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汽車儀錶板英文的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦趙志勇寫的 汽車專業術語詞彙(第七版) 和李志虎的 乘用車用橡膠與輕量化都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自全華圖書 和機械工業所出版 。
佛光大學 產品與媒體設計學系 林志冠、申開玄所指導 簡鈺展的 車載系統操作介面之魅力因子研究 （2021），提出汽車儀錶板英文關鍵因素是什麼，來自於車載系統、介面設計、適用性評估、人機互動、魅力工學、評價構造法(EGM)、數量化一類。
而第二篇論文國立雲林科技大學 會計系 陳慧巧所指導 洪淑媚的 製造業因應疫情衝擊之關鍵績效指標建立與財務報表評估之研究—以中小企業個案為例 （2021），提出因為有 個案研究、財務分析、新冠肺炎、大數據分析、平衡計分卡的重點而找出了 汽車儀錶板英文的解答。
汽車專業術語詞彙(第七版)
為了解決汽車儀錶板英文 的問題，作者趙志勇 這樣論述：
筆者將汽車專業用語配合現代汽車構造，以圖片方式將全車之零件做非常詳細之說明，並精心設計中英對照，使讀者易於從第一字母查詢所需單字。凡是汽車修護人員、參加汽車各類考試者或對汽車專業術語有興趣者，皆可利用此書，提昇自己專業術語能力，使您在解決汽車各類問題時皆能更得心應手。 本書特色 1.本書除了專有名詞中英文對照外，亦有全車零件圖示，可供讀者做進一步的查詢與了解。 2.對特殊之專業名詞做解釋，提供讀者較詳細的資料。 3.針對修車時術語之彙整，使讀者對故障術語能有更深的了解。
車載系統操作介面之魅力因子研究
為了解決汽車儀錶板英文 的問題，作者簡鈺展 這樣論述：
除了對外觀美感及使用空間的考量外，越來越多駕駛者開始評估車載系統操作介面的規格配備是否能滿足使用需求以作為挑選車輛的依據。車載中控介面為駕駛者與車輛之互動基礎，其演進從過去重視輔助駕駛者專注控制基本的加速，減速、方向到空調之系統，乃至於時下受歡迎之娛樂系統，其整合收音機、影音媒體播放的功能至觸控螢幕，甚至車輛動態的調整都需要依靠完善的介面來完成操作。此外，駕駛座以外影響車室內造型配置最多的為車載中控介面，其造型美感也能足以影響駕駛者決定。因此，本研究欲藉以上論點找出影響車載中控介面的吸引力要素和特點，提供未來車載介面設計時之探討。 本研究旨在探討自用車駕駛對於車載中控介面設計之
情感意象，並以魅力工學為理論基礎進行分析。除了廣泛蒐集汽車雜誌、網路專業媒體與影片之評論，再透過專家之訪談後進行評價構造(Evaluation Grid Method)分析，歸納出汽車駕駛對於車載系統操作介面之基礎抽象感受以及與其相對應之設計特徵，以及其上位與下為之間的關係，並依據魅力工學理論基礎，並利用評價構造法(EGM)歸納出自用車載系統提供之操作介面對於駕駛之魅力因子。經由EGM之歸納決定了四項原始評價項目，包括【優異的視覺及觸覺】、【便利的】、【新穎的】和【易清潔整理】，並利用數量化一類進行分析，其結果證實均有良好的可信度。研究之結果可以作為未來設計師在設計車輛中控介面時的依據參考，並
能貢獻於人機互動、產品與交通工具設計等相關領域。
乘用車用橡膠與輕量化
為了解決汽車儀錶板英文 的問題，作者李志虎 這樣論述：
