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歐盟關稅的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦寫的 自信出航 中小企業海外商機探秘 和的 稅法解釋與判例評註 第六卷都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自財團法人台灣經濟研究院 和元照出版所出版 。
國立高雄科技大學 航運管理系 楊鈺池所指導 許靖偉的 優質企業認證對狹義通關階段實施成效之重要與滿意度分析 （2018），提出歐盟關稅關鍵因素是什麼，來自於AEO、供應鏈安全效益。
而第二篇論文國立高雄應用科技大學 國際企業系碩士在職專班 李仁耀所指導 陳俞任的 反傾銷稅與匯率對歐盟扣件進口之影響分析 （2016），提出因為有 扣件業、反傾銷稅、匯率、混合迴歸模型、隨機效果模型、固定效果模型的重點而找出了 歐盟關稅的解答。
自信出航 中小企業海外商機探秘
為了解決歐盟關稅 的問題，作者 這樣論述：
台灣的中小企業過去透過點滴累積的創新和努力，在各行各業開放成功的花朵。在當前競爭激烈的市場中，中小企業要持續成長，國際化是重要的可行策略之一，而資訊的掌握與前人經驗的學習，為運籌帷幄決勝千里的第一步，因此，本書選定近年台灣中小企業在拓展海外市場上較具潛力的食品餐飲、健康美妝、生技醫材、機械零組件與電子商務等，透過資料分析與成功案例分享，期望帶給讀者新的啟發與中小企業拓展海外市場的新藍圖。
歐盟關稅進入發燒排行的影片
英國脫歐就像一場噩夢，不知道大家記不記得上個月的琪斐大放送有談過，一直用無協議脫歐威脅大家的英國首相Boris Johnson，硬是將國會的休會假期從九月中開始，延長到10/14日整整放了五週的假，打算不給英國國會出招的空間。
誰知道就在上次會期結束的前一個瞬間，在野黨火速聯合跳槽的執政黨員，在24小時之內就通過了一個「禁止無協議脫歐」的「班恩法案」，規定要是沒有能讓國會滿意的脫歐協議，強生就必須再次跟歐盟申請延期。
這就像在打籃球。強生隊靠著犯規戰術，在第四節領先兩分，好不容易拖到最後半秒鐘覺得贏定了。結果他的隊友突然把球傳給對方，然後對方就轉身擦板得分，直接進入延長賽。
這些都是上個月發生的事情，而這個月呢。十月月初強生提出了新版的脫歐協議，在17號跟歐盟進行了熬夜馬拉松談判之後，終於說了OK。接下來就是只要英國國會點頭，整件事就算塵埃落定。那麼究竟Johnson會不會是帶領英國擺脫脫歐泥沼的國家救星，還是被迫得拉下臉再次去歐盟面前跪算盤說求求泥呢？
強生一直很有自信，說只要通過他的協議，英國就可以在經濟、法律、自主權上重新站起來！北愛爾蘭也不會跟本土分裂！Let’s make UK great again。自信滿滿的強生就在上週跟國會說，好了這週六加班，大家趕快投票投一投通過老子的協議，不要再浪費時間了。於是上週10月19號的會議，就是大家所說的「超級星期六」。
所謂的Super Saturday超級星期六就是英國國會超級不爽。上一次周末加班是1982年快40年前耶？而且還只給我48小時要看完400頁的協議！怎麼可能！啊要搞大家來搞啊。上次休會前跑票，也就是把球傳給對方陣營的那個強生豬隊友之一Oliver Letwin，在表決脫歐協議之前提出臨時動議，要先立好脫歐協議的實施辦法，才可以表決新的脫歐協議。
結果這個修正案竟然通過啦！實施辦法在哪？好沒有！所以也不能表決脫歐協議，因此，強生是沒有辦法在31號之前讓他的脫歐協議過關了。之前的班恩法案又規定他不能硬脫歐，現在他就只能再去跟歐盟申請延期了。
強生先前就在一次記者提問中說，「我寧願死在水溝裡也不要延期！再留在歐盟裡每個月都在噴錢，延沙小！？」好啦當然他沒有講沙小，英國人還是比較有禮貌，不會講髒話，但他心裡一定滿肚子髒話。
那些投贊成修正案的那332票國會議員心裡一定覺得：哎呀我們一切依法行政謝謝指教喔～哎呀好像時間不夠用呢，你要不要再去延長時間呢～哎呀我家附近有一條水溝感覺很好躺喲～
結果強生也沒有去躺水溝，只是摸摸鼻子寫了三封信給歐盟。第一封說我家國會提過了一個修正案。第二封說請問可以再延期嗎？第三封說欸可是我真的不想延期。絕口不提水溝，不過反正政治人物講的帥氣做的漏氣也不是一天兩天了。台灣也有什麼沒達成633要捐半薪啦、不惜任何代價邀請迪士尼啦、要吞曲棍球的啦。反正沒有白紙黑字寫下來都當作沒有沒關係。
那這次強生的脫歐協議跟之前梅伊的版本有什麼不一樣呢？
把梅伊弄到下台的舊版協議裡，爭議最大的就是北愛爾蘭的「邊境保障措施」(backstop)。幾乎是把北愛從英國本身切割開來，自身單獨留在歐盟經濟體系裡，等於是在經濟上把領土割讓給歐盟。對有些人來說，北愛明明就是大英帝國神聖而不可分割的一部分，整個英國和北愛的統派都氣氣氣氣氣，就把梅伊搞下台了。
