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最新建築技術規則〈附補充規定圖例及建築物無障礙設施設計規範〉『本書依內政部營建署公布施行之條文編輯附已發布未施行之條文(設計施工編)』(111年9月)十六版

為了解決汽車修理法規的問題，作者詹氏書局編輯部 這樣論述：

　　■ 本書附已發布未施行之條文(設計施工編)   　　另訂施行日期：建築設計施工篇第301條   　　■ 本書附預告修正條文 　 　　建築設計施工編第137條 　　建築設備編第27-1條   　　■ 內容簡介 　　 　　收集最新的建築技術規則資訊，更配合內政部編修方法，將排版方式改為橫式編排，各圖例部份也利用修圖的方式再清晰化，能使讀者更清楚也更容易的閱讀與查閱建築技術規則的相關法令。   　　■ 適用對象   　　◎ 建築師 　　◎ 結構&土木技師 　　◎ 建管行政公務單位 　　◎ 室內設計與裝修公司 　　◎ 水電消防設備公司 　　◎ 建築物公共安全檢查機構 　　◎ 建設公司與

土地投資者 　　◎ 自力購地建屋民眾 　　◎ 建築師考試 　　◎ 建築工程高考三等&普考考試 　　◎ 建築物室內裝修工程管理技術士考試 　　◎ 建築物室內設計工程管理技術士考試 　　◎ 建築工程管理技術士考試 　　◎ 營造工程管理技術士考試 　　◎ 建築物公共安全檢查簽證及申報培訓課程 　　◎ 大專院校建築法規相關   本書特色   　　檢索效率 第一 　　最速編.章.節.條查找系統   　　版本領先 第一 　　最新頒布條文即時收錄   　　圖例清晰 第一 　　最高解析圖例隨文釋義

汽車修理法規進入發燒排行的影片

技能檢定自來水管配管職類題庫命製人員專業能力指標之研究

為了解決汽車修理法規的問題，作者沈英傑 這樣論述：

本研究目的旨在探究技能檢定自來水管配管職類題庫命製人員專業能力指標及其分析各指標之重要性，本研究擬蒐集及彙整國內外相關文獻探討，並透過配管職類或相關領域專家學者、勞動部各分署之訓練師、配管相關科系之教育人員、監評人員等德懷術小組成員進行數回合問卷調查，進而分析自來水管配管職類題庫命製人員專業能力指標及其內涵，以作為其所需專業能力指標之確認。 為了達成上述之研究目的，本研究透過數回合德懷術問卷調查所得到的問卷資料以描述性統計分析、無母數統計之柯-史（K-S）單一樣本考驗與柯-瓦(K-W)二氏單因子變異數等級分析，來進行一致性檢定，以瞭解德懷術專家的意見一致性與否及所評定的指標重要

程度是否有差異。本研究分析結果歸納出技能檢定自來水管配管職類題庫命製人員專業能力指標構面有專業知識、專業技能、專業態度、人格特質等4項能力指標構面，其指標構面再細分出自來水管配管學科知識、自來水管配管術科知識、自來水管配管命題知識、自來水管配管與題庫命製之相關法令規範、配管專業能力、命題技能能力、分析思考能力、問題解決能力、溝通協調能力、職業安全衛生能力、題庫命製態度、進修研究精神、技能檢定價值、情緒控制管理、職業倫理道德、恪遵職責風範等16項指標項目，指標項目下再細分出81個指標行為內涵，並針對各專業能力指標進行重要性排序據以分析出各指標間相對之重要程度。 本研究分析顯示技能檢定自來水

管配管職類題庫命製人員專業能力以專業技能為專家一致認同最重要之指標構面，其第二與第三重要分別為專業知識與專業態度，排序前三重要之專業能力指標項目為自來水管配管術科知識、問題解決能力、題庫命製態度、職業倫理道德、自來水管配管學科知識、配管專業能力、自來水管配管命題知識。最後依據研究結果所建構技能檢定自來水管配管職類題庫命製人員專業能力指標提供勞動部行政主管機關該職類題庫命製人員資格條件之聘任或選用之參考依據。

3D圖解建築技術規則（11版）

為了解決汽車修理法規的問題，作者謝仰泰 這樣論述：

　　收錄「建築技術規則」所有條文，除針對需釐清的部分註解說明，並配合彩色3D圖解的模式，將艱澀難懂的法條圖形化，最後精鍊收錄所有解釋函令，期許能讓讀者一次通曉全編，是國內首創也是唯一一本以3D繪圖輔助學習「建築技術規則」的著作。 本書特色 　　你絕對沒看過的 3D圖解版〈建築技術規則〉 　　擺脫冗長條文，快速掌握法規重點， 　　一個圖示，勝過千言萬語！ 　　☆ 全書3D彩色圖解，重要概念 立體化 　　☆ 不拘泥於文字解釋 ，關鍵法規 圖像化 　　☆ 逐條歸納重點函令，法規難點 系統化

專利維修免責條款之探討

為了解決汽車修理法規的問題，作者戴亦涵 這樣論述：

複合式產品隨著使用時間的推移導致耗損或損壞。通常消費者不會購買新產品而是傾向修復它，因為更換零組備件對消費者而言更加經濟實惠，加上購買全新耐久性產品的花費遠高於維修成本，例如汽車。存有潛在龐大經濟利益的售後市場，成為原廠得以透過售出維修零組件來回收研發成本，同時引來其他副廠參與售後市場競爭。複合式產品係以多樣零組件相互組合安裝而成，消費者在初級市場購買原廠產品後，因為必然匹配的零組件設計，導致後續維修時必須選擇與原始設計完全相同，也就是原廠設計的零組件，才能恢復產品之原始整體外觀。為避免副廠未經授權而直接複製原廠的設計，原廠採取智慧財產權手段，尤以設計權或設計專利制度來保護設計。然而，必然匹

配零件的設計保護似乎過度地延伸至售後市場，有主張應以維修免責條款加以限制設計權的行使，零組件設計保護因而在歐盟及美國引發爭議並展開數十年的激論，而維修免責條款的討論主要集中於汽車零組件產業。副廠希望透過維修免責條款開放零組件的售後市場競爭，但原廠認為維修免責條款將扼殺創新的動力。戴姆勒訴帝寶侵害車燈案的判決結果，激發國內針對必然匹配零件的立法討論。本研究以汽車維修零組件之設計保護為主軸，探討歐盟及美國的工業設計及外觀設計制度的發展，同時研究歐美汽車零組件相關之法律爭議案件、維修免責條款及其相關法案，觀察各國近期的立法動向。另外闡述我國設計專利制度，探討我國汽車零組件之產業情形、著名案例及其延伸

影響。接著進行外國法與我國之比較，並綜整各國維修免責條款的立法模式。最後提供我國立法者維修免責條款修訂方向，及未通過維修免責立法時我國副廠業者之因應作為，共兩個面向之建議以供未來發展的參考。