本書由多位元主機廠材料界的專家編寫，書中對橡膠在乘用車上的應用做了系統的介紹和分析，將橡膠的性能與汽車零部件的要求有機地結合起來。 本書內容涉及較廣，包括各種橡膠材料的性能、橡膠在汽車零部件及主要車型上的應用情況，以及橡膠材料相關的試驗方法、標準、工藝等，本書重點對橡膠零部件的輕量化技術進行了系統的介紹。 本書在介紹橡膠的應用及輕量化技術過程中，引用了大量的行業標準、行業應用案例等，並通過大量的橫向、縱向比對，總結出未來的發展趨勢，不僅可讓讀者瞭解當前橡膠在乘用車上的應用情況，還可指導其未來的研究方向。 本書適合材料工程師、質保工程師、產品工程師、銷售工程師以及對乘用車用橡膠零部件
感興趣的愛好者等人士閱讀，包括來自主機廠、零部件供應商、原材料供應商以及研究院所、高校等的相關人員。 李志虎，高級工程師。本科畢業于武漢科技大學，獲得武漢理工大學高分子材料學碩士學位。先後在奇瑞汽車股份有限公司、浙江眾泰汽車控股集團汽車工程研究院材料工程部從事汽車用材料應用開發、驗證、認證、管理等工作。現為浙江眾泰汽車控股集團汽車工程研究院材料工程部副總師。著有《汽車用橡膠零件失效分析與預防》（獨著）、《汽車非金屬材料輕量化應用指南》（參編）。 第１章 乘用車輕量化概述 １.１ 乘用車輕量化的意義３ １.１.１ 輕量化是節能減排的重要手段３ １.１.２
輕量化可以提高續駛里程４ １.１.３ 輕量化可以提升車輛操控和安全性能５ １.１.４ 輕量化是提升汽車工業自主創新能力的重要手段５ １.１.５ 輕量化是提升自主品牌車企產品競爭力的重要手段５ １.２ 乘用車輕量化材料６ １.２.１ 高強度鋼６ １.２.２ 鋁合金７ １.２.３ 鎂合金８ １.２.４ 塑膠８ １.２.５ 複合材料１０ １.２.６ 橡膠１１ 參考文獻１２ 第２章 乘用車用橡膠材料 ２.１ 橡膠的特點１３ ２.１.１ 橡膠的分子結構及組成特徵１３ ２.１.２ 橡膠的性能特徵１４ ２.１.３ 橡膠的加工特性１５ ２.１.４ 橡膠的老化１７ ２.２ 橡膠的分類１８ ２.３ 常用橡膠材料
２０ ２.３.１ 天然橡膠２０ ２.３.２ 乙丙橡膠２２ ２.３.３ 氯丁橡膠２３ ２.３.４ 丁腈橡膠２４ ２.３.５ 丙烯酸酯橡膠２４ ２.３.６ 氟橡膠２５ ２.３.７ 矽橡膠２６ ２.３.８ 熱塑性彈性體２８ ２.４ 橡膠材料的常用性能３０ ２.４.１ 硬度３０ ２.４.２ 拉伸強度３１ ２.４.３ 撕裂強度３１ ２.４.４ 壓縮性能３２ ２.４.５ 老化性能３３ ２.４.６ 低溫性能３４ ２.４.７ 耐介質性能３４ ２.４.８ 其他性能３５ 參考文獻３６ 第３章 乘用車用橡膠零件及選材 ３.１ 輪胎３７ ３.１.１ 輪胎的分類與結構３７ ３.１.２ 輪胎的材料選用３９ ３.１.３
輪胎的標準４２ ３.１.４ 輪胎的發展趨勢４３ ３.２ 車用軟管４３ ３.２.１ 空氣管路４４ ３.２.２ 燃油管路５２ ３.２.３ 制動管路６５ ３.２.４ 離合系統管路７０ ３.２.５ 助力轉向管路７３ ３.２.６ 發動機冷卻管路７８ ３.２.７ 電池冷卻管路８５ ３.２.８ 變速器冷卻管路８６ ３.２.９ 空調管路８９ ３.２.１０ 風窗洗滌／前照燈清洗管路９７ ３.２.１１ 天窗排水管１００ ３.３ 橡膠密封件１０１ ３.３.１ 密封圈１０２ ３.３.２ 密封條１２６ ３.３.３ 防塵罩１３５ ３.３.４ 其他密封件１４２ ３.４ 減振橡膠件１５１ ３.４.１ 橡膠懸置１５２ ３.４.
