汽車冷氣壓縮機不動的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

另外網站汽車冷氣壓縮機壞掉癥狀 - Touch Group也說明:空調壓縮機壞了會導致空調不工作或製冷效果差,一般比較明顯的癥狀是壓縮機轉不動,轉動有異 ... 《57夢想街預約; 【問答】汽車冷氣壓縮機故障泰國住宿訂房推薦2021 ...

崑山科技大學 機械工程研究所 黃景良所指導 邱永欽的 直立式多功能個人型省電空調機之研製 (2010),提出汽車冷氣壓縮機不動關鍵因素是什麼,來自於節能、熱泵、冷暖氣機、商品化。

最後網站冷氣壓縮機大聲汽車冷氣壓縮機故障案例 - Voajcr則補充:冷氣壓縮機 不動- DevPeen 9/28/2012 · 各位新馬三車友冷氣壓縮機作動是否會出現搭一聲呢,本體冷媒洩露與離合器組不良與異音了~前三者不在個人維修範圍,就懸空放置 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了汽車冷氣壓縮機不動,大家也想知道這些:

直立式多功能個人型省電空調機之研製

為了解決汽車冷氣壓縮機不動的問題,作者邱永欽 這樣論述:

本研究乃研發「直立式多功能型個人省電多功能空調機」。此乃由96年度國科會補助小產學計畫 「多功能除濕機」進一步改良而成。「多功能除濕機」整合冷氣、暖氣、除濕與乾燥功能四大功能,針對個人局部空間空調, 無加濕功能。我們綜合多方意見,認為該產品比較合濕熱的台灣和海島氣候市場,對於冬天大多又冷又乾燥大陸型氣候,加熱會降低相對濕度,會加速對人體水分蒸發使得皮膚過分乾燥,令人體不舒適。故加熱時同時「加濕」才能滿足市場需要。據此,先完成使用透明塑膠外殼的第一代作品,採用直立型,其蒸發器置於上層而冷凝器置於下層。位於蒸發器下方的集水器將低溫蒸發器產生凝結水收集後,引導至冷凝器上方,並灑於所置之吸水棉,吸水

棉目的使水易於蒸發於經過冷凝器的空氣,同時冷卻冷凝器達到增加系統的冷凍效應。未蒸發的冷凝水收集於冷凝器底部的集水器,當水位上升到某一設定高度,位於底部的水泵便作用,將水泵至冷凝器上方並灑於所置之吸水棉,如此循環不已。冷凝水之循環利用除可改善冷凍效果外,也解決了當水滿時必須倒掉的麻煩。當最適合的加濕設計經測試證實為可行後,便著手製作實用的第二代原型機。第二代原型機完成後,經測試仍有如下缺點(1)機體過高,不方便作用桌面使用。(2)出風方向固定,不能調向。(3)導風管過硬,不易收納。因此,第三代直立式功能型個人省電多功能空調機,機體高85cm,有可調向風口和伸縮導風管。同時也具備如下特色:(1)空

氣通過蒸發器可降低5℃溫差的冷氣。(2)除濕功能可由排除冷凝器下方之集水器的集水而達成。(3)除濕功能進行時,通過冷凝器的空氣將變得又乾又熱,可導致潮濕的物體作乾燥功能。(4)空氣通過冷凝器可升高12℃溫差的暖氣。(5)將額外的水加至冷凝器下方之集水器,當水位上升到某一設定高度,位於底部的水泵便作用將水泵至冷凝器上方並灑於所置之吸水棉,如此循環已達到乾冷具有加濕的功能。(6)同時濕度控制器,當室內濕度達到50%,其加濕功能不動作。(7)運轉平均電功率380瓦,在個人使用情況下只針對個人附近區域作空調,不必針對整個空間作空調造成不必要的浪費,故有省能可達70%以上。(8)機面為適當高度的平面,可

作桌面用途。(9)本機可應用於無空調的開放空間,對個人空調。因此,本機體若以塑鋼外殼減輕重量,再針對使用者的需求稍作修正,便可成為一多功能省電商品。