們進入城市、街區或特定空間的微觀細節；有的彷彿觀景窗，呈現出不同人群對峙形勢下的特殊視野，展現臺灣歷史舞臺上不同人群交會互動；有些地圖全力追求「精確」與「完整」，為現在的我們提供不少歷史細節，有些地圖卻不乏有虛幻之景的存在。隨著政治上的開放，更有些人使用地圖，傳達

自己的聲音與意見，見證了臺灣愈來愈寬廣與自由的未來道路。 　　★隨書附贈縮小35%之〈十九世紀臺灣輿圖〉 & 縮小65%之〈五十萬分一臺灣蕃地圖〉經典復刻   專業推薦   　　吳密察（國立故宮博物院院長） 　　李毓中（國立清華大學歷史研究所副教授） 　　翁佳音（中央研究院臺灣史研究所副研究員） 　　（以上依姓氏筆劃排序）   　　如果說人類數百年繪製地圖的歷史有何規律，那就是新地圖永遠來自舊地圖的組裝與拼貼。在這個意義上，這三十幅地圖不會只是讓人們發思古之幽情的「史料」；它們或許可為新的「臺灣們」得以誕生的沃土，而這些臺灣可化身為盛 開的花朵，歡

迎遠方的小王子回家。——洪廣冀（國立臺灣大學地理環境資源學系副教授）

是時候，讓自己踏上浪漫冒險了。

為了解決歐洲鐵路地圖的問題，作者顏溫蒂 這樣論述：

　　生命中，都該出現一場名為浪漫的冒險旅程。 　　微笑，就是我暢遊世界的護照。 　　橫越地球上的各大洲，跨過許多不同的國境，親吻了35個國家的美麗臉龐。 　　對我而言，這是人生中極為驚奇的518天。   　　我，只是想要走一段不會讓自己後悔、能夠在地圖上留下精采足跡的人生。   　　我是顏溫蒂，這是我被世界的驚奇與美麗所綁架的壯遊歷程。   　　洋溢東方神祕感的亞洲 　　懷擁多元情懷的歐洲 　　散發盎然活力的拉丁美洲 　　展現原始奧祕的非洲 　　宛如畫中樂園的大洋洲 　　 　　由印尼展開旅程、於紐西蘭完成挑戰，在世界這個龐大的立體地圖上積極向前，依循自己的探索風格，展開從早晨睜開雙眼的那一

刻起，就感到雀躍無比的浪漫歷險。   　　以溫暖、活潑的文字記錄旅途中滿溢的形形色色情感、用鏡頭捕捉異國生活最真實的瞬間，這是一個嬌小卻擁有無限勇氣的女孩，灌注信念與熱情、激起探索新事物動力與感動的世界漫遊紀實。   　　【旅人啊，你想編寫出什麼樣的故事？】   　　◆起始，踏上浪漫冒險的動力 　　──「勇敢嘗試，是任何人在這一生中都不能放棄的堅持。」   　　因為在寮國旅行時的一段巧妙際遇，讓我決定展開自己過去從未想像過的挑戰。在前方等待我的，是未知的際遇以及即將為人生寫下的自我實現紀錄。   　　即便在行前充滿了疑慮與忐忑不安，卻依然壓抑不了對世界的好奇與內心無法停歇的悸動。因為在我們每個

人的血液裡，或多或少都蘊藏著對冒險以及探索新世界的憧憬，不管這趟旅程是開心還是傷心、是舒逸還是刺激，都會像是不同類型的電影那樣，充滿著高潮迭起與觸動內心深處的寓意。   　　「如果每個人這一輩子都要工作到60歲，那麼，花上其中的1年做些自己喜歡的事情，應該也很值得吧！」   　　每個人對於快樂、幸福或成功的定義，相信都是有所不同的，然而，如果要為這些標的找出一把能夠衡量其標準的尺，或許就是該毫不猶豫地堅持你想做的每件事。   　　◆經歷，體認浪漫冒險的意義 　　──「持續邁開步伐，是為了寫下屬於自己的故事。當一個人擁有了故事、才能獲得分享故事、將熱情與意志傳達給他人的能力。」   　　總是以熱

情的微笑與無比的勇氣去迎接新的一天，抱持感激的心情，珍惜每個在旅途中相遇的人和每一段際遇，遵照自己的興致與步調踏遍許許多多的國家和城市，從中發掘那些唯有進入在地生活才能體會到的樂趣，藉此去感受當地的自然與歷史人文風情。   　　或許在旅行結束之後，這個寬廣的世界並不會因為渺小的我們而有所改變，但更重要的是，我們改變了。讓自己的心態煥然一新、為自己對事物的看法找到截然不同的新觀點。而這些大大小小的驚奇變化，也讓整個世界在我們眼中，開始變得有點不一樣了。   　　◆開拓，尋找只屬於你的浪漫冒險 　　──「如果不去闖闖看、親眼見識自己舒適圈以外的世界是什麼樣貌，怎麼會知道自己有多大的能耐呢？」  

　　與其枯坐在原地羨慕他人的經歷與見聞，不如鼓起勇氣、朝自己選定的道路跨出第一步。如此一來，不僅留下了珍貴的記憶、讓心境有所成長，也能發掘出自身更多的潛能。   　　這條道路，沒有人可以給你一個完全適合的標準答案。我們所能做的，就是透過每一個步伐、每一段感受與世界對話，用心去品鑑沿途相遇的人事物所帶來的啟發和體悟。   　　我沒有一定要得到什麼，也不知道能得到什麼，但我願意花時間去探索所有的可能性。   　　拋開自己所設下的框架與束縛，啟程吧，現在就是描繪夢想藍圖、動身追尋的時刻！

晚清中國的鐵路概念史

為了解決歐洲鐵路地圖的問題，作者劉建偉 這樣論述：

本研究的主旨是探究「鐵路」在晚清中國時期的概念變遷。有別於過去以政治史、經濟史的角度看「鐵路」對中國社會的改變及影響，本文試圖以「概念史」的角度，體現「鐵路」從海外進入到中國的過程中，經由「脈絡性轉換」的途徑，以達到符合與適用在中國脈絡的「鐵路」。「鐵路」在19世紀作為一項「西學」知識出現於中國後，經歷數十載的時間，從最初的被介紹，再到被接納，最終被認可用於國家的發展，此一歷程可謂極其複雜且艱辛。只是當「鐵路」被建造出來後，晚清中國的政府官員、知識分子、甚至是一般平民百姓，因個人、群體的知識背景、地域差異，以及所面臨到境遇有別，產生出對「鐵路」不同的想像與憧憬，這也間接導致「鐵路」在中國的形

塑，難以有一個整體的共識。畢竟晚清中國所面臨到是重大的歷史轉折期，是故此刻「鐵路」所呈現出來的歷史圖像，諸如商貿的運輸、國防的需求、對西方列強的抵抗，甚至是對國家再造的希冀，映顯當時中國「鐵路」概念是富有能動而非僵固的時代特質。