２ 懸架緩衝塊１５５ ３.４.３ 橡膠襯套１５７ ３.４.４ 橡膠阻尼塊１５８ ３.４.５ 排氣管吊耳１６２ ３.４.６ 橡膠空氣彈簧１６３ ３.４.７ 其他減振橡膠件１６６ ３.５ 表皮／墊片及護套１６８ ３.５.１ 儀錶板表皮１６８ ３.５.２ 車用電線電纜絕緣與線束護套１７０ ３.５.３ 內飾墊片１７４ ３.５.４ 鑰匙護套１７５ ３.６ 刮片膠條／傳動帶／安全氣囊蓋板１７６ ３.６.１ 刮片１７６ ３.６.２ 傳動帶１７８ ３.６.３ 安全氣囊蓋板１８１ 參考文獻１８ 第４章 乘用車用橡膠的輕量化 ４.１ 通過橡膠材料的配方優化實現輕量化１８８ ４.２ 通過低密度材料替代高密度材料實
現輕量化１９１ ４.２.１ ＴＰＥ替代傳統橡膠１９１ ４.２.２ 軟質塑膠替代傳統橡膠２００ ４.２.３ 低密度橡膠替代高密度橡膠２０５ ４.２.４ 發泡橡膠替代密實橡膠２０６ ４.３ 結構的輕量化２０７ ４.３.１ 輪胎的輕量化２０７ ４.３.２ 空氣橡膠彈簧替代傳統的金屬彈簧２０７ ４.３.３ 線束的薄壁化２０９ ４.３.４ 橡膠製品的小型化２０９ ４.３.５ 拓撲優化２１０ ４.４ 輕量化相關的工藝２１１ ４.４.１ 發泡工藝２１１ ４.４.２ 可變截面擠出技術２１２ ４.４.３ ＴＰＥ密封條共擠等技術２１２ ４.４.４ ＴＰＥ與其他材料的複合技術２１２ 參考文獻２１３ 附錄 主要專業術
語中英文及簡寫對照表
製造業因應疫情衝擊之關鍵績效指標建立與財務報表評估之研究—以中小企業個案為例
為了解決汽車儀錶板英文 的問題，作者洪淑媚 這樣論述：
2019年底嚴重特殊傳染性肺炎自中國爆發，迅速向全球各地蔓延，停工、停產致使供應鏈中斷，衝擊市場需求。全球供應鏈也重新思索產業分工的配置，及在地供應的可能性。台灣疫情控制穩定得以持續生產，迎來歐美等國家在需求不變情形下，為降低對中國供應鏈的依賴，而尋求的供應對象；唯台灣為出口導向國家，而能源及原材料多仰賴進口，因此疫情期間面臨缺料、缺工、缺電、缺貨運等多重因素衝擊，生產成本提高及交期拉長、資金成本增加。台灣緊固件產在世界上具有非常重要的地位，該行業影響著交通、車輛、飛機、建築、醫療等生產。本研究以個案公司2017年至2021年財務報表探討個案公司疫情前後的財務變化，透過專家訪談建構平衡計分卡
，並運用Power BI進行數據分析並輸出視覺化效果及預測，讓管理者可以更快速了解營運狀況，進行商業決策及預測性分析。研究結果顯示，個案公司2020年營收較2017年衰退8%，與前期比衰退26%，2021恢復到2017年水平，2019年至2021年營業成本占各該年度營收的比重受中美貿易戰及疫情影響，較疫情爆發前來得高；疫情時代下許多的不確定因素交互影響，使得成本的變化非常急遽，銷售的情況也難以捉摸，透過平衡計分卡建構財務構面、顧客構面、內部流程構面及學習成長構面的KPI，建構視覺化財務表報儀錶板，快速掌握企業財務動態為本研究貢獻。