到了強生的版本換成fullstop。讓北愛爾蘭留在英國關稅區，但適用特定歐盟規則。什麼意思呢？就是英國本島的貨品只要跨海運到北愛爾蘭，英國就會先代徵收一筆「差額稅金」給歐盟。如果進出口廠商能「主動證明並擔保」這些貨物只會留在北愛爾蘭，不會流入愛爾蘭與歐盟關稅區，就可以主動申請退稅。
要怎麼證明呢？嗯之後會有人想辦法。
然後經濟及土地都緊密相連的北愛爾蘭及愛爾蘭呢。目前共識就是，不會在邊界實施關稅檢查。只要你是攜帶個人貨品從愛爾蘭跨境進入北愛爾蘭，就不用支付歐盟關稅。
那什麼是個人用品？嗯之後會有人定義。
所以強生版跟梅伊版的差別就是，強生把事情弄的更複雜，沒有人看的懂就不會有人來囉嗦。光是北愛爾蘭雙邊邊界的概念就超級混亂！更別說整個四百多頁的協議。只有48小時我才不信這些國會議員每個都從頭看到尾，難怪他們會不爽來一招不表決。
脫歐之後的關稅系統，除了目前在執行程序上有一大堆技術性的漏洞之外，連要執行的內容都還只是一堆~嗯之後會有人處理的程度。這些問提不僅對英國政府是極大的行政負擔，更可能直接阻礙企業投資、讓企業不願意駐點北愛爾蘭。
英國脫歐延了又延延了又延。我都覺得這快要變成英國政治的帶狀節目了，說不定過了50年都還在繼續吵，一邊喊北愛爾蘭自古以來就是英國領土，一邊喊歐盟英國，一邊一國。藝人支持脫歐就要被歐盟封殺，進場看英國超級盃舉國旗要被趕出場。
這個狀況我們台灣就很有經驗，到時候我們再來好好教教他們什麼叫維持現狀。
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🛰最新脫歐進度
英國首相強森與歐盟達成的《脫歐協議》一再被英國國會阻擋，眼看就要錯過10月31日的「脫歐大限」，強森接受BBC專訪時就表示，他願意給國會更多時間，來審查他的脫歐方案，但國會必須同意在12月12日提前舉行大選。
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優質企業認證對狹義通關階段實施成效之重要與滿意度分析
為了解決歐盟關稅 的問題，作者許靖偉 這樣論述：
大國，貿易發展相當蓬勃發展，對於供應鏈安全也確實推動若干。2001年911恐怖攻擊後改變了許多國家貿易發展策略，美國C－TPAT為風險控管經海關認可的進出口企業可享有通關便捷，WCO世界關務組織2006推出的全球貿易安全與便捷化SAFE架構，主軸之一即為海關認證的商業夥伴AEO。經過本研究文獻探討通過AEO的效益，得到15項評量因素再以評量因素向海關、進出口製造廠商、報關業者進行問卷發放進行重要滿意度分析。實證分析結果發現：(1)通過AEO對企業內外部風險管理上相當有助益，部分受訪者則是因為其公司已具有相當規範自然對於AEO前後的安全管理沒太大反差。(2)AEO雖為WCO推行的安全策略，但本
質上是風險管理的措施，並非是通關便捷化措施，海關根據AEO認證業者給予優惠。(3)我國AEO推動成效頗佳，但在通關層面仍有許多成長空間，可效法他國採用聯合激勵，透過海關跟其他政府部門合作，增加AEO通用度，減少相關部門疊床架屋的管理，減少公私部門人物力浪費
稅法解釋與判例評註 第六卷
為了解決歐盟關稅 的問題，作者 這樣論述：
《稅法解釋與判例評注》是一套專注於解釋和應用稅法的叢書，由武漢大學稅法研究中心熊偉教授主編，兩岸三地作者共同參與撰稿，每年出版一至兩卷，向海內外發行。 第六卷在承繼前五卷風格的基礎上，注重開拓稅法研究的「荒地」，聚焦於關稅及其他相關稅種的研究，本卷共收錄18篇論文。試圖從理論探索和具體應用上填補空白，理論闡釋、檔解讀、案例分析等三種研究方法齊頭並進，為關稅及其他相關稅種進一步的研究和應用奠定基礎，完善整個稅法體系。僅就內容來言，本卷不拘泥於稅種本身的討論，而是在關注整體理論的同時，對其適用中的各個問題逐一破解，上至國際貿易涉稅問題的解決，下到「海外代購」、「個人攜
帶物品入境」等生活化問題的關注。 本書適合稅法研究人員、稅務官員、稅務律師、注冊會計師、企業財稅主管等閱讀，適合各類圖書館、研究機構、仲介機構以及企業收藏。
反傾銷稅與匯率對歐盟扣件進口之影響分析
為了解決歐盟關稅 的問題，作者陳俞任 這樣論述：
摘要鋼鐵是工業的基石，也是一國經濟發展的象徵，鋼鐵業發展的好壞和一國經濟發展息息相關，尤其是新興國家致力於發展鋼鐵工業，以取代來自先進國家的進口鋼品; 鋼鐵扣件業是台灣在國際中具有影響力的產品，尤其歐盟市場又是僅次於美國的台灣第二大出口地區，扣件的出口量是否會因為匯率、反傾銷稅、歐盟區營建信心指數、歐盟關稅碼7318的總進口量等因素而有所變化? 本研究主要探討和研究歐盟對自外國進口的鋼鐵扣件課徵反傾銷稅對出口值的影響程度，並以歐盟進口前十六大國家作為研究對象，研究期間自2004年到2015年，共12年的年資料，以追蹤資料的混合迴歸模型、隨機效果模型、固定效果模型進行分析，結果發現，第一，固定
效果模型探討四種變數對在各個模型之影響具有顯著的影響力，第二，匯率的遞延效果對出口值的影響並不顯著，第三，四種變數對於出口之影響皆顯著，但是，匯率對於出口值的影響卻不顯著。