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國立臺灣大學 新聞研究所 林麗雲、徐梅屏所指導 江碩涵的 解構豪宅--宏盛帝寶的政經分析 (2008),提出汐止世界經貿中心停車關鍵因素是什麼,來自於宏盛帝寶、豪宅、政商關係、都市政治經濟學、國民黨黨國資本主義、台北市都市設計審議。

而第二篇論文國立臺灣大學 國家發展研究所 邱榮舉、蘇彩足所指導 沈泰紳的 從統合主義論公共建設民營化(BOT)政策的執行:臺灣營造產業轉型之研究 (2003),提出因為有 國家資本主義、威權侍從主義、統合治理、公共建設民營化(BOT)、社會統合主義、新重商主義、機制、國家統合主義的重點而找出了 汐止世界經貿中心停車的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了汐止世界經貿中心停車,大家也想知道這些:

解構豪宅--宏盛帝寶的政經分析

為了解決汐止世界經貿中心停車的問題,作者江碩涵 這樣論述:

本篇深度採訪報導以都市政治經濟學角度分析宏盛帝寶背後的政經結構,藉由文獻分析法及深度訪談法理解宏盛帝寶的土地歷史脈絡、買賣交易過程、興建爭議、話題焦點及房市熱潮。報導發現,宏盛帝寶的土地背景及交易過程充斥著政經角力與人事糾葛;興建時的弊端除了顯現台灣現行建築法制規範不足,更突顯財團謀取私利的惡行;房市熱潮則反映台灣房地產市場結構不平衡等問題。本篇深度採訪報導在於了解爭議事實,並針對社會現況提出反思與建議。期許未來台灣社會有更透明的政商交易平台、更健全的都市審議規範、更完善的房地產市場政策與結構,以建立體制良好的社會。

從統合主義論公共建設民營化(BOT)政策的執行:臺灣營造產業轉型之研究

為了解決汐止世界經貿中心停車的問題,作者沈泰紳 這樣論述:

本論文(以下簡稱本文)的研究目的,為提出當代的政策網絡管理模式──「國家社會共同治理」模型,適用於公共建設民營化(BOT)政策管理的社會統合主義治理機制,以配合BOT 政策的執行。換言之,即試圖以社會統合主義的結構層級探討BOT 合作模式中,國家與民間社會、國家與營造業、國家與特許公司間之互動關係,期建立 BOT 政策統合主義網絡的設計(Corporatist Arrangement),以落實BOT 政策的執行。 本文整合國家理論(Weiss 和Hobson 的國家社會關係論)及統合主義理論(Cawson 的社會統合主義結構層級),所提出之產業政策模型,以作為BOT 政策統合治理機制的

理論基礎,不僅強化了統合主義模型的解釋力,也強化了國家機關的治理機能。