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氫氣對汽油引擎之性能影響研究

為了解決氫氣 除碳 機車的問題，作者蔡忠憲 這樣論述：

本研究使用質子交換膜氫氣產生機，進行汽油引擎的除碳、助燃以及引擎污染排放之研究探討；期待提升車輛性能、降低車輛排氣汙染，並嘗試增加氫能替代燃料使用的可行性。實驗計畫規劃為兩階段。第一階段將改裝汽油引擎進氣系統並與氫氣製造機銜接，利用導入氫方式清除燃燒室的積碳，第二階段則依引擎不同的負載條件下，導入不同比例氫以混合燃燒其測試結果並執行紀錄。實驗結果顯示，積碳經過燃料加氫產生的高溫燃燒情形下，能夠有效清除表面積碳，且在除碳完後，各種廢氣排放皆比原始汽油來的低。引擎性能方面，由於氫氣能使引擎缸內燃燒較完全，燃燒效率變好，所以燃燒壓力、制動馬力會隨著氫氣導入量增加而增加，但在高負荷時的效果較差。廢氣

排放方面，在低轉速低負荷時，容易因為混合汽過濃導致燃燒不完全，廢氣排放增加。隨著轉速提高，進氣量增加後，CO、HC、NOx下降，CO2上升。而在重負載高轉速時，燃燒間隔縮短，氫氣無法和空氣進氣充分做預混合，導致燃燒效率變差，CO、HC、NOx上升，CO2下降。