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國立臺灣科技大學 機械工程系 向四海所指導 陳驥鵬的 鎂合金夾緊件之熱間擠製成形性研究 （2011），提出永欣機車精品材料零件關鍵因素是什麼，來自於有限元素分析、擠製成形、夾緊件、鎂合金。

而第二篇論文淡江大學 建築學系碩士班 陳珍誠所指導 高紹軒的 拼裝建築 （2007），提出因為有 陋器建築、拼裝、鐵製品、義肢的重點而找出了 永欣機車精品材料零件的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了永欣機車精品材料零件，大家也想知道這些：

鎂合金夾緊件之熱間擠製成形性研究

為了解決永欣機車精品材料零件的問題，作者陳驥鵬 這樣論述：

本研究內容主要目的為探討AZ31及AZ61鎂合金夾緊件在熱間擠製加工之成形性。其擠至比為4.81之夾緊件所探討之製程參數內容包含使用的材料種類、材料加熱溫度與擠製速度等。分析各製程參數對擠製加工之影響及成品機械性質之關聯性。期望藉此獲得AZ31與AZ61鎂合金夾緊件之最佳機械性質之製程參數組合。 之後利用有限元素分析軟體DEFORM-3D進行擠製之模擬分析，獲取在擠製實驗中無法觀察之數據，例如材料溫度變化、擠製成品之應力應變分佈。模擬中所考慮之加工製程參數有材料加熱溫度、擠製速度、盛錠筒加熱溫度，並探討其對成形負荷與成形性之影響，將其與擠製實驗結果作比較分析，嘗試尋找最佳擠製條件。

期望本研究之成果，能提供鎂合金成形加工之學術界與產業界之研究人員參考。

拼裝建築

為了解決永欣機車精品材料零件的問題，作者高紹軒 這樣論述：

真實生活中充滿著人們塑造出來的拼裝物，在不斷演變情況下發展成為極具個人特色並且擁有豐富實用性。本研究藉由探討拼裝行為對建築空間本身及使用機能產生的影響，並透過研究拼裝文化將拼裝精神延續至建築空間設計，想像其可能性。從台灣違章建築、鐵窗到流動攤販等，了解使用者透過最簡單的觀念及非正式的營造系統，以多樣化的方式拼湊出低科技的建築，呈現出不同以往的美學形式及地方特色。 研究初期拼裝實驗對象是針對由汽、機車所拆解出來的零件作為元素，在拆解汽車的資源回收站裡所發現的廢棄重金屬零件及機具拼裝，探討再利用議題。第二階段則探討人類對於機械的想像，發掘人體透過拼裝得以進化成強化身軀的可能性。最後從汽車零

件組合再利用的過程創造出一種拼裝行為，探討建築與汽車工業機械結合所能產生的變化與協調，並得到景觀特質、強化建築結構的應用。同時在操作過程中不斷調整、改進、與延伸，透過機械靈感啟發思考不同的建築型態及生活空間樣貌。 在設計研究中試著將機械所產生物理性行為與建築結合，因科技發展越來越快速且精確。不管是高科技或低科技的建築形態，都會出現機械語彙且被認同，在不斷演變情況下發展成為極具個人特色並且擁有豐富實用性的空間型態。同時為避免資源不斷消耗所產生的環境危機，從已被消耗過的資源中尋找可用材料，省去廢棄物再造過程產生的污染，並將材料運用在建築空間上，突顯出節約與有效使用資源之重要性。

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